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有錢買 順順開 都很好啊 只要不介意穿制服....都沒問題 注意: 順順的開 不要亂胚 一切 ok | |||
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開新車 當然比你以前開的舊車有力多了, 不過高興就好。呵呵... | |||
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對阿.不負責言論很多.乾脆我來講tiida新車一台其實可以砍到15萬.前面那些折3萬5萬8萬的都是放屁.一台我聽說是折15萬.我聽說很久了.現在來告訴大家.看誰聽說比我折更多到20萬的.上來發表一下吧... | |||
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另,環保署考量廢氣排放問題擬提議減少小客車於雪山隧道的通行量 殊不知這是人民的交通需求,這麼做不會益於降低排放於雪山隧道的廢氣 因為塞在裡面,廢氣比行駛中更毒 就像許多U-CAR前輩說的 也許不是要換政策 是台灣人要換腦袋 😲 | |||
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方便的道路提供給大眾交通工具使用是一定要的 但是常跑高速公路的人也知道 大車是降低道路流量與流速的大毒瘤 現況是每逢假期就打結 開放大車走,我不敢想下去了 | |||
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大家就事論事 討論行駛後自動上鎖的功能的必要性 為何要把刻板印象拿進來 我才懷疑你是破壞份子 我個人是支持自動上鎖 畢竟人的腦袋不是機器,會忘東忘西 行駛後自動上鎖可以避免一些危險(被闖入,車門誤開) 有站友舉例子說有人因自動上鎖而阻礙救援,有缺點,但是那是個案,我們不應該因噎廢食 話說十多年前的便宜防盜系統(1000多元而已)都有行駛自動上鎖 和泰的Yaris把這項列為Option是滿弔詭的 | ||||||||||||
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小弟今天去看車 不知道這樣的價格有便宜嗎~~~大大幫小弟鑑定一下!!! Camry 2.0G 899,000萬(精裝車) 2007年 車 保險乙式全險56,500 辦牌18,500多退少補 零利率20期500,000貸款 總價974000~~~~~ 附件 1.3M 8702隔熱紙(車窗,後檔,前檔上面一條) 2.防盜器鑰匙*1(交車時會多送一支) 3.遮窗簾 4.加裝前偵測雷達 5.腳踏墊*2(一個是原廠,一個是訂做的) 6.測速器 7.打氣機 8.救車線 9.方向盤鎖 10.排檔鎖 11.車況顯示器(一個類似BB Call的東西,車子有狀況會回報,約200公尺) 12.底盤防銹 13.美容 14.廣角鏡 15.擋泥板*4 16.晴雨窗*2 議價後930,000~~~~~~~~ 這樣的價格OK嗎~~~ | |||
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為了你好.請留點口德! | ||||||||||||||||||||||
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這代表你的小孩子只有3次機會 過了這3次,就等著替他買棺材吧😡 | ||||||||||||
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我並不支持任何一家廠牌...也沒什麼好支持的 對於消費者來說...每家車廠都有個別的優缺點 只有當所有國產車廠牌都能做到安全性高...妥善率佳...省油...好開時...才真的是台灣消費者之福 但在這之前...消費者本來就會對於各車廠不足的部分給予批評...或甚至以實質的消費動作去表達 畢竟這是資本社會市場中...消費者唯一可以促使廠商改進的力量...不是嗎??? ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 而且再看看國內的國產車商...有哪一家不是為了節省成本跟削價競爭在那邊做半套的...😝 只能說每家國產車商的策略都不同...但都有個相同的目標就是怎麼樣去創造對他們而言的最大利益跟利潤 消費者既不是白痴...車廠也不是什麼慈善事業...只是立場對立罷了...又有那家車廠值得同情跟可憐了 當然...如果福特跟三菱是你家開的...那我就沒話說........😌 | ||||||||||||
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幫你推, 司馬昭先生.😀 | |||
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有比較好的東西幹嘛弄這鳥東西 都啥時代了還在搞這個 安全永遠都不夠 裝碟煞有的還覺得軟腳了 何況是股煞 胡搞瞎搞,把台灣當笨蛋 | ||||||||||||
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似是而非的言論沒必要拿來說嘴 國產車到目前為止 除了網路上一堆壁壘分明的人在那邊強調哪個廠牌的安全性一定高過哪個廠牌之外 根本沒有具有公信力或者是實質的研究跟證據來證明哪家國產車的安全性是最好 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 另外樓上有人一天到晚猜疑不是支持自己言論的人就是業代 心態上都已經有這種先入為主的偏見跟猜忌 那講出來的話我看也不會公正到哪裡去 更別說在他人眼裡...言論根本也是一樣的偏頗...不過只是立場的不同罷了...😞 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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如果 u-car 的資料沒錯的話, lancer 1.6 四個型號 除了 49.9 的之外,也都有四門(天窗)防夾~ | |||
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Tida我曾去試過,我身高178, 快頂到車頂了, C8則不會 且前後座C8較優, 光後座平坦式地板空間就差很多了...🙂 以頂級車款來說, Tida便宜不了C8多少錢😞 我出遊時開CRV, C8則是我平時上下班用的, 依照自己的用途及需求 來購車, 適合自己的就是好車! 沒有所謂哪種車較優較差的! | |||
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唉,這個實在是說得太貼切了。 高檔安全配備都是要頂級款才有, 可是要買頂級款又要被強迫推銷一堆電子娛樂設備,想買入門款加錢裝上都不行。 台灣的消費口味整體上還是喜歡電子娛樂配備遠遠優先於安全配備, 所以車商不會重視安全配備。 | ||||||||||||
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你未免也太激動了 我的本意是希望大家能夠多注意去防範,而不是依靠防夾功能。 你可以想想,如果父母把小孩子顧好,且將車窗鎖住,這樣子要夾到的機會應該是0。 但是如果父母心裡只會想說:"有防夾免驚!"的話,那真的小孩子被夾到的話,還是會受傷。就算有防夾。 受傷 V.S 毫髮無傷 大家會選哪一個? 市面上許多國產車沒有防夾是缺點之一,但幾乎都沒有ONE TOUCH,且窗戶控制按鈕大部分都有特別設計過。 對於控制的危險性來講,是安全沒必要加裝防夾的。 但是對於會夾到人的問題來講,是有必要加裝的。 MS的按鍵很容易誤觸,又是ONE TOUCH。這種ONE TOUCH系統如果沒有防夾肯定是很危險的。 所以福特有加上防夾也算是他的誠意之一。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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以上兩位的見解都是錯的! 我覺得不論是車窗夾小孩事件,或是邵曉玲事件... 都是人為因素居多。 就算有了防夾, 以國產車來講,防夾的靈敏度不可能像雙B那麼靈敏(所以很多雙B車開久了還會因為卡髒東西讓車窗升不起來) 所以還是會對脖子有傷害。 而且假如防夾機制故障的話,那怎麼辦呢? 凡事還是多多去防範,而不是依靠這些安全設備。 | ||||||||||||||||||||||
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說他隔音好質感好的不只我 看過車的都說好 | ||||||||||||||||||||||
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Sylphy只有79.9萬才有預縮式安全帶 其他等級沒有 Civic是有氣囊就有預縮式安全帶 看不見的地方大家都不重視 當你發生碰撞時安全帶會"主動"的把你和座椅椅背緊緊貼(拉)在一起 而不是當你車子撞到時 人已經往前頃 背後已經離開椅背之後安全帶才拉住你 這可是差很多的 你可能就是差這幾公分而造成頭撞到或沒事 你說有沒有差別 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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98Galant就有了,連天窗也有防夾,我拿書試過...... 但車子的安全不是只有防夾就好,這種東西不能沒有但不是最重要的,車身剛性,安全配備, 像進口車每個方面的安全都會注重到,這樣才能避免意外的發生. | |||
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福特車又鬧出人命了,車主應該去索賠 | |||
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🙂 別歸功於福特, 我的老馬-- 97'OPEL Astra 1.6 CD 已經是四門電動窗防夾..... 應該是人家 德國政府或歐洲法規有規定吧..... 😌 | |||
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可不可以提出各位大大 當您考慮購車 價格在50萬以上,100萬以內 您優先考量的是哪些條件呢? 四個最重要條件的優先順序? 例如: 1。省油 2。耐用 3。外觀 4。操控 5。配備 6。安全 7。零件便宜 8。特殊科技(例如共軌噴射等等) 9。馬力 10。扭力 11。加速 12。其他 若有符合條件的車款名子,會更好唷 純粹做個調查,沒有其他意思呢 不要罵我喔 | |||
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mm~~ 看你的回應 我想你大概是沒什麼長假的人 沒有開車到處亂晃的經驗 老一輩的人不用衛星導航 這好像也沒錯 而且聽說更老一輩的人 都用走的咧 不曉得你的爸爸 怎麼不聽你阿公的話 還去買車幹嘛~~~~ 我的重點不是DVD 而是科技視聽配備 可以提供你聽音樂 看影片 衛星導航 景點 餐飲 加油站 坐統聯 阿囉哈 那種影片又是自己想看的影片 看幾次 當然你就不會看了 自己的車放自己要看的影片 放老婆(老公)要看的影片 放小孩的要看的影片 我想這不用我教吧! 你可以選擇不要 去買c8 它也是一部好車 你可以聽你爸爸 阿伯 叔叔 姑丈的話花錢去買安全配備 我可以花錢去買我可以享受的配備 至於安全配備 有安全帶 有氣囊 有ABS我就覺得很多了 同樣的價錢 我幹嘛買一堆安全配備 要不要連防彈衣 鋼盔順便也買一買 | |||
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我20幾歲??爸爸50歲?? 我大伯2伯小叔或是1.2.3..等姑丈 他們的車子都沒有裝dvd 就算是別人的阿公級那又如何呢?? 跟dvd有何關西?? 原來你是以年紀在算?? 那妳覺得幾歲 才會喜歡,在路上看dvd呢??(轎車中) 因為很多人買車,都在計較配備的部份 有些人要求安全配備,但是有些車廠主打dvd的 我只是提出,DVD對車子來說,應該不是首選吧!! ~~~~~~~~~ 聊天的聊天 看影片的看影片 看風景的看風景 睡覺的睡覺 不會一路上都是風景吧!! 高速公路都看n遍了 還看啊?? 我還有一次在路上 用數位電視幫王建民加油的紀錄咧!! 讓大家有多元的享受 而不是和傳統的噗噗 只能選擇幾樣 不是只有老人家以前所能做的事 活在現代 當然要享受科技帶來的便利啊!! ~~~~~~~~~ 幫王建明加油^^要是你在家看著大電視,應該會更爽吧 為了,偶而在路上,看個電影??然後花個幾萬 卻不願意,多裝個安全氣囊?? 所以不支持沒有安全的配備之前,就先加ㄌ一些dvd影音有的沒有的 最主要車子會搖晃 要是你有做客運,妳應該知道大部分客運都有dvd吧== 都有節目啊 但是妳只有前幾次會很有興趣的使用 妳常常往返 幾乎連碰都不想碰 "聽音樂 看影片 衛星導航 景點 餐飲 加油站 通通都有"?? 沒有dvd 就不能播放歌曲cd 還有mp3嗎? 景點在家中就查好,全家要去哪玩了不是嗎? 加油站,除非很偏僻的地方吧= = 不然會找不到加油站??? 衛星導航應該是唯一一定要有那個螢幕才行的東西吧 但是老一輩的人 開車?? 不用衛星導航的== 年輕人開車呢 老早就已經用網路 或是papago 查好 如何去的路線了 當然 妳也可以 不用大腦 直接 要求衛星導航 照著開也是可以~~ 還有妳買國產車吧 老一輩的真的很考慮到價格 大家買車 應該都會想省錢不是嗎? 要不然,不要跟業代要求折價^^ 當然有人就是喜歡dvd 當然也沒錯啦 只是值不值得 | ||||||||||||
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出意外跟人有關 跟車子改了什麼沒關 有改的人守規則 一樣不出意外 除了被撞 | |||
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撥弄檔位就是駕車樂趣你居然還能說無聊! 我覺得I-Key才叫無聊 只有1~2氣囊是不夠的,沒有側氣囊遇到側面撞擊不死也要殘廢 沒有 循跡控制系統 和 穩定控制系統 的話就不算安全了 看影片 http://www.euroncap.com/content/safety_ratings/recommendation/stability_control3.php 說Civic的內部小的話那其他同級車不就要叫mini? TUBE不用付錢嗎,市售的車用衛星導航都不如TUBE嗎? | ||||||||||||||||||||||
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不好意思喔~ 原本是想說拿2.0的喜美跟青鳥比較的 但是發現依照"性能"方面來說的話...插太多...根本不需要說大家就會了解 所以委屈一點拿1.8的來比...將就一下囉~~~ | ||||||||||||||||||||||
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直接跟您講, 不對! 這是營業所送的, 跟業代獎金無關!! | ||||||||||||||||||||||
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[quote] 說真的 提其他配備我沒意見 但是倒車雷達 都已經說了不是秘密了 只要買車有送 11/12月更還有前車雷達 那我是不是應該提出sylphy有沒有前車雷達啊? | |||
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http://tw.autos.yahoo.com/newcar_trim_spec/id/1380.html#go6 ↑YAHOO汽車 "單就"性能數據來看的話1997CC馬力才136P.小輸喜美1.8的4P 鈕力有19.2勝過喜美1.8的17.7公斤米 車重青鳥1260~喜美1240~青鳥小重20公斤 感覺油耗方面青鳥並沒有佔到絕對優勢 扭力比喜美大了1.5公斤米~起步加速相對快的多 但是要說完全壓倒性的優勢贏過喜美1.8~我想很難 操控方面就請有試開過的大大分享一下心得囉~^^ PS:單就帳面性能數據分析~ | |||
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真的貴了點 65萬 才鐵圈 搞啥 想學CIVIC定高價 省省吧~ | |||
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真的是風吹草枝擺啊 TIIDA剛出時,價位和配備不成正比,被一堆人罵得狗血淋頭 不過此一時彼一時,沒ABS/Airbag (加上陽春音響沒MP3功能),賣五十多萬的TIIDA,對上雙安+ABS齊備的51.9萬YARIS,反而勝出了 台灣人,加油! | |||
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我想還是安全性列入首要條件吧 請參考u-car的報導 http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=5210 您問一下胡市長 , 再多省錢也比不上愛妻重要 美國IIHS公佈迷你車級距撞擊測試報告中指出 不要為了省一點油而犧牲安全 所以報導建議車種有 HONDA CIVIC & TOYOTA COLLORA 而無建議小車 車撞壞了再買就有 老婆撞壞了就再也.... | |||
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BUICK不挤 | ||||||||||||
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我今天去看車!雖然對年輕人來說挺貴的.yaris 1.5 G2這款車.業代折了將近三萬九千多現金給我. 還有一些配備(中央扶手,後箱置網,冷光踏板,LED後視鏡,閃靈戰將,終極鎖,遙控收鏡,自動昇窗,抬頭顯示器,免持聽筒,面紙盒,前後霧燈,防水墊,蜂槽式腳墊,吸塵器,方向盤鎖,雞毛毯子,雷絲椅套)加上乙式不折舊竊盜保險(女性29歲),共61.5萬想請問一下,降子的價位可以嗎?? | |||
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就車寬數據,好像和Tiida一樣,會不會像Tiida一樣,坐起來覺得有點窄? 但是車子比Tiida長了許多,後座的膝部空間應該會好得嚇人吧! | ||||||||||||
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您的看法跟我一樣 做一個最最最基本的業代 若在價格無法接受之下 就不應該為了業績接下讓他成為"受害者"的訂單😵 再來懷恨在心 等付完車款後就從此人間蒸發 現在社會的價值觀卻變成怕殺價殺太多 日後遇到須要業代服務時會不出面處理 甚至怕牽車時他會在小地方給你動手腳 買賣或借貸是雙方達到一定的共識才能完成 一個業代遇到一個完全不殺價的消費者 日後的服務臉上堆滿笑容是可預期的 但是在業代接下對方所開的車價及贈品條件之後 就應該在日後的服務上報復回來嗎??? 這已經是牽扯到該名業代做事及工作的心態了😌 | ||||||||||||
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就是有人那們容易滿足 才會被車商吃的死死的 談服務 去美國看看吧那才叫服務 沒有對車商督促哪來的進步 台灣本田的服務真的好嗎。 未必吧 只是在台灣相對好一點而以 比較不爛的那種 | ||||||||||||||||||||||
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個人認為汽車除了是商品、代步工具外, 其實也隱含著個人價值觀的選擇及欣賞事物的主觀評價, 也部分代表了其品味和身分! 何況在臺灣要買一台車,除了要負擔比他國貴的車價外, 其他要付出的成本也是相當可觀, 所以在他選購一台車時, 並非是在買一般商品般的簡單和容易, 還是要考量到很多的因素! 以現今油價的高漲,環保意識的抬頭, 汽車這種商品已漸漸也漸漸在質變! 大家選購車輛時,也都希望能挑到物美價廉、 品管良好、且售後服務佳,甚至有個性的車款! 但臺灣畢竟不是汽車大國,只是國際大廠設台的組裝廠, 很多是要看人家臉色的,只是我比較納悶的是: 縱然一些車款的選定是無法操之在我, 但考量消費者的用車時,難道不能多給消費者多一些選擇的權利? 這也才是我會發出這篇討論主題的誘因! 以NISSAN TIIDA 5D為例,它是一台我個人認為相當均衡的小車, 論空間、論油耗、論操控、論內裝、論機能,都在可以接受的範圍內, 但卻是少了可以讓消費者有受到尊重的感受! (EX.只有1.8、非四輪碟剎、只有駕駛座氣囊...等) | |||
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TIIDA四門款外形實在很怪,建議妳買Yaris,牌價也便宜一點,更適合單身都會女子的風格喔 | |||
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