TUCSON VGT 2.0 採用可變幾何渦輪增壓柴油引擎
最大馬力為 136 / 4000 (hp / rpm)
最大扭力為 31.1 / 2000 (kg*m / rpm)
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這種動力性能, 最適合 off-roader (越野車) !!
可是南陽竟然不出 4WD 版的; 實在可惜!!

waku (waku) 於 2006/05/05 12:27:31 回應
Yes, I am a lunatic .
謝謝指教;下次我會改成321
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哈哈哈...................
星爺 (周星馳) 的無厘頭風格, 後繼有人了!!

"追撞" 通常是 "後車" 比較吃虧, 跟 "犀利" 與否的關係不大!

waku (waku) 於 2006/05/03 10:51:33 回應
面對車子就頭痛的人-----那你可以用屁股對著車子啊！
不會變成屁股痛吧！
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Are you a mental patient ??
人家誠心誠意的發問, 你不回答就算了, 還在那邊 543 ???

小小亮 (andyhwl) 於 2006/05/04 08:38:14 回應
豆油伯ㄚ先生,你說的大貨車柴油引擎的技術跟現在裝在小客車上的柴油引擎差很多,舉最簡單的例子,三菱的得利卡用的柴油引擎就跟大卡車的類似,只是排氣量比較小!
如果現在的新是環保柴油引擎以後會排放黑煙的話,就沒辦法通過4期的環保法規,如果像你所說幾年後就會排放黑煙,那歐洲就玩蛋了,因為當地一半以上新銷售的小客車都是柴油!!
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小小亮兄已經舉出事實了: "歐洲當地一半以上新銷售的小客車都是柴油" !!
為何還有人偏偏要 "閉著眼睛吐口水" ?????

梅子.不要妳啦 (jimy562002) 於 2006/05/02 21:46:52 發表
太座的車是路寶416.
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咦? 原來您已經有 "太座" 了啊!?
那 "梅子.不要妳啦" 中的 "梅子" 到底是指誰啊?
(歹勢! 我會不會管太多了?)

自己看看自己貼的圖, "個人"覺得: 好像真的比 Civic 8 醜多了 !?

自己看看自己貼的圖, "個人"覺得: 好像真的比 Civic 8 醜多了 !?

無業書兄最近怪怪的, 常常說什麼 "龜縮自保" 的話....
小可愛教授交代的貼圖, 就由我來代勞吧:
<img src="http://www.nissan.com.cn/vehicles/tiida/desktop/1024%20x%20768-5.jpg">
<img src="http://www.nissan.com.cn/vehicles/tiida/desktop/1024%20x%20768-4.jpg">

feger (feger) 於 2006/04/29 04:29:14 回應
再請教一個問題
2wd當然比4Wd 省油
但是例如 honda CRV 或是 toyota 的休旅車
採用全時四輪傳動呢
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honda CRV 是 "適時四驅", 不是 "全時四驅" !

feger (feger) 於 2006/04/15 13:39:54 回應
當然!直覺上在市區也是切2WD
只是因為幾年前問過服務廠的幹部
他告訴我說在市區要切成自動(AUTO)
原因是轉彎多!起步停止較多!
想一想!人家也是專業
所以從此我就開始迷惘了
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市區切 2WD 絕對比較省油!
服務廠的幹部? 他們有時也會唬濫!!

牛杯杯 (paohrj) 於 2006/05/01 08:19:26 回應
且現在該發展環保車.如油電車.瓦斯車.盛致不用油的乾淨能源(能源專家加加油囉)柴油車還不是在耗掉地球資源.只是油價便宜些.(綜和比較不見得省).別趕時髦而後悔都來不級!
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柴油引擎可以吃 "生質柴油", 這是它在環保上的優勢!!
如果 "你不懂" 什麼是 "生質柴油" 的話, 去查資料吧!

又是路人? (junhuakimo) 於 2006/04/30 10:52:08 回應
拜讀了auto-online"活塞"的文章
以扭力樑的後懸來說
只要設定太軟,行程太長,就會像altis一般
扭力樑幾何形狀較不佔行李廂空間
也就是說行李廂裡後輪拱突起不明顯
放下三套高球袋不是問題
altis可以放下四套!
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所以啊, "扭力樑" 不是大問題, 以前一堆歐系小鋼砲還不是照用!
"設定太軟,行程太長" 以及 "底盤剛性" 才是關鍵!

triton (triton) 於 2006/04/29 22:21:25 發表
明顯心臟不夠力; 應該是肛壓不足了!
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才這樣? 不錯了啦!
這把年紀了, 有人還多了個 "大燈不夠亮" (老花眼) 的問題咧~~