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做汽車電機的到那邊幹嘛........ | ||||||||||||
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聽說他最近忙著投資房地產😇 | ||||||||||||||||||||||
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幫頂一下🙂 海哥應該明天早上才會上來 | |||
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這方面4x萬的賤兔又贏了😆 | |||
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好加在我家以前老仙草有ABS 😇😇 但是車弱爆了 😞 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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三門K8家族有簽到區😇 | ||||||||||||||||||||||
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兩顆球簽到區在哪? 😇😇 | |||
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下部車要有ESP😇 | |||
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筆電旁邊的兩組電腦喇叭還沒插上去而已😇 http://www.google.com.tw/search?q=tcs3252&safe=off&biw=320&bih=508&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=S3FKVLf6CqLXmgWi2YGABA&ved=0CAcQ_AUoAQ | |||
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我的小筆電就算開到最大聲也不會耳聾耶😇😆 | ||||||||||||||||||||||
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原來是tobe 其實台灣的tobe有沒有倒對大陸那邊根本沒差 因為它們依舊是車種多便宜有人買 http://www.geely.com/brandproduct/intro/index/20004.html 而且車子還在e ncap撞出好成績 | |||
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價位差不多但是多了玻璃車頂和渦輪動力,其他娛樂性的(如DVD、數位電視...)便利性的(如倒車雷達、皮椅...)底盤類的(如胎圈加大、煞車強化...)視覺性的(如空力套件、尾翼....)都可以事後加裝(只要有錢),感覺是稍微有價值一點,只是SKODA這個牌子在台灣真的很冷,中古價很差,所以買來就要有打算開到報廢,不然開三年可能只剩40~45萬的收購價😰,要開長久就要擔心天價維修費,所以這台車我不敢敢碰😇;LSB應該有很多零件是和國產的共用,維修費應該相對低廉,就差在動力上開起來不夠爽,還好外型也算好看,改裝的零件也比較多,算起來是LSB比較好養😇 | ||||||||||||||||||||||
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小虎貓玩我...... 😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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這裡有一點值的思考的. 為何能夠耍賤招? 倒閉的禿屄怎不耍? 😇 | ||||||||||||||||||||||
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我只是實話實說而已😭😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1.8 VTIS都賣80萬了進口的是打算賣90萬嗎😆 | ||||||||||||||||||||||
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羨慕眼紅辦到好78萬的LSB有7SRS+ESP😇 而他的喜美是4顆球無ESP😇 | ||||||||||||||||||||||
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沒辦法😌本田的年營收不如三菱集團只好沒格調的耍賤招😌 | |||
於
2014/10/24 20:26:20
發文IP 129.170.*.*
於
2014/10/24 20:27:11
發文IP 129.170.*.*
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人家寫買車不是“光”看馬力 你回買車不是看馬力配備那看什麼 小學生都知道兩句話差別在哪裡 | ||||||||||||||||||||||
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本質迷本來就都雙重標準😌 現在的本田車比人家貴配備又少 酸本田車剛好而已😌 難不成要鼓勵大家說本田車好呀 車子貴 配備又少😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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9.4秒😲😍 NA1.6~2.0被電假的了😆😩 | ||||||||||||
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LSB被比下去了😆 | |||
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#55 是回覆ACCORD美國售價的問題 況且我寫的都只是敘述 並回復不實的說法 並不像你哪樣處處攻擊人 #36 #38 #48 #61 #62 這些是?? 連先後順序都可打烏賊戰 自己發的自己還不清楚...😆 | ||||||||||||
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只是我們本質will網友會眼紅的跟你說那是拼裝車😆 | |||
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我沒打臉的意思,我說的都是實話。🙂 我真的下訂FIT了,缺車尚在排隊中。😞😞 買不起寶哥虎弟力推的6SRS,只好屈就! 話說...就算買到6SRS又如何? 他們依然照酸,且也不會幫我付一毛車款, 網路上就是這樣,嘴長自己臉上,愛怎嘴秋都可以, 但我最近比較實際,會時時想到自己開啥車, 就沒筆戰的動力了。🙂 | ||||||||||||
於
2014/10/22 14:57:46
發文IP 239.252.*.*
於
2014/10/22 14:57:56
發文IP 239.252.*.*
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所以你家的小凹,你的MARCH 寶育的老LANCER, 都比被你們酸被你們炮的HONDA CARS還新還貴? 還是在你們觀念𥚃開的車較好,就可羞辱其它較低階的車款與其車主? 假設要說誰先開始挑釁,9成9也都是你崇拜的寶育起頭的, 但最近發現你也開始翻舊文回類似的酸文, 也不知該說啥,只是光看文章會覺得你倆大概都家財萬貫,玩車玩到像那3大玩咖一樣超跑一堆😇 海線不大,希望能有機會在路上欣賞一下您刷卡在下的風采, 好讓我檢討一下,我怎那麼窮,開的車那麼爛,還整天被你們這樣酸來酸去的。😰😰 有錢有預算有那樣的規劃誰不想開好車,但就算我的車舊只有幾塊雞,沒氣囊, 沒DSG/VSA又如何?自己開得開心就好,整天在那批評誰家引擎幾匹有何意義, 在我眼中那是一事無成且病入膏肓 將死之人才會作的事。因為他們人生已絕望。 自然對一切都眼紅而感到不平。 假設我還年輕,且像你一表人才, 我就不會只學了好高騖遠而忘了最基本的尊重。 喔,最近新買一台你們討厭的FIT 搭載你們最愛的CVT,這樣,下次酸我這窮酸車主請手下留情。🙂 | ||||||||||||
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可能只有4塊肌自卑吧😇😆 | ||||||||||||
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30國產史上最高級大型房車Grunder 4AT 93.5萬 http://newcar.u-car.com.tw/overall.asp?make=22&modelid=187 國產30最高級4速代表停產實在太可惜了 | |||
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我說你去跟當事人說 http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=266145 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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小發財掛渦輪.... | ||||||||||||||||||||||
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連在實驗室內測的都不知道真是太好笑了 | ||||||||||||
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超跑會把4WD跟FR分開來比嗎? 光GTR跟LFA放在一起比的影片就一堆了! | |||
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講白的這是人人想要的後驅加寶哥不會的手牌😆 | |||
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跟他賭三菱中古車就好了😇我怕他會沒錢賭新車😇😆 2011年94.8萬😇 | |||
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我想也是😆 | ||||||||||||||||||||||
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13秒沒有用儀器測! SUV跟轎車比油耗? 怎不SUV跟SUV比? 😌😌😌 | |||
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http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=426&trimid=1563 同樣是CVT三菱的CVT 1.8NA居然比本田的CVT 2.4NA還耗油, 幸好乏人問津的ASX在台灣早以停賣了 這是你說的 | |||
於
2014/10/22 09:16:08
發文IP 250.118.*.*
於
2014/10/22 09:25:21
發文IP 250.118.*.*
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三菱的CVT加速13秒!? http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=266145 http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=426&trimid=1563 同樣是CVT三菱的CVT 1.8NA居然比本田的CVT 2.4NA還耗油, 幸好乏人問津的ASX在台灣早以停賣了 4AT最優 這是你說的 | ||||||||||||
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你誤會了😭都是別人撞我的居多😭 就連葉子板還是朋友撞的😭因不嚴重我都不好意思叫他賠😭 | |||
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同意! So.....?🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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擁有4塊肌的K9就夠了😊😆 | |||
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問題是我的原廠漆幾乎都傷痕累累了啊😇😆 | ||||||||||||||||||||||
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沒辦法😌說穿了本田的2.0T市售車做不出446匹他就是要自卑眼紅給大家看😌 | ||||||||||||
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我開車都沒提防路邊的三寶汽車而且靠很近😇 因為撞到我可以不用花錢就可以重新烤漆了 多好😊😆 沒辦法小撞太多還沒烤不怕😇😆 | |||
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免得被路邊的三寶汽車擊落😇😆 | ||||||||||||||||||||||
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只有我們使用GARRETT渦輪的本田車不是拼裝車😍😆 | |||
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騎車真的比開車危險😌 所以騎車最好跟路邊的三寶汽車保持1.5米以上的安全距離😌 | |||
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根本沒有😆我查過了😆 還比歐規喜美R便宜😆 | ||||||||||||||||||||||
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30停產雙門車還有GTO S2000停產後的2手車價大漲,30能嗎 | |||
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http://news.u-car.com.tw/22820.html Lancer Evolution X FQ-440 MR最特別之處,當屬輸出提升的動力系統,Mitsubishi換上HKS 渦輪增壓器、Janspeed排氣系統、高流量觸媒感應器、Janspeed進氣歧管、冷卻管路以及賽車級的高流量噴油器。 30做不到只能交給HKS和Janspeed來改裝 FQ-440 MR=拼裝車 | ||||||||||||
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既然童鞋知道,那就別再追求V6了...😩😞 | ||||||||||||||||||||||
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稅金的關係而不上2.5嗎?😇 | |||
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其實福斯汽車蠻頭大的😆 Bugatti 與 Porsche 都是福斯汽車旗下不賺錢的牌子😆 | ||||||||||||
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啊不都是台中😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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老人家分的 你看台中房子值錢多了 巧虎弟才是有錢人😍 | ||||||||||||
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那麼...我姊夫家台中七期呢? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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我家這邊的公寓只有賣1260萬起😇應該比台中的便宜😇 http://www.vrhouse.com.tw/index1.asp?Mods=Build&File=BuildInfo1&Cno=843736-B934-200604-CG2Q-17130840&Ano=843736-1E8K-200604-PTAV-17130844&Sno=250158-RAG8-201402-O3OU-10154823 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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你意思是未來我家有捷運車站我該快樂囉😞 我怎麼都快樂不起來還那麼久😞 桃園捷運 http://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%A1%83%E5%9C%92%E6%8D%B7%E9%81%8B 臺中捷運 http://zh.wikipedia.org/wiki/%E8%87%BA%E4%B8%AD%E6%8D%B7%E9%81%8B | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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7年後😞你會不會太早膽心了😞 | ||||||||||||
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禁摩 不可能😞 | ||||||||||||||||||||||
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😞😞😞 比騎機車的安全多了 | |||
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比四代喜美幼齒啊😍手搖的又省油值得繼續開😍 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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什麼年份的? 這裡連四代喜美都有人在開了😝 | ||||||||||||
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你可以去買比人家貴 不管怎麼改款都是使用舊引擎的本質車啊😆 | ||||||||||||||||||||||
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不知道MIRAGE啥時才出來? 我們不想買貴森森的非度,但也不想買老舊的小可😌 但看小凹都能拖到小改都快出現了,台灣還在賣舊款 看來MIRAGE真是更是遙遠了😇 | |||
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哈哈,我剛好擁有一台... | |||
於
2014/10/18 15:40:08
發文IP 242.26.*.*
於
2014/10/18 15:41:16
發文IP 242.26.*.*
於
2014/10/28 23:11:54
發文IP 242.26.*.*
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😌😌😌 三菱汽車核心技術 1、三菱渦流式引擎(MVV) :1991年研發成功首部直列式空氣、燃料比例感應器的三菱渦流式引擎(MVV), 在任何轉速內,引擎均能確保最佳的空氣、燃料比例,不僅降低油耗,同時發揮環保功效。 2、三菱GDI引擎:採用汽油直接噴射,工業代號為4G93,為三菱汽車公司獨創, 於1996年5月投產, GDI以動力強勁、節能、環保著稱,將是未來發動機發展的潮流。通過稀薄燃燒技術, 讓燃料消耗減少20%-35%,讓二氧化碳排放減少20%,而輸出功率則比普通的同排量發動機增加10%。 3、雙反向平衡軸:使其能在更寬的引擎轉速範圍內,實現持續、穩定、雄渾的扭力輸出。 榮獲世界獨家專利授權,在當時,甚至連PORSCHE、VOLVO、SAAB都必須向三菱購買技術。 4、三菱MIVEC技術:MIVEC技術(電子可變氣門控制系統)在發動機低轉速時, 依靠兩個進氣門的揚程差來加強缸內混合氣的流動,並因更充分的燃燒來實現低速、高扭、低油耗。 在發動機高轉速時,通過增加進氣門的開啟時間及揚程,使發動機因進氣量增加而獲得更高的動力輸出, 實現高速、高扭。 | ||||||||||||
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猜猜看上人吃不吃泡麵?😆 | |||
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不就是要使用三菱TD04渦輪才做的出的保時捷而已😆 http://www.dieselevante.it/turbochargers.asp?idfam=TD04 | |||
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當初LFA出現的時候一堆人嫌貴😌 現在你那些車更是天價😌 | |||
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那要看怎麼設計。就算是6缸也是有可能可以達到1000匹 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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明明就2.0的吸米鹿😝 3千稅金的車都能拿來比 那我拿750cc的來比也行😝 | |||
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12,976
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