回應 wenmin (A7) 所寫
	算錯了吧 下面的才是比較正確的 http://tw.knowledge.yahoo.com/question/?qid=1005031104328 否則一樣馬力數據的車為何德制的跑比較快 DIN馬力值轉換成SAE馬力值,除以1.0139 或SAEx0.9860=DIN 換算數值是哪來的?? ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 1 DIN hp 是一分鐘內將 450,000 公斤的物體上升 1 公分 的功 而 1 SAE hp 是一分鐘內將 33,000 磅的物體上升 1 英尺 的功 也就是說 1 SAE hp 是一分鐘內將 33,000 磅的物體上升 30.48 公分 的功 也就是說 1 SAE hp 是一分鐘內將 14,850 公斤的物體上升 30.48 公分 的功 也就是說 1/30.48 SAE hp 是一分鐘內將 14,850 公斤的物體上升 1 公分 的功 也就是說 450,000/30.48 SAE hp 是一分鐘內將 14,850 * 450,000 公斤的物體上升 1 公分 的功 也就是說 0.994 SAE hp 是 1 DIN hp ＰＳ:　SAE hp －德制馬力　　　 DIN hp －日制馬力

還在這邊胡說八道！誰跟你說德志馬力跑得比較快的？


2004年7月份超越車訊VC3000儀器上路實測：
SC430：7.23秒
SL500：7.96秒
645CI：7.53秒

原廠性能數據：
911 CARERRA：5.5~6.0秒，極速280km/h
SC430：0~100km 6.2秒，極速250km/h(電子速限)
SL500：0~100km 6.3秒，極速250km/h(電子速限)
645CI：0~100km 6.2秒，極速250km/h(電子速限)

	回應 W124E280 (藍天) 所寫
	開這種高級車不會有人去比較油耗的啦。 國內能源署油耗有歐規及美規兩種規格，彼此不能相互比較，你應該要說明是何者規格才對。

聽你在鬼扯！

管你什麼車，單位都是每公升可以跑幾公里！什麼不能比較，胡說八道一通！

高級車不會有人去在意油耗？

台達電董事長為了省由環保，放著LEXUS、雙B不開去買了一台TOYOTA PRIUS當代步車，

王永慶省吃簡用，平常連多花100元都捨不得！

比爾蓋茲連停車費12美金都省下，寧可不要VIP專區，誰跟你說不在乎油錢的？

你不知道台灣這2年油價高升，大CC數的高級車呈現下降趨勢嗎~~

	回應 patrickhs (隨便扯扯) 所寫
	不過就是和泰有自知之明，知道Lexus不能賣和雙B一樣貴，否則沒人會買Lexus，才賣得比雙B便宜，你還以為和泰是做功德的啊? 自己去看看Lexus降價的名單，每台車都降價，就只有IS不降，還不就因為IS是Lexus賣最好的，不需要降價而已。今天要是IS賣輸bimmer的3er，不降價才怪 這麼簡單的道理，您想通了沒?

哈哈哈 照你的屁邏輯，BMW全車系降價原來是賣輸別人呀？哈哈哈

	回應 W124E280 (藍天) 所寫
	GS430對德國而言是進口車，BMW是德國的國產車，歐盟各國間也都有關稅協定，你這樣比不準的啦，我建議看美國的報價會比較準一些。 買賣是雙方甘願，嫌貴不要買就好了，不然LV看起來不怎麼樣卻賣那麼貴，你要不要也寫來比較一下？

那這些國家又怎麼說？南非跟歐洲可一點關係也沒有


【西班牙真實車價】 匯率：1：42
《西班牙車價網址》
http://www.km77.com/eli/motor/directa.asp
《空車售價》
LS430：91860歐元(385萬台幣)
SC430：87560歐元(367萬台幣)
S350：79800歐元(335萬台幣)
650I：88600歐元(372萬台幣)
630I：69000歐元(289萬台幣)
740I：83000歐元(348萬台幣)
730I：73000歐元(306萬台幣)

【荷蘭真實車價】 匯率：1：42
《原廠網址》
http://www.lexus.nl
http://www.bmw.nl
http://www.mercedes-benz.nl
《空車售價》
LS430：110200歐元(462萬台幣)
SC430：106440歐元(447萬台幣)
S350：99300歐元(417萬台幣)
650I：106840歐元(448萬台幣)
630I：88300歐元(370萬台幣)
750I：105330歐元(442萬台幣)
740I：96385歐元(404萬台幣)
730I：89000歐元(373萬台幣)

【比利時真實車價】 匯率1：42
《原廠網址》
http://www.lexus.be
http://www.bmw.be
http://www.mercedes-benz.be
《空車售價》
LS430：76900歐元(330萬台幣)
SC430：80740歐元(340萬台幣)
S350：79376歐元(333萬台幣)
650I：79500歐元(333萬台幣)
630I：66300歐元(278萬台幣)
750I：81150歐元(340萬台幣)
740I：74050歐元(311萬台幣)
730I：66450歐元(279萬台幣)

【南非真實車價】 匯率：1：4.4607
《原廠網址》
http://www.lexus.co.za
http://www.bmw.co.za
http://www.mercedes-benz.co.za
《空車售價》
LS430：737780南非幣(330萬台幣)
SC430：根本沒有販售
S350：715000南非幣(318萬台幣)
650I：771500南非幣(344萬台幣)
740I：694000南非幣(309萬台幣)
730I：根本沒有730I，只有柴油730d
730d：668500南非幣(298萬台幣)

雙B同級車車價在國外常常比LEXUS便宜，
台灣售價相反則是因為『部分歐元因素』+『雙B總代理黑心』，
所以大家可千萬不要被黑心的台灣雙B商人給欺騙了~~~
誤以為雙B比較高級，事實上LEXUS在國外售價常常比雙B還貴！


【瑞典真實車價】 匯率1:4.5279
《原廠網址》
http://www.lexus.se
http://www.bmw.se
http://www.mercedes-benz.se
《空車售價》
LS430：843000瑞典克朗(381萬台幣)
SC430：762800瑞典克朗(345萬台幣)
S350：737000瑞典克朗(333萬台幣)
740I：737000瑞典克朗(333萬台幣)
750I：804000瑞典克朗(364萬台幣)
650I：820000瑞典克朗(371萬台幣)
630I：715000瑞典克朗(323萬台幣)

【芬蘭真實車價】 匯率1：42
《原廠網址》
http://www.lexus.fi
http://www.bmw.fi
http://www.mercedes-benz.fi
《空車售價》
LS430：135000歐元(567萬台幣)
SC430：117600歐元(494萬台幣)
S350：114500歐元(480萬台幣)
650I：118950歐元(499萬台幣)
630I：102350歐元(429萬台幣)
750I：132400歐元(556萬台幣)
740I：121350歐元(509萬台幣)
730I：112400歐元(472萬台幣)

【挪威真實車價】 匯率：1：5.0387
《原廠網址》
http://www.lexus.no
http://www.bmw.no
http://www.mercedes-benz.no
《空車售價》
LS430：1375000挪威幣(692萬台幣)
SC430：1380000挪威幣(695萬台幣)
S350：1165800挪威幣(587萬台幣)
650I：1328800挪威幣(669萬台幣)
630I：934900挪威幣(471萬台幣)
750I：1368900挪威幣(689萬台幣)
740I：1178500挪威幣(593萬台幣)
730I：985800挪威幣(495萬台幣)

	回應 WizTonE (Bourne) 所寫
	回應 thetruth168 (車神) 所寫 回應 W124E280 (藍天) 所寫 開這種高級車不會有人去比較油耗的啦。 國內能源署油耗有歐規及美規兩種規格，彼此不能相互比較，你應該要說明是何者規格才對。 聽你在鬼扯！ 管你什麼車，單位都是每公升可以跑幾公里！什麼不能比較，胡說八道一通！ 高級車不會有人去在意油耗？ 台達電董事長為了省由環保，放著LEXUS、雙B不開去買了一台TOYOTA PRIUS當代步車， 王永慶省吃簡用，平常連多花100元都捨不得！ 比爾蓋茲連停車費12美金都省下，寧可不要VIP專區，誰跟你說不在乎油錢的？ 你不知道台灣這2年油價高升，大CC數的高級車呈現下降趨勢嗎~~ 要舉例子誰不會舉，你能夠保證不會有人開高級車不在乎油耗嗎？ 不用舉多遠，舉我一個當醫生的表哥，由於做很久了自然收入很高，買了台FX45天天從松山通勤到楊梅上班在來回開 FX45油耗多高就不用講了，我也問他這樣不會太傷油錢，他說油錢不重要，開車自己感覺爽就ok 這種比來比去的很有意義？ 每個人買車，注重的東西絕對不會都一樣（否則一家車廠就好了對吧） 那麼既然每個人重視的東西不同，你有什麼權利說人家買的車不好？ Lexus Toyota為什麼在台灣那麼的暢銷，因為他的車符合較多數人重視的東西 你只能說這車比較符合你的要求，雙b對你來說比較不適合，而不是對所有人都不適合 還有另外一篇講到高級車不需要重視操控？ 這不就是在模糊焦點嗎？今天人家操控比較強項就說這有必要？ 有些人就是比較重視路感，重視過彎的感受，自然就有這方面的車去迎合那些人 有些人喜愛坐的舒適，最好能像家裏一樣什麼冰箱什麼的一應俱全，那也自然會有這種車子出現 這些車子本身都是有較偏向某一邊，沒有什麼車可以完全制霸所有方面 當然我也想要有 F430&NSX-R的操控 有N52&F20C等等的的引擎工藝 有LEXUS的舒適度 有AVALON的乘坐空間　有SUT的越野能力以及多功能性 但這明顯有很多項是互相違背的 今天你很挺LEXUS大家都看得出來（連續好幾篇都是你起頭而且都是捧LEXUS） 當然支持自己所買(所愛)的車是無可厚非 但是刻意打壓其他車廠，針對缺點刻意攻擊就有失偏頗 至少這幾個車廠都還算是世界上算上層的車廠 造車上面都有一定的水準 總而言之適合自己的車，符合自己注重的車就是好車~~ 沒必要發文都是攻擊性的言論

別逗了~~

區區一個小醫生算哪們子有錢人？？？

你表哥是誰呀又算哪跟蔥？有什麼資格跟王永慶、鄭崇華、比爾蓋茲相提並論？？？

	回應 patrickhs (隨便扯扯) 所寫
	不過就是和泰有自知之明，知道Lexus不能賣和雙B一樣貴，否則沒人會買Lexus，才賣得比雙B便宜，你還以為和泰是做功德的啊? 自己去看看Lexus降價的名單，每台車都降價，就只有IS不降，還不就因為IS是Lexus賣最好的，不需要降價而已。今天要是IS賣輸bimmer的3er，不降價才怪 這麼簡單的道理，您想通了沒?

聽你在鬼扯，誰不知道LEXUS RX350、ES車系都賣得比IS更好

為什麼賣得這麼好遙遙領先的RX、ES還是各降了10萬？

看你講話就很想笑...沒邏輯兼沒知識！照你的邏輯，BMW全車系降價原來是全車系都賣輸別人呀？哈哈哈

	回應 iamsychen (工程師) 所寫
	不只是豐田 連凌志也出現大量召回 品質實在堪慮

聽你在胡說八道！

LEXUS召回的是RX330的踏墊螺絲沒鎖好而已，也不過幾百台

這種小問題，你也能大作文章 好笑~~

需不需要我把BMW和賓士大規模召回的資料貼出來呀？😀

	回應 patrickhs (隨便扯扯) 所寫
	回應 thetruth168 (車神) 所寫 回應 patrickhs (隨便扯扯) 所寫 不過就是和泰有自知之明，知道Lexus不能賣和雙B一樣貴，否則沒人會買Lexus，才賣得比雙B便宜，你還以為和泰是做功德的啊? 自己去看看Lexus降價的名單，每台車都降價，就只有IS不降，還不就因為IS是Lexus賣最好的，不需要降價而已。今天要是IS賣輸bimmer的3er，不降價才怪 這麼簡單的道理，您想通了沒? 聽你在鬼扯，誰不知道LEXUS RX350、ES車系都賣得比IS更好 為什麼賣得這麼好遙遙領先的RX、ES還是各降了10萬？ 看你講話就很想笑...沒邏輯兼沒知識！照你的邏輯，BMW全車系降價原來是全車系都賣輸別人呀？哈哈哈 你考不考慮先去看一下今年的Lexus銷售量，再來說RX、ES賣得比IS好? 進口車去年本來就賣得不好，不然你以為車商降價是在做功德的嗎?

該去作功課的是你，無知當有趣！

RX350不管去年跟今年都是150萬以上的進口車的銷售總冠軍，

超越車訊每個月都有將各車種銷售量排到100名，還沒看過RX在IS後面的，

你真的可以再無知一點，雙B就是因為有你們這群愚忠的笨車迷，才可以撈這麼多錢，笨蛋又一個😀

	回應 W124E280 (藍天) 所寫
	開車比快？送死阿！ 開車是在開自己爽的，不是在開比別人快的。

如果每一台車0~100km加速都比你快，爽得起來嗎？哈哈哈

	回應 jimy562002 (梅子.不要妳啦) 所寫
	隨大: 你不覺得有相反意見就被罵嗎? 你覺得這位兄臺已經到了....... 嗯.怎麼形容? 別再找罵挨啦.

真是龜笑鱉沒尾~~😀

我發表的文章有客觀性、針對性，

被妨害到的人無從反駁也只能默默給負評來洩恨~~~

閣下什麼建樹都沒有，負評還是一大堆，可見閣下有多顧人怨了 哈哈

	回應 patrickhs (隨便扯扯) 所寫
	回應 jimy562002 (梅子.不要妳啦) 所寫 隨大: 你不覺得有相反意見就被罵嗎? 你覺得這位兄臺已經到了....... 嗯.怎麼形容? 別再找罵挨啦. 感謝你的關心啦，他愛罵就罵，我就當消罪業，這種純粹字面上罵笨的，只是最不入流的罵法，看了一點感覺都沒有，我是想看看這位先知卓見的車神老先知到底有多少本事

絕對比你有本事多了~~~

你連150萬以上的進口車單一車種的銷售總冠軍都不知道，還能對你說些什麼？

不要急著幫雙B辯護什麼啦，多去看看客觀的資料，雙B真的把你們這群人騙得團團『賺』

丟了錢，還叫雙B一聲爹~~~呵呵

	回應 7878777888 (叫我Lexus車神經) 所寫
	龍發堂跑出來的大家小心阿~

沒重用真帳號，申請一個假帳號來狗吠，也不容易呀 呵呵

真是苦了你了 閭但一個😀

	回應 patrickhs (隨便扯扯) 所寫
	回應 thetruth168 (車神) 所寫 回應 patrickhs (隨便扯扯) 所寫 回應 thetruth168 (車神) 所寫 回應 patrickhs (隨便扯扯) 所寫 不過就是和泰有自知之明，知道Lexus不能賣和雙B一樣貴，否則沒人會買Lexus，才賣得比雙B便宜，你還以為和泰是做功德的啊? 自己去看看Lexus降價的名單，每台車都降價，就只有IS不降，還不就因為IS是Lexus賣最好的，不需要降價而已。今天要是IS賣輸bimmer的3er，不降價才怪 這麼簡單的道理，您想通了沒? 聽你在鬼扯，誰不知道LEXUS RX350、ES車系都賣得比IS更好 為什麼賣得這麼好遙遙領先的RX、ES還是各降了10萬？ 看你講話就很想笑...沒邏輯兼沒知識！照你的邏輯，BMW全車系降價原來是全車系都賣輸別人呀？哈哈哈 你考不考慮先去看一下今年的Lexus銷售量，再來說RX、ES賣得比IS好? 進口車去年本來就賣得不好，不然你以為車商降價是在做功德的嗎? 該去作功課的是你，無知當有趣！ RX350不管去年跟今年都是150萬以上的進口車的銷售總冠軍， 超越車訊每個月都有將各車種銷售量排到100名，還沒看過RX在IS後面的， 你真的可以再無知一點，雙B就是因為有你們這群愚忠的笨車迷，才可以撈這麼多錢，笨蛋又一個😀 RX的確是賣的好，那你要不要再解釋一下ES賣得比IS好是怎麼來的?

ES賣得好不好，超越車訊1-10月份翻一翻便知道，

賣得好還需要解釋???????你有沒有大腦呀？

	回應 patrickhs (隨便扯扯) 所寫
	回應 thetruth168 (車神) 所寫 回應 patrickhs (隨便扯扯) 所寫 回應 jimy562002 (梅子.不要妳啦) 所寫 隨大: 你不覺得有相反意見就被罵嗎? 你覺得這位兄臺已經到了....... 嗯.怎麼形容? 別再找罵挨啦. 感謝你的關心啦，他愛罵就罵，我就當消罪業，這種純粹字面上罵笨的，只是最不入流的罵法，看了一點感覺都沒有，我是想看看這位先知卓見的車神老先知到底有多少本事 絕對比你有本事多了~~~ 你連150萬以上的進口車單一車種的銷售總冠軍都不知道，還能對你說些什麼？ 不要急著幫雙B辯護什麼啦，多去看看客觀的資料，雙B真的把你們這群人騙得團團『賺』 丟了錢，還叫雙B一聲爹~~~呵呵 你什麼時候聽到我叫雙B爹了? 夢到的嗎?

不必在那兒打嘴砲啦...有本事拿出客觀資料證明雙B不嘿，雙B很好很有良心~~切~~~

	回應 7878777888 (叫我Lexus車神經) 所寫
	你有沒有大腦呀？😆

你的確沒大腦...看你幼稚可笑的行為就知道 哈哈哈😀

	回應 patrickhs (隨便扯扯) 所寫
	回應 thetruth168 (車神) 所寫 回應 7878777888 (叫我Lexus車神經) 所寫 龍發堂跑出來的大家小心阿~ 沒重用真帳號，申請一個假帳號來狗吠，也不容易呀 呵呵 真是苦了你了 閭但一個😀 你要說的是驢蛋吧? 直是辛苦我了，還得把閭但翻譯成驢蛋 狗吠你還聽得懂啊?看來是同種的囉? 這就是我的真帳號啊，這麼有本事的話來證明一下這是假帳號嘛，我等你哦

誰跟你說話了???????????自作多情呀你

連回覆誰都看不懂，真好笑~~

也難怪會一再鬧笑話了，先說IS賣得比RX好(哈哈哈 大笑三聲)

再說IS賣得比ES好(哈哈哈 再笑三聲)


不管不管RX、ES、IS誰賣得好，可以肯定的是都比X5、ML、5、3、C系列賣得好太多了 哈哈哈

	回應 patrickhs (隨便扯扯) 所寫
	回應 thetruth168 (車神) 所寫 回應 patrickhs (隨便扯扯) 所寫 回應 thetruth168 (車神) 所寫 回應 patrickhs (隨便扯扯) 所寫 回應 thetruth168 (車神) 所寫 回應 patrickhs (隨便扯扯) 所寫 不過就是和泰有自知之明，知道Lexus不能賣和雙B一樣貴，否則沒人會買Lexus，才賣得比雙B便宜，你還以為和泰是做功德的啊? 自己去看看Lexus降價的名單，每台車都降價，就只有IS不降，還不就因為IS是Lexus賣最好的，不需要降價而已。今天要是IS賣輸bimmer的3er，不降價才怪 這麼簡單的道理，您想通了沒? 聽你在鬼扯，誰不知道LEXUS RX350、ES車系都賣得比IS更好 為什麼賣得這麼好遙遙領先的RX、ES還是各降了10萬？ 看你講話就很想笑...沒邏輯兼沒知識！照你的邏輯，BMW全車系降價原來是全車系都賣輸別人呀？哈哈哈 你考不考慮先去看一下今年的Lexus銷售量，再來說RX、ES賣得比IS好? 進口車去年本來就賣得不好，不然你以為車商降價是在做功德的嗎? 該去作功課的是你，無知當有趣！ RX350不管去年跟今年都是150萬以上的進口車的銷售總冠軍， 超越車訊每個月都有將各車種銷售量排到100名，還沒看過RX在IS後面的， 你真的可以再無知一點，雙B就是因為有你們這群愚忠的笨車迷，才可以撈這麼多錢，笨蛋又一個😀 RX的確是賣的好，那你要不要再解釋一下ES賣得比IS好是怎麼來的? ES賣得好不好，超越車訊1-10月份翻一翻便知道， 賣得好還需要解釋???????你有沒有大腦呀？ 你有翻過了嗎? 翻過的話把數據貼上來如何?

這種白痴的事情，你自己花錢去買吧~~~

想要看免費的資料，你當大家跟你一樣姓笨名蛋嗎？

真是隻不折不扣的驢蛋😀

	回應 7878777888 (叫我Lexus車神經) 所寫
	不必在那兒打嘴砲啦😆

原來你隻到自己再打嘴砲呀 還有點廉恥

	回應 patrickhs (隨便扯扯) 所寫
	回應 thetruth168 (車神) 所寫 回應 patrickhs (隨便扯扯) 所寫 回應 thetruth168 (車神) 所寫 回應 7878777888 (叫我Lexus車神經) 所寫 龍發堂跑出來的大家小心阿~ 沒重用真帳號，申請一個假帳號來狗吠，也不容易呀 呵呵 真是苦了你了 閭但一個😀 你要說的是驢蛋吧? 直是辛苦我了，還得把閭但翻譯成驢蛋 狗吠你還聽得懂啊?看來是同種的囉? 這就是我的真帳號啊，這麼有本事的話來證明一下這是假帳號嘛，我等你哦 誰跟你說話了???????????自作多情呀你 連回覆誰都看不懂，真好笑~~ 也難怪會一再鬧笑話了，先說IS賣得比RX好(哈哈哈 大笑三聲) 再說IS賣得比ES好(哈哈哈 再笑三聲) 不管不管RX、ES、IS誰賣得好，可以肯定的是都比X5、ML、5、3、C系列賣得好太多了 哈哈哈 說ES賣得比IS好的人是你，說翻超越就知道的人也是你，數據不出來的人也是你 你以為在那邊 哈一哈 ES就會賣得IS好嗎?

跟你這種白痴沒什麼好說的，

RX、ES一向是台灣LEXUS的搖錢樹，連這個都不知道還要硬掰，只能說你夠蠢！

	回應 z13816 (ctcb) 所寫
	🙂😀toyota 的harrier 就是lexus的 rx 350 外型一模一樣 掛回toyota 品牌便宜多囉 一台一百萬台幣就有的車子 台灣也應該比照辦理才對 還有新上市的rx400h 在日本也是已經以harrier hybrid之名販售150萬台幣有找 價格一樣便宜多囉 http://toyota.jp/harrier/grade/grade/index.html http://toyota.jp/harrierhybrid/index.html 台灣的lexus RX350開價:225萬 RX 400H 開價:275萬 真是把台灣人當阿潘耍啊 建議台灣和泰向日本母廠要求掛回toyota品牌就好啦 反正東西一模一樣 價錢差這麼多 根據車神的說法 那台灣的lexus請把賣的最好的rx350掛回toyota 乾脆把logo打一叉叉旁邊寫一個我就是toyota好拉 還有es車系也是一樣 不知道幹嘛把這種車掛上lexus賣這麼貴,讓日本人都覺得汗顏 mark x 都賣的比這兩款車貴了 在日本toyota的神主牌是century 政府高官以及皇室用車 而不是lexus 懂了吧 真正的日本人上流社會認同的是toyota 而不是因為lexus而認同的 醒醒吧 還有dubai的七星級帆船酒店 車神大大應該知道吧 那裡的接待車 有 rolls royce bmw m-benz audi 就是沒有lexus 為什麼 因為等級不夠 會給阿拉伯王公貴族和世界各地的上流人士笑 這麼高檔的飯店怎麼能用lexus接送客人 這是不禮貌的 不相信可以買機票去一趟dubai驗證一下 就知道什麼才是高檔了

白痴發言一堆，你的論點就是建立在TOYOTA在台灣不夠高貴的情況下，

為什麼只敢舉例RX，卻不敢舉例GS、IS、LS、SC？因為在日本這些車都是LEXUS的，根本不是TOYOTA

http://lexus.jp

偏偏國產的TOYOTA在日本比99%的進口雙B還貴！


●TOYOTA又怎樣，日本國產頂級TOYOTA比當地進口的雙B還貴勒●

日本TOYOTA車款不少，高低階都有，可不是跟台灣一樣只有4款一般車呀！
日本TOYOTA車款有將近70款(目前67款)。先不提定位比TOYOTA還高的LEXUS，
日本國產的頂級TOYOTA就已經比當地進口的雙B還貴！
而LEXUS+TOYOTA日本市場佔有率是第一名而且高達60%，
可見日本LEXUS+頂級TOYOTA不但售價高貴還賣得非常好。

日本TOYOTA：
http://toyota.jp/century/grade/grade/index.html
CENTURY售價：1113000日圓(312萬台幣)
http://toyota.jp/crownmajesta/grade/grade/index.html
不必派最貴的，只派出日本TOYOTA中階的MAJESTA就好，比一票BMW貴！
CROWN MAJESTA Cタイプi-Four“Fパッケージ”售價：6898500日圓(194萬台幣)
CROWN MAJESTA Cタイプ“Fパッケージ”售價：6615000日圓(185萬台幣)
CROWN MAJESTA Cタイプi-Four售價：6426000日圓(179萬台幣)

日本BMW：
http://www.bmw.co.jp/jp/ja/index_highend.html
《5系列》
525I售價：6280000日圓(175萬台幣)……比TOYOTA便宜！
530I售價：7310000日圓(204萬台幣)……比TOYOTA便宜！
《3系列》
320I售價：3990000日圓(111萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
323I售價：4840000日圓(135萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
325I售價：5350000日圓(149萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
330I售價：5410000日圓(179萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
《1系列》
116I售價：2950000日圓(82萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
118I售價：3320000日圓(92萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
120I售價：3730000日圓(104萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
130I售價：4910000日圓(137萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
《Z4》
Z4 3.0售價：5740000日圓(160萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
《X3、X5》
X3 2.5售價：5280000日圓(147萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
X3 3.0售價：5880000日圓(164萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
X5 3.0售價：6670000日圓(186萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
《7系列》
740I：9150000日圓(256萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
750I：11150000日圓(312萬台幣)



論黑心，沒人比雙B更黑啦，看看雙B價差比吧

只有蠢蛋，才會被人賺不合理的黑心錢，接著還喊加油！

你的行為像不像？




驚人的德國Benz和台灣價差

資料來源：www.mercedes-benz.de
大家自己看看L和B同級車
在國外同價格的情況下
在台灣誰賣的貴?
驚人坑人的台灣賓士售價
以下是Mercedes-Benz在德國的價格


E350台灣→德國=價差187萬(貴105%)
E500台灣→德國=價差211(貴92.5%)
C280台灣→德國=價差115萬(貴92%)
C350台灣→德國=價差122萬(貴82.4%)
S500台灣→德國=價差270萬(貴80%)


GS300台灣→日本=價差100萬(貴69%)
GS430台灣→日本=價差120萬(貴68%)
IS250台灣→日本=價差56萬(貴51%)
IS350台灣→日本=價差86萬(貴60%)
L430台灣→日本=價差140萬(貴63%)

105%-69%=36%---賓士多賺的錢到哪了?
92.5%-68%=23.5%---賓士多賺的錢到哪了?
92%-51%=41%---賓士多賺的錢到那兒了?
82.4%-60%=22.4%---賓士多賺的錢到哪了?
80%-63%=17%---賓士多賺的錢到哪了?

也就是說台灣Lexus和Benz
每賣一部國外售價相當的同級車
Benz比Lexus多賺了17%~41%的價差，
請問這些錢不是花在『成本+運費+關稅』上
究竟到誰的口袋裡去了????????
Benz在台灣黑不黑心!!很明顯~~~~


要說杜拜帆船酒點停車場沒有LEXUS，就太好笑了，眼睛真的瞎了
照片中不就是有LEXUS

杜拜七星級酒店也有LEXUS的蹤影！
照片第二張悍馬旁、保時捷911右前方不就是一台LEXUS LX470！
http://pimg.youthwant.com.tw/Photo_area/photos_area/1/791/9791/00749791/060810100048/060810104829

倒是有BMW永遠進不去的頂級發表會
看看Bugatti Veyron 16.4去年在美國南加洲Pasadena的頂級Ritz Carlton酒店所舉辦的發表會吧。這是場只有超高消費能力的頂級VIP才能受邀參與的會場，現場停滿了來賓的多輛Rolls-Royce Phantom、Maybach 62、Porsche GT、Lexus LS430與Lexus ES330，卻見不到一輛BMW或Audi。
http://homepage.mac.com/arlingwang/PhotoAlbum118.html

還有dubai的七星級帆船酒店
車神大大應該知道吧
那裡的接待車
有 rolls royce
bmw m-benz audi
就是沒有lexus
為什麼
因為等級不夠
會給阿拉伯王公貴族和世界各地的上流人士笑
這麼高檔的飯店怎麼能用lexus接送客人
這是不禮貌的
不相信可以買機票去一趟dubai驗證一下
就知道什麼才是高檔了[/quote]


😀😀😀

要說杜拜帆船酒店接待車沒有LEXUS，就太好笑了，只能說你眼睛真的瞎了

杜拜七星級酒店一樣有LEXUS的蹤影！
照片第二張悍馬旁、保時捷911右前方不就是一台LEXUS LX470！
http://pimg.youthwant.com.tw/Photo_area/photos_area/1/791/9791/00749791/060810100048/060810104829

倒是有BMW永遠進不去的頂級發表會
看看Bugatti Veyron 16.4去年在美國南加洲Pasadena的頂級Ritz Carlton酒店所舉辦的發表會吧。這是場只有超高消費能力的頂級VIP才能受邀參與的會場，現場停滿了來賓的多輛Rolls-Royce Phantom、Maybach 62、Porsche GT、Lexus LS430與Lexus ES330，卻見不到一輛BMW或Audi。
http://homepage.mac.com/arlingwang/PhotoAlbum118.html

	回應 z13816 (ctcb) 所寫
	🙂😀toyota 的harrier 就是lexus的 rx 350 外型一模一樣 掛回toyota 品牌便宜多囉 一台一百萬台幣就有的車子 台灣也應該比照辦理才對 還有新上市的rx400h 在日本也是已經以harrier hybrid之名販售150萬台幣有找 價格一樣便宜多囉 http://toyota.jp/harrier/grade/grade/index.html http://toyota.jp/harrierhybrid/index.html 台灣的lexus RX350開價:225萬 RX 400H 開價:275萬 真是把台灣人當阿潘耍啊 建議台灣和泰向日本母廠要求掛回toyota品牌就好啦 反正東西一模一樣 價錢差這麼多 根據車神的說法 那台灣的lexus請把賣的最好的rx350掛回toyota 乾脆把logo打一叉叉旁邊寫一個我就是toyota好拉 還有es車系也是一樣 不知道幹嘛把這種車掛上lexus賣這麼貴,讓日本人都覺得汗顏 mark x 都賣的比這兩款車貴了 在日本toyota的神主牌是century 政府高官以及皇室用車 而不是lexus 懂了吧 真正的日本人上流社會認同的是toyota 而不是因為lexus而認同的 醒醒吧 還有dubai的七星級帆船酒店 車神大大應該知道吧 那裡的接待車 有 rolls royce bmw m-benz audi 就是沒有lexus 為什麼 因為等級不夠 會給阿拉伯王公貴族和世界各地的上流人士笑 這麼高檔的飯店怎麼能用lexus接送客人 這是不禮貌的 不相信可以買機票去一趟dubai驗證一下 就知道什麼才是高檔了

要說杜拜帆船酒店接待車沒有LEXUS，就太好笑了，只能說你眼睛真的瞎了

杜拜七星級酒店一樣有LEXUS的蹤影！
照片第二張悍馬旁、保時捷911右前方不就是一台LEXUS LX470！
http://pimg.youthwant.com.tw/Photo_area/photos_area/1/791/9791/00749791/060810100048/060810104829

倒是有BMW永遠進不去的頂級發表會
看看Bugatti Veyron 16.4去年在美國南加洲Pasadena的頂級Ritz Carlton酒店所舉辦的發表會吧。這是場只有超高消費能力的頂級VIP才能受邀參與的會場，現場停滿了來賓的多輛Rolls-Royce Phantom、Maybach 62、Porsche GT、Lexus LS430與Lexus ES330，卻見不到一輛BMW或Audi。
http://homepage.mac.com/arlingwang/PhotoAlbum118.html

說到價差就更可笑了，也不看看雙B多嘿，還敢來說LEXUS???

別被雙B總代理騙了~~口口聲聲說 歐元漲 所以車價漲~~~歐元漲是指2001~2002年，2003年開始歐元大致上都在1:41左右,根本沒變動多少!!但是短短一年雙B卻4次調漲售價,尤其最近台幣狂升值,雙B售價不降反升,各位呀~~不要再執迷不悟了!!看看AUDI,Lexus,Jaguar這些車在國外不少地方都比雙B貴,尤其是Lexus和AUDI,你們花的錢不是買到雙B真正的頂級品質,而是通通被總代理賺飽飽,值得嗎?這種盲目支持法只會助紂為虐

{Lexus Germany}
http://www.lexus.de

LS430→82500歐元(342萬台幣,台灣賣362萬,價差只有20萬)
GS430→59350歐元(246萬台幣,台灣賣300萬,價差只有54萬)
IS300→37700歐元(156萬台幣,台灣賣179萬,價差只有23萬)
RX330→50800歐元(211萬台幣,台灣賣231萬,價差只有20萬)
SC430→69000歐元(287萬台幣,台灣賣330萬,價差只有43萬)

{Mercedes-Benz Germany}
http://www.mercedes-benz.de

S430→79344歐元(329萬台幣,台灣亂賣530萬,價差竟然200萬)
E500→58754歐元(243萬台幣,台灣亂賣430萬,價差竟然190萬)
C320→37120歐元(154萬台幣,台灣亂賣280萬,價差竟然126萬)
ML350→45298歐元(188萬台幣,台灣亂賣288萬,價差竟然100萬)
SL500→98948歐元(410萬台幣,台灣亂賣660萬,價差竟然250萬)

{BMW Germany}
http://www.bmw.de

745I→80200歐元(333萬台幣,台灣亂賣500萬,價差竟然167萬)
530I→58000歐元(241萬台幣,台灣亂賣430萬,價差竟然190萬)
330I→35500歐元(147萬台幣,台灣亂賣250萬,價差竟然103萬)
X5 3→44250歐元(184萬台幣,台灣亂賣330萬,價差竟然146萬)
645CI→72000歐元(299萬台幣,台灣亂賣500萬,價差竟然200萬)



{Lexus USA}
http://www.lexususa.com/

IS:32650(換算台幣100萬,台灣180萬,價差80萬)
RX:36675(換算台幣114萬,台灣231萬,價差117萬)
GS:45550(換算台幣141萬,台灣260萬,價差119萬)

{Mercedes-Benz USA}
http://www.mbusa.com/brand/index.jsp

C :38670(換算台幣120萬,台灣亂賣280萬,價差高達160萬)
ML:38670(換算台幣120萬,台灣亂賣288萬,價差高達168萬)
E :50770(換算台幣157萬,台灣亂賣365萬,價差高達208萬)

{BMW USA}
http://www.bmwusa.com

330:35770(換算台幣110萬,台灣亂賣250萬,價差高達140萬)
X5 :41770(換算台幣130萬,台灣亂賣330萬,價差高達200萬)
530:45400(換算台幣141萬,台灣亂賣350萬,價差高達210萬)

	回應 7878777888 (叫我Lexus車神經) 所寫
	😆

雙B車迷都這麼幼稚呀？可憐喔~~講不過別人乾脆申請個假帳號來罵人

格調真低喔 哈哈哈😀😀😀

對了，忘記告訴你，你月是這樣搞，我就會天天來PO雙B黑心的真實文章，不信呀，等著看 哈哈哈


就因為你們這兩天的捧場，我已經在2天內PO了150篇文章，

有種繼續，我會繼續PO，PO到所有客觀車迷不買雙B為止，也看清楚你們這群雙B業帶車迷的水準有多低 哈哈

	回應 z13816 (ctcb) 所寫
	😀 是啊,我是瞎了,總比有人心都瞎了好吧 對啦,我說要你幫忙報價rx350讓我的愛犬能夠上車一起出遊 桃苗汽車向我報每台現金可折22萬 你呢？ 既然你對這品牌這麼熟 報一下價吧 我正需要一台長的跟toyota一模一樣的lexus 呢 等你喔

不用啦，不用在這裡哭邀啦~~~

你的格調不適合買LEXUS，適合買BMW啦

說謊被人揭穿了，只能開始言不及義！真可憐呀 哈哈哈哈😀

	回應 z13816 (ctcb) 所寫
	😀 別這樣 我覺得有一台跟toyota長的一模一樣的lexus rx350當小弟載愛犬的車在適合不過了 因為他不會壞,弄壞了我也不會心疼 不過就是台toyota 就跟我上班時開的altis一樣 不管哪裡弄到或損傷 我都不會心疼 因為他只是machine 而不是artwork 當然我很肯定toyota的耐用度 所以當作買菜車上班代步車最適合不過啦 我還在等車神報價呢 只要他能報的比桃苗汽車低 我就跟他買 哈哈

哈哈哈 還報價勒~~~你還真以為我跟你一樣只能當業代呀！哈哈哈

省省吧你，不要說你買不起了，光看你的格調就只是只配開台BMW 318的料

不用啦，不用在這裡哭邀啦~~~

你的格調不適合買LEXUS，適合買BMW啦

說謊被人揭穿了，只能開始言不及義！真可憐呀 哈哈哈哈

	回應 z13816 (ctcb) 所寫
	😀 別這樣 我覺得有一台跟toyota長的一模一樣的lexus rx350當小弟載愛犬的車在適合不過了 因為他不會壞,弄壞了我也不會心疼 不過就是台toyota 就跟我上班時開的altis一樣 不管哪裡弄到或損傷 我都不會心疼 因為他只是machine 而不是artwork 當然我很肯定toyota的耐用度 所以當作買菜車上班代步車最適合不過啦 我還在等車神報價呢 只要他能報的比桃苗汽車低 我就跟他買 哈哈

●TOYOTA又怎樣，日本國產頂級TOYOTA比當地進口的雙B還貴勒●

日本TOYOTA車款不少，高低階都有，可不是跟台灣一樣只有4款一般車呀！
日本TOYOTA車款有將近70款(目前67款)。先不提定位比TOYOTA還高的LEXUS，
日本國產的頂級TOYOTA就已經比當地進口的雙B還貴！
而LEXUS+TOYOTA日本市場佔有率是第一名而且高達60%，
可見日本LEXUS+頂級TOYOTA不但售價高貴還賣得非常好。

日本TOYOTA：
http://toyota.jp/century/grade/grade/index.html
CENTURY售價：1113000日圓(312萬台幣)
http://toyota.jp/crownmajesta/grade/grade/index.html
不必派最貴的，只派出日本TOYOTA中階的MAJESTA就好，比一票BMW貴！
CROWN MAJESTA Cタイプi-Four“Fパッケージ”售價：6898500日圓(194萬台幣)
CROWN MAJESTA Cタイプ“Fパッケージ”售價：6615000日圓(185萬台幣)
CROWN MAJESTA Cタイプi-Four售價：6426000日圓(179萬台幣)

日本BMW：
http://www.bmw.co.jp/jp/ja/index_highend.html
《5系列》
525I售價：6280000日圓(175萬台幣)……比TOYOTA便宜！
530I售價：7310000日圓(204萬台幣)……比TOYOTA便宜！
《3系列》
320I售價：3990000日圓(111萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
323I售價：4840000日圓(135萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
325I售價：5350000日圓(149萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
330I售價：5410000日圓(179萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
《1系列》
116I售價：2950000日圓(82萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
118I售價：3320000日圓(92萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
120I售價：3730000日圓(104萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
130I售價：4910000日圓(137萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
《Z4》
Z4 3.0售價：5740000日圓(160萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
《X3、X5》
X3 2.5售價：5280000日圓(147萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
X3 3.0售價：5880000日圓(164萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
X5 3.0售價：6670000日圓(186萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
《7系列》
740I：9150000日圓(256萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
750I：11150000日圓(312萬台幣)


	回應 z13816 (ctcb) 所寫
	🙂 是啊,我沒格調 因為我是黑社會 剛好有你最討厭的bmw一台 mercedes benz 一台 也有一台toyota 正打算買rx350 因為他長的跟toyota一模一樣 而且現金折價空間大多了, 另外你所謂的證據 看清楚車牌 前面幾部歐洲車都是掛飯店的車牌 只有l牌的不是 那是停車格 別人停在旁邊 你就說是接待車 有點好笑 因為我花錢去過 所以我知道 你也去走走吧 去跟飯店求證一下 他們的休旅車是audi q7 2006年才買的 而不是l牌的 別這樣 我覺得有一台跟toyota長的一模一樣的lexus rx350當小弟載愛犬的車在適合不過了 因為他不會壞,弄壞了我也不會心疼 不過就是台toyota 就跟我上班時開的altis一樣 不管哪裡弄到或損傷 我都不會心疼 因為他只是machine 而不是artwork 當然我很肯定toyota的耐用度 所以當作買菜車上班代步車最適合不過啦 我還在等車神報價呢 只要他能報的比桃苗汽車低 我就跟他買 哈哈

●TOYOTA又怎樣，日本國產頂級TOYOTA比當地進口的雙B還貴勒●

日本TOYOTA車款不少，高低階都有，可不是跟台灣一樣只有4款一般車呀！
日本TOYOTA車款有將近70款(目前67款)。先不提定位比TOYOTA還高的LEXUS，
日本國產的頂級TOYOTA就已經比當地進口的雙B還貴！
而LEXUS+TOYOTA日本市場佔有率是第一名而且高達60%，
可見日本LEXUS+頂級TOYOTA不但售價高貴還賣得非常好。

日本TOYOTA：
http://toyota.jp/century/grade/grade/index.html
CENTURY售價：1113000日圓(312萬台幣)
http://toyota.jp/crownmajesta/grade/grade/index.html
不必派最貴的，只派出日本TOYOTA中階的MAJESTA就好，比一票BMW貴！
CROWN MAJESTA Cタイプi-Four“Fパッケージ”售價：6898500日圓(194萬台幣)
CROWN MAJESTA Cタイプ“Fパッケージ”售價：6615000日圓(185萬台幣)
CROWN MAJESTA Cタイプi-Four售價：6426000日圓(179萬台幣)

日本BMW：
http://www.bmw.co.jp/jp/ja/index_highend.html
《5系列》
525I售價：6280000日圓(175萬台幣)……比TOYOTA便宜！
530I售價：7310000日圓(204萬台幣)……比TOYOTA便宜！
《3系列》
320I售價：3990000日圓(111萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
323I售價：4840000日圓(135萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
325I售價：5350000日圓(149萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
330I售價：5410000日圓(179萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
《1系列》
116I售價：2950000日圓(82萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
118I售價：3320000日圓(92萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
120I售價：3730000日圓(104萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
130I售價：4910000日圓(137萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
《Z4》
Z4 3.0售價：5740000日圓(160萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
《X3、X5》
X3 2.5售價：5280000日圓(147萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
X3 3.0售價：5880000日圓(164萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
X5 3.0售價：6670000日圓(186萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
《7系列》
740I：9150000日圓(256萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
750I：11150000日圓(312萬台幣)

哈哈哈 還報價勒~~~你還真以為我跟你一樣只能當業代呀！哈哈哈

省省吧你，不要說你買不起了，光看你的格調就只是只配開台BMW 318的料

不用啦，不用在這裡哭邀啦~~~

你的格調不適合買LEXUS，適合買BMW啦

說謊被人揭穿了，只能開始言不及義！真可憐呀 哈哈哈哈

	回應 z13816 (ctcb) 所寫
	😀車神始終在迴避 為何lexus rx 350在日本用toyota harrier賣的問題 才賣一百萬台幣的車子 換個牌子就賣兩倍價錢 不過還好他現金折價空間大 兩百以內應該可以成交 這就要麻煩車神大大努力向公司爭取一下囉

誰迴避呀？車子好就好了 就算是MATIZ又怎麼樣？哈哈哈

日本連國產的TOYOTA，都可以比進口的雙B貴勒~~~哈哈哈

白痴，可不可以請你也找出來LS、GS、IS、SC在日本TOYOTA官方網站的哪裡呀？

不樣說找不到喔 哈哈哈


告訴你啦 沒有的， 因為那都是在日本LEXUS網頁裡喔 哈哈哈


●TOYOTA又怎樣，日本國產頂級TOYOTA比當地進口的雙B還貴勒●

日本TOYOTA車款不少，高低階都有，可不是跟台灣一樣只有4款一般車呀！
日本TOYOTA車款有將近70款(目前67款)。先不提定位比TOYOTA還高的LEXUS，
日本國產的頂級TOYOTA就已經比當地進口的雙B還貴！
而LEXUS+TOYOTA日本市場佔有率是第一名而且高達60%，
可見日本LEXUS+頂級TOYOTA不但售價高貴還賣得非常好。

日本TOYOTA：
http://toyota.jp/century/grade/grade/index.html
CENTURY售價：1113000日圓(312萬台幣)
http://toyota.jp/crownmajesta/grade/grade/index.html
不必派最貴的，只派出日本TOYOTA中階的MAJESTA就好，比一票BMW貴！
CROWN MAJESTA Cタイプi-Four“Fパッケージ”售價：6898500日圓(194萬台幣)
CROWN MAJESTA Cタイプ“Fパッケージ”售價：6615000日圓(185萬台幣)
CROWN MAJESTA Cタイプi-Four售價：6426000日圓(179萬台幣)

日本BMW：
http://www.bmw.co.jp/jp/ja/index_highend.html
《5系列》
525I售價：6280000日圓(175萬台幣)……比TOYOTA便宜！
530I售價：7310000日圓(204萬台幣)……比TOYOTA便宜！
《3系列》
320I售價：3990000日圓(111萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
323I售價：4840000日圓(135萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
325I售價：5350000日圓(149萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
330I售價：5410000日圓(179萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
《1系列》
116I售價：2950000日圓(82萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
118I售價：3320000日圓(92萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
120I售價：3730000日圓(104萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
130I售價：4910000日圓(137萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
《Z4》
Z4 3.0售價：5740000日圓(160萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
《X3、X5》
X3 2.5售價：5280000日圓(147萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
X3 3.0售價：5880000日圓(164萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
X5 3.0售價：6670000日圓(186萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
《7系列》
740I：9150000日圓(256萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
750I：11150000日圓(312萬台幣)

	回應 z13816 (ctcb) 所寫
	😀 有一點請車神大大解惑 為什麼為什麼 台灣不比照日本直接引進掛toyota harrier的rx350來賣 便宜個五十萬 保證賣翻 什麼escape crv x-trail tribute 絕對不會是rx350的對手 車神大大幫忙推動一下吧

●日本連國產的TOYOTA都比當地進口的雙B還貴勒●

日本TOYOTA車款不少，高低階都有，可不是跟台灣一樣只有4款一般車呀！
日本TOYOTA車款有將近70款(目前67款)。先不提定位比TOYOTA還高的LEXUS，
日本國產的頂級TOYOTA就已經比當地進口的雙B還貴！
而LEXUS+TOYOTA日本市場佔有率是第一名而且高達60%，
可見日本LEXUS+頂級TOYOTA不但售價高貴還賣得非常好。

日本TOYOTA：
http://toyota.jp/century/grade/grade/index.html
CENTURY售價：1113000日圓(312萬台幣)
http://toyota.jp/crownmajesta/grade/grade/index.html
不必派最貴的，只派出日本TOYOTA中階的MAJESTA就好，比一票BMW貴！
CROWN MAJESTA Cタイプi-Four“Fパッケージ”售價：6898500日圓(194萬台幣)
CROWN MAJESTA Cタイプ“Fパッケージ”售價：6615000日圓(185萬台幣)
CROWN MAJESTA Cタイプi-Four售價：6426000日圓(179萬台幣)

日本BMW：
http://www.bmw.co.jp/jp/ja/index_highend.html
《5系列》
525I售價：6280000日圓(175萬台幣)……比TOYOTA便宜！
530I售價：7310000日圓(204萬台幣)……比TOYOTA便宜！
《3系列》
320I售價：3990000日圓(111萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
323I售價：4840000日圓(135萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
325I售價：5350000日圓(149萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
330I售價：5410000日圓(179萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
《1系列》
116I售價：2950000日圓(82萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
118I售價：3320000日圓(92萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
120I售價：3730000日圓(104萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
130I售價：4910000日圓(137萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
《Z4》
Z4 3.0售價：5740000日圓(160萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
《X3、X5》
X3 2.5售價：5280000日圓(147萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
X3 3.0售價：5880000日圓(164萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
X5 3.0售價：6670000日圓(186萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
《7系列》
740I：9150000日圓(256萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
750I：11150000日圓(312萬台幣)

{Lexus Germany}
http://www.lexus.de

LS430→82500歐元(342萬台幣,台灣賣362萬,價差只有20萬)
GS430→59350歐元(246萬台幣,台灣賣300萬,價差只有54萬)
IS300→37700歐元(156萬台幣,台灣賣179萬,價差只有23萬)
RX330→50800歐元(211萬台幣,台灣賣231萬,價差只有20萬)
SC430→69000歐元(287萬台幣,台灣賣330萬,價差只有43萬)

{Mercedes-Benz Germany}
http://www.mercedes-benz.de

S430→79344歐元(329萬台幣,台灣亂賣530萬,價差竟然200萬)
E500→58754歐元(243萬台幣,台灣亂賣430萬,價差竟然190萬)
C320→37120歐元(154萬台幣,台灣亂賣280萬,價差竟然126萬)
ML350→45298歐元(188萬台幣,台灣亂賣288萬,價差竟然100萬)
SL500→98948歐元(410萬台幣,台灣亂賣660萬,價差竟然250萬)

{BMW Germany}
http://www.bmw.de

745I→80200歐元(333萬台幣,台灣亂賣500萬,價差竟然167萬)
530I→58000歐元(241萬台幣,台灣亂賣430萬,價差竟然190萬)
330I→35500歐元(147萬台幣,台灣亂賣250萬,價差竟然103萬)
X5 3→44250歐元(184萬台幣,台灣亂賣330萬,價差竟然146萬)
645CI→72000歐元(299萬台幣,台灣亂賣500萬,價差竟然200萬)



{Lexus USA}
http://www.lexususa.com/

IS:32650(換算台幣100萬,台灣180萬,價差80萬)
RX:36675(換算台幣114萬,台灣231萬,價差117萬)
GS:45550(換算台幣141萬,台灣260萬,價差119萬)

{Mercedes-Benz USA}
http://www.mbusa.com/brand/index.jsp

C :38670(換算台幣120萬,台灣亂賣280萬,價差高達160萬)
ML:38670(換算台幣120萬,台灣亂賣288萬,價差高達168萬)
E :50770(換算台幣157萬,台灣亂賣365萬,價差高達208萬)

{BMW USA}
http://www.bmwusa.com

330:35770(換算台幣110萬,台灣亂賣250萬,價差高達140萬)
X5 :41770(換算台幣130萬,台灣亂賣330萬,價差高達200萬)
530:45400(換算台幣141萬,台灣亂賣350萬,價差高達210萬)

	回應 z13816 (ctcb) 所寫
	😀所以相較之下全球賣最好的bmw集團在日本算是很有良心 他用比toyota還要實在的價格賣車, 難怪日本人比較愛開bmw甚於mercedes benz 看來也要叫台灣泛德好好像日本bmw代理商學習了 這樣大家都開的起bmw 誰還要開lexus啊 乾脆比照大陸直接在台灣設廠製造1 series 3 series 5 series 然後價格比lexus便宜個三五十萬 保證一年可賣超過伍萬輛 讓台灣錢淹腳目的奇蹟再現

真會睜演說瞎話阿 哈哈哈😀

真是令人啼笑皆非的驢蛋，被人坑了還可以叫汎德一聲爹勒 哈哈哈

可憐喔，敗家子大抵就是如此吧？呵呵

大家看看汎德多有良心吧？價差『好小(笑)』喔😀


{Lexus Germany}
http://www.lexus.de

LS430→82500歐元(342萬台幣,台灣賣362萬,價差只有20萬)
GS430→59350歐元(246萬台幣,台灣賣300萬,價差只有54萬)
IS300→37700歐元(156萬台幣,台灣賣179萬,價差只有23萬)
RX330→50800歐元(211萬台幣,台灣賣231萬,價差只有20萬)
SC430→69000歐元(287萬台幣,台灣賣330萬,價差只有43萬)

{Mercedes-Benz Germany}
http://www.mercedes-benz.de

S430→79344歐元(329萬台幣,台灣亂賣530萬,價差竟然200萬)
E500→58754歐元(243萬台幣,台灣亂賣430萬,價差竟然190萬)
C320→37120歐元(154萬台幣,台灣亂賣280萬,價差竟然126萬)
ML350→45298歐元(188萬台幣,台灣亂賣288萬,價差竟然100萬)
SL500→98948歐元(410萬台幣,台灣亂賣660萬,價差竟然250萬)

{BMW Germany}
http://www.bmw.de

745I→80200歐元(333萬台幣,台灣亂賣500萬,價差竟然167萬)
530I→58000歐元(241萬台幣,台灣亂賣430萬,價差竟然190萬)
330I→35500歐元(147萬台幣,台灣亂賣250萬,價差竟然103萬)
X5 3→44250歐元(184萬台幣,台灣亂賣330萬,價差竟然146萬)
645CI→72000歐元(299萬台幣,台灣亂賣500萬,價差竟然200萬)



{Lexus USA}
http://www.lexususa.com/

IS:32650(換算台幣100萬,台灣180萬,價差80萬)
RX:36675(換算台幣114萬,台灣231萬,價差117萬)
GS:45550(換算台幣141萬,台灣260萬,價差119萬)

{Mercedes-Benz USA}
http://www.mbusa.com/brand/index.jsp

C :38670(換算台幣120萬,台灣亂賣280萬,價差高達160萬)
ML:38670(換算台幣120萬,台灣亂賣288萬,價差高達168萬)
E :50770(換算台幣157萬,台灣亂賣365萬,價差高達208萬)

{BMW USA}
http://www.bmwusa.com

330:35770(換算台幣110萬,台灣亂賣250萬,價差高達140萬)
X5 :41770(換算台幣130萬,台灣亂賣330萬,價差高達200萬)
530:45400(換算台幣141萬,台灣亂賣350萬,價差高達210萬)

	回應 z13816 (ctcb) 所寫
	🙂 是啊,2005年全球三大高級車廠前兩大銷量破百萬分別是bmw 和mercedes benz第三名是audi 高級車還是要有市場的,只有北美市場的lexus致命傷就是在歐洲賣不到十萬輛一年 輸的慘慘的 所以相較之下全球賣最好的bmw集團在日本算是很有良心 他用比toyota還要實在的價格賣車, 難怪日本人比較愛開bmw甚於mercedes benz 看來也要叫台灣泛德好好像日本bmw代理商學習了 這樣大家都開的起bmw 誰還要開lexus啊 乾脆比照大陸直接在台灣設廠製造1 series 3 series 5 series 然後價格比lexus便宜個三五十萬 保證一年可賣超過伍萬輛 讓台灣錢淹腳目的奇蹟再現

光一個美國人口就比《德國+法國+英國+義大利》4國相加還多5000萬勒 呵呵

●美國銷售量●

美國LEXUS從2000~2005連續6年高級車銷售冠軍！

美國人口比《德國+法國+英國+義大利》4國相加還多
http://www.lexus.com/about/press_releases/popups/2006/pr_01_04_a.html
http://www.internetautoguide.com/auto-news/25-int/17517/index.html
『Lexus Earns Best-Selling Luxury Brand Title For Sixth
Consecutive Year - Surpasses 300,000 Sales in Record-Breaking Year TORRANCE, Calif., (Jan. 4, 2006)』



●中國大陸銷量●

2006 LEXUS在大陸銷售量，遠比預期高出25％！
http://auto.qq.com/a/20060629/000113.htm
中國大陸LEXUS在2005年才正式引進，售價比同級雙B還來得貴一些。
『LEXUS的目标是：到2010年，雷克萨斯在中国的年销量将达到6万辆，而去年宝马在中国的销量只有3．16万辆，奔驰也只有1．6万辆。』



●台灣銷售量●

2005、2006連續2年都是LEXUS封王！
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=3639
2006年1~8月累計廠牌別銷售排行
名 廠　　牌 銷量 去年比 市占率 領先差
1 Lexus 5,583 97.2% 13.7% 0
2 Volkwagen 5,407 118.4% 13.2% 176
3 M.Benz 4,249 87.6% 10.4% 1,334
4 BMW 3,710 86.2% 9.1% 1,873
5 Mazda 2,232 67.1% 5.5% 3,351
6 Kia 2,122 44.3% 5.2% 3,461
總市場 40,896 87.1%

Lexus領先M.Benz足足1334台，更領先BMW高達1873台!



●韓國銷售量●

http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/news/news_view.cgi?qry=a6010109
韓國進口車協會(KAIDA)作出統計，2005年根據品牌來區分韓國進口車的登陸情況，冠軍由LEXUS抱走，以5840輛的成績榮登寶座，也擊退了從1999年以來BMW所保持的龍頭地位，屈居第二的BMW，則以5786輛的些微差距敗北；第三名則由死對頭M-BENZ獲得，登錄數為4012輛。
1‧LEXUS 5840輛
2‧BMW 5786輛
3‧M.Benz 4012輛



●L和雙B母集團全球銷售量●

全球車廠前十大排名為：
1‧GM全球第一大廠，(838萬1805輛)
2‧豐田集團第二大廠，(820萬輛).................................LEXUS
3‧福特集團位居全球第三，(620萬8700輛)
4‧VW(524萬2793輛)
5‧Daimler Chrysler(485萬4700輛)..................................賓士
6‧HYUNDAI(371萬5096輛)
7‧NISSAN(359萬7748輛)
8‧PSA(339萬輛)
9‧HONDA(336萬5000輛)
10‧RENAULT(235萬3428輛)。
.
.
.
N‧BMW集團(130萬輛).......................................BMW



●歐洲銷量●

LEXUS在歐洲銷量就不比上述地區亮眼了，主因是：

1‧【歐洲LEXUS車價、養車都比雙B貴】：
LEXUS在歐洲車價常常比同級雙B更貴，算是相當高級的高級車，因為如果你不是真的有錢人，可能買不起也養不起LEXUS的花費，因此在收入比我們多3倍的歐洲，車價又便宜的雙B自然收到一般消費者的青睞。(例：歐洲C200K、320I只要台幣約100萬元；E200K、523I約台幣120萬元)
2‧【歐洲人喜歡柴油車】：
柴油車在歐洲市佔率高達50%，比利時更高達72%、西班牙也高達67%，
因此LEXUS沒有柴油車款在歐洲銷售是相當吃虧的。(直到今年IS車系才開始有一款柴油的IS220d銷售。)


真會睜演說瞎話阿 哈哈哈

真是令人啼笑皆非的驢蛋，被人坑了還可以叫汎德一聲爹勒 哈哈哈

可憐喔，敗家子大抵就是如此吧？呵呵

大家看看汎德多有良心吧？價差『好小(笑)』喔


{Lexus Germany}
http://www.lexus.de

LS430→82500歐元(342萬台幣,台灣賣362萬,價差只有20萬)
GS430→59350歐元(246萬台幣,台灣賣300萬,價差只有54萬)
IS300→37700歐元(156萬台幣,台灣賣179萬,價差只有23萬)
RX330→50800歐元(211萬台幣,台灣賣231萬,價差只有20萬)
SC430→69000歐元(287萬台幣,台灣賣330萬,價差只有43萬)

{Mercedes-Benz Germany}
http://www.mercedes-benz.de

S430→79344歐元(329萬台幣,台灣亂賣530萬,價差竟然200萬)
E500→58754歐元(243萬台幣,台灣亂賣430萬,價差竟然190萬)
C320→37120歐元(154萬台幣,台灣亂賣280萬,價差竟然126萬)
ML350→45298歐元(188萬台幣,台灣亂賣288萬,價差竟然100萬)
SL500→98948歐元(410萬台幣,台灣亂賣660萬,價差竟然250萬)

{BMW Germany}
http://www.bmw.de

745I→80200歐元(333萬台幣,台灣亂賣500萬,價差竟然167萬)
530I→58000歐元(241萬台幣,台灣亂賣430萬,價差竟然190萬)
330I→35500歐元(147萬台幣,台灣亂賣250萬,價差竟然103萬)
X5 3→44250歐元(184萬台幣,台灣亂賣330萬,價差竟然146萬)
645CI→72000歐元(299萬台幣,台灣亂賣500萬,價差竟然200萬)



{Lexus USA}
http://www.lexususa.com/

IS:32650(換算台幣100萬,台灣180萬,價差80萬)
RX:36675(換算台幣114萬,台灣231萬,價差117萬)
GS:45550(換算台幣141萬,台灣260萬,價差119萬)

{Mercedes-Benz USA}
http://www.mbusa.com/brand/index.jsp

C :38670(換算台幣120萬,台灣亂賣280萬,價差高達160萬)
ML:38670(換算台幣120萬,台灣亂賣288萬,價差高達168萬)
E :50770(換算台幣157萬,台灣亂賣365萬,價差高達208萬)

{BMW USA}
http://www.bmwusa.com

330:35770(換算台幣110萬,台灣亂賣250萬,價差高達140萬)
X5 :41770(換算台幣130萬,台灣亂賣330萬,價差高達200萬)
530:45400(換算台幣141萬,台灣亂賣350萬,價差高達210萬)

	回應 z13816 (ctcb) 所寫
	🙂 所以相較之下全球賣最好的bmw集團在日本算是很有良心 他用比toyota還要實在的價格賣車,賣的比toyota和lexus在日本的價格便宜 難怪日本人比較愛開bmw甚於mercedes benz 看來也要叫台灣泛德好好像日本bmw代理商學習了 這樣大家都開的起bmw 誰還要開lexus啊 乾脆比照大陸直接在台灣設廠製造1 series 3 series 5 series 然後價格比lexus便宜個三五十萬 保證一年可賣超過伍萬輛 讓台灣錢淹腳目的奇蹟再現

光一個美國人口就比《德國+法國+英國+義大利》4國相加還多5000萬勒 呵呵

●美國銷售量●

美國LEXUS從2000~2005連續6年高級車銷售冠軍！

美國人口比《德國+法國+英國+義大利》4國相加還多
http://www.lexus.com/about/press_releases/popups/2006/pr_01_04_a.html
http://www.internetautoguide.com/auto-news/25-int/17517/index.html
『Lexus Earns Best-Selling Luxury Brand Title For Sixth
Consecutive Year - Surpasses 300,000 Sales in Record-Breaking Year TORRANCE, Calif., (Jan. 4, 2006)』



●中國大陸銷量●

2006 LEXUS在大陸銷售量，遠比預期高出25％！
http://auto.qq.com/a/20060629/000113.htm
中國大陸LEXUS在2005年才正式引進，售價比同級雙B還來得貴一些。
『LEXUS的目标是：到2010年，雷克萨斯在中国的年销量将达到6万辆，而去年宝马在中国的销量只有3．16万辆，奔驰也只有1．6万辆。』



●台灣銷售量●

2005、2006連續2年都是LEXUS封王！
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=3639
2006年1~8月累計廠牌別銷售排行
名 廠　　牌 銷量 去年比 市占率 領先差
1 Lexus 5,583 97.2% 13.7% 0
2 Volkwagen 5,407 118.4% 13.2% 176
3 M.Benz 4,249 87.6% 10.4% 1,334
4 BMW 3,710 86.2% 9.1% 1,873
5 Mazda 2,232 67.1% 5.5% 3,351
6 Kia 2,122 44.3% 5.2% 3,461
總市場 40,896 87.1%

Lexus領先M.Benz足足1334台，更領先BMW高達1873台!



●韓國銷售量●

http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/news/news_view.cgi?qry=a6010109
韓國進口車協會(KAIDA)作出統計，2005年根據品牌來區分韓國進口車的登陸情況，冠軍由LEXUS抱走，以5840輛的成績榮登寶座，也擊退了從1999年以來BMW所保持的龍頭地位，屈居第二的BMW，則以5786輛的些微差距敗北；第三名則由死對頭M-BENZ獲得，登錄數為4012輛。
1‧LEXUS 5840輛
2‧BMW 5786輛
3‧M.Benz 4012輛



●L和雙B母集團全球銷售量●

全球車廠前十大排名為：
1‧GM全球第一大廠，(838萬1805輛)
2‧豐田集團第二大廠，(820萬輛).................................LEXUS
3‧福特集團位居全球第三，(620萬8700輛)
4‧VW(524萬2793輛)
5‧Daimler Chrysler(485萬4700輛)..................................賓士
6‧HYUNDAI(371萬5096輛)
7‧NISSAN(359萬7748輛)
8‧PSA(339萬輛)
9‧HONDA(336萬5000輛)
10‧RENAULT(235萬3428輛)。
.
.
.
N‧BMW集團(130萬輛).......................................BMW



●歐洲銷量●

LEXUS在歐洲銷量就不比上述地區亮眼了，主因是：

1‧【歐洲LEXUS車價、養車都比雙B貴】：
LEXUS在歐洲車價常常比同級雙B更貴，算是相當高級的高級車，因為如果你不是真的有錢人，可能買不起也養不起LEXUS的花費，因此在收入比我們多3倍的歐洲，車價又便宜的雙B自然收到一般消費者的青睞。(例：歐洲C200K、320I只要台幣約100萬元；E200K、523I約台幣120萬元)
2‧【歐洲人喜歡柴油車】：
柴油車在歐洲市佔率高達50%，比利時更高達72%、西班牙也高達67%，
因此LEXUS沒有柴油車款在歐洲銷售是相當吃虧的。(直到今年IS車系才開始有一款柴油的IS220d銷售。)


真會睜演說瞎話阿 哈哈哈

真是令人啼笑皆非的驢蛋，被人坑了還可以叫汎德一聲爹勒 哈哈哈

可憐喔，敗家子大抵就是如此吧？呵呵

大家看看汎德多有良心吧？價差『好小(笑)』喔


{Lexus Germany}
http://www.lexus.de

LS430→82500歐元(342萬台幣,台灣賣362萬,價差只有20萬)
GS430→59350歐元(246萬台幣,台灣賣300萬,價差只有54萬)
IS300→37700歐元(156萬台幣,台灣賣179萬,價差只有23萬)
RX330→50800歐元(211萬台幣,台灣賣231萬,價差只有20萬)
SC430→69000歐元(287萬台幣,台灣賣330萬,價差只有43萬)

{Mercedes-Benz Germany}
http://www.mercedes-benz.de

S430→79344歐元(329萬台幣,台灣亂賣530萬,價差竟然200萬)
E500→58754歐元(243萬台幣,台灣亂賣430萬,價差竟然190萬)
C320→37120歐元(154萬台幣,台灣亂賣280萬,價差竟然126萬)
ML350→45298歐元(188萬台幣,台灣亂賣288萬,價差竟然100萬)
SL500→98948歐元(410萬台幣,台灣亂賣660萬,價差竟然250萬)

{BMW Germany}
http://www.bmw.de

745I→80200歐元(333萬台幣,台灣亂賣500萬,價差竟然167萬)
530I→58000歐元(241萬台幣,台灣亂賣430萬,價差竟然190萬)
330I→35500歐元(147萬台幣,台灣亂賣250萬,價差竟然103萬)
X5 3→44250歐元(184萬台幣,台灣亂賣330萬,價差竟然146萬)
645CI→72000歐元(299萬台幣,台灣亂賣500萬,價差竟然200萬)



{Lexus USA}
http://www.lexususa.com/

IS:32650(換算台幣100萬,台灣180萬,價差80萬)
RX:36675(換算台幣114萬,台灣231萬,價差117萬)
GS:45550(換算台幣141萬,台灣260萬,價差119萬)

{Mercedes-Benz USA}
http://www.mbusa.com/brand/index.jsp

C :38670(換算台幣120萬,台灣亂賣280萬,價差高達160萬)
ML:38670(換算台幣120萬,台灣亂賣288萬,價差高達168萬)
E :50770(換算台幣157萬,台灣亂賣365萬,價差高達208萬)

{BMW USA}
http://www.bmwusa.com

330:35770(換算台幣110萬,台灣亂賣250萬,價差高達140萬)
X5 :41770(換算台幣130萬,台灣亂賣330萬,價差高達200萬)
530:45400(換算台幣141萬,台灣亂賣350萬,價差高達210萬)

	回應 z13816 (ctcb) 所寫
	🙂所以相較之下全球賣最好的bmw集團在日本算是很有良心 他用比toyota還要實在的價格賣車, 難怪日本人比較愛開bmw甚於mercedes benz 看來也要叫台灣泛德好好像日本bmw代理商學習了 這樣大家都開的起bmw 誰還要開lexus啊 乾脆比照大陸直接在台灣設廠製造1 series 3 series 5 series 然後價格比lexus便宜個三五十萬 保證一年可賣超過伍萬輛 讓台灣錢淹腳目的奇蹟再現

光一個美國人口就比《德國+法國+英國+義大利》4國相加還多5000萬勒 呵呵

●美國銷售量●

美國LEXUS從2000~2005連續6年高級車銷售冠軍！

美國人口比《德國+法國+英國+義大利》4國相加還多
http://www.lexus.com/about/press_releases/popups/2006/pr_01_04_a.html
http://www.internetautoguide.com/auto-news/25-int/17517/index.html
『Lexus Earns Best-Selling Luxury Brand Title For Sixth
Consecutive Year - Surpasses 300,000 Sales in Record-Breaking Year TORRANCE, Calif., (Jan. 4, 2006)』



●中國大陸銷量●

2006 LEXUS在大陸銷售量，遠比預期高出25％！
http://auto.qq.com/a/20060629/000113.htm
中國大陸LEXUS在2005年才正式引進，售價比同級雙B還來得貴一些。
『LEXUS的目标是：到2010年，雷克萨斯在中国的年销量将达到6万辆，而去年宝马在中国的销量只有3．16万辆，奔驰也只有1．6万辆。』



●台灣銷售量●

2005、2006連續2年都是LEXUS封王！
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=3639
2006年1~8月累計廠牌別銷售排行
名 廠　　牌 銷量 去年比 市占率 領先差
1 Lexus 5,583 97.2% 13.7% 0
2 Volkwagen 5,407 118.4% 13.2% 176
3 M.Benz 4,249 87.6% 10.4% 1,334
4 BMW 3,710 86.2% 9.1% 1,873
5 Mazda 2,232 67.1% 5.5% 3,351
6 Kia 2,122 44.3% 5.2% 3,461
總市場 40,896 87.1%

Lexus領先M.Benz足足1334台，更領先BMW高達1873台!



●韓國銷售量●

http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/news/news_view.cgi?qry=a6010109
韓國進口車協會(KAIDA)作出統計，2005年根據品牌來區分韓國進口車的登陸情況，冠軍由LEXUS抱走，以5840輛的成績榮登寶座，也擊退了從1999年以來BMW所保持的龍頭地位，屈居第二的BMW，則以5786輛的些微差距敗北；第三名則由死對頭M-BENZ獲得，登錄數為4012輛。
1‧LEXUS 5840輛
2‧BMW 5786輛
3‧M.Benz 4012輛



●L和雙B母集團全球銷售量●

全球車廠前十大排名為：
1‧GM全球第一大廠，(838萬1805輛)
2‧豐田集團第二大廠，(820萬輛).................................LEXUS
3‧福特集團位居全球第三，(620萬8700輛)
4‧VW(524萬2793輛)
5‧Daimler Chrysler(485萬4700輛)..................................賓士
6‧HYUNDAI(371萬5096輛)
7‧NISSAN(359萬7748輛)
8‧PSA(339萬輛)
9‧HONDA(336萬5000輛)
10‧RENAULT(235萬3428輛)。
.
.
.
N‧BMW集團(130萬輛).......................................BMW



●歐洲銷量●

LEXUS在歐洲銷量就不比上述地區亮眼了，主因是：

1‧【歐洲LEXUS車價、養車都比雙B貴】：
LEXUS在歐洲車價常常比同級雙B更貴，算是相當高級的高級車，因為如果你不是真的有錢人，可能買不起也養不起LEXUS的花費，因此在收入比我們多3倍的歐洲，車價又便宜的雙B自然收到一般消費者的青睞。(例：歐洲C200K、320I只要台幣約100萬元；E200K、523I約台幣120萬元)
2‧【歐洲人喜歡柴油車】：
柴油車在歐洲市佔率高達50%，比利時更高達72%、西班牙也高達67%，
因此LEXUS沒有柴油車款在歐洲銷售是相當吃虧的。(直到今年IS車系才開始有一款柴油的IS220d銷售。)


真會睜演說瞎話阿 哈哈哈

真是令人啼笑皆非的驢蛋，被人坑了還可以叫汎德一聲爹勒 哈哈哈

可憐喔，敗家子大抵就是如此吧？呵呵

大家看看汎德多有良心吧？價差『好小(笑)』喔


{Lexus Germany}
http://www.lexus.de

LS430→82500歐元(342萬台幣,台灣賣362萬,價差只有20萬)
GS430→59350歐元(246萬台幣,台灣賣300萬,價差只有54萬)
IS300→37700歐元(156萬台幣,台灣賣179萬,價差只有23萬)
RX330→50800歐元(211萬台幣,台灣賣231萬,價差只有20萬)
SC430→69000歐元(287萬台幣,台灣賣330萬,價差只有43萬)

{Mercedes-Benz Germany}
http://www.mercedes-benz.de

S430→79344歐元(329萬台幣,台灣亂賣530萬,價差竟然200萬)
E500→58754歐元(243萬台幣,台灣亂賣430萬,價差竟然190萬)
C320→37120歐元(154萬台幣,台灣亂賣280萬,價差竟然126萬)
ML350→45298歐元(188萬台幣,台灣亂賣288萬,價差竟然100萬)
SL500→98948歐元(410萬台幣,台灣亂賣660萬,價差竟然250萬)

{BMW Germany}
http://www.bmw.de

745I→80200歐元(333萬台幣,台灣亂賣500萬,價差竟然167萬)
530I→58000歐元(241萬台幣,台灣亂賣430萬,價差竟然190萬)
330I→35500歐元(147萬台幣,台灣亂賣250萬,價差竟然103萬)
X5 3→44250歐元(184萬台幣,台灣亂賣330萬,價差竟然146萬)
645CI→72000歐元(299萬台幣,台灣亂賣500萬,價差竟然200萬)



{Lexus USA}
http://www.lexususa.com/

IS:32650(換算台幣100萬,台灣180萬,價差80萬)
RX:36675(換算台幣114萬,台灣231萬,價差117萬)
GS:45550(換算台幣141萬,台灣260萬,價差119萬)

{Mercedes-Benz USA}
http://www.mbusa.com/brand/index.jsp

C :38670(換算台幣120萬,台灣亂賣280萬,價差高達160萬)
ML:38670(換算台幣120萬,台灣亂賣288萬,價差高達168萬)
E :50770(換算台幣157萬,台灣亂賣365萬,價差高達208萬)

{BMW USA}
http://www.bmwusa.com

330:35770(換算台幣110萬,台灣亂賣250萬,價差高達140萬)
X5 :41770(換算台幣130萬,台灣亂賣330萬,價差高達200萬)
530:45400(換算台幣141萬,台灣亂賣350萬,價差高達210萬)

	回應 z13816 (ctcb) 所寫
	😀🙂😀toyota 的harrier 就是lexus的 rx 350 外型一模一樣 掛回toyota 品牌便宜多囉 一台一百萬台幣就有的車子 台灣也應該比照辦理才對 還有新上市的rx400h 在日本也是已經以harrier hybrid之名販售150萬台幣有找 價格一樣便宜多囉 http://toyota.jp/harrier/grade/grade/index.html http://toyota.jp/harrierhybrid/index.html 台灣的lexus RX350開價:225萬 RX 400H 開價:275萬 真是把台灣人當阿潘耍啊 建議台灣和泰向日本母廠要求掛回toyota品牌就好啦 反正東西一模一樣 價錢差這麼多 根據車神的說法 那台灣的lexus請把賣的最好的rx350掛回toyota 乾脆把logo打一叉叉旁邊寫一個我就是toyota好拉 還有es車系也是一樣 不知道幹嘛把這種車掛上lexus賣這麼貴,讓日本人都覺得汗顏 mark x 都賣的比這兩款車貴了 在日本toyota的神主牌是century 政府高官以及皇室用車 而不是lexus 懂了吧 真正的日本人上流社會認同的是toyota 而不是因為lexus而認同的 醒醒吧 還有dubai的七星級帆船酒店 車神大大應該知道吧 那裡的接待車 有 rolls royce bmw m-benz audi 就是沒有lexus 為什麼 因為等級不夠 會給阿拉伯王公貴族和世界各地的上流人士笑 這麼高檔的飯店怎麼能用lexus接送客人 這是不禮貌的 不相信可以買機票去一趟dubai驗證一下 就知道什麼才是高檔了

要說杜拜帆船酒店沒有LEXUS，就太好笑了，只能說你眼睛真的瞎了

杜拜七星級酒店一樣有LEXUS的蹤影！
照片第二張悍馬旁、保時捷911右前方不就是一台LEXUS LX470！
http://pimg.youthwant.com.tw/Photo_area/photos_area/1/791/9791/00749791/060810100048/060810104829

倒是有BMW永遠進不去的頂級發表會
看看Bugatti Veyron 16.4去年在美國南加洲Pasadena的頂級Ritz Carlton酒店所舉辦的發表會吧。這是場只有超高消費能力的頂級VIP才能受邀參與的會場，現場停滿了來賓的多輛Rolls-Royce Phantom、Maybach 62、Porsche GT、Lexus LS430與Lexus ES330，卻見不到一輛BMW或Audi。
http://homepage.mac.com/arlingwang/PhotoAlbum118.html

說到價差就更可笑了，也不看看雙B多嘿，還敢來說LEXUS???

偏偏國產的TOYOTA在日本比99%的進口雙B還貴！


●TOYOTA又怎樣，日本國產頂級TOYOTA比當地進口的雙B還貴勒●

日本TOYOTA車款不少，高低階都有，可不是跟台灣一樣只有4款一般車呀！
日本TOYOTA車款有將近70款(目前67款)。先不提定位比TOYOTA還高的LEXUS，
日本國產的頂級TOYOTA就已經比當地進口的雙B還貴！
而LEXUS+TOYOTA日本市場佔有率是第一名而且高達60%，
可見日本LEXUS+頂級TOYOTA不但售價高貴還賣得非常好。

日本TOYOTA：
http://toyota.jp/century/grade/grade/index.html
CENTURY售價：1113000日圓(312萬台幣)
http://toyota.jp/crownmajesta/grade/grade/index.html
不必派最貴的，只派出日本TOYOTA中階的MAJESTA就好，比一票BMW貴！
CROWN MAJESTA Cタイプi-Four“Fパッケージ”售價：6898500日圓(194萬台幣)
CROWN MAJESTA Cタイプ“Fパッケージ”售價：6615000日圓(185萬台幣)
CROWN MAJESTA Cタイプi-Four售價：6426000日圓(179萬台幣)

日本BMW：
http://www.bmw.co.jp/jp/ja/index_highend.html
《5系列》
525I售價：6280000日圓(175萬台幣)……比TOYOTA便宜！
530I售價：7310000日圓(204萬台幣)……比TOYOTA便宜！
《3系列》
320I售價：3990000日圓(111萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
323I售價：4840000日圓(135萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
325I售價：5350000日圓(149萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
330I售價：5410000日圓(179萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
《1系列》
116I售價：2950000日圓(82萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
118I售價：3320000日圓(92萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
120I售價：3730000日圓(104萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
130I售價：4910000日圓(137萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
《Z4》
Z4 3.0售價：5740000日圓(160萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
《X3、X5》
X3 2.5售價：5280000日圓(147萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
X3 3.0售價：5880000日圓(164萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
X5 3.0售價：6670000日圓(186萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
《7系列》
740I：9150000日圓(256萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
750I：11150000日圓(312萬台幣)



論黑心，沒人比雙B更黑啦，看看雙B價差比吧

只有蠢蛋，才會被人賺不合理的黑心錢，接著還喊加油！

你的行為像不像？




驚人的德國Benz和台灣價差

資料來源：www.mercedes-benz.de
大家自己看看L和B同級車
在國外同價格的情況下
在台灣誰賣的貴?
驚人坑人的台灣賓士售價
以下是Mercedes-Benz在德國的價格


E350台灣→德國=價差187萬(貴105%)
E500台灣→德國=價差211(貴92.5%)
C280台灣→德國=價差115萬(貴92%)
C350台灣→德國=價差122萬(貴82.4%)
S500台灣→德國=價差270萬(貴80%)


GS300台灣→日本=價差100萬(貴69%)
GS430台灣→日本=價差120萬(貴68%)
IS250台灣→日本=價差56萬(貴51%)
IS350台灣→日本=價差86萬(貴60%)
L430台灣→日本=價差140萬(貴63%)

105%-69%=36%---賓士多賺的錢到哪了?
92.5%-68%=23.5%---賓士多賺的錢到哪了?
92%-51%=41%---賓士多賺的錢到那兒了?
82.4%-60%=22.4%---賓士多賺的錢到哪了?
80%-63%=17%---賓士多賺的錢到哪了?

也就是說台灣Lexus和Benz
每賣一部國外售價相當的同級車
Benz比Lexus多賺了17%~41%的價差，
請問這些錢不是花在『成本+運費+關稅』上
究竟到誰的口袋裡去了????????
Benz在台灣黑不黑心!!很明顯~~~~

	回應 z13816 (ctcb) 所寫
	😀所以相較之下全球賣最好的bmw集團在日本算是很有良心 他用比toyota還要實在的價格賣車, 難怪日本人比較愛開bmw甚於mercedes benz 看來也要叫台灣泛德好好像日本bmw代理商學習了 這樣大家都開的起bmw 誰還要開lexus啊 乾脆比照大陸直接在台灣設廠製造1 series 3 series 5 series 然後價格比lexus便宜個三五十萬 保證一年可賣超過伍萬輛 讓台灣錢淹腳目的奇蹟再現

光一個美國人口就比《德國+法國+英國+義大利》4國相加還多5000萬勒 呵呵

●美國銷售量●

美國LEXUS從2000~2005連續6年高級車銷售冠軍！

美國人口比《德國+法國+英國+義大利》4國相加還多
http://www.lexus.com/about/press_releases/popups/2006/pr_01_04_a.html
http://www.internetautoguide.com/auto-news/25-int/17517/index.html
『Lexus Earns Best-Selling Luxury Brand Title For Sixth
Consecutive Year - Surpasses 300,000 Sales in Record-Breaking Year TORRANCE, Calif., (Jan. 4, 2006)』



●中國大陸銷量●

2006 LEXUS在大陸銷售量，遠比預期高出25％！
http://auto.qq.com/a/20060629/000113.htm
中國大陸LEXUS在2005年才正式引進，售價比同級雙B還來得貴一些。
『LEXUS的目标是：到2010年，雷克萨斯在中国的年销量将达到6万辆，而去年宝马在中国的销量只有3．16万辆，奔驰也只有1．6万辆。』



●台灣銷售量●

2005、2006連續2年都是LEXUS封王！
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=3639
2006年1~8月累計廠牌別銷售排行
名 廠　　牌 銷量 去年比 市占率 領先差
1 Lexus 5,583 97.2% 13.7% 0
2 Volkwagen 5,407 118.4% 13.2% 176
3 M.Benz 4,249 87.6% 10.4% 1,334
4 BMW 3,710 86.2% 9.1% 1,873
5 Mazda 2,232 67.1% 5.5% 3,351
6 Kia 2,122 44.3% 5.2% 3,461
總市場 40,896 87.1%

Lexus領先M.Benz足足1334台，更領先BMW高達1873台!



●韓國銷售量●

http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/news/news_view.cgi?qry=a6010109
韓國進口車協會(KAIDA)作出統計，2005年根據品牌來區分韓國進口車的登陸情況，冠軍由LEXUS抱走，以5840輛的成績榮登寶座，也擊退了從1999年以來BMW所保持的龍頭地位，屈居第二的BMW，則以5786輛的些微差距敗北；第三名則由死對頭M-BENZ獲得，登錄數為4012輛。
1‧LEXUS 5840輛
2‧BMW 5786輛
3‧M.Benz 4012輛



●L和雙B母集團全球銷售量●

全球車廠前十大排名為：
1‧GM全球第一大廠，(838萬1805輛)
2‧豐田集團第二大廠，(820萬輛).................................LEXUS
3‧福特集團位居全球第三，(620萬8700輛)
4‧VW(524萬2793輛)
5‧Daimler Chrysler(485萬4700輛)..................................賓士
6‧HYUNDAI(371萬5096輛)
7‧NISSAN(359萬7748輛)
8‧PSA(339萬輛)
9‧HONDA(336萬5000輛)
10‧RENAULT(235萬3428輛)。
.
.
.
N‧BMW集團(130萬輛).......................................BMW



●歐洲銷量●

LEXUS在歐洲銷量就不比上述地區亮眼了，主因是：

1‧【歐洲LEXUS車價、養車都比雙B貴】：
LEXUS在歐洲車價常常比同級雙B更貴，算是相當高級的高級車，因為如果你不是真的有錢人，可能買不起也養不起LEXUS的花費，因此在收入比我們多3倍的歐洲，車價又便宜的雙B自然收到一般消費者的青睞。(例：歐洲C200K、320I只要台幣約100萬元；E200K、523I約台幣120萬元)
2‧【歐洲人喜歡柴油車】：
柴油車在歐洲市佔率高達50%，比利時更高達72%、西班牙也高達67%，
因此LEXUS沒有柴油車款在歐洲銷售是相當吃虧的。(直到今年IS車系才開始有一款柴油的IS220d銷售。)


真會睜演說瞎話阿 哈哈哈

真是令人啼笑皆非的驢蛋，被人坑了還可以叫汎德一聲爹勒 哈哈哈

可憐喔，敗家子大抵就是如此吧？呵呵

大家看看汎德多有良心吧？價差『好小(笑)』喔


{Lexus Germany}
http://www.lexus.de

LS430→82500歐元(342萬台幣,台灣賣362萬,價差只有20萬)
GS430→59350歐元(246萬台幣,台灣賣300萬,價差只有54萬)
IS300→37700歐元(156萬台幣,台灣賣179萬,價差只有23萬)
RX330→50800歐元(211萬台幣,台灣賣231萬,價差只有20萬)
SC430→69000歐元(287萬台幣,台灣賣330萬,價差只有43萬)

{Mercedes-Benz Germany}
http://www.mercedes-benz.de

S430→79344歐元(329萬台幣,台灣亂賣530萬,價差竟然200萬)
E500→58754歐元(243萬台幣,台灣亂賣430萬,價差竟然190萬)
C320→37120歐元(154萬台幣,台灣亂賣280萬,價差竟然126萬)
ML350→45298歐元(188萬台幣,台灣亂賣288萬,價差竟然100萬)
SL500→98948歐元(410萬台幣,台灣亂賣660萬,價差竟然250萬)

{BMW Germany}
http://www.bmw.de

745I→80200歐元(333萬台幣,台灣亂賣500萬,價差竟然167萬)
530I→58000歐元(241萬台幣,台灣亂賣430萬,價差竟然190萬)
330I→35500歐元(147萬台幣,台灣亂賣250萬,價差竟然103萬)
X5 3→44250歐元(184萬台幣,台灣亂賣330萬,價差竟然146萬)
645CI→72000歐元(299萬台幣,台灣亂賣500萬,價差竟然200萬)



{Lexus USA}
http://www.lexususa.com/

IS:32650(換算台幣100萬,台灣180萬,價差80萬)
RX:36675(換算台幣114萬,台灣231萬,價差117萬)
GS:45550(換算台幣141萬,台灣260萬,價差119萬)

{Mercedes-Benz USA}
http://www.mbusa.com/brand/index.jsp

C :38670(換算台幣120萬,台灣亂賣280萬,價差高達160萬)
ML:38670(換算台幣120萬,台灣亂賣288萬,價差高達168萬)
E :50770(換算台幣157萬,台灣亂賣365萬,價差高達208萬)

{BMW USA}
http://www.bmwusa.com

330:35770(換算台幣110萬,台灣亂賣250萬,價差高達140萬)
X5 :41770(換算台幣130萬,台灣亂賣330萬,價差高達200萬)
530:45400(換算台幣141萬,台灣亂賣350萬,價差高達210萬)

	回應 z13816 (ctcb) 所寫
	😀所以相較之下全球賣最好的bmw集團在日本算是很有良心 他用比toyota還要實在的價格賣車, 難怪日本人比較愛開bmw甚於mercedes benz 看來也要叫台灣泛德好好像日本bmw代理商學習了 這樣大家都開的起bmw 誰還要開lexus啊 乾脆比照大陸直接在台灣設廠製造1 series 3 series 5 series 然後價格比lexus便宜個三五十萬 保證一年可賣超過伍萬輛 讓台灣錢淹腳目的奇蹟再現

光一個美國人口就比《德國+法國+英國+義大利》4國相加還多5000萬勒 呵呵

Lexus才成立17年，銷售50國，就有36萬銷量
BMW成立90年，銷售100國，才有120萬銷量
Mercedes-Benz成立124年，銷售136國，才有110萬銷量

Lexus才花1/5的時間，全球銷量就已經有雙B銷售數字的1/3強了，事實上，相同的時間裡Lexus成長遠比雙B快很多。

如果要含其他子集團品牌一起算的話：
LEXUS集團：約850萬輛
賓士集團：約450萬輛
BMW集團：約130萬輛................可憐的數字



●美國銷售量●

美國LEXUS從2000~2005連續6年高級車銷售冠軍！

美國人口比《德國+法國+英國+義大利》4國相加還多
http://www.lexus.com/about/press_releases/popups/2006/pr_01_04_a.html
http://www.internetautoguide.com/auto-news/25-int/17517/index.html
『Lexus Earns Best-Selling Luxury Brand Title For Sixth
Consecutive Year - Surpasses 300,000 Sales in Record-Breaking Year TORRANCE, Calif., (Jan. 4, 2006)』



●中國大陸銷量●

2006 LEXUS在大陸銷售量，遠比預期高出25％！
http://auto.qq.com/a/20060629/000113.htm
中國大陸LEXUS在2005年才正式引進，售價比同級雙B還來得貴一些。
『LEXUS的目标是：到2010年，雷克萨斯在中国的年销量将达到6万辆，而去年宝马在中国的销量只有3．16万辆，奔驰也只有1．6万辆。』



●台灣銷售量●

2005、2006連續2年都是LEXUS封王！
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=3639
2006年1~8月累計廠牌別銷售排行
名 廠　　牌 銷量 去年比 市占率 領先差
1 Lexus 5,583 97.2% 13.7% 0
2 Volkwagen 5,407 118.4% 13.2% 176
3 M.Benz 4,249 87.6% 10.4% 1,334
4 BMW 3,710 86.2% 9.1% 1,873
5 Mazda 2,232 67.1% 5.5% 3,351
6 Kia 2,122 44.3% 5.2% 3,461
總市場 40,896 87.1%

Lexus領先M.Benz足足1334台，更領先BMW高達1873台!



●韓國銷售量●

http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/news/news_view.cgi?qry=a6010109
韓國進口車協會(KAIDA)作出統計，2005年根據品牌來區分韓國進口車的登陸情況，冠軍由LEXUS抱走，以5840輛的成績榮登寶座，也擊退了從1999年以來BMW所保持的龍頭地位，屈居第二的BMW，則以5786輛的些微差距敗北；第三名則由死對頭M-BENZ獲得，登錄數為4012輛。
1‧LEXUS 5840輛
2‧BMW 5786輛
3‧M.Benz 4012輛



●L和雙B母集團全球銷售量●

全球車廠前十大排名為：
1‧GM全球第一大廠，(838萬1805輛)
2‧豐田集團第二大廠，(820萬輛).................................LEXUS
3‧福特集團位居全球第三，(620萬8700輛)
4‧VW(524萬2793輛)
5‧Daimler Chrysler(485萬4700輛)..................................賓士
6‧HYUNDAI(371萬5096輛)
7‧NISSAN(359萬7748輛)
8‧PSA(339萬輛)
9‧HONDA(336萬5000輛)
10‧RENAULT(235萬3428輛)。
.
.
.
N‧BMW集團(130萬輛).......................................BMW



●歐洲銷量●

LEXUS在歐洲銷量就不比上述地區亮眼了，主因是：

1‧【歐洲LEXUS車價、養車都比雙B貴】：
LEXUS在歐洲車價常常比同級雙B更貴，算是相當高級的高級車，因為如果你不是真的有錢人，可能買不起也養不起LEXUS的花費，因此在收入比我們多3倍的歐洲，車價又便宜的雙B自然收到一般消費者的青睞。(例：歐洲C200K、320I只要台幣約100萬元；E200K、523I約台幣120萬元)
2‧【歐洲人喜歡柴油車】：
柴油車在歐洲市佔率高達50%，比利時更高達72%、西班牙也高達67%，
因此LEXUS沒有柴油車款在歐洲銷售是相當吃虧的。(直到今年IS車系才開始有一款柴油的IS220d銷售。)


真會睜演說瞎話阿 哈哈哈

真是令人啼笑皆非的驢蛋，被人坑了還可以叫汎德一聲爹勒 哈哈哈

可憐喔，敗家子大抵就是如此吧？呵呵

大家看看汎德多有良心吧？價差『好小(笑)』喔


{Lexus Germany}
http://www.lexus.de

LS430→82500歐元(342萬台幣,台灣賣362萬,價差只有20萬)
GS430→59350歐元(246萬台幣,台灣賣300萬,價差只有54萬)
IS300→37700歐元(156萬台幣,台灣賣179萬,價差只有23萬)
RX330→50800歐元(211萬台幣,台灣賣231萬,價差只有20萬)
SC430→69000歐元(287萬台幣,台灣賣330萬,價差只有43萬)

{Mercedes-Benz Germany}
http://www.mercedes-benz.de

S430→79344歐元(329萬台幣,台灣亂賣530萬,價差竟然200萬)
E500→58754歐元(243萬台幣,台灣亂賣430萬,價差竟然190萬)
C320→37120歐元(154萬台幣,台灣亂賣280萬,價差竟然126萬)
ML350→45298歐元(188萬台幣,台灣亂賣288萬,價差竟然100萬)
SL500→98948歐元(410萬台幣,台灣亂賣660萬,價差竟然250萬)

{BMW Germany}
http://www.bmw.de

745I→80200歐元(333萬台幣,台灣亂賣500萬,價差竟然167萬)
530I→58000歐元(241萬台幣,台灣亂賣430萬,價差竟然190萬)
330I→35500歐元(147萬台幣,台灣亂賣250萬,價差竟然103萬)
X5 3→44250歐元(184萬台幣,台灣亂賣330萬,價差竟然146萬)
645CI→72000歐元(299萬台幣,台灣亂賣500萬,價差竟然200萬)



{Lexus USA}
http://www.lexususa.com/

IS:32650(換算台幣100萬,台灣180萬,價差80萬)
RX:36675(換算台幣114萬,台灣231萬,價差117萬)
GS:45550(換算台幣141萬,台灣260萬,價差119萬)

{Mercedes-Benz USA}
http://www.mbusa.com/brand/index.jsp

C :38670(換算台幣120萬,台灣亂賣280萬,價差高達160萬)
ML:38670(換算台幣120萬,台灣亂賣288萬,價差高達168萬)
E :50770(換算台幣157萬,台灣亂賣365萬,價差高達208萬)

{BMW USA}
http://www.bmwusa.com

330:35770(換算台幣110萬,台灣亂賣250萬,價差高達140萬)
X5 :41770(換算台幣130萬,台灣亂賣330萬,價差高達200萬)
530:45400(換算台幣141萬,台灣亂賣350萬,價差高達210萬)

	回應 z13816 (ctcb) 所寫
	🙂🙂既然車神覺得lexus天下第一 那什麼關係到車廠生存的全球銷售量連前三名都排不上 照理說lexus應該早就一統高級車壇 世界第一才對 結果卻是 no.1 bmw no.2 m-benz no.3 audi 以上是全球高級車2005年銷售量排名 那lexus呢？ 因為在歐洲賣的很差 不是因為貴喔 而是......ooxx

光一個美國人口就比《德國+法國+英國+義大利》4國相加還多5000萬勒 呵呵

Lexus才成立17年，銷售50國，就有36萬銷量
BMW成立90年，銷售100國，才有120萬銷量
Mercedes-Benz成立124年，銷售136國，才有110萬銷量

Lexus才花1/5的時間，全球銷量就已經有雙B銷售數字的1/3強了，事實上，相同的時間裡Lexus成長遠比雙B快很多。

如果要含其他子集團品牌一起算的話：
LEXUS集團：約850萬輛
賓士集團：約450萬輛
BMW集團：約130萬輛................可憐的數字



●美國銷售量●

美國LEXUS從2000~2005連續6年高級車銷售冠軍！

美國人口比《德國+法國+英國+義大利》4國相加還多
http://www.lexus.com/about/press_releases/popups/2006/pr_01_04_a.html
http://www.internetautoguide.com/auto-news/25-int/17517/index.html
『Lexus Earns Best-Selling Luxury Brand Title For Sixth
Consecutive Year - Surpasses 300,000 Sales in Record-Breaking Year TORRANCE, Calif., (Jan. 4, 2006)』



●中國大陸銷量●

2006 LEXUS在大陸銷售量，遠比預期高出25％！
http://auto.qq.com/a/20060629/000113.htm
中國大陸LEXUS在2005年才正式引進，售價比同級雙B還來得貴一些。
『LEXUS的目标是：到2010年，雷克萨斯在中国的年销量将达到6万辆，而去年宝马在中国的销量只有3．16万辆，奔驰也只有1．6万辆。』



●台灣銷售量●

2005、2006連續2年都是LEXUS封王！
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=3639
2006年1~8月累計廠牌別銷售排行
名 廠　　牌 銷量 去年比 市占率 領先差
1 Lexus 5,583 97.2% 13.7% 0
2 Volkwagen 5,407 118.4% 13.2% 176
3 M.Benz 4,249 87.6% 10.4% 1,334
4 BMW 3,710 86.2% 9.1% 1,873
5 Mazda 2,232 67.1% 5.5% 3,351
6 Kia 2,122 44.3% 5.2% 3,461
總市場 40,896 87.1%

Lexus領先M.Benz足足1334台，更領先BMW高達1873台!



●韓國銷售量●

http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/news/news_view.cgi?qry=a6010109
韓國進口車協會(KAIDA)作出統計，2005年根據品牌來區分韓國進口車的登陸情況，冠軍由LEXUS抱走，以5840輛的成績榮登寶座，也擊退了從1999年以來BMW所保持的龍頭地位，屈居第二的BMW，則以5786輛的些微差距敗北；第三名則由死對頭M-BENZ獲得，登錄數為4012輛。
1‧LEXUS 5840輛
2‧BMW 5786輛
3‧M.Benz 4012輛



●L和雙B母集團全球銷售量●

全球車廠前十大排名為：
1‧GM全球第一大廠，(838萬1805輛)
2‧豐田集團第二大廠，(820萬輛).................................LEXUS
3‧福特集團位居全球第三，(620萬8700輛)
4‧VW(524萬2793輛)
5‧Daimler Chrysler(485萬4700輛)..................................賓士
6‧HYUNDAI(371萬5096輛)
7‧NISSAN(359萬7748輛)
8‧PSA(339萬輛)
9‧HONDA(336萬5000輛)
10‧RENAULT(235萬3428輛)。
.
.
.
N‧BMW集團(130萬輛).......................................BMW



●歐洲銷量●

LEXUS在歐洲銷量就不比上述地區亮眼了，主因是：

1‧【歐洲LEXUS車價、養車都比雙B貴】：
LEXUS在歐洲車價常常比同級雙B更貴，算是相當高級的高級車，因為如果你不是真的有錢人，可能買不起也養不起LEXUS的花費，因此在收入比我們多3倍的歐洲，車價又便宜的雙B自然收到一般消費者的青睞。(例：歐洲C200K、320I只要台幣約100萬元；E200K、523I約台幣120萬元)
2‧【歐洲人喜歡柴油車】：
柴油車在歐洲市佔率高達50%，比利時更高達72%、西班牙也高達67%，
因此LEXUS沒有柴油車款在歐洲銷售是相當吃虧的。(直到今年IS車系才開始有一款柴油的IS220d銷售。)


真會睜演說瞎話阿 哈哈哈

真是令人啼笑皆非的驢蛋，被人坑了還可以叫汎德一聲爹勒 哈哈哈

可憐喔，敗家子大抵就是如此吧？呵呵

大家看看汎德多有良心吧？價差『好小(笑)』喔


{Lexus Germany}
http://www.lexus.de

LS430→82500歐元(342萬台幣,台灣賣362萬,價差只有20萬)
GS430→59350歐元(246萬台幣,台灣賣300萬,價差只有54萬)
IS300→37700歐元(156萬台幣,台灣賣179萬,價差只有23萬)
RX330→50800歐元(211萬台幣,台灣賣231萬,價差只有20萬)
SC430→69000歐元(287萬台幣,台灣賣330萬,價差只有43萬)

{Mercedes-Benz Germany}
http://www.mercedes-benz.de

S430→79344歐元(329萬台幣,台灣亂賣530萬,價差竟然200萬)
E500→58754歐元(243萬台幣,台灣亂賣430萬,價差竟然190萬)
C320→37120歐元(154萬台幣,台灣亂賣280萬,價差竟然126萬)
ML350→45298歐元(188萬台幣,台灣亂賣288萬,價差竟然100萬)
SL500→98948歐元(410萬台幣,台灣亂賣660萬,價差竟然250萬)

{BMW Germany}
http://www.bmw.de

745I→80200歐元(333萬台幣,台灣亂賣500萬,價差竟然167萬)
530I→58000歐元(241萬台幣,台灣亂賣430萬,價差竟然190萬)
330I→35500歐元(147萬台幣,台灣亂賣250萬,價差竟然103萬)
X5 3→44250歐元(184萬台幣,台灣亂賣330萬,價差竟然146萬)
645CI→72000歐元(299萬台幣,台灣亂賣500萬,價差竟然200萬)



{Lexus USA}
http://www.lexususa.com/

IS:32650(換算台幣100萬,台灣180萬,價差80萬)
RX:36675(換算台幣114萬,台灣231萬,價差117萬)
GS:45550(換算台幣141萬,台灣260萬,價差119萬)

{Mercedes-Benz USA}
http://www.mbusa.com/brand/index.jsp

C :38670(換算台幣120萬,台灣亂賣280萬,價差高達160萬)
ML:38670(換算台幣120萬,台灣亂賣288萬,價差高達168萬)
E :50770(換算台幣157萬,台灣亂賣365萬,價差高達208萬)

{BMW USA}
http://www.bmwusa.com

330:35770(換算台幣110萬,台灣亂賣250萬,價差高達140萬)
X5 :41770(換算台幣130萬,台灣亂賣330萬,價差高達200萬)
530:45400(換算台幣141萬,台灣亂賣350萬,價差高達210萬)

	回應 z13816 (ctcb) 所寫
	🙂既然車神覺得lexus天下第一 那什麼關係到車廠生存的全球銷售量連前三名都排不上 照理說lexus應該早就一統高級車壇 世界第一才對 結果卻是 no.1 bmw no.2 m-benz no.3 audi 以上是全球高級車2005年銷售量排名 那lexus呢？ 因為在歐洲賣的很差 不是因為貴喔 而是......ooxx

光一個美國人口就比《德國+法國+英國+義大利》4國相加還多5000萬勒 呵呵

●美國銷售量●

美國LEXUS從2000~2005連續6年高級車銷售冠軍！

美國人口比《德國+法國+英國+義大利》4國相加還多
http://www.lexus.com/about/press_releases/popups/2006/pr_01_04_a.html
http://www.internetautoguide.com/auto-news/25-int/17517/index.html
『Lexus Earns Best-Selling Luxury Brand Title For Sixth
Consecutive Year - Surpasses 300,000 Sales in Record-Breaking Year TORRANCE, Calif., (Jan. 4, 2006)』





Lexus才成立17年，銷售50國，就有36萬銷量
BMW成立90年，銷售100國，才有120萬銷量
Mercedes-Benz成立124年，銷售136國，才有110萬銷量

Lexus才花1/5的時間，全球銷量就已經有雙B銷售數字的1/3強了，事實上，相同的時間裡Lexus成長遠比雙B快很多。

如果要含其他子集團品牌一起算的話：
LEXUS集團：約850萬輛
賓士集團：約450萬輛
BMW集團：約130萬輛................可憐的數字

	回應 z13816 (ctcb) 所寫
	😩🙂既然車神覺得lexus天下第一 那什麼關係到車廠生存的全球銷售量連前三名都排不上 照理說lexus應該早就一統高級車壇 世界第一才對 結果卻是 no.1 bmw no.2 m-benz no.3 audi 以上是全球高級車2005年銷售量排名 那lexus呢？ 因為在歐洲賣的很差 不是因為貴喔 而是......ooxx

光一個美國人口就比《德國+法國+英國+義大利》4國相加還多5000萬勒 呵呵

●美國銷售量●

美國LEXUS從2000~2005連續6年高級車銷售冠軍！

美國人口比《德國+法國+英國+義大利》4國相加還多
http://www.lexus.com/about/press_releases/popups/2006/pr_01_04_a.html
http://www.internetautoguide.com/auto-news/25-int/17517/index.html
『Lexus Earns Best-Selling Luxury Brand Title For Sixth
Consecutive Year - Surpasses 300,000 Sales in Record-Breaking Year TORRANCE, Calif., (Jan. 4, 2006)』





Lexus才成立17年，銷售50國，就有36萬銷量
BMW成立90年，銷售100國，才有120萬銷量
Mercedes-Benz成立124年，銷售136國，才有110萬銷量

Lexus才花1/5的時間，全球銷量就已經有雙B銷售數字的1/3強了，事實上，相同的時間裡Lexus成長遠比雙B快很多。

如果要含其他子集團品牌一起算的話：
LEXUS集團：約850萬輛
賓士集團：約450萬輛
BMW集團：約130萬輛................可憐的數字

	回應 z13816 (ctcb) 所寫
	🙂所以相較之下全球賣最好的bmw集團在日本算是很有良心 他用比toyota還要實在的價格賣車, 難怪日本人比較愛開bmw甚於mercedes benz 看來也要叫台灣泛德好好像日本bmw代理商學習了 這樣大家都開的起bmw 誰還要開lexus啊 乾脆比照大陸直接在台灣設廠製造1 series 3 series 5 series 然後價格比lexus便宜個三五十萬 保證一年可賣超過伍萬輛 讓台灣錢淹腳目的奇蹟再現

光一個美國人口就比《德國+法國+英國+義大利》4國相加還多5000萬勒 呵呵

●美國銷售量●

美國LEXUS從2000~2005連續6年高級車銷售冠軍！

美國人口比《德國+法國+英國+義大利》4國相加還多
http://www.lexus.com/about/press_releases/popups/2006/pr_01_04_a.html
http://www.internetautoguide.com/auto-news/25-int/17517/index.html
『Lexus Earns Best-Selling Luxury Brand Title For Sixth
Consecutive Year - Surpasses 300,000 Sales in Record-Breaking Year TORRANCE, Calif., (Jan. 4, 2006)』

Lexus才成立17年，銷售50國，就有36萬銷量
BMW成立90年，銷售100國，才有120萬銷量
Mercedes-Benz成立124年，銷售136國，才有110萬銷量

Lexus才花1/5的時間，全球銷量就已經有雙B銷售數字的1/3強了，事實上，相同的時間裡Lexus成長遠比雙B快很多。

如果要含其他子集團品牌一起算的話：
LEXUS集團：約850萬輛
賓士集團：約450萬輛
BMW集團：約130萬輛................可憐的數字



真會睜演說瞎話阿 哈哈哈

真是令人啼笑皆非的驢蛋，被人坑了還可以叫汎德一聲爹勒 哈哈哈

可憐喔，敗家子大抵就是如此吧？呵呵

大家看看汎德多有良心吧？價差『好小(笑)』喔


{Lexus Germany}
http://www.lexus.de

LS430→82500歐元(342萬台幣,台灣賣362萬,價差只有20萬)
GS430→59350歐元(246萬台幣,台灣賣300萬,價差只有54萬)
IS300→37700歐元(156萬台幣,台灣賣179萬,價差只有23萬)
RX330→50800歐元(211萬台幣,台灣賣231萬,價差只有20萬)
SC430→69000歐元(287萬台幣,台灣賣330萬,價差只有43萬)

{Mercedes-Benz Germany}
http://www.mercedes-benz.de

S430→79344歐元(329萬台幣,台灣亂賣530萬,價差竟然200萬)
E500→58754歐元(243萬台幣,台灣亂賣430萬,價差竟然190萬)
C320→37120歐元(154萬台幣,台灣亂賣280萬,價差竟然126萬)
ML350→45298歐元(188萬台幣,台灣亂賣288萬,價差竟然100萬)
SL500→98948歐元(410萬台幣,台灣亂賣660萬,價差竟然250萬)

{BMW Germany}
http://www.bmw.de

745I→80200歐元(333萬台幣,台灣亂賣500萬,價差竟然167萬)
530I→58000歐元(241萬台幣,台灣亂賣430萬,價差竟然190萬)
330I→35500歐元(147萬台幣,台灣亂賣250萬,價差竟然103萬)
X5 3→44250歐元(184萬台幣,台灣亂賣330萬,價差竟然146萬)
645CI→72000歐元(299萬台幣,台灣亂賣500萬,價差竟然200萬)



{Lexus USA}
http://www.lexususa.com/

IS:32650(換算台幣100萬,台灣180萬,價差80萬)
RX:36675(換算台幣114萬,台灣231萬,價差117萬)
GS:45550(換算台幣141萬,台灣260萬,價差119萬)

{Mercedes-Benz USA}
http://www.mbusa.com/brand/index.jsp

C :38670(換算台幣120萬,台灣亂賣280萬,價差高達160萬)
ML:38670(換算台幣120萬,台灣亂賣288萬,價差高達168萬)
E :50770(換算台幣157萬,台灣亂賣365萬,價差高達208萬)

{BMW USA}
http://www.bmwusa.com

330:35770(換算台幣110萬,台灣亂賣250萬,價差高達140萬)
X5 :41770(換算台幣130萬,台灣亂賣330萬,價差高達200萬)
530:45400(換算台幣141萬,台灣亂賣350萬,價差高達210萬)

	回應 z13816 (ctcb) 所寫
	🙂既然車神覺得lexus天下第一 那什麼關係到車廠生存的全球銷售量連前三名都排不上 照理說lexus應該早就一統高級車壇 世界第一才對 結果卻是 no.1 bmw no.2 m-benz no.3 audi 以上是全球高級車2005年銷售量排名 那lexus呢？ 因為在歐洲賣的很差 不是因為貴喔 而是......ooxx

光一個美國人口就比《德國+法國+英國+義大利》4國相加還多5000萬勒 呵呵

●美國銷售量●

美國LEXUS從2000~2005連續6年高級車銷售冠軍！

美國人口比《德國+法國+英國+義大利》4國相加還多
http://www.lexus.com/about/press_releases/popups/2006/pr_01_04_a.html
http://www.internetautoguide.com/auto-news/25-int/17517/index.html
『Lexus Earns Best-Selling Luxury Brand Title For Sixth
Consecutive Year - Surpasses 300,000 Sales in Record-Breaking Year TORRANCE, Calif., (Jan. 4, 2006)』

Lexus才成立17年，銷售50國，就有36萬銷量
BMW成立90年，銷售100國，才有120萬銷量
Mercedes-Benz成立124年，銷售136國，才有110萬銷量

Lexus才花1/5的時間，全球銷量就已經有雙B銷售數字的1/3強了，事實上，相同的時間裡Lexus成長遠比雙B快很多。

如果要含其他子集團品牌一起算的話：
LEXUS集團：約850萬輛
賓士集團：約450萬輛
BMW集團：約130萬輛................可憐的數字

	回應 z13816 (ctcb) 所寫
	之前AutoNet曾報導過TOYOTA預計在2008年銷售980萬輛車，而其中旗下的品牌也將是TOYOTA努力成為此一目標的重點之一，其中對LEXUS而言，明年北美汽車市場將會是一個重要關鍵。 目前全球共有33個國家銷售LEXUS，最近也回到亞洲在中國及日本銷售LESXUS車款，不過目前主要業務還是在北美洲，美國的銷售量佔LEXUS全球銷售量的80%，所以北美市場對LEXUS的重要性可想而知。 LEXUS今年銷量約在315,000輛至32萬輛之間，明年銷量將進一步擴增至325,000輛至329,000輛；LEXUS計畫將全球銷售量增加至50萬輛，並且希望LEXUS能夠進入單價更高的豪華車市場(約230萬新台幣以上的價格)，最近推出的LS車系正是此一目標的主力。、 bmw 今年大約可到120萬輛 m-benz 約110萬輛 audi約90萬輛 lexus連五十萬能不能突破都有問題 這樣的車廠不要說他有多棒啦 市場銷售量反應一切

光一個美國人口就比《德國+法國+英國+義大利》4國相加還多5000萬勒 呵呵

●美國銷售量●

美國LEXUS從2000~2005連續6年高級車銷售冠軍！

美國人口比《德國+法國+英國+義大利》4國相加還多
http://www.lexus.com/about/press_releases/popups/2006/pr_01_04_a.html
http://www.internetautoguide.com/auto-news/25-int/17517/index.html
『Lexus Earns Best-Selling Luxury Brand Title For Sixth
Consecutive Year - Surpasses 300,000 Sales in Record-Breaking Year TORRANCE, Calif., (Jan. 4, 2006)』

Lexus才成立17年，銷售50國，就有36萬銷量
BMW成立90年，銷售100國，才有120萬銷量
Mercedes-Benz成立124年，銷售136國，才有110萬銷量

Lexus才花1/5的時間，全球銷量就已經有雙B銷售數字的1/3強了，事實上，相同的時間裡Lexus成長遠比雙B快很多。

如果要含其他子集團品牌一起算的話：
LEXUS集團：約850萬輛
賓士集團：約450萬輛
BMW集團：約130萬輛................可憐的數字

	回應 z13816 (ctcb) 所寫
	😀之前AutoNet曾報導過TOYOTA預計在2008年銷售980萬輛車，而其中旗下的品牌也將是TOYOTA努力成為此一目標的重點之一，其中對LEXUS而言，明年北美汽車市場將會是一個重要關鍵。 目前全球共有33個國家銷售LEXUS，最近也回到亞洲在中國及日本銷售LESXUS車款，不過目前主要業務還是在北美洲，美國的銷售量佔LEXUS全球銷售量的80%，所以北美市場對LEXUS的重要性可想而知。 LEXUS今年銷量約在315,000輛至32萬輛之間，明年銷量將進一步擴增至325,000輛至329,000輛；LEXUS計畫將全球銷售量增加至50萬輛，並且希望LEXUS能夠進入單價更高的豪華車市場(約230萬新台幣以上的價格)，最近推出的LS車系正是此一目標的主力。、 bmw 今年大約可到120萬輛 m-benz 約110萬輛 audi約90萬輛 lexus連五十萬能不能突破都有問題 這樣的車廠不要說他有多棒啦 市場銷售量反應一切

光一個美國人口就比《德國+法國+英國+義大利》4國相加還多5000萬勒 呵呵

●美國銷售量●

美國LEXUS從2000~2005連續6年高級車銷售冠軍！

美國人口比《德國+法國+英國+義大利》4國相加還多
http://www.lexus.com/about/press_releases/popups/2006/pr_01_04_a.html
http://www.internetautoguide.com/auto-news/25-int/17517/index.html
『Lexus Earns Best-Selling Luxury Brand Title For Sixth
Consecutive Year - Surpasses 300,000 Sales in Record-Breaking Year TORRANCE, Calif., (Jan. 4, 2006)』



●中國大陸銷量●

2006 LEXUS在大陸銷售量，遠比預期高出25％！
http://auto.qq.com/a/20060629/000113.htm
中國大陸LEXUS在2005年才正式引進，售價比同級雙B還來得貴一些。
『LEXUS的目标是：到2010年，雷克萨斯在中国的年销量将达到6万辆，而去年宝马在中国的销量只有3．16万辆，奔驰也只有1．6万辆。』



●台灣銷售量●

2005、2006連續2年都是LEXUS封王！
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=3639
2006年1~8月累計廠牌別銷售排行
名 廠　　牌 銷量 去年比 市占率 領先差
1 Lexus 5,583 97.2% 13.7% 0
2 Volkwagen 5,407 118.4% 13.2% 176
3 M.Benz 4,249 87.6% 10.4% 1,334
4 BMW 3,710 86.2% 9.1% 1,873
5 Mazda 2,232 67.1% 5.5% 3,351
6 Kia 2,122 44.3% 5.2% 3,461
總市場 40,896 87.1%

Lexus領先M.Benz足足1334台，更領先BMW高達1873台!



●韓國銷售量●

http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/news/news_view.cgi?qry=a6010109
韓國進口車協會(KAIDA)作出統計，2005年根據品牌來區分韓國進口車的登陸情況，冠軍由LEXUS抱走，以5840輛的成績榮登寶座，也擊退了從1999年以來BMW所保持的龍頭地位，屈居第二的BMW，則以5786輛的些微差距敗北；第三名則由死對頭M-BENZ獲得，登錄數為4012輛。
1‧LEXUS 5840輛
2‧BMW 5786輛
3‧M.Benz 4012輛



●L和雙B母集團全球銷售量●

全球車廠前十大排名為：
1‧GM全球第一大廠，(838萬1805輛)
2‧豐田集團第二大廠，(820萬輛).................................LEXUS
3‧福特集團位居全球第三，(620萬8700輛)
4‧VW(524萬2793輛)
5‧Daimler Chrysler(485萬4700輛)..................................賓士
6‧HYUNDAI(371萬5096輛)
7‧NISSAN(359萬7748輛)
8‧PSA(339萬輛)
9‧HONDA(336萬5000輛)
10‧RENAULT(235萬3428輛)。
.
.
.
N‧BMW集團(130萬輛).......................................BMW

	回應 z13816 (ctcb) 所寫
	😀之前AutoNet曾報導過TOYOTA預計在2008年銷售980萬輛車，而其中旗下的品牌也將是TOYOTA努力成為此一目標的重點之一，其中對LEXUS而言，明年北美汽車市場將會是一個重要關鍵。 目前全球共有33個國家銷售LEXUS，最近也回到亞洲在中國及日本銷售LESXUS車款，不過目前主要業務還是在北美洲，美國的銷售量佔LEXUS全球銷售量的80%，所以北美市場對LEXUS的重要性可想而知。 LEXUS今年銷量約在315,000輛至32萬輛之間，明年銷量將進一步擴增至325,000輛至329,000輛；LEXUS計畫將全球銷售量增加至50萬輛，並且希望LEXUS能夠進入單價更高的豪華車市場(約230萬新台幣以上的價格)，最近推出的LS車系正是此一目標的主力。、 bmw 今年大約可到120萬輛 m-benz 約110萬輛 audi約90萬輛 lexus連五十萬能不能突破都有問題 這樣的車廠不要說他有多棒啦 市場銷售量反應一切

光一個美國人口就比《德國+法國+英國+義大利》4國相加還多5000萬勒 呵呵

●美國銷售量●

美國LEXUS從2000~2005連續6年高級車銷售冠軍！

美國人口比《德國+法國+英國+義大利》4國相加還多
http://www.lexus.com/about/press_releases/popups/2006/pr_01_04_a.html
http://www.internetautoguide.com/auto-news/25-int/17517/index.html
『Lexus Earns Best-Selling Luxury Brand Title For Sixth
Consecutive Year - Surpasses 300,000 Sales in Record-Breaking Year TORRANCE, Calif., (Jan. 4, 2006)』



●中國大陸銷量●

2006 LEXUS在大陸銷售量，遠比預期高出25％！
http://auto.qq.com/a/20060629/000113.htm
中國大陸LEXUS在2005年才正式引進，售價比同級雙B還來得貴一些。
『LEXUS的目标是：到2010年，雷克萨斯在中国的年销量将达到6万辆，而去年宝马在中国的销量只有3．16万辆，奔驰也只有1．6万辆。』



●台灣銷售量●

2005、2006連續2年都是LEXUS封王！
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=3639
2006年1~8月累計廠牌別銷售排行
名 廠　　牌 銷量 去年比 市占率 領先差
1 Lexus 5,583 97.2% 13.7% 0
2 Volkwagen 5,407 118.4% 13.2% 176
3 M.Benz 4,249 87.6% 10.4% 1,334
4 BMW 3,710 86.2% 9.1% 1,873
5 Mazda 2,232 67.1% 5.5% 3,351
6 Kia 2,122 44.3% 5.2% 3,461
總市場 40,896 87.1%

Lexus領先M.Benz足足1334台，更領先BMW高達1873台!



●韓國銷售量●

http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/news/news_view.cgi?qry=a6010109
韓國進口車協會(KAIDA)作出統計，2005年根據品牌來區分韓國進口車的登陸情況，冠軍由LEXUS抱走，以5840輛的成績榮登寶座，也擊退了從1999年以來BMW所保持的龍頭地位，屈居第二的BMW，則以5786輛的些微差距敗北；第三名則由死對頭M-BENZ獲得，登錄數為4012輛。
1‧LEXUS 5840輛
2‧BMW 5786輛
3‧M.Benz 4012輛



●L和雙B母集團全球銷售量●

全球車廠前十大排名為：
1‧GM全球第一大廠，(838萬1805輛)
2‧豐田集團第二大廠，(820萬輛).................................LEXUS
3‧福特集團位居全球第三，(620萬8700輛)
4‧VW(524萬2793輛)
5‧Daimler Chrysler(485萬4700輛)..................................賓士
6‧HYUNDAI(371萬5096輛)
7‧NISSAN(359萬7748輛)
8‧PSA(339萬輛)
9‧HONDA(336萬5000輛)
10‧RENAULT(235萬3428輛)。
.
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N‧BMW集團(130萬輛).......................................BMW

	回應 z13816 (ctcb) 所寫
	之前AutoNet曾報導過TOYOTA預計在2008年銷售980萬輛車，而其中旗下的品牌也將是TOYOTA努力成為此一目標的重點之一，其中對LEXUS而言，明年北美汽車市場將會是一個重要關鍵。 目前全球共有33個國家銷售LEXUS，最近也回到亞洲在中國及日本銷售LESXUS車款，不過目前主要業務還是在北美洲，美國的銷售量佔LEXUS全球銷售量的80%，所以北美市場對LEXUS的重要性可想而知。 LEXUS今年銷量約在315,000輛至32萬輛之間，明年銷量將進一步擴增至325,000輛至329,000輛；LEXUS計畫將全球銷售量增加至50萬輛，並且希望LEXUS能夠進入單價更高的豪華車市場(約230萬新台幣以上的價格)，最近推出的LS車系正是此一目標的主力。、 bmw 今年大約可到120萬輛 m-benz 約110萬輛 audi約90萬輛 lexus連五十萬能不能突破都有問題 這樣的車廠不要說他有多棒啦 市場銷售量反應一切

光一個美國人口就比《德國+法國+英國+義大利》4國相加還多5000萬勒 呵呵

●美國銷售量●

美國LEXUS從2000~2005連續6年高級車銷售冠軍！

美國人口比《德國+法國+英國+義大利》4國相加還多
http://www.lexus.com/about/press_releases/popups/2006/pr_01_04_a.html
http://www.internetautoguide.com/auto-news/25-int/17517/index.html
『Lexus Earns Best-Selling Luxury Brand Title For Sixth
Consecutive Year - Surpasses 300,000 Sales in Record-Breaking Year TORRANCE, Calif., (Jan. 4, 2006)』



●中國大陸銷量●

2006 LEXUS在大陸銷售量，遠比預期高出25％！
http://auto.qq.com/a/20060629/000113.htm
中國大陸LEXUS在2005年才正式引進，售價比同級雙B還來得貴一些。
『LEXUS的目标是：到2010年，雷克萨斯在中国的年销量将达到6万辆，而去年宝马在中国的销量只有3．16万辆，奔驰也只有1．6万辆。』



●台灣銷售量●

2005、2006連續2年都是LEXUS封王！
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=3639
2006年1~8月累計廠牌別銷售排行
名 廠　　牌 銷量 去年比 市占率 領先差
1 Lexus 5,583 97.2% 13.7% 0
2 Volkwagen 5,407 118.4% 13.2% 176
3 M.Benz 4,249 87.6% 10.4% 1,334
4 BMW 3,710 86.2% 9.1% 1,873
5 Mazda 2,232 67.1% 5.5% 3,351
6 Kia 2,122 44.3% 5.2% 3,461
總市場 40,896 87.1%

Lexus領先M.Benz足足1334台，更領先BMW高達1873台!



●韓國銷售量●

http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/news/news_view.cgi?qry=a6010109
韓國進口車協會(KAIDA)作出統計，2005年根據品牌來區分韓國進口車的登陸情況，冠軍由LEXUS抱走，以5840輛的成績榮登寶座，也擊退了從1999年以來BMW所保持的龍頭地位，屈居第二的BMW，則以5786輛的些微差距敗北；第三名則由死對頭M-BENZ獲得，登錄數為4012輛。
1‧LEXUS 5840輛
2‧BMW 5786輛
3‧M.Benz 4012輛



●L和雙B母集團全球銷售量●

全球車廠前十大排名為：
1‧GM全球第一大廠，(838萬1805輛)
2‧豐田集團第二大廠，(820萬輛).................................LEXUS
3‧福特集團位居全球第三，(620萬8700輛)
4‧VW(524萬2793輛)
5‧Daimler Chrysler(485萬4700輛)..................................賓士
6‧HYUNDAI(371萬5096輛)
7‧NISSAN(359萬7748輛)
8‧PSA(339萬輛)
9‧HONDA(336萬5000輛)
10‧RENAULT(235萬3428輛)。
.
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.
N‧BMW集團(130萬輛).......................................BMW

	回應 z13816 (ctcb) 所寫
	🙂之前AutoNet曾報導過TOYOTA預計在2008年銷售980萬輛車，而其中旗下的品牌也將是TOYOTA努力成為此一目標的重點之一，其中對LEXUS而言，明年北美汽車市場將會是一個重要關鍵。 目前全球共有33個國家銷售LEXUS，最近也回到亞洲在中國及日本銷售LESXUS車款，不過目前主要業務還是在北美洲，美國的銷售量佔LEXUS全球銷售量的80%，所以北美市場對LEXUS的重要性可想而知。 LEXUS今年銷量約在315,000輛至32萬輛之間，明年銷量將進一步擴增至325,000輛至329,000輛；LEXUS計畫將全球銷售量增加至50萬輛，並且希望LEXUS能夠進入單價更高的豪華車市場(約230萬新台幣以上的價格)，最近推出的LS車系正是此一目標的主力。、 bmw 今年大約可到120萬輛 m-benz 約110萬輛 audi約90萬輛 lexus連五十萬能不能突破都有問題 這樣的車廠不要說他有多棒啦 市場銷售量反應一切

帳面上看的確是輸了，但是仔細探究原因的話，非但沒輸還小贏！
有些雙B業代喜歡說些似是而非的謊言欺騙大眾，大家要睜大眼睛分辨清楚呀!

1‧【Lexus、Mercedes-Benz、BMW成立迄今的年份】
Lexus→1989年成立，共17年
BMW→1917年成立，共90年(銷售時間是L的5倍)
Mercedes-Benz→1883年成立，共124年(銷售時間是Lexus的7倍)

Lexus才成立17年就有36萬銷量
BMW成立90年才有120萬銷量
Mercedes-Benz成立124年才有110萬銷量

Lexus才花1/5的時間，全球銷量就已經有雙B銷售數字的1/3強了，事實上，相同的時間裡Lexus成長遠比雙B快很多。

如果要含其他子集團品牌一起算的話：
LEXUS集團：約850萬輛
賓士集團：約450萬輛
BMW集團：約130萬輛................可憐的數字

2‧【銷售國家數量】
LEXUS→目前50國
http://lexus.jp/international_links/index.html
賓士→目前135國
http://www.mercedes-benz.com/content/mbcom/international/international_website/en/com/Brandworld_Home.html
BMW→將近100國(98國)
http://www.bmw.com/

如果也給LEXUS足足90年時間、整整100國銷售，情況恐怕會徹底顛倒~~但至少目前在同時有賣LEXUS和雙B的地方，LEXUS的銷售可是不遑多讓的！


2006 LEXUS最新的品牌形象民調，超越BMW不少，跟賓士差距持續縮小！
根據中國時報於2005年(民國94年)1月14日星期五公佈的『國內高級房車市調出爐』有興趣的人可去翻該天報紙A14專題版

以下為部份摘述:
『面對早已深耕國內市場多年的雙B，進入國內不久的LEXUS展現驚人的爆發力。二OO二年時只有1成1車主希望擁有LEXUS，如今則有高達2成4的台灣車主，視凌至為其夢寐以求的頂級房車，其驚人的爆發力實在不容忽視。有趣的是，在知名度調查的交叉分析結果下，LEXUS在「新生代、高學歷、高所得」的精英階層，受到青睞與喜愛的程度，已經超越朋馳和寶馬。另外，調查發現，若就年齡上來看，三十餘歲的駕駛人渴望的夢幻房車當中，LEXUS與BMW幾乎並駕齊驅，都獲得三成三的車主擁護；再就學歷上來看，大專以上的高教育程度車主當中，渴望擁有LEXUS與BMW的比例接近，都在三成左右；就所得來看，家庭年收入超過三百萬元的高所得車主當中，三成六將LEXUS當作最希望擁有的夢幻房車，二成七想要BMW，二成三則想得到朋馳。就銷售表現來看，這三年來頂級房車實際上的銷售成績，尤其在二OO四年，LEXUS差點取代朋馳成為暢銷高級房車的冠軍寶座，判讀此一趨勢，也正巧與夢幻房車排名的消長相互呼應。這場LEXUS與雙B的群雄之爭，相信在二OO五年會是一場世紀大秀』


2005、2006中國時報品牌形象調查：
根據世界最大汽車市場 美國 最具有公信力的消費者雜誌(Consumer Report)的高級車品牌形象調查，LEXUS超越BMW僅次於賓士，成為美國人心目中高級車品牌形象第二名。台灣第一大報中國時報去年初(2005年1月14日星期五公佈的『國內高級房車市調出爐』A14專題版) 以及今年初(2006年1月24日B8汽車話題版)也做了類似的調查，LEXUS已成功超越了BMW成為台灣地區高級車品牌形象的第二名並較2005年與賓士差距更為縮小，顯見LEXUS正朝向這個稱霸世界高級車壇100年的大廠地位大步邁進。

2005年中國時報『2004國內高級房車市調』
Q:請問您覺得前面提到的三大品牌高級房車中，哪一個品牌形象最佳？
第1名：BENZ :39.09%
第2名：LEXUS:20.43%
第3名：BMW :16.32%

2006年中國時報『2005進口豪華房車品牌調查』
Q:請問國內三大高級房車品牌，哪一個品牌形象最佳？
第1名：BENZ :35.59%(較2004年的39.09%下降)
第2名：LEXUS:21.19%(較2004年的20.43%上升)
第3名：BMW :14.78%(較2004年的16.32%下降)

2005《服務品質調查》
Q:請問您覺得前面提到的三大品牌高級房車中，哪一個品牌客戶服務品質最好？
LEXUS:15.58%
BENZ : 9.24%
BMW : 5.69%



光一個美國人口就比《德國+法國+英國+義大利》4國相加還多5000萬勒 呵呵

●美國銷售量●

美國LEXUS從2000~2005連續6年高級車銷售冠軍！

美國人口比《德國+法國+英國+義大利》4國相加還多
http://www.lexus.com/about/press_releases/popups/2006/pr_01_04_a.html
http://www.internetautoguide.com/auto-news/25-int/17517/index.html
『Lexus Earns Best-Selling Luxury Brand Title For Sixth
Consecutive Year - Surpasses 300,000 Sales in Record-Breaking Year TORRANCE, Calif., (Jan. 4, 2006)』



●中國大陸銷量●

2006 LEXUS在大陸銷售量，遠比預期高出25％！
http://auto.qq.com/a/20060629/000113.htm
中國大陸LEXUS在2005年才正式引進，售價比同級雙B還來得貴一些。
『LEXUS的目标是：到2010年，雷克萨斯在中国的年销量将达到6万辆，而去年宝马在中国的销量只有3．16万辆，奔驰也只有1．6万辆。』



●台灣銷售量●

2005、2006連續2年都是LEXUS封王！
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=3639
2006年1~8月累計廠牌別銷售排行
名 廠　　牌 銷量 去年比 市占率 領先差
1 Lexus 5,583 97.2% 13.7% 0
2 Volkwagen 5,407 118.4% 13.2% 176
3 M.Benz 4,249 87.6% 10.4% 1,334
4 BMW 3,710 86.2% 9.1% 1,873
5 Mazda 2,232 67.1% 5.5% 3,351
6 Kia 2,122 44.3% 5.2% 3,461
總市場 40,896 87.1%

Lexus領先M.Benz足足1334台，更領先BMW高達1873台!



●韓國銷售量●

http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/news/news_view.cgi?qry=a6010109
韓國進口車協會(KAIDA)作出統計，2005年根據品牌來區分韓國進口車的登陸情況，冠軍由LEXUS抱走，以5840輛的成績榮登寶座，也擊退了從1999年以來BMW所保持的龍頭地位，屈居第二的BMW，則以5786輛的些微差距敗北；第三名則由死對頭M-BENZ獲得，登錄數為4012輛。
1‧LEXUS 5840輛
2‧BMW 5786輛
3‧M.Benz 4012輛



●L和雙B母集團全球銷售量●

全球車廠前十大排名為：
1‧GM全球第一大廠，(838萬1805輛)
2‧豐田集團第二大廠，(820萬輛).................................LEXUS
3‧福特集團位居全球第三，(620萬8700輛)
4‧VW(524萬2793輛)
5‧Daimler Chrysler(485萬4700輛)..................................賓士
6‧HYUNDAI(371萬5096輛)
7‧NISSAN(359萬7748輛)
8‧PSA(339萬輛)
9‧HONDA(336萬5000輛)
10‧RENAULT(235萬3428輛)。
.
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N‧BMW集團(130萬輛).......................................BMW

	回應 z13816 (ctcb) 所寫
	😀之前AutoNet曾報導過TOYOTA預計在2008年銷售980萬輛車，而其中旗下的品牌也將是TOYOTA努力成為此一目標的重點之一，其中對LEXUS而言，明年北美汽車市場將會是一個重要關鍵。 目前全球共有33個國家銷售LEXUS，最近也回到亞洲在中國及日本銷售LESXUS車款，不過目前主要業務還是在北美洲，美國的銷售量佔LEXUS全球銷售量的80%，所以北美市場對LEXUS的重要性可想而知。 LEXUS今年銷量約在315,000輛至32萬輛之間，明年銷量將進一步擴增至325,000輛至329,000輛；LEXUS計畫將全球銷售量增加至50萬輛，並且希望LEXUS能夠進入單價更高的豪華車市場(約230萬新台幣以上的價格)，最近推出的LS車系正是此一目標的主力。、 bmw 今年大約可到120萬輛 m-benz 約110萬輛 audi約90萬輛 lexus連五十萬能不能突破都有問題 這樣的車廠不要說他有多棒啦 市場銷售量反應一切

帳面上看的確是輸了，但是仔細探究原因的話，非但沒輸還小贏！
有些雙B業代喜歡說些似是而非的謊言欺騙大眾，大家要睜大眼睛分辨清楚呀!

1‧【Lexus、Mercedes-Benz、BMW成立迄今的年份】
Lexus→1989年成立，共17年
BMW→1917年成立，共90年(銷售時間是L的5倍)
Mercedes-Benz→1883年成立，共124年(銷售時間是Lexus的7倍)

Lexus才成立17年就有36萬銷量
BMW成立90年才有120萬銷量
Mercedes-Benz成立124年才有110萬銷量

Lexus才花1/5的時間，全球銷量就已經有雙B銷售數字的1/3強了，事實上，相同的時間裡Lexus成長遠比雙B快很多。

如果要含其他子集團品牌一起算的話：
LEXUS集團：約850萬輛
賓士集團：約450萬輛
BMW集團：約130萬輛................可憐的數字

2‧【銷售國家數量】
LEXUS→目前50國
http://lexus.jp/international_links/index.html
賓士→目前135國
http://www.mercedes-benz.com/content/mbcom/international/international_website/en/com/Brandworld_Home.html
BMW→將近100國(98國)
http://www.bmw.com/

如果也給LEXUS足足90年時間、整整100國銷售，情況恐怕會徹底顛倒~~但至少目前在同時有賣LEXUS和雙B的地方，LEXUS的銷售可是不遑多讓的！


2006 LEXUS最新的品牌形象民調，超越BMW不少，跟賓士差距持續縮小！
根據中國時報於2005年(民國94年)1月14日星期五公佈的『國內高級房車市調出爐』有興趣的人可去翻該天報紙A14專題版

以下為部份摘述:
『面對早已深耕國內市場多年的雙B，進入國內不久的LEXUS展現驚人的爆發力。二OO二年時只有1成1車主希望擁有LEXUS，如今則有高達2成4的台灣車主，視凌至為其夢寐以求的頂級房車，其驚人的爆發力實在不容忽視。有趣的是，在知名度調查的交叉分析結果下，LEXUS在「新生代、高學歷、高所得」的精英階層，受到青睞與喜愛的程度，已經超越朋馳和寶馬。另外，調查發現，若就年齡上來看，三十餘歲的駕駛人渴望的夢幻房車當中，LEXUS與BMW幾乎並駕齊驅，都獲得三成三的車主擁護；再就學歷上來看，大專以上的高教育程度車主當中，渴望擁有LEXUS與BMW的比例接近，都在三成左右；就所得來看，家庭年收入超過三百萬元的高所得車主當中，三成六將LEXUS當作最希望擁有的夢幻房車，二成七想要BMW，二成三則想得到朋馳。就銷售表現來看，這三年來頂級房車實際上的銷售成績，尤其在二OO四年，LEXUS差點取代朋馳成為暢銷高級房車的冠軍寶座，判讀此一趨勢，也正巧與夢幻房車排名的消長相互呼應。這場LEXUS與雙B的群雄之爭，相信在二OO五年會是一場世紀大秀』


2005、2006中國時報品牌形象調查：
根據世界最大汽車市場 美國 最具有公信力的消費者雜誌(Consumer Report)的高級車品牌形象調查，LEXUS超越BMW僅次於賓士，成為美國人心目中高級車品牌形象第二名。台灣第一大報中國時報去年初(2005年1月14日星期五公佈的『國內高級房車市調出爐』A14專題版) 以及今年初(2006年1月24日B8汽車話題版)也做了類似的調查，LEXUS已成功超越了BMW成為台灣地區高級車品牌形象的第二名並較2005年與賓士差距更為縮小，顯見LEXUS正朝向這個稱霸世界高級車壇100年的大廠地位大步邁進。

2005年中國時報『2004國內高級房車市調』
Q:請問您覺得前面提到的三大品牌高級房車中，哪一個品牌形象最佳？
第1名：BENZ :39.09%
第2名：LEXUS:20.43%
第3名：BMW :16.32%

2006年中國時報『2005進口豪華房車品牌調查』
Q:請問國內三大高級房車品牌，哪一個品牌形象最佳？
第1名：BENZ :35.59%(較2004年的39.09%下降)
第2名：LEXUS:21.19%(較2004年的20.43%上升)
第3名：BMW :14.78%(較2004年的16.32%下降)

2005《服務品質調查》
Q:請問您覺得前面提到的三大品牌高級房車中，哪一個品牌客戶服務品質最好？
LEXUS:15.58%
BENZ : 9.24%
BMW : 5.69%



光一個美國人口就比《德國+法國+英國+義大利》4國相加還多5000萬勒 呵呵

●美國銷售量●

美國LEXUS從2000~2005連續6年高級車銷售冠軍！

美國人口比《德國+法國+英國+義大利》4國相加還多
http://www.lexus.com/about/press_releases/popups/2006/pr_01_04_a.html
http://www.internetautoguide.com/auto-news/25-int/17517/index.html
『Lexus Earns Best-Selling Luxury Brand Title For Sixth
Consecutive Year - Surpasses 300,000 Sales in Record-Breaking Year TORRANCE, Calif., (Jan. 4, 2006)』



●中國大陸銷量●

2006 LEXUS在大陸銷售量，遠比預期高出25％！
http://auto.qq.com/a/20060629/000113.htm
中國大陸LEXUS在2005年才正式引進，售價比同級雙B還來得貴一些。
『LEXUS的目标是：到2010年，雷克萨斯在中国的年销量将达到6万辆，而去年宝马在中国的销量只有3．16万辆，奔驰也只有1．6万辆。』



●台灣銷售量●

2005、2006連續2年都是LEXUS封王！
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=3639
2006年1~8月累計廠牌別銷售排行
名 廠　　牌 銷量 去年比 市占率 領先差
1 Lexus 5,583 97.2% 13.7% 0
2 Volkwagen 5,407 118.4% 13.2% 176
3 M.Benz 4,249 87.6% 10.4% 1,334
4 BMW 3,710 86.2% 9.1% 1,873
5 Mazda 2,232 67.1% 5.5% 3,351
6 Kia 2,122 44.3% 5.2% 3,461
總市場 40,896 87.1%

Lexus領先M.Benz足足1334台，更領先BMW高達1873台!



●韓國銷售量●

http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/news/news_view.cgi?qry=a6010109
韓國進口車協會(KAIDA)作出統計，2005年根據品牌來區分韓國進口車的登陸情況，冠軍由LEXUS抱走，以5840輛的成績榮登寶座，也擊退了從1999年以來BMW所保持的龍頭地位，屈居第二的BMW，則以5786輛的些微差距敗北；第三名則由死對頭M-BENZ獲得，登錄數為4012輛。
1‧LEXUS 5840輛
2‧BMW 5786輛
3‧M.Benz 4012輛



●L和雙B母集團全球銷售量●

全球車廠前十大排名為：
1‧GM全球第一大廠，(838萬1805輛)
2‧豐田集團第二大廠，(820萬輛).................................LEXUS
3‧福特集團位居全球第三，(620萬8700輛)
4‧VW(524萬2793輛)
5‧Daimler Chrysler(485萬4700輛)..................................賓士
6‧HYUNDAI(371萬5096輛)
7‧NISSAN(359萬7748輛)
8‧PSA(339萬輛)
9‧HONDA(336萬5000輛)
10‧RENAULT(235萬3428輛)。
.
.
.
N‧BMW集團(130萬輛).......................................BMW

	回應 z13816 (ctcb) 所寫
	之前AutoNet曾報導過TOYOTA預計在2008年銷售980萬輛車，而其中旗下的品牌也將是TOYOTA努力成為此一目標的重點之一，其中對LEXUS而言，明年北美汽車市場將會是一個重要關鍵。 目前全球共有33個國家銷售LEXUS，最近也回到亞洲在中國及日本銷售LESXUS車款，不過目前主要業務還是在北美洲，美國的銷售量佔LEXUS全球銷售量的80%，所以北美市場對LEXUS的重要性可想而知。 LEXUS今年銷量約在315,000輛至32萬輛之間，明年銷量將進一步擴增至325,000輛至329,000輛；LEXUS計畫將全球銷售量增加至50萬輛，並且希望LEXUS能夠進入單價更高的豪華車市場(約230萬新台幣以上的價格)，最近推出的LS車系正是此一目標的主力。、 bmw 今年大約可到120萬輛 m-benz 約110萬輛 audi約90萬輛 lexus連五十萬能不能突破都有問題 這樣的車廠不要說他有多棒啦 市場銷售量反應一切

帳面上看的確是輸了，但是仔細探究原因的話，非但沒輸還小贏！
有些雙B業代喜歡說些似是而非的謊言欺騙大眾，大家要睜大眼睛分辨清楚呀!

1‧【Lexus、Mercedes-Benz、BMW成立迄今的年份】
Lexus→1989年成立，共17年
BMW→1917年成立，共90年(銷售時間是L的5倍)
Mercedes-Benz→1883年成立，共124年(銷售時間是Lexus的7倍)

Lexus才成立17年就有36萬銷量
BMW成立90年才有120萬銷量
Mercedes-Benz成立124年才有110萬銷量

Lexus才花1/5的時間，全球銷量就已經有雙B銷售數字的1/3強了，事實上，相同的時間裡Lexus成長遠比雙B快很多。

如果要含其他子集團品牌一起算的話：
LEXUS集團：約850萬輛
賓士集團：約450萬輛
BMW集團：約130萬輛................可憐的數字

2‧【銷售國家數量】
LEXUS→目前50國
http://lexus.jp/international_links/index.html
賓士→目前135國
http://www.mercedes-benz.com/content/mbcom/international/international_website/en/com/Brandworld_Home.html
BMW→將近100國(98國)
http://www.bmw.com/

如果也給LEXUS足足90年時間、整整100國銷售，情況恐怕會徹底顛倒~~但至少目前在同時有賣LEXUS和雙B的地方，LEXUS的銷售可是不遑多讓的！


2006 LEXUS最新的品牌形象民調，超越BMW不少，跟賓士差距持續縮小！
根據中國時報於2005年(民國94年)1月14日星期五公佈的『國內高級房車市調出爐』有興趣的人可去翻該天報紙A14專題版

以下為部份摘述:
『面對早已深耕國內市場多年的雙B，進入國內不久的LEXUS展現驚人的爆發力。二OO二年時只有1成1車主希望擁有LEXUS，如今則有高達2成4的台灣車主，視凌至為其夢寐以求的頂級房車，其驚人的爆發力實在不容忽視。有趣的是，在知名度調查的交叉分析結果下，LEXUS在「新生代、高學歷、高所得」的精英階層，受到青睞與喜愛的程度，已經超越朋馳和寶馬。另外，調查發現，若就年齡上來看，三十餘歲的駕駛人渴望的夢幻房車當中，LEXUS與BMW幾乎並駕齊驅，都獲得三成三的車主擁護；再就學歷上來看，大專以上的高教育程度車主當中，渴望擁有LEXUS與BMW的比例接近，都在三成左右；就所得來看，家庭年收入超過三百萬元的高所得車主當中，三成六將LEXUS當作最希望擁有的夢幻房車，二成七想要BMW，二成三則想得到朋馳。就銷售表現來看，這三年來頂級房車實際上的銷售成績，尤其在二OO四年，LEXUS差點取代朋馳成為暢銷高級房車的冠軍寶座，判讀此一趨勢，也正巧與夢幻房車排名的消長相互呼應。這場LEXUS與雙B的群雄之爭，相信在二OO五年會是一場世紀大秀』


2005、2006中國時報品牌形象調查：
根據世界最大汽車市場 美國 最具有公信力的消費者雜誌(Consumer Report)的高級車品牌形象調查，LEXUS超越BMW僅次於賓士，成為美國人心目中高級車品牌形象第二名。台灣第一大報中國時報去年初(2005年1月14日星期五公佈的『國內高級房車市調出爐』A14專題版) 以及今年初(2006年1月24日B8汽車話題版)也做了類似的調查，LEXUS已成功超越了BMW成為台灣地區高級車品牌形象的第二名並較2005年與賓士差距更為縮小，顯見LEXUS正朝向這個稱霸世界高級車壇100年的大廠地位大步邁進。

2005年中國時報『2004國內高級房車市調』
Q:請問您覺得前面提到的三大品牌高級房車中，哪一個品牌形象最佳？
第1名：BENZ :39.09%
第2名：LEXUS:20.43%
第3名：BMW :16.32%

2006年中國時報『2005進口豪華房車品牌調查』
Q:請問國內三大高級房車品牌，哪一個品牌形象最佳？
第1名：BENZ :35.59%(較2004年的39.09%下降)
第2名：LEXUS:21.19%(較2004年的20.43%上升)
第3名：BMW :14.78%(較2004年的16.32%下降)

2005《服務品質調查》
Q:請問您覺得前面提到的三大品牌高級房車中，哪一個品牌客戶服務品質最好？
LEXUS:15.58%
BENZ : 9.24%
BMW : 5.69%



光一個美國人口就比《德國+法國+英國+義大利》4國相加還多5000萬勒 呵呵

●美國銷售量●

美國LEXUS從2000~2005連續6年高級車銷售冠軍！

美國人口比《德國+法國+英國+義大利》4國相加還多
http://www.lexus.com/about/press_releases/popups/2006/pr_01_04_a.html
http://www.internetautoguide.com/auto-news/25-int/17517/index.html
『Lexus Earns Best-Selling Luxury Brand Title For Sixth
Consecutive Year - Surpasses 300,000 Sales in Record-Breaking Year TORRANCE, Calif., (Jan. 4, 2006)』



●中國大陸銷量●

2006 LEXUS在大陸銷售量，遠比預期高出25％！
http://auto.qq.com/a/20060629/000113.htm
中國大陸LEXUS在2005年才正式引進，售價比同級雙B還來得貴一些。
『LEXUS的目标是：到2010年，雷克萨斯在中国的年销量将达到6万辆，而去年宝马在中国的销量只有3．16万辆，奔驰也只有1．6万辆。』



●台灣銷售量●

2005、2006連續2年都是LEXUS封王！
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=3639
2006年1~8月累計廠牌別銷售排行
名 廠　　牌 銷量 去年比 市占率 領先差
1 Lexus 5,583 97.2% 13.7% 0
2 Volkwagen 5,407 118.4% 13.2% 176
3 M.Benz 4,249 87.6% 10.4% 1,334
4 BMW 3,710 86.2% 9.1% 1,873
5 Mazda 2,232 67.1% 5.5% 3,351
6 Kia 2,122 44.3% 5.2% 3,461
總市場 40,896 87.1%

Lexus領先M.Benz足足1334台，更領先BMW高達1873台!



●韓國銷售量●

http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/news/news_view.cgi?qry=a6010109
韓國進口車協會(KAIDA)作出統計，2005年根據品牌來區分韓國進口車的登陸情況，冠軍由LEXUS抱走，以5840輛的成績榮登寶座，也擊退了從1999年以來BMW所保持的龍頭地位，屈居第二的BMW，則以5786輛的些微差距敗北；第三名則由死對頭M-BENZ獲得，登錄數為4012輛。
1‧LEXUS 5840輛
2‧BMW 5786輛
3‧M.Benz 4012輛



●L和雙B母集團全球銷售量●

全球車廠前十大排名為：
1‧GM全球第一大廠，(838萬1805輛)
2‧豐田集團第二大廠，(820萬輛).................................LEXUS
3‧福特集團位居全球第三，(620萬8700輛)
4‧VW(524萬2793輛)
5‧Daimler Chrysler(485萬4700輛)..................................賓士
6‧HYUNDAI(371萬5096輛)
7‧NISSAN(359萬7748輛)
8‧PSA(339萬輛)
9‧HONDA(336萬5000輛)
10‧RENAULT(235萬3428輛)。
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N‧BMW集團(130萬輛).......................................BMW

	回應 z13816 (ctcb) 所寫
	http://auto.yam.com/cgi-bin/file/file_view.cgi?qry=0102001a6080179 AUTONET記者：蔡致堅 從2005年在日本銷售以來，LEXUS在當地的狀況似乎不如預期，最主要是單靠IS、GS、SC三款車戰力上稍嫌單薄，且許多日本消費者仍將之視為TOYOTA產品，因此離萬輛的銷售目標仍有非常大差距。 也因此TOYOTA將LEXUS的所有希望，都寄託在旗艦車款LS460身上，當然這輛新旗艦也不負眾望，雖然離上市還有一個多月，在當地的訂單卻出乎意料的好，短短一個月就收到7000張訂單，且絕大多數為TOYOTA Celsior車主，不過這下可讓TOYOTA傷腦筋，因為在規劃中LS460的生產計畫可能無法及時供應7000張訂單。 在TOYOTA針對LEXUS LS460的生產計畫中，就月份將生產1000輛，10月份為3500輛，要如何消化多出的2500張訂單，是要增加產能還是提早生產？因為訂單出乎預期而讓生產行銷單位都陷入苦思中。日本TOYOTA原先估計LEXUS在2006年全年度將可銷售4萬輛，但上半年度總計銷售11484輛，離目標尚有一大段距離，因此針對LS460的行銷模式，是採用先行預約的方法，或許是LS的口碑太好，讓不少民眾期待LS460，進而造成訂單大增。 而台灣呢？先前曾報導有關LS460預估價格的消息，倘若以日本汽車市場規模為台灣10倍的比例來看，700輛當為銷售目標，只不過若售價到達新台幣400萬元大關之際，有多少消費者會轉投雙B等歐系車的懷抱？

日本LEXUS目前只有3款車販售『SC、GS、IS』，敞篷車SC本來就不是比量多的，
所以日本LEXUS目前=只有2款車在銷售！
比品牌總銷量，或許LEXUS看起來不亮眼(畢竟只有2款主力車種在賣)，
但是，若只看單一同級車種銷量的話(如GS300 vs E280)，日本LEXUS其實賣得相當不錯。
相信日本LEXUS待日後車種齊全後，勢必能在品牌總體銷量上超越雙B。

【日本LEXUS LS460未演先轟動，一個月訂單超過10000張】

LEXUS的所有希望，都寄託在旗艦車款LS460身上，當然這輛新旗艦也不負眾望，雖然離上市還有一個多月，在當地的訂單卻出乎意料的好，短短一個月就收到7000張訂單。《超越車訊9/20資料，已有10000張訂單》


【LEXUS日本開賣一個月，超過預期目標近四倍】
2005年8月30日於日本開始販售的LEXUS，於短短一個月時間內，就售出4600輛，雖然這沒什麼大不了，但要知道.....單價不低，而且只靠GS與SC兩部車。對於LEXUS來說，將LEXUS導入日本銷售系統算是非常大的挑戰，這不僅是日系高級品牌首度回攻本土，也是LEXUS與高價TOYOTA車系切割開始，而甫於8月30日開始營運的日本LEXUS，在新鮮度夠的情況下，從上市到9月28日將近一個月的時間，就銷售4600輛好成績。原先LEXUS預估GS的月銷售目標為1100輛，但第一個月就接到4000張訂單；SC的目標則是每月100輛，結果來了將近600張訂單。這樣的結果使得原廠信心大增。

	回應 z13816 (ctcb) 所寫
	http://auto.yam.com/cgi-bin/file/file_view.cgi?qry=0102001a6080179 AUTONET記者：蔡致堅 從2005年在日本銷售以來，LEXUS在當地的狀況似乎不如預期，最主要是單靠IS、GS、SC三款車戰力上稍嫌單薄，且許多日本消費者仍將之視為TOYOTA產品，因此離萬輛的銷售目標仍有非常大差距。 也因此TOYOTA將LEXUS的所有希望，都寄託在旗艦車款LS460身上，當然這輛新旗艦也不負眾望，雖然離上市還有一個多月，在當地的訂單卻出乎意料的好，短短一個月就收到7000張訂單，且絕大多數為TOYOTA Celsior車主，不過這下可讓TOYOTA傷腦筋，因為在規劃中LS460的生產計畫可能無法及時供應7000張訂單。 在TOYOTA針對LEXUS LS460的生產計畫中，就月份將生產1000輛，10月份為3500輛，要如何消化多出的2500張訂單，是要增加產能還是提早生產？因為訂單出乎預期而讓生產行銷單位都陷入苦思中。日本TOYOTA原先估計LEXUS在2006年全年度將可銷售4萬輛，但上半年度總計銷售11484輛，離目標尚有一大段距離，因此針對LS460的行銷模式，是採用先行預約的方法，或許是LS的口碑太好，讓不少民眾期待LS460，進而造成訂單大增。 而台灣呢？先前曾報導有關LS460預估價格的消息，倘若以日本汽車市場規模為台灣10倍的比例來看，700輛當為銷售目標，只不過若售價到達新台幣400萬元大關之際，有多少消費者會轉投雙B等歐系車的懷抱？ 在日本市場都賣不到四萬輛 搞屁啊

日本LEXUS目前只有3款車販售『SC、GS、IS』，敞篷車SC本來就不是比量多的，
所以日本LEXUS目前=只有2款車在銷售！
比品牌總銷量，或許LEXUS看起來不亮眼(畢竟只有2款主力車種在賣)，
但是，若只看單一同級車種銷量的話(如GS300 vs E280)，日本LEXUS其實賣得相當不錯。
相信日本LEXUS待日後車種齊全後，勢必能在品牌總體銷量上超越雙B。

【日本LEXUS LS460未演先轟動，一個月訂單超過10000張】

LEXUS的所有希望，都寄託在旗艦車款LS460身上，當然這輛新旗艦也不負眾望，雖然離上市還有一個多月，在當地的訂單卻出乎意料的好，短短一個月就收到7000張訂單。《超越車訊9/20資料，已有10000張訂單》


【LEXUS日本開賣一個月，超過預期目標近四倍】
2005年8月30日於日本開始販售的LEXUS，於短短一個月時間內，就售出4600輛，雖然這沒什麼大不了，但要知道.....單價不低，而且只靠GS與SC兩部車。對於LEXUS來說，將LEXUS導入日本銷售系統算是非常大的挑戰，這不僅是日系高級品牌首度回攻本土，也是LEXUS與高價TOYOTA車系切割開始，而甫於8月30日開始營運的日本LEXUS，在新鮮度夠的情況下，從上市到9月28日將近一個月的時間，就銷售4600輛好成績。原先LEXUS預估GS的月銷售目標為1100輛，但第一個月就接到4000張訂單；SC的目標則是每月100輛，結果來了將近600張訂單。這樣的結果使得原廠信心大增。

	回應 z13816 (ctcb) 所寫
	🙂http://auto.yam.com/cgi-bin/file/file_view.cgi?qry=0102001a6080179 AUTONET記者：蔡致堅 從2005年在日本銷售以來，LEXUS在當地的狀況似乎不如預期，最主要是單靠IS、GS、SC三款車戰力上稍嫌單薄，且許多日本消費者仍將之視為TOYOTA產品，因此離萬輛的銷售目標仍有非常大差距。 也因此TOYOTA將LEXUS的所有希望，都寄託在旗艦車款LS460身上，當然這輛新旗艦也不負眾望，雖然離上市還有一個多月，在當地的訂單卻出乎意料的好，短短一個月就收到7000張訂單，且絕大多數為TOYOTA Celsior車主，不過這下可讓TOYOTA傷腦筋，因為在規劃中LS460的生產計畫可能無法及時供應7000張訂單。 在TOYOTA針對LEXUS LS460的生產計畫中，就月份將生產1000輛，10月份為3500輛，要如何消化多出的2500張訂單，是要增加產能還是提早生產？因為訂單出乎預期而讓生產行銷單位都陷入苦思中。日本TOYOTA原先估計LEXUS在2006年全年度將可銷售4萬輛，但上半年度總計銷售11484輛，離目標尚有一大段距離，因此針對LS460的行銷模式，是採用先行預約的方法，或許是LS的口碑太好，讓不少民眾期待LS460，進而造成訂單大增。 而台灣呢？先前曾報導有關LS460預估價格的消息，倘若以日本汽車市場規模為台灣10倍的比例來看，700輛當為銷售目標，只不過若售價到達新台幣400萬元大關之際，有多少消費者會轉投雙B等歐系車的懷抱？ 在日本市場都賣不到四萬輛 搞屁啊 原來ls以前也是掛toyota賣 上一代就是celsior 哈哈

日本LEXUS目前只有3款車販售『SC、GS、IS』，敞篷車SC本來就不是比量多的，
所以日本LEXUS目前=只有2款車在銷售！
比品牌總銷量，或許LEXUS看起來不亮眼(畢竟只有2款主力車種在賣)，
但是，若只看單一同級車種銷量的話(如GS300 vs E280)，日本LEXUS其實賣得相當不錯。
相信日本LEXUS待日後車種齊全後，勢必能在品牌總體銷量上超越雙B。

【日本LEXUS LS460未演先轟動，一個月訂單超過10000張】

LEXUS的所有希望，都寄託在旗艦車款LS460身上，當然這輛新旗艦也不負眾望，雖然離上市還有一個多月，在當地的訂單卻出乎意料的好，短短一個月就收到7000張訂單。《超越車訊9/20資料，已有10000張訂單》


【LEXUS日本開賣一個月，超過預期目標近四倍】
2005年8月30日於日本開始販售的LEXUS，於短短一個月時間內，就售出4600輛，雖然這沒什麼大不了，但要知道.....單價不低，而且只靠GS與SC兩部車。對於LEXUS來說，將LEXUS導入日本銷售系統算是非常大的挑戰，這不僅是日系高級品牌首度回攻本土，也是LEXUS與高價TOYOTA車系切割開始，而甫於8月30日開始營運的日本LEXUS，在新鮮度夠的情況下，從上市到9月28日將近一個月的時間，就銷售4600輛好成績。原先LEXUS預估GS的月銷售目標為1100輛，但第一個月就接到4000張訂單；SC的目標則是每月100輛，結果來了將近600張訂單。這樣的結果使得原廠信心大增。

	回應 thetruth168 (車神) 所寫
	LEXUS良好的品牌形象：已經直逼賓士、超越了BMW。 根據世界最大汽車市場"美國"最具有公信力的消費者雜誌(Consumer Report)的高級車品牌形象調查，LEXUS超越BMW僅次於賓士，成為美國人心目中高級車品牌形象第二名。台灣第一大報中國時報去年初(2005年1月14日星期五公佈的『國內高級房車市調出爐』A14專題版) 以及今年初(2006年1月24日B8汽車話題版)也做了類似的調查，LEXUS已成功超越了BMW成為台灣地區高級車品牌形象的第二名並較2005年與賓士差距更為縮小，顯見LEXUS正朝向這個稱霸世界高級車壇100年的大廠地位大步邁進。 《2005年》中國時報『2004國內高級房車市調出爐』附表:(請參閱參考資料第1點) Q:請問您覺得前面提到的三大品牌高級房車中，哪一個品牌形象最佳？ 第1名：BENZ :39.09% 第2名：LEXUS:20.43% 第3名：BMW :16.32% 《2006年》中國時報『2005進口豪華房車品牌大調查結果』附表: (請見參考資料第1點) Q:請問國內三大高級房車品牌，哪一個品牌形象最佳？ 第1名：BENZ :35.59%(較2004年的39.09%下降) 第2名：LEXUS:21.19%(較2004年的20.43%上升) 第3名：BMW :14.78%(較2004年的16.32%下降) 2006美國高級(轎)車品牌形象LEXUS第二名 ●分類排名●： 《轎車》 第1名：Mercedes-Benz 第2名：Lexus 第3名：BMW 《跑車》 第1名為Porsche ●不分類排名●： 1‧Porsche 2‧Mercedes-Benz 3‧Lexus 4‧BMW 短短的十六年，Lexus從無到有，如今擠下BMW成為人們心目中第三高級的豪華車品牌，當初有誰想得到呢？ 原文報導： http://www.theautochannel.com/news/2006/04/13/003900.html 如果你關心高檔精品, Luxury Institute 是蠻有公信力的獨立機構,每年做的調查不少: http://www.luxuryinstitute.com/industries.html 這次2006 Most Prestigious Luxury Automobile Brands豪華車廠聲望調查結果和台灣中國時報近3年來的民意調查頗為吻合

日本LEXUS目前只有3款車販售『SC、GS、IS』，敞篷車SC本來就不是比量多的，
所以日本LEXUS目前=只有2款車在銷售！
比品牌總銷量，或許LEXUS看起來不亮眼(畢竟只有2款主力車種在賣)，
但是，若只看單一同級車種銷量的話(如GS300 vs E280)，日本LEXUS其實賣得相當不錯。
相信日本LEXUS待日後車種齊全後，勢必能在品牌總體銷量上超越雙B。

【日本LEXUS LS460未演先轟動，一個月訂單超過10000張】

LEXUS的所有希望，都寄託在旗艦車款LS460身上，當然這輛新旗艦也不負眾望，雖然離上市還有一個多月，在當地的訂單卻出乎意料的好，短短一個月就收到7000張訂單。《超越車訊9/20資料，已有10000張訂單》


【LEXUS日本開賣一個月，超過預期目標近四倍】
2005年8月30日於日本開始販售的LEXUS，於短短一個月時間內，就售出4600輛，雖然這沒什麼大不了，但要知道.....單價不低，而且只靠GS與SC兩部車。對於LEXUS來說，將LEXUS導入日本銷售系統算是非常大的挑戰，這不僅是日系高級品牌首度回攻本土，也是LEXUS與高價TOYOTA車系切割開始，而甫於8月30日開始營運的日本LEXUS，在新鮮度夠的情況下，從上市到9月28日將近一個月的時間，就銷售4600輛好成績。原先LEXUS預估GS的月銷售目標為1100輛，但第一個月就接到4000張訂單；SC的目標則是每月100輛，結果來了將近600張訂單。這樣的結果使得原廠信心大增。

	回應 thetruth168 (車神) 所寫
	賓士C200K德國只要台幣100萬 E200K也只要台幣120多萬 http://www.mercedes-benz.de/content/media_library/germany/mpc_germany/de/mercedes-benz_deutschland/personenwagen/home/produkte/neufahrzeuge/e-klasse/e-klasse_limousine/preise/preisliste_e-klasse2.object-Single-MEDIA.download.tmp/PL_E_211_Lim_0509.pdf {Mercedes-Benz Germany} http://www.mercedes-benz.de S430→79344歐元(329萬台幣,台灣亂賣530萬,價差竟然200萬) E500→58754歐元(243萬台幣,台灣亂賣430萬,價差竟然190萬) C320→37120歐元(154萬台幣,台灣亂賣280萬,價差竟然126萬) ML350→45298歐元(188萬台幣,台灣亂賣288萬,價差竟然100萬) SL500→98948歐元(410萬台幣,台灣亂賣660萬,價差竟然250萬)

日本LEXUS目前只有3款車販售『SC、GS、IS』，敞篷車SC本來就不是比量多的，
所以日本LEXUS目前=只有2款車在銷售！
比品牌總銷量，或許LEXUS看起來不亮眼(畢竟只有2款主力車種在賣)，
但是，若只看單一同級車種銷量的話(如GS300 vs E280)，日本LEXUS其實賣得相當不錯。
相信日本LEXUS待日後車種齊全後，勢必能在品牌總體銷量上超越雙B。

【日本LEXUS LS460未演先轟動，一個月訂單超過10000張】

LEXUS的所有希望，都寄託在旗艦車款LS460身上，當然這輛新旗艦也不負眾望，雖然離上市還有一個多月，在當地的訂單卻出乎意料的好，短短一個月就收到7000張訂單。《超越車訊9/20資料，已有10000張訂單》


【LEXUS日本開賣一個月，超過預期目標近四倍】
2005年8月30日於日本開始販售的LEXUS，於短短一個月時間內，就售出4600輛，雖然這沒什麼大不了，但要知道.....單價不低，而且只靠GS與SC兩部車。對於LEXUS來說，將LEXUS導入日本銷售系統算是非常大的挑戰，這不僅是日系高級品牌首度回攻本土，也是LEXUS與高價TOYOTA車系切割開始，而甫於8月30日開始營運的日本LEXUS，在新鮮度夠的情況下，從上市到9月28日將近一個月的時間，就銷售4600輛好成績。原先LEXUS預估GS的月銷售目標為1100輛，但第一個月就接到4000張訂單；SC的目標則是每月100輛，結果來了將近600張訂單。這樣的結果使得原廠信心大增。

	回應 aojullru (一隻會打字的狗) 所寫
	一樣那句話.你開過BMW回原廠保養過嗎.不然你在吠啥?你怎知我在亂講?唉.真希望你永遠當bmw fan而不是當bmw drive.跟你同廠保養我水準會被你拉低...

你根本沒什麼水準！

	回應 thetruth168 (車神) 所寫
	LEXUS良好的品牌形象：已經直逼賓士、超越了BMW。 根據世界最大汽車市場"美國"最具有公信力的消費者雜誌(Consumer Report)的高級車品牌形象調查，LEXUS超越BMW僅次於賓士，成為美國人心目中高級車品牌形象第二名。台灣第一大報中國時報去年初(2005年1月14日星期五公佈的『國內高級房車市調出爐』A14專題版) 以及今年初(2006年1月24日B8汽車話題版)也做了類似的調查，LEXUS已成功超越了BMW成為台灣地區高級車品牌形象的第二名並較2005年與賓士差距更為縮小，顯見LEXUS正朝向這個稱霸世界高級車壇100年的大廠地位大步邁進。 《2005年》中國時報『2004國內高級房車市調出爐』附表:(請參閱參考資料第1點) Q:請問您覺得前面提到的三大品牌高級房車中，哪一個品牌形象最佳？ 第1名：BENZ :39.09% 第2名：LEXUS:20.43% 第3名：BMW :16.32% 《2006年》中國時報『2005進口豪華房車品牌大調查結果』附表: (請見參考資料第1點) Q:請問國內三大高級房車品牌，哪一個品牌形象最佳？ 第1名：BENZ :35.59%(較2004年的39.09%下降) 第2名：LEXUS:21.19%(較2004年的20.43%上升) 第3名：BMW :14.78%(較2004年的16.32%下降) 2006美國高級(轎)車品牌形象LEXUS第二名 ●分類排名●： 《轎車》 第1名：Mercedes-Benz 第2名：Lexus 第3名：BMW 《跑車》 第1名為Porsche ●不分類排名●： 1‧Porsche 2‧Mercedes-Benz 3‧Lexus 4‧BMW 短短的十六年，Lexus從無到有，如今擠下BMW成為人們心目中第三高級的豪華車品牌，當初有誰想得到呢？ 原文報導： http://www.theautochannel.com/news/2006/04/13/003900.html 如果你關心高檔精品, Luxury Institute 是蠻有公信力的獨立機構,每年做的調查不少: http://www.luxuryinstitute.com/industries.html 這次2006 Most Prestigious Luxury Automobile Brands豪華車廠聲望調查結果和台灣中國時報近3年來的民意調查頗為吻合

推!

	回應 z13816 (ctcb) 所寫
	😀 🙂😀toyota 的harrier 就是lexus的 rx 350 外型一模一樣 掛回toyota 品牌便宜多囉 一台一百萬台幣就有的車子 台灣也應該比照辦理才對 還有新上市的rx400h 在日本也是已經以harrier hybrid之名販售150萬台幣有找 價格一樣便宜多囉 http://toyota.jp/harrier/grade/grade/index.html http://toyota.jp/harrierhybrid/index.html 台灣的lexus RX350開價:225萬 RX 400H 開價:275萬 真是把台灣人當阿潘耍啊 建議台灣和泰向日本母廠要求掛回toyota品牌就好啦 反正東西一模一樣 價錢差這麼多 根據車神的說法 那台灣的lexus請把賣的最好的rx350掛回toyota 乾脆把logo打一叉叉旁邊寫一個我就是toyota好拉 還有es車系也是一樣 不知道幹嘛把這種車掛上lexus賣這麼貴,讓日本人都覺得汗顏 mark x 都賣的比這兩款車貴了 在日本toyota的神主牌是century 政府高官以及皇室用車 而不是lexus 懂了吧 真正的日本人上流社會認同的是toyota 而不是因為lexus而認同的 醒醒吧 還有dubai的七星級帆船酒店 車神大大應該知道吧 那裡的接待車 有 rolls royce bmw m-benz audi 就是沒有lexus 為什麼 因為等級不夠 會給阿拉伯王公貴族和世界各地的上流人士笑 這麼高檔的飯店怎麼能用lexus接送客人 這是不禮貌的 不相信可以買機票去一趟dubai驗證一下 就知道什麼才是高檔了 長的像mazda6的is車系 日本賣的超爛 為什麼 因為日本人寧願買mark x 而不願意花錢當阿潘 台灣人更不能上小日本的當 花兩倍的錢買跟mazda 6 感覺差不多的車子

要說杜拜帆船酒店接待車沒有LEXUS，就太好笑了，只能說你眼睛真的瞎了

杜拜七星級酒店一樣有LEXUS的蹤影！
照片第二張悍馬旁、保時捷911右前方不就是一台LEXUS LX470！
http://pimg.youthwant.com.tw/Photo_area/photos_area/1/791/9791/00749791/060810100048/060810104829

倒是有BMW永遠進不去的頂級發表會
看看Bugatti Veyron 16.4去年在美國南加洲Pasadena的頂級Ritz Carlton酒店所舉辦的發表會吧。這是場只有超高消費能力的頂級VIP才能受邀參與的會場，現場停滿了來賓的多輛Rolls-Royce Phantom、Maybach 62、Porsche GT、Lexus LS430與Lexus ES330，卻見不到一輛BMW或Audi。
http://homepage.mac.com/arlingwang/PhotoAlbum118.html

說到價差就更可笑了，也不看看雙B多嘿，還敢來說LEXUS???

別被雙B總代理騙了~~口口聲聲說 歐元漲 所以車價漲~~~歐元漲是指2001~2002年，2003年開始歐元大致上都在1:41左右,根本沒變動多少!!但是短短一年雙B卻4次調漲售價,尤其最近台幣狂升值,雙B售價不降反升,各位呀~~不要再執迷不悟了!!看看AUDI,Lexus,Jaguar這些車在國外不少地方都比雙B貴,尤其是Lexus和AUDI,你們花的錢不是買到雙B真正的頂級品質,而是通通被總代理賺飽飽,值得嗎?這種盲目支持法只會助紂為虐

{Lexus Germany}
http://www.lexus.de

LS430→82500歐元(342萬台幣,台灣賣362萬,價差只有20萬)
GS430→59350歐元(246萬台幣,台灣賣300萬,價差只有54萬)
IS300→37700歐元(156萬台幣,台灣賣179萬,價差只有23萬)
RX330→50800歐元(211萬台幣,台灣賣231萬,價差只有20萬)
SC430→69000歐元(287萬台幣,台灣賣330萬,價差只有43萬)

{Mercedes-Benz Germany}
http://www.mercedes-benz.de

S430→79344歐元(329萬台幣,台灣亂賣530萬,價差竟然200萬)
E500→58754歐元(243萬台幣,台灣亂賣430萬,價差竟然190萬)
C320→37120歐元(154萬台幣,台灣亂賣280萬,價差竟然126萬)
ML350→45298歐元(188萬台幣,台灣亂賣288萬,價差竟然100萬)
SL500→98948歐元(410萬台幣,台灣亂賣660萬,價差竟然250萬)

{BMW Germany}
http://www.bmw.de

745I→80200歐元(333萬台幣,台灣亂賣500萬,價差竟然167萬)
530I→58000歐元(241萬台幣,台灣亂賣430萬,價差竟然190萬)
330I→35500歐元(147萬台幣,台灣亂賣250萬,價差竟然103萬)
X5 3→44250歐元(184萬台幣,台灣亂賣330萬,價差竟然146萬)
645CI→72000歐元(299萬台幣,台灣亂賣500萬,價差竟然200萬)



{Lexus USA}
http://www.lexususa.com/

IS:32650(換算台幣100萬,台灣180萬,價差80萬)
RX:36675(換算台幣114萬,台灣231萬,價差117萬)
GS:45550(換算台幣141萬,台灣260萬,價差119萬)

{Mercedes-Benz USA}
http://www.mbusa.com/brand/index.jsp

C :38670(換算台幣120萬,台灣亂賣280萬,價差高達160萬)
ML:38670(換算台幣120萬,台灣亂賣288萬,價差高達168萬)
E :50770(換算台幣157萬,台灣亂賣365萬,價差高達208萬)

{BMW USA}
http://www.bmwusa.com

330:35770(換算台幣110萬,台灣亂賣250萬,價差高達140萬)
X5 :41770(換算台幣130萬,台灣亂賣330萬,價差高達200萬)
530:45400(換算台幣141萬,台灣亂賣350萬,價差高達210萬)

	回應 WizTonE (Bourne) 所寫
	回應 thetruth168 (車神) 所寫 回應 wenmin (A7) 所寫 算錯了吧 下面的才是比較正確的 http://tw.knowledge.yahoo.com/question/?qid=1005031104328 否則一樣馬力數據的車為何德制的跑比較快 DIN馬力值轉換成SAE馬力值,除以1.0139 或SAEx0.9860=DIN 換算數值是哪來的?? ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 1 DIN hp 是一分鐘內將 450,000 公斤的物體上升 1 公分 的功 而 1 SAE hp 是一分鐘內將 33,000 磅的物體上升 1 英尺 的功 也就是說 1 SAE hp 是一分鐘內將 33,000 磅的物體上升 30.48 公分 的功 也就是說 1 SAE hp 是一分鐘內將 14,850 公斤的物體上升 30.48 公分 的功 也就是說 1/30.48 SAE hp 是一分鐘內將 14,850 公斤的物體上升 1 公分 的功 也就是說 450,000/30.48 SAE hp 是一分鐘內將 14,850 * 450,000 公斤的物體上升 1 公分 的功 也就是說 0.994 SAE hp 是 1 DIN hp ＰＳ:　SAE hp －德制馬力　　　 DIN hp －日制馬力 還在這邊胡說八道！誰跟你說德志馬力跑得比較快的？ 2004年7月份超越車訊VC3000儀器上路實測： SC430：7.23秒 SL500：7.96秒 645CI：7.53秒 原廠性能數據： 911 CARERRA：5.5~6.0秒，極速280km/h SC430：0~100km 6.2秒，極速250km/h(電子速限) SL500：0~100km 6.3秒，極速250km/h(電子速限) 645CI：0~100km 6.2秒，極速250km/h(電子速限) 不好意思 車子0~100km/h的加速性 重點在於1.扭力的大小 2.扭力的平原度 3.變速箱齒比 4.車重 馬力跟極速比較有關 另外我查到645CI 原廠0~100是報5.6秒 SL500 原廠0~100是報5.4秒 SC430 原廠0~100是報5.8秒 以上都是官網自己列的

真是只知其一不知其二，

看到645ci也知道這是之前的數據，SL500去年年底也升級過引擎

650ci、SL500去年~今年年初引擎都升級過！

還在這邊胡說八道！誰跟你說德志馬力跑得比較快的？


2004年7月份超越車訊VC3000儀器上路實測：
SC430：7.23秒
SL500：7.96秒
645CI：7.53秒

原廠性能數據：
911 CARERRA：5.5~6.0秒，極速280km/h
SC430：0~100km 6.2秒，極速250km/h(電子速限)
SL500：0~100km 6.3秒，極速250km/h(電子速限)
645CI：0~100km 6.2秒，極速250km/h(電子速限)

	回應 z13816 (ctcb) 所寫
	😀toyota 的harrier 就是lexus的 rx 350 外型一模一樣 掛回toyota 品牌便宜多囉 一台一百萬台幣就有的車子 台灣也應該比照辦理才對 還有新上市的rx400h 在日本也是已經以harrier hybrid之名販售150萬台幣有找 價格一樣便宜多囉 http://toyota.jp/harrier/grade/grade/index.html http://toyota.jp/harrierhybrid/index.html 台灣的lexus RX350開價:225萬 RX 400H 開價:275萬 真是把台灣人當阿潘耍啊 建議台灣和泰向日本母廠要求掛回toyota品牌就好啦 反正東西一模一樣 價錢差這麼多 根據車神的說法 那台灣的lexus請把賣的最好的rx350掛回toyota 乾脆把logo打一叉叉旁邊寫一個我就是toyota好拉 還有es車系也是一樣 不知道幹嘛把這種車掛上lexus賣這麼貴,讓日本人都覺得汗顏 mark x 都賣的比這兩款車貴了 在日本toyota的神主牌是century 政府高官以及皇室用車 而不是lexus 懂了吧 真正的日本人上流社會認同的是toyota 而不是因為lexus而認同的 醒醒吧

要說杜拜帆船酒店接待車沒有LEXUS，就太好笑了，只能說你眼睛真的瞎了

杜拜七星級酒店一樣有LEXUS的蹤影！
照片第二張悍馬旁、保時捷911右前方不就是一台LEXUS LX470！
http://pimg.youthwant.com.tw/Photo_area/photos_area/1/791/9791/00749791/060810100048/060810104829

倒是有BMW永遠進不去的頂級發表會
看看Bugatti Veyron 16.4去年在美國南加洲Pasadena的頂級Ritz Carlton酒店所舉辦的發表會吧。這是場只有超高消費能力的頂級VIP才能受邀參與的會場，現場停滿了來賓的多輛Rolls-Royce Phantom、Maybach 62、Porsche GT、Lexus LS430與Lexus ES330，卻見不到一輛BMW或Audi。
http://homepage.mac.com/arlingwang/PhotoAlbum118.html

說到價差就更可笑了，也不看看雙B多嘿，還敢來說LEXUS???

別被雙B總代理騙了~~口口聲聲說 歐元漲 所以車價漲~~~歐元漲是指2001~2002年，2003年開始歐元大致上都在1:41左右,根本沒變動多少!!但是短短一年雙B卻4次調漲售價,尤其最近台幣狂升值,雙B售價不降反升,各位呀~~不要再執迷不悟了!!看看AUDI,Lexus,Jaguar這些車在國外不少地方都比雙B貴,尤其是Lexus和AUDI,你們花的錢不是買到雙B真正的頂級品質,而是通通被總代理賺飽飽,值得嗎?這種盲目支持法只會助紂為虐

{Lexus Germany}
http://www.lexus.de

LS430→82500歐元(342萬台幣,台灣賣362萬,價差只有20萬)
GS430→59350歐元(246萬台幣,台灣賣300萬,價差只有54萬)
IS300→37700歐元(156萬台幣,台灣賣179萬,價差只有23萬)
RX330→50800歐元(211萬台幣,台灣賣231萬,價差只有20萬)
SC430→69000歐元(287萬台幣,台灣賣330萬,價差只有43萬)

{Mercedes-Benz Germany}
http://www.mercedes-benz.de

S430→79344歐元(329萬台幣,台灣亂賣530萬,價差竟然200萬)
E500→58754歐元(243萬台幣,台灣亂賣430萬,價差竟然190萬)
C320→37120歐元(154萬台幣,台灣亂賣280萬,價差竟然126萬)
ML350→45298歐元(188萬台幣,台灣亂賣288萬,價差竟然100萬)
SL500→98948歐元(410萬台幣,台灣亂賣660萬,價差竟然250萬)

{BMW Germany}
http://www.bmw.de

745I→80200歐元(333萬台幣,台灣亂賣500萬,價差竟然167萬)
530I→58000歐元(241萬台幣,台灣亂賣430萬,價差竟然190萬)
330I→35500歐元(147萬台幣,台灣亂賣250萬,價差竟然103萬)
X5 3→44250歐元(184萬台幣,台灣亂賣330萬,價差竟然146萬)
645CI→72000歐元(299萬台幣,台灣亂賣500萬,價差竟然200萬)



{Lexus USA}
http://www.lexususa.com/

IS:32650(換算台幣100萬,台灣180萬,價差80萬)
RX:36675(換算台幣114萬,台灣231萬,價差117萬)
GS:45550(換算台幣141萬,台灣260萬,價差119萬)

{Mercedes-Benz USA}
http://www.mbusa.com/brand/index.jsp

C :38670(換算台幣120萬,台灣亂賣280萬,價差高達160萬)
ML:38670(換算台幣120萬,台灣亂賣288萬,價差高達168萬)
E :50770(換算台幣157萬,台灣亂賣365萬,價差高達208萬)

{BMW USA}
http://www.bmwusa.com

330:35770(換算台幣110萬,台灣亂賣250萬,價差高達140萬)
X5 :41770(換算台幣130萬,台灣亂賣330萬,價差高達200萬)
530:45400(換算台幣141萬,台灣亂賣350萬,價差高達210萬)

	回應 thetruth168 (車神) 所寫
	別被雙B總代理騙了~~口口聲聲說 歐元漲 所以車價漲~~~歐元漲是指2001~2002年，2003年開始歐元大致上都在1:41左右,根本沒變動多少!!但是短短一年雙B卻4次調漲售價,尤其最近台幣狂升值,雙B售價不降反升,各位呀~~不要再執迷不悟了!!看看AUDI,Lexus,Jaguar這些車在國外不少地方都比雙B貴,尤其是Lexus和AUDI,你們花的錢不是買到雙B真正的頂級品質,而是通通被總代理賺飽飽,值得嗎?這種盲目支持法只會助紂為虐 {Lexus Germany} http://www.lexus.de LS430→82500歐元(342萬台幣,台灣賣362萬,價差只有20萬) GS430→59350歐元(246萬台幣,台灣賣300萬,價差只有54萬) IS300→37700歐元(156萬台幣,台灣賣179萬,價差只有23萬) RX330→50800歐元(211萬台幣,台灣賣231萬,價差只有20萬) SC430→69000歐元(287萬台幣,台灣賣330萬,價差只有43萬) {Mercedes-Benz Germany} http://www.mercedes-benz.de S430→79344歐元(329萬台幣,台灣亂賣530萬,價差竟然200萬) E500→58754歐元(243萬台幣,台灣亂賣430萬,價差竟然190萬) C320→37120歐元(154萬台幣,台灣亂賣280萬,價差竟然126萬) ML350→45298歐元(188萬台幣,台灣亂賣288萬,價差竟然100萬) SL500→98948歐元(410萬台幣,台灣亂賣660萬,價差竟然250萬) {BMW Germany} http://www.bmw.de 745I→80200歐元(333萬台幣,台灣亂賣500萬,價差竟然167萬) 530I→58000歐元(241萬台幣,台灣亂賣430萬,價差竟然190萬) 330I→35500歐元(147萬台幣,台灣亂賣250萬,價差竟然103萬) X5 3→44250歐元(184萬台幣,台灣亂賣330萬,價差竟然146萬) 645CI→72000歐元(299萬台幣,台灣亂賣500萬,價差竟然200萬) {Lexus USA} http://www.lexususa.com/ IS:32650(換算台幣100萬,台灣180萬,價差80萬) RX:36675(換算台幣114萬,台灣231萬,價差117萬) GS:45550(換算台幣141萬,台灣260萬,價差119萬) {Mercedes-Benz USA} http://www.mbusa.com/brand/index.jsp C :38670(換算台幣120萬,台灣亂賣280萬,價差高達160萬) ML:38670(換算台幣120萬,台灣亂賣288萬,價差高達168萬) E :50770(換算台幣157萬,台灣亂賣365萬,價差高達208萬) {BMW USA} http://www.bmwusa.com 330:35770(換算台幣110萬,台灣亂賣250萬,價差高達140萬) X5 :41770(換算台幣130萬,台灣亂賣330萬,價差高達200萬) 530:45400(換算台幣141萬,台灣亂賣350萬,價差高達210萬)

呵呵 台灣買雙B=花牛肉麵的錢去買到陽春麵，可悲喔