liu

2009/07/03

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全新3.0升V6柴油引擎採用鋁合金和蠕墨鑄鐵材質打造,並輔以獨特設計的並聯序列式渦輪增壓系統,可提供275匹最大馬力和61.2公斤米最大扭力。

Ford新一代Fiesta以同級產品突出的配備豐富度、駕馭樂趣與合理價格帶,獲得What Diesel全體編輯的認同而高票勝出。

最佳中型車Volkswagen Golf
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查詢日期:2009/7/9
資料來源:鉅亨網及世界石油網
前往討論:Audi Q5極限駕馭
歷史時序表
1983
豐田主席豐田英二提出他的公司要建造一台可以問鼎世界最佳的豪華旗艦汽車,即後來說的「F1」計劃。
1985
F1研究員到訪美國進行市場調查和與豪華車買家進行焦點小組。其後第一台LS 400原型車製造完成。[82]
1986
開始在德國的高速公路上測試全新凌志旗艦汽車。[82]
1987
批准了LS 400的最終設計。[82]
1989
LS 400在底特律汽車展出首次亮相,並於同年九月開始銷售。
1990
《人車誌》雜誌選出LS 400是全年十台最佳汽車之一。凌志獲得J.D.Power授予的初步品質、顧客滿意度、銷量滿意度三項調查中三連冠。[82]
1991
凌志在美國成為了最佳進口品牌。同年,正式引進ES 300和SC 400型號。
1992
《汽車時尚》雜誌選出了SC 400是年度最佳進口車。[82]
1993
凌志引進了GS 300豪華性能型轎車。
1994
凌志引進了第二代LS 400轎車。
1996
凌志引進了第三代ES 300轎車和第一台豪華多功能運動悠閒車LX 450。
1997
凌志引進了第二代GS 300和GS 400轎車。《汽車時尚》雜誌選出全新GS是年度最佳進口車。[82]
1998
RX 300,世界第一台豪華混合多功能運動悠閒車開始在凌志代理商有售,並旋即成為了凌志最佳銷量型號。
1999
凌志在美國賣出了第一百萬台汽車。[82]
2000
凌志引進了第三代LS 430轎車和IS 300入門小轎車。
2001
凌志引進了第四代ES 300轎車。
2002
凌志引進了第三款多功能運動悠閒車,GX 470。
2003
凌志研發中心於日本成立,成為了凌志未來設計總部。
2005
凌志引進了第三代GS 300和GS 430中型運動轎車,並推出了L-Finesse設計。同年,凌志引進了第二代IS 220d、IS 250和IS 350運動轎車。
《Top Gear》電視節目選出IS是年度最佳小型行政座架,打敗了BMW E90 3系轎車。
2006
凌志推出了LS 600hL,世界首台V8引擎油電混合轎車。全新一代ES 350及第四代LS 460/LS 460L轎車正式發售。
2007
在北美國際汽車展中,凌志發佈了其性能跑車部門「F-Series」,並同場揭露了第一台高性能轎車IS-F,及一台擁有獨特外型的超級概念車LF-A。
凌志LS 460旗艦車在全球最佳汽車頒獎禮(ICOTY)上,獲得了年度最佳豪華車和最受尊重汽車殊榮。繼2005年的Audi A6,2006年的BMW 3系列之後,獲得了2007世界年度代表汽車銜頭(World car of the year)。
2008
凌志LX 570預計會於2008年初發售。
廠名沿革

提到Mercedes-Benz的創始人,通常都會歸功於戈特利布·戴姆勒(Gottlieb Daimler)與卡爾·本茨(Karl Benz)這兩位工程師出身的德國人,但這兩位先生在其有生之年並未互相見過對方,事實上,他們分別創立的車廠,在當時可說是在商場上互相競爭的對手。

在1880年代高轉速發動機的概念被發展出來後,歐洲地區的汽車製造廠如雨後春筍般快速地誕生出來,奠定了今日汽車工業的基礎。1883年10月,卡爾·賓士在當時巴登大公國的曼海姆(Mannheim)創立了Benz & Cie.車廠,而在1890年11月,高特里·戴姆勒也在符騰堡王國境內的康斯塔特(Cannstatt,今日斯圖加特市一部分)創立了戴姆勒發動機公司(Daimler-Motoren-Gesellschaft,簡稱DMG)。
[Mercedes,Emil Jellinek十歲大的女兒]

但是,真正創造Mercedes這品牌名稱的人,卻是一位奧地利商人埃米爾·耶里內克(Emil Jellinek)。Mercedes這品牌名其實是來自他的女兒Mercédès的名字,這名字原本是一個西班牙文裡稱呼女孩子用的名字,意指「優雅」,但因為當時歐洲普遍流行與法國有關的事物,因此反而是以法文的方式發音。耶里內克原本只是一位DMG汽車的忠實愛用者,他洞悉了剛萌芽的汽車工業無可限量的前景,於是從1898年開始,利用自己在國際金融界的人面與豐富的資金,開始替DMG銷售汽車。除此之外他也曾駕駛著DMG的汽車參加了在法國尼斯附近舉辦的賽車活動,在賽場上他有個綽號叫「梅赫西迪先生」(Monsieur Mercédès),漸漸的,Mercedes這名字開始變成DMG汽車的暱稱。



賓士車系
乘用車系
A-Class——使用特殊夾層式底盤設計的迷你車系,有三門與五門兩種車體。
B-Class——小型的轎式底盤休旅車系。
C-Class——小型主管級房車車系,除了標準的四門房車外,該車系尚有五門旅行車款式。
CLC-Class——前身為在2001年問世的C-Class Sports Coupe 的三門四座揭背車,2008年獨立為一個車系,帶有一些轎跑車的特性。
CLS-Class-2004年新登場的運動房車系列,有著雙門跑車般的造型但卻有四個車門。
CLK-Class——車身尺碼介於C-Class與E-Class之間的雙門四座豪華轎跑車,有硬頂與敞篷兩種不同的車體,以C-Class為基礎衍生,但是使用E-Class的款式風格及發動機,2009年春將發表新一代車款,改以E-Class為基礎衍生,稱為E class coupe。
CL-Class——以S-Class為基礎衍生出的大型雙門四座豪華轎跑車。
E-Class——中型豪華房車系列,有四門房車與五門旅行車兩種車體版本。
G-Class——以德國軍用車輛為基礎民用化的越野車種。
GL-Class——大型七人座豪華導向休閒越野用車系,2006年時首次豋場。
M-Class——休閒越野用車系。
R-Class——以M-Class底盤為基礎衍生開發出的大型的轎式底盤休旅車系。
S-Class——熱賣全球的大型豪華四門房車系列,搭載大量先進的電子設備。
SL-Class——以E-Class為基礎衍生的大型純雙座硬頂敞篷跑車系列。
SLK-Class——以C-Class為基礎衍生的小型純雙座硬頂敞篷跑車系列。
SLR-Class——與一級方程式賽車麥拉崙車隊合作開發的高性能限量生產跑車。

早期INFINITI(英菲尼迪)的車款
M30:這可不是現行M35的小老弟,而是M35/45的前身,M30出現在北美的時間非常短,在1990年問世到退出市場只三年不到,這款以NISSAN Leopard為基礎的雙門跑車,同時擁有敞篷車型態,目標當然就是LEXUS SC囉!所搭載的引擎可算是NISSAN名機VG30E SOHC V6 3.0升引擎,最大輸出僅162hp,並搭配四速自排變速系統,但是達1540公斤的車身所造成的馬力重量比,縱使車型優美卻被消費者批評。不過M30可是以可調阻尼Sonar懸吊系統為話題,讓美國人瞭解日本車廠的科技面,連帶影響日後汽車科技的發展。

J30:為了替代M30,INFINITI在1992年四月將Leopard的後繼車NISSAN Leopard J.Ferie重新設計細部,打造成很有英國車風格的J30,不過這回為傳統四門房車,底盤結構與NISSAN Cedric/Gloria相同,為代號Y32平台,動力上則與300ZX共用,為一具V6 DOHC VG30DE的3.0升引擎,經調校後最大馬力為211hp,後輪驅動的型態也頗具跑格,當然J30直接鎖定LEXUS GS,可惜空間不足備受批評,但NISSAN當時非常自傲的HICAS四輪轉向系統可是標準配備,隨後地位於1996年便被I30所取代,這時的NISSAN也陷入企業內亂中。

I30/I35:基本上I35就是台灣導入國產化的第一代和第二代Cefiro,只不過在內裝設定、水箱護罩與廠徽做些更動,誕生於1996年的I30,算是NISSAN針對INFINITI品牌所做的反攻,然而此時在北美NISSAN已經擁有Maxima,兩者雷同性過大,雖然刻意劃清定位,卻仍不免被消費者比較。動力上初期為一具3.0升V6引擎,227hp馬力可搭配五速手排或四速自排,2000年進行大改款,2001年更大幅提昇動力,將255hp的VQ35DE列為心臟。可惜21世紀的消費者訊息取得更快,且同級對手輩出,這也讓I35於2004年正式引退,並由M35/45取代市場。

G20:為了強化在入門級高級房車戰力,INFINITI必須從NISSAN選擇一款車當作主力,然而東選西挑就沒有一輛適合,所以在1991年看上Primera,在更動幅度不大的情況下,搖身成為G20,且一直到2001年才由G35給取代。僅搭載直四2.0升引擎的G20,SR20DE動力心臟擁有140hp馬力,爾後又增加至145hp,而且G20也是INFINITI唯一的前驅車,雖然與其他INFINITI比起來售價較低,然而北美消費者卻直覺這僅是豪華版NISSAN Sentra,所以買氣並不熱,也因此這款車一撐就是10年之久。

QX4:從NISSAN Pathfinder衍生而來的QX4,可稱得上都會型LSUV的先驅,1997年在美國推出時,讓許多人趨之若鶩,在這時LEXUS的RX都還未誕生,TOYOTA 4Runner也無法與之抗衡,等於是90年代LSUV的霸主。陽剛性濃厚的造型與優異的四輪驅動系統,是QX4的一大特色,原本的168hp輸出功率被消費者所詬病,因此在2001年進行升級,強勁的V6 3.5升動力引擎得以輸出240hp馬力,且為了讓整體升級,HID、全新設計中控檯面板、輪圈等均替QX4延長戰力。直到FX與QX56問世,QX4完成階段性任務,至此走入INFINITI名車堂中。

Q45:第一款引進美國的高級房車,實際上就是日本旗艦NISSAN President,1989年誕生的Q45有著幾分BMW 7系列的味道,在當時鎖定的對手為LEXUS LS、CADILLAC Fleetwood、LINCOLN Town Car、M-BENZ S-Class、JAGUAR XJ,但最主要還是BMW的7系列,後輪驅動的Q45搭載一具4.1升V8引擎,最大輸出馬力260hp,0-100km/h僅需7秒多,在90年代可是足與和BMW 7系列媲美的日本房車。爾後1997年推出第二代車型,直到2001年才正式大改款,形成現在的型態。造型相當前衛的旗艦車款,目前衝著LEXUS LS而來,其主要訴求除了應有的舒適豪華外,最主要在於性能與操控樂趣。

西子灣歷史
1865年(同治4年)2月,天利洋行(Macphail & Co.)於西子灣畔哨船頭小山丘興建全台第一座洋樓,即為前清打狗英國領事館。
1916年(大正5年)時,日治政府在西子灣地區設立壽海水浴場。
1927年(昭和2年),由海野三次郎負責建造西子灣隧道以穿越柴山,壽山被選為台灣八景之一。
1928年(昭和3年)大規模改建海水浴場,同年10月西子灣隧道完工。
1933年(昭和8年)時,西子灣隧道正式啟用,全長260公尺,寬6公尺,高3.6公尺,當時稱之為「壽山洞」。
1935年(昭和10年)時,於海水浴場旁另外興建溫浴場與兒童游泳池。
1975年(民國64年)起,中華民國政府開始積極開發西子灣風景區,陸續完成蔣公行館、海濱公園、海水浴場、動物園等景點。
1980年(民國69年)7月,中華民國政府核定於西子灣設置國立中山大學籌備處,並遷移西子灣動物園。
1990年及1991年時,高雄市政府曾經徹底整修西子灣隧道隧道的壽山二號洞。
前往討論:我 @ 高雄 @ 西子灣


最頂尖的( ACC )巡防定速.
http://www.jaguar.com/gl/en/#/allnewxj/gallery?id=95872影音實況值得一覽了解
http://video.movies.go.com/apocalypto/
阿波卡獵逃 精彩片段

阿波卡獵逃 Apocalypto...不看會遺憾


好像是 辛巴威和尚比亞_交界的_維多利亞瀑布 實地拍攝的
旅遊
伊瓜蘇瀑布群所在的阿根廷伊瓜蘇國家公園和巴西伊瓜蘇國家公國先後在1984年及1986年被列為聯合國世界遺產。自此巴西政府當局在1990年代末開始發展該瀑布為旅遊區,亦吸引到企業投入了大量資金,修建了約20公里長的遊覽棧道,鋪設了電氣鐵路,旅遊設施煥然一新。

由於旅遊業帶旺經濟,由伊瓜蘇瀑布地區附近的伊瓜蘇河口一帶幅射開去的三國邊境地區:包括巴西的伊瓜蘇市(Foz do Iguaçu)、阿根廷的伊瓜蘇港市(Puerto Iguazú)及巴拉圭的東方市(Ciudad del Este),都有受惠於日漸增長的旅客量。


旅遊
在1905年通往布拉瓦約的鐵路建成前很少有人到達維多利亞瀑布。在英國殖民統治時期和尚比亞及辛巴威獨立初期越來越多的人到這裏來旅遊。1960年代後期旅遊的人又減少了,原因是在辛巴威爆發的游擊戰和尚比亞總統肯尼思·卡翁達統治時期普遍的對外國人的不信任。

1980年代旅遊者又增多,維多利亞瀑布還被建設為一個終極運動的中心。1990年代末每年有三十萬人來到維多利亞瀑布,估計在將來的十年中其人數會增加到上百萬。著名景點為魔鬼游泳池〈Devil's Pool〉,是號稱全世界最危險的游泳池,位在瀑布邊緣,是個天然形成的泳池。

由於辛巴威的基礎設施比較好,歷史上訪問辛巴威方面的遊客比訪問尚比亞方面的遊客多。但是2000年代初由於羅伯特·穆加貝的統治所導致的社會不安使得辛巴威方面的遊客減少。遊客可以在兩國之間一日性地穿越國界,不必須申請簽證。


真正手工的核桃木
JAGUAR XF 還配備了 iPodR 和其他可攜式音響播放器,透過最新世代7吋高解析多功能觸控營幕來操作 iPodR,可以輕易搜尋到想要的音樂和播放清單,其他的音源播放裝置也能藉由 AUX 音源輸入端子來與車上的 320W Jaguar Premium Sound 頂級音響系統相互連結, 讓車主隨心所欲,盡情享樂;此外,無線藍牙通訊系統讓乘員們的藍牙手機能與其內建的車用電話系統相整合,擁有撥打或接聽電話時極佳的便利性。

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Jaguar XF 影音下戟網站
http://newxf.jaguarcars.com.tw/home.htm
可以到服務處 參觀jaguar xfr 欣賞音響的優雅,享受耳福.
回應 msnoopy (hello) 所寫
多變化_新穎的 車速儀版表
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要點擊圖片連結才能了解 儀表變化
新功能的 A.C.C.定速巡視控制器.
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冰島_史克卡瀑布
經濟
主條目:冰島經濟
冰島經濟主要依靠海洋漁業。漁業提供冰島60%的出口收入,僱用了8%的勞工人口。

2005年家庭最終消費增長11.9%以及固定資產構成增長34.5%是國內生產總值(GDP)增長的主要原因。進口28.4%的增長導致經常帳戶貿易赤字達1620億克朗(24.3億美元),佔GDP的16.3%,貿易赤字嚴重影響了GDP增長。

2006年冰島GDP為11417億克朗(181億美元),GDP年增長2.6%,人均GDP突破60,000美元,達到60,370美元。 比2005年7.5%的年增長大幅度下跌。2005年國民總收入(GNI)增長率超過6.7%,主要得益於貿易改善和基本收入淨支出減少[5]。

2008年冰島面臨金融危機。在過去一年內,冰島貨幣對歐元的匯率大跌8成。[6]9月30日,接管了全國第三大銀行。10月7日,更接管了全國第二大銀行-冰島國家銀行(Landsbanki Islands)。[7]冰島國會並且緊急立法減低金融危機的衝擊。因為這些銀行的資產是冰島140億歐元的國內生產總值(GDP)的9倍,冰島可能要面對銀行破產。[8]總理蓋爾·哈爾德(Geir Haarde)曾發出警告冰島正面臨「全國破產」的危機。[9]2008年10月10日,冰島被作為一件「景色優美、野生動物可人,但財政狀況需要修理,買主需親身領取」的拍賣品被放上eBay網站拍賣。99便士的底價在不久後便飆升至1000萬英鎊。[10]



Reykjavik 雷克雅維克

Hafnarfjörður 鳥爾 夜景



冰島 黛提瀑布

Islande 冰島_阿克雷里 風景
回應 omegadeath (omega) 所寫
輪不到芠萊吧

你把杜拜阿曼放在哪😰


阿曼 經濟實力
HDI 0.814(高,2007年)
貨幣單位 阿曼里亞爾

經濟
主條目:阿曼經濟
阿曼屬於傳統的農業社會,阿曼居民約40%從事農魚牧業,多數人民自給自足。主要產物為為大麥、耶棗、乳香、棉花、煤、金、石油、銅、鐵。 阿曼在20世紀60年代已經開始開採石油,現已探明石油儲量近7.2億噸,天然氣儲量33.4萬億立方英尺。煤儲量約3600萬噸,金礦儲量約1182萬噸,銅儲量約2000萬噸,鉻100萬噸。雖自然資源豐富,但因經濟起步較晚,經濟基礎十分薄弱,發展相對也較緩慢但仍算是一個較富裕的阿拉伯國家,尚未例進世界上最富有的國家。

汶萊 經濟實力
GDP(PPP) 90.09億美元(2005 估值)
HDI 0.894(高,2007年)
貨幣單位 汶萊元
盧森堡
經濟實力
GDP(PPP) 341.8億美元(2004年)
PPP-317.59億美元(2005年)
人均GDP(PPP) 80,800美元(2007年)
PPP-69,800美元(2005年)
HDI 0.944(高,2007年)
中央銀行 盧森堡中央銀行
貨幣單位 歐元(€,EUR)


青瓦台的警察
前往討論:韓國之旅

開普敦 山頂 夕陽西下拍照

開普敦 山頂 拍攝夜景

開普敦 南非是世界交通舒適度前三名.



白俄羅斯的美女大眼、高颧骨、長髮、身高全在1米8以上,有着“魔鬼”般的身材

白俄羅斯 首都 明斯克

前往討論:白俄羅斯-之旅

白俄羅斯 [美女是該國有名產物]圖為 被列入嚴禁出口的美女

事實上,白俄羅斯是在借鑒庫 曼斯坦的經驗,該國家想方設法嚴格保護國家美女,避免被外國男子娶走,實在阻止不了,相關人員則必須向國家交纳5萬美元的“贖身費。
前往討論:白俄羅斯-之旅