國產新一代Mazda3首度亮相，11月預告發表

10 月 2 日總代理 Mazda Taiwan 特別邀集媒體，首次讓國產新一代 Mazda3 與媒體見面。

日前 U-CAR 負笈日本東京，為網友帶來新一代 Mazda3 的第一手試駕報告，讓網友初步瞭解新一代 Mazda3 的產品特點。而 2 日總代理 Mazda Taiwan 也特別邀集媒體，首次讓國產新一代 Mazda3 與媒體見面。儘管現場總代理並未公佈詳細的產品規格和配備，不過藉由實際接觸，U-CAR 仍為網友捎來新一代 Mazda3 的產品重點。

Mazda3 五門掀背車型首度導入進行國產，總代理也選擇以五門掀背車型讓媒體與新一代 Mazda3 相見。

與上一代五門掀背車型相較，新一代 Mazda3 運用更豐富的鈑件摺線，堆砌出更鮮明的動感風格。

Mazda Taiwan 此次決意將新一代 Mazda3 四門房車、五門掀背皆導入進行國產化，而現場總代理也擺放首度在地化生產的 Mazda3 五門掀背車型，供媒體拍照取鏡。自車尾銘牌可得知，該車型乃搭載 2.0 升之動力。開口笑的車頭造型，與先前 U-CAR 前往日本所試之四門車型如出一轍。

自 2.0 升五門掀背車型上，諸如後視鏡方向指示燈、Keyless、前後霧燈、LED 尾燈及車身側裙等皆一併出現。

大型尾翼在車尾持續整車的動感風格，鈑件線條也匯聚至尾門中央的廠徽處，整體形象較前代車型更富活潑動感。仔細觀察可發現，2.0 升五門掀背車型就尾燈處採用 LED 照明元件，後霧燈亦整合於左側燈組之內。

輪圈部份，則選用 16 吋 7 幅樣式鋁圈。

與上一代五門車型相較，新一代 Mazda3 五門車型車側更強調動感身形：前葉子板顯見的圓弧線條、車門上下兩道上揚摺線，為五門掀背身段雕琢出更立體的鈑件變化。而在門板下緣，2.0 升車型也明顯備有車身側裙的裝飾。

新一代 Mazda3 車室採用獨特的雙層式中控台設計，將潛望鏡式儀錶板及行車電腦區塊加以區隔。而三幅式方向盤及類金屬飾板，則增添車室的動感氛圍。

現場總代理雖未透露新一代 Mazda3 的配備重點，然而實際進入車室，U-CAR 仍為網友整理出該車型的配備重點。包括六片 CD 音響 (附 MP3 讀取功能及 AUX-IN 外接音源) 、雙區恆溫空調、Keyless、Push Start、行車電腦、音響快撥鍵、換檔撥片等皆一一羅列。

中控台部份，所展示的 2.0 升車型搭載六片 CD 音響，並附有 MP3 讀取和 AUX-IN 外接音源功能。空調系統方面，則採用雙區獨立恆溫空調。

其餘配備方面，行車電腦、音響快撥鍵、方向盤換檔撥片和 Push Start 按鍵啟動系統也一一羅列其中。

就動力方面，總代理表示，未來五門掀背車型將提供 1.6、2.0 和 2.5 三種動力選擇。1.6 升車型將沿用四速自排之配置，2.0 升和 2.5 升車型則將搭載五速自排變速系統。 (編按：原文原植 2.0 升引擎仍搭配四速自排，但經 U-CAR 查證後發現有誤，特此進行更正並向網友致歉) ；其中 2.5 升動力將主攻喜好動感操駕的消費者進行選擇；然而 2.5 升動力的導入，勢必也將讓國產 Mazda3 的售價攀上新高。

就新一代 Mazda3 變速系統部份，經過 U-CAR 再次查證，2.0 升車型確定將搭載五速自排變速系統。

就所有網友最關注的上市期程部份，目前 Mazda Taiwan 仍未就精確日期鬆口，僅表明上市時間點會落在 11 月；價格帶方面，總代理也同樣守口如瓶。新一代 Mazda3 能否搭上三萬元貨物稅補助方案的末班車，即時把握最後一個月的掛牌期限吸引買氣，將值得觀察。