柴油新動力，Renault發表全新2.3升dCi柴油引擎

法國汽車製造商 Renault 於 3 月 19 日發表全新柴油引擎，代號為 M9T 的 2.3 升 dCi 柴油引擎，未來將取代 Renault 現行車系中，Master 商旅車以及 Espace 休旅車所搭載的 2.5 升 dCi 與 3.0 升直四 dCi 柴油引擎，依照車型需求的不同，這具引擎將有三種不同的調校，分別是 100 匹、125 匹與 150 匹三種不同版本。

Renault 於 3 月 19 日發表全新柴油引擎，代號為 M9T 的 2.3 升 dCi 柴油引擎。未來將取代現行 Master 與 Espace 所搭載的 2.5 升 dCi 及 3.0 升直四 dCi 柴油引擎。

這具 2.3 升 dCi 引擎，是以代號為 M9R 的 2.0 升 dCi 為基礎所開發，不僅是改變缸徑與衝程，使排氣量提升至 2.3 升而已，原廠更為其搭載最新一代的七孔缸內直噴系統，讓這具新引擎能具備更高的燃油效率，相較於舊款引擎，平均每 100 公里可以減少 1 公升的燃油消耗，而與搭載 3.0dCi 直四引擎的後驅 Espace 比較，則減少了 2.7 公升的油耗。原廠表示，透過降低排氣量與新一代的燃油噴射系統，搭載 M9T 引擎與舊款大排氣量引擎相比，能擁有更高的燃油效率、更低的油耗，同時減少平均 10%的二氧化碳排放量。

Reanult 為這具引擎搭載正時鏈條，減去了更換正時皮帶的成本。

同時 Renault 也表示，搭載這具新引擎將能降低車輛的保養成本，舉例來說，Renault 延長了 2.3 升 dCi 引擎的保養週期，每隔兩年或是 4 萬公里進行保養即可，不似 2.5 升 dCi 每隔 3 萬公里就必須進行保養。另外改為使用正時鏈條的新引擎，不需每六年更換一次正時皮帶，減少了必須支出的保養成本。

Renault 這具新發表的 2.3 升 dCi 引擎將取代現行 Master 商旅車以及 Espace 休旅車所搭載的 2.5 升 dCi 與 3.0 升直四 dCi 柴油引擎。上圖為 Espace，下圖為 Master。

Reanult 這具新引擎的生產將會交由 Cléon 產線負責，於今年開始量產，另外原廠也預告，還會有其他更小排氣量的新引擎取代現行車款所搭載的引擎，例如 2011 年將會以一具 1.6 升 dCi 取代現有的 1.9 升 dCi 引擎，Renault-Nissan 聯盟透過降低車款排氣量與新的引擎技術，讓未來的車款能夠更環保，同時更省油、經濟。