維持預售價，Renault Megane dCi turbo進駐展場

Renault 總代理裕隆汽車在 4 月底於台北信義區的紐約紐約購物中心廣場，展示多款 dCi turbo 柴油車型，在為期 20 天的預售活動中，首批限額不僅預售一空，在活動結束後，裕隆汽車也正式發表了 Megane Sedan 以及 Megane Hatch 的 dCi turbo 柴油車型，售價方面維持預售時的 104.8 萬和 102.8 萬。

Sedan 車型重返國內，擔綱 dCi turbo 銷售主力

有別於過去引進 Megane 汽油產品時，以 Hatch 掀背車型為銷售主力，此次 Renault 總代理裕隆汽車在引進 dCi turbo 柴油車型時，將 Sedan 車型列為銷售主力，期望能夠以接近國產中小型房車的售價，吸引消費者升級選購在安全、操控等方面較有優勢的歐洲進口柴油房車。

Renault 總代理裕隆汽車在 4 月底於台北信義區的紐約紐約購物中心廣場，展示多款 dCi turbo 柴油車型，在為期 20 天的預售活動中，裕隆汽車也正式發表了 Megane Sedan 以及 Megane Hatch 的 dCi turbo 柴油車型。

雖然總代理過去曾引進 Megane Sedan，不過由於當時銷售主力放在 Hatch 車型，因此獲得的目光也較為有限，不過此番重新回到國內市場，除了換上 Renault 聞名的 dCi turbo 柴油引擎，隨著小改款的動作，在車輛內外皆與先前國內販售的 Megane Sedan 有所差異。

車輛內外小幅修飾，整體質感向上提升

小改款車型水箱護罩一改原本的水平設計，直接延續頭燈組的線條，形成一個完整的大 V 型幾何元素，在車尾部分，小改款的 Megane Sedan 則修飾了燈組內的排列，讓視覺效果更為簡潔。

在車頭部份，小改款車型水箱護罩一改原本的水平設計，直接延續頭燈組的線條，形成一個完整的大 V 型幾何元素，除了呼應 Megane 車系最具特色的車尾 V 字型線條呼應，同時也讓視線聚焦至中央巨大的菱形廠徽；而在車尾部分，小改款的 Megane Sedan 則修飾了燈組內的排列，讓視覺效果更為簡潔。

Megane Sedan 採暖色雙采式內裝，搭配白色冷光螢幕、全新雙環式儀表、金屬飾框，營造出感性科技氛圍，並新增的車門扶手隱藏式置物空間，便利性十足。

內裝部份，Megane Sedan 採暖色雙采式內裝，搭配白色冷光螢幕、全新雙環式儀表、金屬飾框，營造出感性科技氛圍。除了新增的車門扶手隱藏式置物空間、座椅腰靠調整外，包括 Renault Card 智慧型卡片鑰匙、F1 啟動模式、光感應式自動頭燈、雨滴感應式自動雨刷、See me home 頭燈延遲熄滅系統、One touch 加油口等，也都提供了人性化的舒適乘用環境。

1.9 升 dCi turbo 引擎，油耗媲美日系小車

1.9 升 dCi turbo 柴油引擎，可同時適用 B1~B5 的生質柴油，迎合當前車壇的環保潮流。

動力方面，Megane Sedan 搭載 1.9 升 dCi turbo 柴油引擎，可輸出 130 匹的最大馬力，以及 25.5 公斤米的最大扭力，在經濟部能源局實車測試下，創造出每公升燃油平均行駛里程達 15.6km，高速表現更高達 20.0km；換句話說，加滿一次油箱最高續航行駛里程高達 1,200 公里，台北到墾丁來回一趟都不用再加油，表現媲美日系小車，在高油價的時代對消費者而言可謂頗具吸引力；另外這具 1.9 升 dCi turbo 柴油引擎，也同時適用 B1~B5 的生質柴油，迎合當前車壇的環保潮流。

Megane Sedan 搭載 1.9 升 dCi turbo 柴油引擎，可輸出 130 匹的最大馬力，以及 25.5 公斤米的最大扭力。

首批車輛完售，價格維持預售水準

在結束預售活動之後，Megane Sedan 以及 Megane Hatch dCi turbo 也正式發表上市，並陸續進駐 Renault 在全省展示據點；而在售價方面，總代理則維持原先所公佈的預售價，Megane Sedan 和 Megane Hatch 分別為 104.8 萬、102.8 萬，而在這之後，裕隆汽車預計在今年底之前，還將陸續引進 Grand Scenic 和 Koleos 的柴油車型，讓國人能有更多機會認識 Renault 的 dCi turbo 柴油引擎。