一年一度的全國大專院校超級環保車大賽於 5 月 15 日在車輛研究測試中心再次引爆。由中華民國自動機工程學會舉辦的超級環保車大賽，，今年已邁入第 18 屆，本屆報名比賽的隊伍明顯激增，共有來自全國 18 所大專院校 35 支隊伍同場競技，參與學生人數更高達 400 人。顯見環保車大賽已成為各校機械、車輛、自動化、工業設計等相關科系學生動手實作之生活科技課程，並成為莘莘學子一個發揮創意與實現理念的舞台。

第 18 屆全國大專院校環保節能車大賽，日前正式落幕。本屆參賽人數激增，總計有來自 18 所學校、400 名學生參與這項賽事。

張哲源理事長表示，這幾年全世界歷經油價不斷攀升的恐慌，加速了各車廠對於各種替代能源載具的開發，如 Hybrid、電動車及燃料電池等。但在這些替代能源得以進入平民化的量產規模之前，如何提升傳統內燃機車輛燃油效率，仍是目前的當務之急。環保車大賽結合三大主軸競賽：傳統引擎省油車組、電動車組及油電混合車組，藉由實際車輛業界的發展現況，鼓勵青年學子動手實作，使得工科教育得以落實應用，並培養學生的創造潛能，提昇對於車輛研發創新之能量，培育未來車輛產業之人才。

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歷年來省油車組之動力來源均為各隊自行選用各式引擎參與競賽，本屆賽事油光陽工業贊助 50c.c.引擎作為競賽引擎。因此學生在同樣的基礎上，除了考慮車身造型設計、重量、轉向傳動及駕駛策略外，亦可在現有引擎設計上，思考如何降低摩擦損失、提高引擎效率，以期在比賽中勝出。本屆比賽在 ARTC 提供完善的比賽場地及全力的支援下，學生們的表現相當精彩。

最終結果，省油車組由台北科技大學 Green Dream 拿下冠軍，油電混合與電動車組，則是由同樣來自南台科技大學的 ST-Pillager 與 ST-Alzard 奪魁。

比賽最終結果，省油車組由台北科技大學 Green Dream 以 505.13km/l 的成績奪魁，油電混合組冠軍由南台科技大學 ST-Pillager 所拿下。至於電動車組部分，冠軍寶座則是由同樣來自南台科技大學的 ST-Alzard 奪得。