蛻變動感鋼砲，新一代Nissan Tiida上海車展發表

第 14 屆上海車展 19 日已正式鳴槍起跑，儘管先前 3 月份日本震災影響嚴重，然而日本各大車廠在今年的上海車展，仍如期參與並帶來新作亮相。Nissan 在上海車展中，便帶來全新全球戰略掀背車款，未來也將以 Tiida 車系後繼車款的身份，在中國地區上市販售。

第 14 屆上海車展中，Nissan 正式為新一代 Tiida 車系進行全球首演，並預計 5 月份於中國投產上市。

現行 Tiida 車系在 2005 年導入中國市場，由東風日產負責生產和銷售。身為中國當地掀背級距的先驅之一，2010 年度 Tiida 車系在中國市場交出 85,000 輛的銷售實績。而 Tiida 車系也廣泛地在台灣、美國和南美等 165 個國家販售，乃目前 Nissan 品牌中最重要的銷售支柱。

新一代 Tiida 自外觀上，即與現行 Tiida 車系作出明顯區隔。新一代 Tiida 採用「Fluid & Brisk 」的設計語彙，以圓潤和銳利兩種線條交替更迭。頭燈與水箱護罩處，銳利的線條雕琢出朝氣十足的容貌；然而就車側鈑件上，豐富的摺線起伏，則賦予新一代 Tiida 婀娜的曲線變化，並同步引申出動感的意象。

新一代 Tiida 採用「Fluid & Brisk 」的設計語彙，車側大量運用圓潤摺線雕琢，與 Leaf 車款有幾分神似。

新一代 Tiida 的車尾設計，再次加深後擋玻璃的五角形造型。而尾燈組也運用銳利線條勾勒，並搭配鈑件摺線的堆砌，帶來讓人耳目一新的運動風格。

藉由銳利線條與圓滑曲線的交錯堆疊，新一代 Tiida 在掀背的基礎調性下，也散發出更強烈的運動氣息。

座艙內部，設計師則以「Calm & Refined」為主軸，彷彿波浪般的曲線自中控台劃過，並向兩側門板延伸；音響和空調面板也以圓潤的蛋型曲線為基底。此外，柔軟舒適的座椅材質，支撐性良好的中央扶手，皆使新一代 Tiida 的乘坐氛圍倍顯柔和沈靜，降低乘駕時的疲憊感。

座艙空間以「Calm & Refined」為設計主軸，延續外觀的柔和線條，波浪般的中控台線條、搭配柔軟舒適的材質運用，能夠降低乘駕時的疲憊感。

此外，Tiida 一向倍受好評的空間表現，在新一代 Tiida 身上再次獲得成長。新一代 Tiida 的軸距長度增加 100 mm，使得後座乘客的膝部空間更形提升。而巧妙地減少車內視覺死角，也讓車室乘員的乘座壓迫感大幅減低。

新一代 Tiida 的軸距長度增加 100 mm，使得後座乘客的膝部空間更形提升。

就動力方面，除了現行代號 HR16DE 的 1.6 升直列四缸汽油引擎外，Nissan 也為新一代 Tiida 導入 Pure Drive 節能科技，將高效雙噴油嘴、X-CVT 無段變速系統等科技納入 Tiida 麾下；而原廠也透露，Tiida 將成為中國市場中，首家導入渦輪增壓技術的日系廠家。

新一代 Tiida 將導入 DIG Turbo 缸內直噴渦輪增壓科技，並搭配 X-CVT 無段變速系統，以追求更優異的動力效能。

Nissan 表示，新一代 Tiida 將交由中國東風日產在廣州省的花都工廠進行投產，預計今年 5 月底便會上市亮相。同樣身為全球戰略車款，新一代 Tiida 也將在 2014 年之前，陸續導入全球約 130 個國家生產販售。而就台灣市場方面，裕隆日產表示，新一代 Tiida 的導入計畫尚在評估階段，目前明確的導入時機仍在研議之中。