調節日震災零件供應吃緊，福特六和遵循原廠指示停工兩週

Ford 車廠於美東時間 2011 年 4 月 25 日宣佈，因應日本 3 月 11 日大地震與海嘯災情，對汽車零組件供應庫存量的影響，Ford 原廠決定全球 3 座生產線於美東時間 4 月 25 日停工 (台灣時間為 4 月 26 日) ，透過暫時停工的調節策略，以降低零組件因日震災導致的缺料程度，這三條產線分別為台灣中壢的福特六和產線、中國南京的長安福特馬自達資產線與 Ford 位於南非的生產線。

福特六和產線甫於 2010 年 12 月慶祝第 2 百萬輛新車下線，現在，受到日本震災造成零組件供應量的影響，而於 2011 年 4 月 26 日遵照原廠指示，進行停工兩週。

福特六和表示停工不影響交車與年度生產目標

對台灣消費者而言，最關心的當然是福特六和產線自 4 月 26 日開始停工的消息，目前福特六和方面的回應，是以遵照原廠的停工決策，將原本常規的產線暑休檢整提前，自 4 月 26 日起福特六和產線全面停工兩週，以因應零組件備料額度的調節，暫時停產的車系包括 Ford 品牌的 Focus、Mondeo、Escape、Econovan 與 i-MAX，Mazda 品牌方面則包括 Mazda3 與 Mazda5 車系。

而在 U-CAR 致電詢問後，福特六和回覆表示，目前排訂的兩週產線停工，已預先協調待交車的調度安排，並不會影響已下訂車主的交車時程。另外，儘管後續的實際復工狀況，仍須視相關零配件的穩定供應再作因應，但福特六和後續將會補足停工兩週的產量空缺，而不會更改全年預訂的生產目標。

同樣受到停工指示的亞洲產線，還包括座落於中國南京的長安福特馬自達產線，這條產線負責生產 Fiesta、Mazda2 四門房車型與 Mazda3 等車系。