為顧及節能環保表現，近年各豪華車廠逐步拓展降低排氣量的動力心臟，日本 Lexus 車廠也不例外。Lexus 於 2011 年 8 月開始，陸續於美國與德國首演第四代 GS 車系所屬 GS 350 與 GS 450h 後，現在，Lexus 選於 11 月 21 日在中國廣州車展，舉辦家族排氣量最低的 GS 250 全球首演，讓大改款 GS 車系家族更為完整。而對台灣消費者最重要的消息，就是這款 GS 250 也將隨新一代 GS 抵台上市，屆時新世代 GS 車系在台灣支援 GS 250、GS 350 與 GS 450h 三款動力編成。

以大改款 GS 350 領軍發表後，新世代 GS 家族已經陸續推出 GS 350、GS 450h 與 GS 250 三款作品。
廣  告

4GR-FSE 2.5 V6 引擎，可輸出 207 匹馬力

目前第三代 GS 車系在中國市場的販售車型有 GS 300 與 GS 450h，此次，全球首演的 GS 250 將成為新世代 GS 車系在中國的入門車型。以此次首演的中國式樣 GS 250 來看，外觀造型其實與新一代 GS 車系相同，除輪圈樣式有所差異外，包括車頭醒目的紡錘形不規則四邊形水箱罩，以及結合 LED 晝行燈的頭燈組等，都是新世代車系的設計。

雖然 Lexus 官方網站尚未公佈 GS 250 完整的圖片資料，但原廠新聞稿所附的首演記者會現場小圖，可以看到 GS 250 是 Lexus 於廣州車展的主打車款。

最重要的傳動設定方面，GS 250 搭載 2.5 升 V6 引擎，具備進排氣雙可變氣門正時控制，動力輸出可於 6,400 轉輸出 207 匹最大動力(154kW)，4,800 轉可輸出 25.8 公斤米峰值扭力(253Nt‧m)，變速箱採用可支援 Normal「標準」、ECO「節能」、Sport S「運動」與 Sport S+「更運動」等四款換檔模式的 6 Super ECT 自排變速箱，即使動力較 GS 350 與 GS 450h 下修，但仍沿用 GS 車系的後輪驅動設定，搭配 AVS 主動式懸吊系統與 VDIM 車輛動態整合管理系統，以追求一定的駕馭樂趣。

GS 450h 規劃台北車展先亮相

至於 Lexus 新世代 GS 車系，總代理和泰汽車將以台北車展作為重要發表舞臺，屆時將有 GS 450h 先行提供給車迷近距離賞車，隨後明年初的正式上市將有 GS 250、GS 350 與 GS 450h 的完整陣容，屆時 U-CAR 也將於第一時間報導。

年底台車車展屆時將有 GS 450h 先行提供給台灣車迷近距離賞車。