近日以來網路上盛傳著 Mitsubishi Lancer iO 車系的改款照片,據悉該照片乃是中華汽車內部針對這次小改款 Lancer iO 為經銷體系舉辦的發表會,待 2 月 17 日時才會正式對外發表,不過在正式登場之前,除了已知 Lancer iO 1.8/2.0 將全面換裝眾多消費者所期盼的鯊魚嘴設計之外,如今中華汽車卻已對經銷體系釋出預接單價。
入門車型 71.5 萬元,全車系新增 3 項安全系統
以目前所取得資訊與店頭 DM 來看,原被稱為 Lancer Fortis 1.8S 之車型,小改之後統稱為 Lancer iO 1.8、並規劃出 3 種車型,接單價分別為躍動型 71.5 萬元、勁動型 74.5 萬元與悍動型 78.5 萬元,若是對應原 Lancer Fortis 1.8S 車型來看,躍動型與勁動型售價較原本空力型和進階型各多出 2 萬元,新增車型則是配備較豐富的悍動型;至於改款後 Lancer iO 2.0 較原售價高出 3 萬元,落在 82.5 萬元,改款重點除了換用鯊魚嘴造型進氣壩之外,全車系還新增小改款 Lancer Fortis 即擁有的 BOS 煞車優先系統、ESS 防追撞警示系統與 CHL 安全護送照明統等安全配備,另外除了 1.8 躍動型,其餘車型皆配置高反差彩色儀表板。
當然除了鯊魚嘴造型以及價格為消費者高度關注焦點外,小改款後的 Lancer iO 車系其餘配備亦是眾人焦點,定義為入門版的 1.8 躍動型以及較高階的勁動型,配備上大致與原本的空力型和進階型差異不大,唯獨勁動型將排檔桿座前的置物盒新增上蓋。
而新增的 1.8 悍動型則是在勁動型的基礎之下追加 HID 頭燈、AFS 主動轉向頭燈系統附頭燈水平自動調整、Fast Key 感應鑰匙以及宛若 Lancer Evolution 的大型擾流尾翼。至於 2.0 車型與 1.8 悍動型的配備差異則是多了小改款前既有的 MDSS 運動化懸吊、引擎室拉桿、18 吋鋁圈與 Bridgestone RE050A 215/45 R18 輪胎。另外因為小改款 Lancer iO 採用日規外觀,所以原有的後視鏡轉向指示燈則取消。
Mitsubishi Lancer iO 車系重點規配 | ||||
車型/價格 | 1.8 躍動型 71.5 萬元 |
1.8 勁動型 |
1.8 悍動型 |
2.0 82.5 萬元 |
排氣量 | 1,798 | 1,998 | ||
最大馬力(ps/kg-m) | 143/18.2 | 157/20.9 | ||
變速系統 | INVECS-III 智慧型無段變速系統 6 速 SPORT-MODE 手自排 | |||
懸吊系統 | 前麥佛遜/後多連桿式 | MDSS 懸吊 (含引擎式拉桿) | ||
輪胎尺寸 | 205/60 R 16 | Bridgestone RE050A 215/45 R 18 | ||
雙前座+駕駛座膝部 SRS 氣囊 | ● | ● | ● | ● |
HID 氣體放電式頭燈(附自動水平調整) |
- | - | ● | ● |
AFS 主動式轉向輔助照明系統 | - | - | ● | ● |
BOS 煞車優先系統 (新增) | ● | ● | ● | ● |
ESS 智慧型緊急剎車警示系統 (新增) | ● | ● | ● | ● |
CHL 安全護送照明系統 (新增) | ● | ● | ● | ● |
電動摺疊後視鏡 | ○(遙控可摺) | ●(遙控可摺) | ●(遙控可摺) | ●(遙控可摺) |
倒車雷達 | ● | ● | ● | ● |
霧燈 (前/後) | ● | ● | ● | ● |
鋁合金輪圈 | 16 吋 | 18 吋 | ||
尾翼 (新增) | - | - | 類 EVO | 類 EVO |
高低可調動力方向盤 | 軟質 | 熾焰縫線皮質包覆 | ||
排檔桿頭&手煞車拉桿 | PU | 熾焰縫線皮質包覆 | ||
全功能防夾電動天窗 | - | ● | ● | ● |
座椅材質 | 平織布/皮質 | 複合式皮質 | ||
高反差儀表板 (新增) |
- | ● | ● | ● |
多功能行車資訊顯示幕 | ● | ●全彩 | ||
定速巡航 | ● | ● | ● | ● |
FAST Key 感應鑰匙 |
- | - | ● | ● |
方向盤換檔撥片 | - | ● | ● | ● |
恆溫空調 | ● | ● | ● | ● |
多功能複合式方向盤(音響/定速) | -/● | ●/● | ●/● | ●/● |
註: ●標準配備○售服選用配備-無此配備 |
在傳動配置上小改款 Lancer iO 維繫原有組合,1.8 車型搭載排氣量 1,798cc 的 1.8 升 MIVEC 引擎,可輸出最大馬力 143 匹與 18.2 公斤米最大扭力,2.0 車型則是同樣搭載改款前的 1,998c.c 之 MIVEC 引擎,依然可輸出 157 匹最大馬力和 20.9 公斤米最大扭力,變速箱全車系搭配 INVEC-III 無段變速系統;另外為了增添駕駛樂趣,全車系除了入門版本之外,其餘車型皆標配方向盤換檔撥片,與改款前的搭配相同。
2 月 17 日正式發表,市場反應值得觀察
自現行世代 Lancer 車系於 2007 年正式導入國內以前,即有各界車迷臆測中華汽車是否將會採用 Mitsubishi 於海外各地所使用的鯊魚嘴設計,不過中華汽車在當時的問券調查當中,消費者對鯊魚嘴造型接受度反應兩極,因此中華汽車保守的將首批推出的 Lancer 車系採用自行設計開發的車頭。
即便是如此,Lancer 車系於市場上販售多年之後,仍有許多消費者對美規鯊魚嘴造型念念不忘,因此繼 2011 年底為 Lancer Fortis 改款之後,如今再對運動版本 Lancer iO 換裝殺氣騰騰的鯊魚嘴造型,雖然節奏較慢,不過確實也引起話題,至於正式上市之後市場反應為何,有待觀察。最後擁有熱血外型的小改款 Lancer iO,目前訂於於 2012 年 2 月 17 日正式發表,屆時 U-CAR 將帶來進一步報導。
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