瘋狂之作，Caterham Superlight R600強悍登場

前幾天，才替各位介紹過性能超強的 Caterham 7 Superlight R500，領教過這部從靜止加速至時速每小時 100 公里只需 2.88 秒的性能魅力。然而，Caterham 這家英國手工小跑車廠，似乎對這樣的性能仍不滿足，於近日再推出了性能比 Superlight R500 再提升 13%的 Superlight R600，最大馬力 275 匹、最大扭力 27.6 公斤米，雖然原廠並未標明加速數據，但肯定是比 Superlight R500 還要再快不少！

針對賽事而生的 Superlight R600，動力源自 SP/300R 上的 2.0 升 Ford Duratec 機械增壓引擎，是 Caterham 7 車系有史以來首輛增壓車款，性能比 Superlight R500 再提升 13%。

競技專屬，動力移植自 SP/300R

Superlight R600 的動力來源，與 Caterham 競技用原型車 SP/300R 上的 2.0 升 Ford Duratec 直列四缸機械增壓引擎相同，也讓 Superlight R600 成為首部採用增壓引擎的 Caterham 7。這具引擎擁有 275 匹、27.6 公斤米的最大馬力與扭力，並採用 6 速序列式變速系統，與其相搭配的是競技化輕量底盤、LSD 限滑差速器以及 Avon 光頭胎，且車身已加裝全覆式防滾籠，並拆除車身外部燈組，使 Superlight R600 甫出廠就是一部可直接下場比賽的競技用車。

SP/300R 是 Caterham 與 Lola 共同開發的競技用車，動力源自 2.0 升 Ford Duratec 機械增壓引擎，最大馬力 300 匹、最大扭力 29.4 公斤米，採用 6 速序列式變速系統，車重僅 545 公斤。

的確，競技就是 Superlight R600 的誕生目的！目前，在 Caterham 所舉辦的 Caterham 7 統一規格賽中，分有 Academy、Roadsport B、Roadsport A、Supersport 及 Superlight R300 等組別，而 Superlight R600 Championship 加入賽程之中，成為 Caterham 7 統規賽中的最高組別，Caterham 預計 2013 年先投入 16 輛 Superlight R600 參賽，2014 年開始再將規模擴大至 30 輛的水準。

Superlight R600 是為了比賽而生的車款，因此並未裝配燈光系統，全覆式防滾籠則是標準配備，並使用 Avon 光頭胎。

針對想要參加 Superlight R600 Championship 的熱血車迷，Caterham 提供整車直售服務，建議售價為 44,995 英鎊；若是 Superlight R300 的車主，也可透過套件升級的方式變身 Superlight R600。不過由於性能太過強悍，Caterham 基於安全考量，Superlight R600 將僅做為比賽用途，目前尚無道路版 Road-car 的產品規劃。

Superlight R600 的問世，替 Caterham 7 的統一規格賽層級再向上提升，而 Camterham 的賽事運動部門主管 Simon Lambert 也表示，Superlight R600 的問世，將替 Caterham 統一規格賽帶來更多可看性。

而在 Caterham 總代理德國歐馬汽車目前對於 Superlight R600 也暫無引進規劃，至於預計明年在臺灣開辦的 Caterham 統一規格賽，將是以 Roadsport 175 車款為主。

雖然性能超強的 Superlight R600 短時間內還不會出現在國內，但即將由 Caterham 總代理德國歐馬汽車在國內開辦的 Roadsport 175 統一規格賽，勢必也會上演許多近身肉搏的精彩鏡頭。