成本高昂影響銷售，Opel電動Adam喊卡

肩負著 GM 集團在歐洲市場衝鋒陷陣要責的 Opel，雖然在前些時日公佈的財報資料中顯示，2012 年前 3 季 GM 在歐洲市場依舊虧損，但集團有信心在 2015 年時應當可以由虧轉盈；除了與 PSA 集團攜手合作之外，Opel 產品也需要適度的修正，最好的代表就是在巴黎車展時，推出以 Mini 與 A1 為預設對手的都會小車 Adam。預計在 2013 年初於歐洲上市的 Adam，GM 原本設定其產品線將包含電動版本，以應消費者對替代能源接受度的日益增高。不過，因應科技成本與市場銷售等考量，電動版 Opel Adam 的計畫應該會喊停。

Opel 在 2012 年巴黎車展上推出了以 Mini 與 A1 為目標對手的 Adam，同時預計在 2013 年初在歐洲市場上市。

Opel 在巴黎車展上正式推出的 3 門掀背 Adam，不到 3,700mm 的車長以及 1,720mm 車寬，相當適合都會小車的車格設定，針對都會用車環境及需求，更採用了 2+2 的座椅設定，加之 Opel 在底盤與操控上的表現，賦予 Adam 更豐富的樂趣價值；目標年輕族群的都會動感，Opel 更強調 Adam 車載平臺的設計，能與 Android 與 Apple iOS 的智慧型手機相容之整合系統，更展現與年輕族群的親近價值。

目標年輕族群的都會動感，Opel 更強調 Adam 車載平臺的設計，能與 Android 與 Apple iOS 的智慧型手機相容之整合系統，展現與年輕族群的親近價值。

Opel 預計在 2013 年出在歐洲市場推出，英國市場則是以 Vauxhall Adam 之名推出，總計共有三款動力選擇，除了能供輸 70 匹最大馬力的 1.2 升引擎之外，另外兩款皆為 1.4 升排量，最大馬力則分別為 87 匹以及 100 匹，變速系統皆搭配五速自排變速箱；入門的 1.2 升版本車款，售價為 11,500 歐元 (約合臺幣 46 萬)。

雖然原本計畫在動力編成中加入電動版本，但在考量科技成本之後，電動版 Adam 計畫決定喊卡，而是僅推出既有的三具直 4 引擎。

Opel 原先計畫除了三款小排量但動力表現確還算不錯的動力之外，因應替代能源逐漸售到消費者重視，還打算增列採用與 Chevrolet Spark EV 相同動力系統的電動 Adam，兩款車都預計在 2013 年初投入量產。不過，在成本與市場反應等諸多考量後，雖然工程團隊已經開始著手於原型車的製作，但 Opel 近日卻表示電動 Adam 將不會進行量產。

Opel 首席工程師 Dieter Metz 表示：「會決定不量產推出電動版本，主要還是在於技術成本會導致 Adam EV 售價高昂。」Opel Adam 這部都會小車擁有精緻小巧，卻也平易近人的特色，如果因技術開發成本過高，導致售價飆升的話，就更難引起挑剔的歐洲市場消費者青睞，對銷售來說將會更窒礙難行。因此，Opel 最後還是決定，2013 年 1 月份的上市，只有原定的 3 款直列 4 缸引擎。