在 2011 年 IAA 法蘭克福車展上，眾家車廠除了展示旗下備受人們矚目的房車、跑車或是 SUV 等新車之外，車展上強調著節能、小巧輕盈、打著都會通勤招牌的新世代小車也都紛紛浮現，當中除了已介紹過的 Audi Urban Concept 及 Volkswagen NILS Concept 之外，同樣流著德意志血脈的 Opel 車廠，也不約而同的推出概念相似的 RAK e Concept 電動概念車，原廠號稱這輛有著火箭般造型的電動小車，行駛 100 公里只需花費車主 1 歐元的電費。

Opel 車廠於法蘭克福推出的 Opel RAK e Concept 電動概念車，儘管擁有前衛流暢的火箭般外型，不過車頭處仍留有 Opel 車廠的設計因子。

RAK e Concept 電動概念車的命名靈感，則是設計師取自於 Opel 車廠創辦人 Fritz von Opel 所打造的 RAK 2 而來，該輛車乃是以 24 顆燃料火箭做為動力來源，並於 1928 年由創辦的人的孫子 Adam Opel，將其時速推進至 228 公里之譜，於世人心中留下深刻印象。

Fritz von Opel 所打造的 RAK 2 乃是以 24 顆燃料火箭做為動力來源，並曾於 1928 年締造出時速 228 公里的驚人速度。

因此今日的 RAK e Concept 也與當時的 RAK 2 一樣，擁有火箭般的流暢前衛造型，而在車長僅 3 公尺與車高 1,190mm 的小巧尺碼之下，不僅可容納 2 人乘坐，也能靈巧地於都會巷道間穿梭。而為了兼顧輕量化與車體剛性，RAK e Concept 車架採鋼骨結構，車體則是用一般傳統的金屬化合製成，Opel 表示為了使 RAK e Concept 未來能夠以合理的價格提供給消費者，因此並未使用價格高昂的輕量化材質打造，儘管如此，RAK e Concept 的車重也僅只有 380 公斤。

車長僅 3 公尺與車高 1,190mm 的 RAK e Concept，足以乘坐 2 人的同時，也能靈巧地於都會巷道間穿梭，而為了增加車輛的動態穩定性，原廠為其後輪換上胎面 600mm 寬的輪胎，以及搖臂式後懸吊。

戰鬥機座艙設計，節能動力

除了小巧車體，RAK e Concept 造型上另一大亮點則是那橢圓形的透明座艙頂蓋，其上掀式的開啟方式，以及一前一後的座椅設定，有如戰鬥機一般前衛帥氣，而如此設計除了顧及造型之外，坐進駕駛艙後透明頂蓋也能提供駕駛或後座乘客環艙開放視野，另外 RAK e Concept 還可與智慧型手機結合，進行頂蓋遙控啟閉。

橢圓形的透明座艙頂蓋，其上掀式的開啟方式，以及一前一後的座椅設定，有如戰鬥機一般前衛帥氣，並且可與時下流行的智慧型手機結合，進行搖控啟閉操作。
坐進駕駛艙後，方向機柱與儀表板將自動定位至駕駛位置，而透明頂蓋則帶給車內乘客良好的開放視野。
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至於動力部分，RAK e Concept 的電動驅動系統可為其提供最大馬力 49 匹，靜止加速至 100km/h 可於 13 秒內完成，而極速則是上看 120km/h，至於傳動系統的其餘細節為何，原廠則尚未清楚交待，不過節能與零排放才是這輛電動小車的重點，所搭載的電池模組，經過 3 小時充電之後續航力可達 100 公里，並只需耗費車主 1 歐元的電費，而其耗能相當於每行駛 100 公里，僅需 0.6 公升的汽油。

RAK e Concept 的電動驅動系統可為其提供最大馬力 49 匹，靜止加速至 100km/h 可於 13 秒內完成，所搭載的電池模組，經過 3 小時充電之後續航力可達 100 公里。

Opel 表示 RAK e Concept 概念車除了主打節能都會小車之外，也希望未來能藉由平易近人的售價來吸引年輕族群，甚至希望未來只要年滿 16 歲的青少年，只要最高速限設定在 45km/h，便可合法駕駛 RAK e Concept 上路。