電火花，Chevrolet Spark EV預計2013年量產

GM 集團為了強化歐洲市場銷售成績，因應歐洲小型車款當道的思維，在 2009 年的日內瓦車展中，展出了 Chevrolet Spark，這部緣起於 2007 年紐約車展 Beat 概念車的都會小車，如今將被賦予更重要的任務，Chevrolet 將在 11 月底舉行的洛杉磯車展上，推出以都會小車 Spark 為基礎的電動座駕：Spark EV。根據原廠公佈的資料數據來看，Spark EV 擁有 130 匹的最大馬力，而快速充電系統則是安撫消費者對電動車實用價值疑慮的一大賣點，Chevrolet 表示，Spark EV 將在 2013 年第 3 季，開始在加州販售。

GM 集團在 2009 年時推出了 Chevrolet Spark，目標是攻打歐陸市場大宗的小型車市場；而在 11 月底舉行的洛杉磯車展中，Chevrolet 將展出電動版本的 Spark EV。

Spark EV 運用了許多 Volt 的科技與部件，總計動力系統超過 75%的零件，都是沿襲自 Chevrolet 與 GM 旗下的 Hybrid 車款；Spark EV 的動力系統，是採用油冷的電動永磁馬達，動力來源的鋰電池組，能供輸超過 20 瓦時 (kWh) 的能量，讓 Spark EV 擁有超過 130 匹 (100kW) 的最大馬力，而 55.3 公斤米 (400 lb.-ft) 的最大扭力一起動馬達就能傳遞，讓 Spark EV 除了擁有電動車款既有之替代能源、低碳排放優勢之外，還擁有不錯的性能表現，從靜止加速到時速 60 英里，僅需不到 8 秒的時間就能完成。

Chevrolet 為 Spark EV 所配置的動力系統，約莫 75%的零件都是源自於 Volt 以及集團內 Hybrid 車款；Spark EV 在性能表現上，超過 130 匹的最大馬力以及 55.3 公斤米最大扭力，從靜止加速到時速 60 英里 (時速 98 公里)，在 8 秒內即可完成。

Spark EV 首席工程師 Chuck Russell 表示，Spark EV 電池組經過實驗室超過 20 萬小時的測試，未來上市將提供 8 年/10 萬英里的電池保固。

根據 Chevrolet 公佈的資料來看，多數電動車的續航力備受詬病，再加上電動車款的電池充電需要耗費許多時間，不若汽油僅數分鐘即可完成，因此在實用價值上往往被劃上問號；而 Chevrolet 為 Spark EV 配置了複合式充電系統，也就是無論交流電的 AC、還是直流電的 DC，Spark EV 都能夠進行充電。如果使用直流電來充，大約在 20 分鐘以內就能夠充到八分飽，Chevrolet 表示該系統在 2013 年量產上市前，應當會再次成長，屆時充電所需時間將會更短，提升 Spark EV 的實用價值及競爭力。

Spark EV 的首席工程師 Chuck Russell 表示，Spark EV 所搭載的鋰電池組，經過 GM 全球電動系統實驗室超過 20 萬小時的測試，未來 Spark EV 上市後，GM 將會推出 8 年/10 萬英里的電池保固；如果使用電壓 240V 來為這套電池動力系統充電，電力能在 7 小時內充飽，此外，透過 GM 旗下的 OnStar 所開發的應用程式，消費者可以透過智慧型手機，掌控 Spark EV 的充電狀況。