輪椅使用者福音，福斯商旅Caddy IPC正式上市

為了讓輪椅使用者，以及照顧輪椅使用者的家人、駕駛或單位在行動上更加方便，Volkswagen Commercial 福斯商旅汽車在 2013 年 1 月 30 日，正式於國內發表了 Caddy IPC 車款，此車以 Caddy Maxi 1.6 TDI 為基礎，並搭載上歐洲最大輔具製造商 AMF-Bruns 公司所設計的輪椅上下車套件，透過簡單的步驟，就能直接將輪椅推進車內，讓有輪椅使用需求的老人、身心障礙者及其照顧眷屬在上下車時更便利。針對 Caddy IPC，福斯商旅總代理太古標鎰汽車開出 171 萬元的建議售價，同時以 156 萬元的優惠價提供給有輪椅使用需求的消費者。

今年 1 月 30 日，福斯商旅總代理太古標鎰汽車，正式引進專為輪椅使用者設計的 Caddy IPC，搭載德國 AMF-Bruns 公司設計的輪椅上下車套件，建議售價 171 萬元，總代理現以 156 萬元的優惠價提供給有需要的消費者。

經久耐用，輪椅上下車套件採全機械式設計

Caddy IPC 的外觀和整體內裝陳設與一般 Caddy Maxi 並無二致，座椅陳設採 5 人加一張輪椅的設計，而原本的第三排座椅，經改造後成為一長 1,300mm、寬 800mm 的傾斜坡道，並有一可收折的進出金屬板來連接車廂內的傾斜坡道及路面。

Caddy IPC 的外觀和車內陳設與一般 Caddy Maxi 相同，但原本第三排座椅處改成輪椅上下車套件，且不用時還能將原有座椅裝回，讓 Caddy IPC 回復成 6 人座的商旅車。

安全部分，AMF-Bruns 所設計的這套輪椅上下車套件，於原行李廂前端設有油壓式安全固定帶來固定輪椅前方，而輪椅後方則由行李廂門檻處以偰型兩點式固定帶進行固定，再加上收折後的進出金屬板亦有鎖扣牢牢固定，進一步從後方保護輪椅乘坐者，可避免輪椅於車輛起步時向後滑出，亦可抵禦來自後方的碰撞，整體安全性可說是相當完善。

由 AMF-Bruns 所設計的這套輪椅上下車套件，操作上並不費力，且一個人即可完成操作，將輪椅使用者安全地固定在車上。依上圖由上往下，首先將進出金屬板攤開置放於路面上，接著將油壓式安全帶固定輪椅前方，再將偰型兩點式固地帶固定於行李廂門檻插槽，並使用固定帶固定輪椅後方，最後將金屬進出板收起即完成操作。

當無載送輪椅使用者時，原本立於 Caddy IPC 行李廂內的金屬進出板，只需搬起兩側卡榫，即可前翻平放於行李廂底板上，讓 Caddy IPC 恢復 Caddy Maxi 原有的寬敞置物機能，或是也可裝上原有的第三排座椅，使 Caddy IPC 成為 6 人座商旅車。

金屬進出板在不用時可平躺收納於行李廂底板上，讓 Caddy IPC 回復 Caddy Maxi 原有的寬大置物空間，或是也可將第三排座椅裝回，形成 6 人座商旅車。

Caddy IPC 搭載和一般版 Caddy Maxi 1.6 TDI 相同的 1.6 升 TDI 柴油引擎，擁有 105 匹的最大馬力，並可在 1,500~2,500rpm 間輸出 25.5 公斤米的最大扭力，搭配上 7 速 DSG 雙離合器自手排變速箱，除擁有充足的動力之外，亦擁有每公升 16.2 公里的平均油耗表現，同時也符合歐盟 5 期環保排放標準。此外，包含 ABS、EDL 電子防滑差速器、ESP 電子行車穩定系統及全車 4 氣囊等主被動安全配備，讓 Caddy IPC 擁有完善的安全防護水準。

Caddy IPC 搭載擁有 105 匹最大馬力的 1.6 TDI 柴油引擎，並可在 1,500~2,500 轉輸出 25.5 公斤米的最大扭力，另搭配 7 速 DSG 雙離合器變速系統，帶來每公升 16.2 公里的平均油耗表現。

福斯商旅總代理太古標鎰汽車表示，Caddy IPC 將從農曆春節後陸續進駐全臺福斯商旅展示間，提供給有需求的消費者實際賞車，同時也針對 IPC 提供 4 年 15 萬公里的保固服務。