都會叢林發現號，Land Rover Discovery 4 3.0 D Black Design產品體驗

Land Rover 總代理九和汽車前陣子以售價破千萬的第 4 代 Range Rover，在臺灣汽車市場引起了不少話題。而除 Range Rover 外，九和汽車也針對長期以來擔綱 Land Rover 產品中堅的 Discovery 4 進行產品戰力增強的動作，導入了全年配額 36 輛、開價 385 萬元的 Discovery 4 3.0SDV6 Black Design 限量特式車。換上了全套亮黑的外觀和內裝設計，這輛 7 人座豪華 SUV 除了擁有能夠在山野中翻山越嶺的能力外，也俱備在都會叢林趴趴走的時尚造型。

Land Rover 總代理九和汽車導入了全年配額 36 輛、開價 385 萬元的 Discovery 4 3.0SDV6 Black Design 限量特式車。換上了全套亮黑的外觀和內裝設計，這輛 7 人座豪華 SUV 除了擁有能夠在山野中翻山越嶺的能力外，也俱備在都會叢林趴趴走的時尚造型。

不止沉穩，造型年輕化

即便從 1989 年首代車款發表以來就採用的方正車體設計，仍建構著 Discovery 4 的基本樣貌，而長 4,838mm、寬 2,022mm、高 1,832mm 之碩大車格以及 7 人座的設定，也讓 Discovery 4 的沉穩形象深植人心，不過藉由 Black Design 套件的加持，Discovery 4 亦散發出有別於以往的年輕時尚氛圍。

長 4,838mm、寬 2,022mm、高 1,832mm 的碩大車格、方正的車體造型，都讓 Discovery 4 的沉穩形象深植人心，不過藉由全車的亮黑套件，Discovery 4 Black Design 特式車也展現出不同以往的年輕個性。

在造型設計方面，Discovery 4 Black Design 特式車仍維持了與一般車款相同的車頭輪廓，不過將原本的銀色蜂窩狀水箱護罩拿掉，換上了 Black Design 版本的亮光黑水箱護罩，其中也嵌上了 Land Rover 的墨綠色橢圓廠徽。除此之外，水箱護罩周圍、與車身同色的 U 字型飾條也被替換為亮黑設計。

Black Design 特式車將原本的銀色蜂窩狀水箱護罩拿掉，換上了 Black Design 版本的亮光黑水箱護罩，此外，水箱護罩周圍、與車身同色的 U 字型飾條也被替換為亮黑設計。而在車側進氣口造型上，Black Design 特式車也採用了黑色蜂窩格網的設計。

眼光轉到車側，目光隨即被亮黑的 19 吋 7 輻雙肋式鋁圈吸引，這副鋁圈可以說是 Discovery 4 Black Design 特式車最容易顯眼的外觀升級項目。採著時尚感十足的亮光黑鋁圈，擁有純正越野 SUV 血統的 Discovery 4 Black Design 特式車在山野的布幕中，也展現出與背景極為不同的造型反差。

當然，Land Rover 對 Discovery 4 Black Design 特式車的改造不僅如此而已，原廠在許多細部造型上也為 Discovery 4 Black Design 換上了專屬的設計，其中包括內嵌式車頂架、後照鏡罩，甚至連 4 道車門的手把都採用了亮黑的設計。

19 吋 7 輻雙肋式鋁圈吸引可以說是 Discovery 4 Black Design 特式車最容易顯眼的外觀升級項目，讓 Discovery 4 Black Design 特式車在山野的布幕中呈現出與背景極為不同的反差。而除了大面積的黑色造型外，內嵌式車頂架、後照鏡罩，甚至連 4 道車門的手把都採用了亮黑的設計。

亮黑點綴，標配環景攝影

對內裝本來就屬豪華路線的 Discovery 4 來說，Black Design 特式車在車室鋪陳上的差異性未如外觀般明顯；原廠也在一般版本車款的造型設定下，透過亮黑的飾板進行點綴，與車身外觀相呼應。而 Black Design 特式車在車室中與一般車款最明顯的差異，則在於方向盤上所使用的黑色鏡面鋼琴木飾板，除此之外，車門內側的飾板也被換為亮黑設計，在維持車內豪華質感的同時，為 Black Design 特式車添增一絲年輕氣息。

對內裝本來就屬豪華路線的 Discovery 4 來說，Black Design 特式車在車室鋪陳上的差異性未如外觀般明顯。原廠則以方向盤上的黑色鏡面鋼琴木飾板，以及車門內側的亮黑飾板與車身外觀呼應。

Black Design 特式車標配了可變視角環車攝影系統，可以透過中控台上的觸控螢幕，進行各不同視角的攝影顯示，除了越野用途外，對車身龐大、死角較多的 Discovery 4 來說，環車攝影系統也是在都會叢林窄巷中求生的便利配備。

相較於一般版本車款，Discovery 4 Black Design 特式車在科技配備方面也有所提升，標配了俱備 4 個鏡頭、能夠的環顧車身四周的越野利器：可變視角環車攝影系統。駕駛能夠透過中控台上的觸控螢幕，進行各不同視角的攝影顯示，輕鬆克服路況複雜的野地。而對車身龐大、死角較多的 Discovery 4 來說，環車攝影系統也是在都會叢林窄巷中求生的便利配備。

3.0 升柴油 V6 動力充沛，懸吊偏舒適導向

坐上 Discovery 4，指揮式坐姿讓駕駛擁有了高高在上的操駕位置，如同遊艇的船長般、瞭望遠方目的地。而如同其他 Discovery 車型，Discovery 4 Black Design 特式車也搭載了 3.0 升的 LR-SDV6 柴油引擎，可在 4,000 轉產出 256 匹最大馬力，並於 2,000 轉產出 61.2 公斤米的最大扭力，對車重達 2.5 噸的 Discovery 4 來說仍能夠提供充沛的動力，足以滿足市區和越野駕駛需求。而搭配了 8 速 ZF8HP70 手自排變速箱，也讓 Discovery 4 擁有了平順的換檔品質。

Discovery 4 Black Design 特式車搭載了 3.0 升的 LR-SDV6 柴油引擎，可產出 256 匹最大馬力和 61.2 公斤米最大扭力，足以滿足市區和越野駕駛需求。而搭配了 8 速 ZF8HP70 手自排變速箱，也讓 Discovery 4 擁有了平順的換檔品質。

雖然懸吊偏舒適化，但在高速行駛時提供 Discovery 4 足夠的穩定性。不過在車身高度、車身重量的慣性作用下，Discovery 4 克服刁鑽且曲折的山路時、仍不免帶給乘客和駕駛不易忽略的晃動感，若車上有容易暈車的乘客，則建議駕駛可以開慢一點。

因應 7 人座的家庭需求，Discovery 4 在懸吊設定上也偏舒適化，不過扎實的底盤仍能夠在高速行駛時提供 Discovery 4 足夠的穩定性。雖然懸吊不至於過軟，但在車身高度、車身重量的慣性作用下，Discovery 4 克服刁鑽且曲折的山路時、仍不免帶給乘客和駕駛不易忽略的晃動感，若車上有容易暈車的乘客，則建議駕駛可以開慢一點。

不只是越野 SUV，低調的造型、高調的氛圍

想到 Land Rover Discovery 4，多半會直接聯想到純正的英倫越野血統，應該不會有人將其與時尚、流行或年輕聯想在一起，不過 Black Design 特式車卻改變了這刻板印象。其實 Land Rover 原廠對 Discovery 4 Black Design 特式車所進行的變動並不算大，多數的改造項目皆集中在外觀和內裝造型的設計，不過透過這些「低調」的黑色材料，Discovery 4 所發散的個性氣息反倒「高調」了起來，為喜好越野駕馭的消費族群，提供了個性化和越野能力兼具的產品選項。