經濟部能源局 2013 年 11 月份油耗數據於日前出爐，而國產汽車品牌 Luxgen 之 Luxgen7 MPV 也首度以新的名稱：Luxgen M7 現身。除此之外，其他焦點車款包括了尚未上市的 Peugeot 2008 e-HDi、Maserati Ghibli S Q4、Quattroporte S Q4，以及甫於 11 月正式上市的大改款 BMW X5 xDrive30D、xDrive50i。

跟進品牌換名策略，Luxgen M7 預計 2014 年登場

身為國產品牌 Luxgen 首款推出的產品，Luxgen7 MPV 車系從誕生至今已擁有超過 4 年的時間，而隨著旗下第 2 款作品 Luxgen7 SUV 於 2013 年 9 月份改以 U7 Turbo 之名改款上市，外界也不禁對血統相近的 Luxgen7 MPV 之改款時間點和新名稱有所好奇。

隨著 Luxgen7 SUV 於 2013 年 9 月份改以 U7 Turbo 之名改款上市，外界也不禁對血統相近的 Luxgen7 MPV 之改款時間點和新名稱有所好奇。 (本圖為現行款 Luxgen7 MPV)
就在小改款 Luxgen7 MPV 測試車被網友發現沒多久後，依循著新命名邏輯、實質上為小改款 Luxgen7 MPV 的 Luxgen M7 也在 2013 年 11 月份油耗數據中現形。

就在小改款 Luxgen7 MPV 測試車被網友發現沒多久後，依循著新命名邏輯、實質上為小改款 Luxgen7 MPV 的 Luxgen M7 也在 2013 年 11 月份油耗數據中現形。雖然實際的產品資訊仍未明朗，但仍然搭載 2.2 升渦輪增壓動力的 Luxgen M7，在美國 FTP-75 規範測試下，繳出了市區每公升 9.66 公里、高速每公升 15.58 公里以及平均每公升 11.7 公里的油耗表現。

U-CAR 亦向原廠詢問關於 Luxgen M7 的相關消息，不過 Luxgen 仍以一慣的低調態度，不願透露關於小改款 MPV 車系之相關規劃，僅確認 Luxgen M7 不會在 2014 年臺北車展現身。換句話說，Luxgen M7 最快需在 2014 年才會與臺灣消費者見面，但時間點仍不得而知。

隨著 U7 Turbo (上)、U6 Turbo (下) 相繼問世，Luxgen 也開始為旗下產品換上家族化的新名稱。除了 MPV 車系外，據了解，2014 年式的 Luxgen5 Sedan 也將以 Luxgen S5 Turbo 之身分登場。

隨著 U7 Turbo、U6 Turbo 相繼問世，Luxgen 也開始為旗下產品換上家族化的新名稱；即便 M7 發表時間未明，但 Luxgen 預計會在 2013 年 12 月底發表換上新車名的 Luxgen5 Sedan，那就是同樣以渦輪為名的 Luxgen S5 Turbo。

2013 年 11 月國產車耗能證明核發資料
廠牌 車型 排擋 排氣量 市區
油耗		 高速
油耗		 歐盟
油耗
測試值		 美國
FTP-75
換算值#*		 能源
效率
等級
三陽 Elantra A6 1797.0 9.37 16.94 13.1 15.07 3 級
廠牌 車型 排擋 排氣量 市區
油耗		 高速
油耗		 美國 FTP-75 測試值 歐盟
油耗
換算值*		 能源
效率
等級
納智捷(註二) Luxgen S5 M5 1798.0 12.24 18.74 14.5 12.61 4 級
納智捷(註二) Luxgen S5 A5 1798.0 11.97 19.54 14.5 12.61 4 級
納智捷(註二) Luxgen M7 A5

2198.0

 9.50 15.29 11.5 10 2 級
納智捷(註二) Luxgen M7 A5 2198.0 9.66 15.58 11.7 10.17 2 級
油耗單位：公里/公升

#為歐盟 1999/100/EC 換算美國 FTP-75 之油耗測試值。(以歐盟數據乘以 1.15 倍換算)
*為美國 FTP-75 換算歐盟 1999/100/EC 之油耗測試值。(以美國 FTP 數據除以 1.15 換算)
註 ：未備註之車型係使用汽油，其油耗結果係依據歐盟 1999/100/EC 指令及其後續修正指令之測試方法執行。
註一：此車型係使用柴油，其油耗結果依據歐盟 1999/100/EC 指令及其後續修正指令之測試方法執行。
註二：此車型係使用汽油，其油耗結果依據美國(FTP-75)測試方法執行。
註三：此車型係使用柴油，其油耗結果依據美國(FTP-75)測試方法執行。
註四：能源效率等級分級基準，係依經濟部 99 年 5 月 14 日經授能字第 09920082890 號公告之附表 13~附表 14 辦理。每個排氣量等級各分為 5 個能源效率等級，能源效率等級數字愈小者愈佳；但不同排氣量等級車輛之油耗表現比較，應以「油耗測試值」為準。
廣  告

強攻豪華房車市場，Maserati Ghibli S Q4 預計臺北車展發表

縱然豪華汽車市場被德系車廠佔據，不過義大利豪華品牌 Maserati 即將在臺灣汽車市場中推出強攻 Mercedes-Benz E-Class、BMW 5 Series 等豪華中型房車的全新作品：Ghibli。總代理臺灣蒙地拿將率先為國內消費者帶來 Ghibli S Q4，並釋出了 550 萬元起的接單價提前與潛在買家溝通，而 Maserati Ghibli 也將在 2014 年臺北車展正式發表上市。

總代理臺灣蒙地拿將率先為國內消費者帶來 Ghibli S Q4，並釋出了 550 萬元起的接單價提前與潛在買家溝通，而 Maserati Ghibli 也將在 2014 年臺北車展正式發表上市。

2013 年 11 月份油耗數據中現形的 Maserati Ghibli S Q4，搭載了與 Quattroporte S Q4 相同的 3.0 升雙渦輪增壓 V6 汽油引擎，能夠產出 410 匹最大馬力、56.1 公斤米最大馬力；在與四輪驅動系統和 8 速 ZF 手自排變速箱搭配下，Ghibli S Q4 能夠於 4.8 秒從靜止加速之時速 100 公里。在能源局測試下，Ghibli S Q4 繳出了市區每公升 6.31 公里、高速每公升 13.19 公里以及平均每公升 9.4 公里的油耗表現。

2013 年 11 月進口小客車耗能證明核發資料
廠牌 車型 排擋 排氣量 市區
油耗		 高速
油耗		 歐盟
油耗
測試值		 美國
FTP-75
換算值#		 能源
效率
等級
Maserati Quattroporte S Q4 A8 2979.0 6.31 13.33 9.5 10.25 4 級
Maserati Ghibli S Q4 A8 2979.0 6.32 13.19 9.4 10.81 4 級
Mercedes-Benz
(註一)		 S350 BLUETEC A7 2987.0 11.82 18.59 15.4 17.71 1 級
Mercedes-Benz C63 AMG A7 6208.0 4.83 9.62 7.1 8.17 3 級
Peugeot
(註一)		 508 HDi HYbrid4 A6 1997.0 31.80 22.26 25.0 28.75 1 級
Peugeot
(註一)		 2008 e-HDi A6 1560.0 23.26 25.77 25.1 28.865 1 級
Porsche 911 TURBO S A7 3800.0 5.23 11.15 7.9 9.085 4 級
Porsche Panamera 4S A7 2997.0 6.58 11.92 9.2 10.58 4 級
Volvo V40 Cross Country D2 TURBO A6 1560.0 18.63 21.55 20.4 23.46 1 級
Volkswagen Scirocco 1.4 TSI A7 1390.0 10.47 17.01 13.9 15.985 3 級
廠牌 車型 排擋 排氣量 市區
油耗		 高速
油耗		 美國 FTP-75
測試值		 歐盟
油耗
換算值*		 能源
效率
等級
Nissan
(註二)		 Infititi QX70 A7 5026.0 6.82 10.56 8.1 7.04 4 級 
油耗單位：公里/公升

#為歐盟 1999/100/EC 換算美國 FTP-75 之油耗測試值。(以歐盟數據乘以 1.15 倍換算)
*為美國 FTP-75 換算歐盟 1999/100/EC 之油耗測試值。(以美國 FTP 數據除以 1.15 換算)
註 ：未備註之車型係使用汽油，其油耗結果係依據歐盟 1999/100/EC 指令及其後續修正指令之測試方法執行。
註一：此車型係使用柴油，其油耗結果依據歐盟 1999/100/EC 指令及其後續修正指令之測試方法執行。
註二：此車型係使用汽油，其油耗結果依據美國(FTP-75)測試方法執行。
註三：此車型係使用柴油，其油耗結果依據美國(FTP-75)測試方法執行。
註四：能源效率等級分級基準，係依經濟部 99 年 5 月 14 日經授能字第 09920082890 號公告之附表 13~附表 14 辦理。每個排氣量等級各分為 5 個能源效率等級，能源效率等級數字愈小者愈佳；但不同排氣量等級車輛之油耗表現比較，應以「油耗測試值」為準。
由 Peugeot 208 車系延伸而來的小型 SUV：2008 也將在 2014 年上市，其中 2008 e-HDi 也繳出了每公升 25.1 公里的平均油耗表現。
甫於 11 月正式上市的大改款 BMW X5 也在本次油耗數據中現身，而 X5 xDrive30D 和 xDrive50i 也分別繳出了每公升 12.9 公里和每公升 8.6 公升的平均油耗表現。
2013 年 11 月進口小客貨耗能證明核發資料
廠牌 車型 排擋 排氣量 市區
油耗		 高速
油耗		 歐盟
油耗
測試值		 美國
FTP-75
換算值#		 能源
效率
等級
BMW
(註一)		 X5 XDRIVE30D A8 2993.0 11.00 14.25 12.8 14.72 1 級
BMW X5 XDRIVE50I A8 4395.0 6.10 11.12 8.6 9.89 1 級
Land Rover Rang Rover 4WD A8 2995.0 6.44 10.67 8.6 9.89 3 級
Volkswagen Touareg Hybrid A8 2995.0 9.44 10.15 9.9 11.385 2 級
廠牌 車型 排擋 排氣量 市區
油耗		 高速
油耗		 美國 FTP-75
測試值		 歐盟
油耗
換算值*		 能源
效率
等級
Toyota
(註二)		 Land Curiser Prado A5 3956.0 8.09 12.28 9.6 8.3 1 級
油耗單位：公里/公升

#為歐盟 1999/100/EC 換算美國 FTP-75 之油耗測試值。(以歐盟數據乘以 1.15 倍換算)
*為美國 FTP-75 換算歐盟 1999/100/EC 之油耗測試值。(以美國 FTP 數據除以 1.15 換算)
註 ：未備註之車型係使用汽油，其油耗結果係依據歐盟 1999/100/EC 指令及其後續修正指令之測試方法執行。
註一：此車型係使用柴油，其油耗結果依據歐盟 1999/100/EC 指令及其後續修正指令之測試方法執行。
註二：此車型係使用汽油，其油耗結果依據美國(FTP-75)測試方法執行。
註三：此車型係使用柴油，其油耗結果依據美國(FTP-75)測試方法執行。
註四：能源效率等級分級基準，係依經濟部 99 年 5 月 14 日經授能字第 09920082890 號公告之附表 13~附表 14 辦理。每個排氣量等級各分為 5 個能源效率等級，能源效率等級數字愈小者愈佳；但不同排氣量等級車輛之油耗表現比較，應以「油耗測試值」為準。

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