除了具有記錄各車型油耗之功能外,經濟部能源局每個月所公佈的耗能證明亦對未來即將在臺灣上市之新車進行預告。剛發表的全新車款 Luxgen U6 Turbo、上市不久的新一代 Mercedes-Benz S-Class、Lexus GS 300H,都出現在日前公佈的 2013 年 10 月份油耗數據中。除了多款已上市之新車,讓人眼睛一亮的車款當屬尚未發表的 Mercedes-Benz CLA 45 AMG,以及換上新世代 Drive-E 動力的 Volvo XC60 T6。
雙動力配置,Luxgen U6 Turbo
於 2013 年 11 月 11 日舉辦發表會的 Luxgen U6 Turbo,為臺灣汽車品牌的最新家族成員,瞄準著競爭激烈的國產中型 SUV 級距而來。由中型房車 Luxgen5 Sedan 衍生而來的 U6 Turbo,同樣為臺灣消費者提供了 1.8 升和 2.0 升兩款渦輪增壓汽油引擎動力,分別可提供 150 匹最大馬力、23.5 公斤米最大扭力,以及 170 匹最大馬力、26.1 公斤米最大扭力。
在美國 FTP-75 規範下,與 5 速手自排變速箱進行搭配的 1.8 升動力車型,繳出了市區每公升 11.87 公里、高速每公升 18.21 公里以及平均 14.1 公里之油耗表現;採用 6 速手自排變速箱的 2.0 升動力車型,市區油耗為每公升 11.3 公里、高速每公升 17.68 公里、平均 13.5 公里,兩種動力車型皆獲得了能源效率 1 級之肯定。
2013 年 10 月國產小客車耗能證明核發資料 | ||||||||
廠牌 | 車型 | 排擋 | 排氣量 | 市區 油耗 |
高速 油耗 |
美國 FTP-75 測試值 | 歐盟 油耗 換算值* |
能源 效率 等級 |
日產 (註二) |
Sentra | CVT | 1798.0 | 16.26 | 23.02 | 18.7 | 16.26 | 1 級 |
油耗單位:公里/公升 | ||||||||
#為歐盟 1999/100/EC 換算美國 FTP-75 之油耗測試值。(以歐盟數據乘以 1.15 倍換算) |
2013 年 10 月國產小客貨耗能證明核發資料 | ||||||||
廠牌 | 車型 | 排擋 | 排氣量 | 市區 油耗 |
高速 油耗 |
歐盟 油耗 測試值 |
美國 FTP-75 換算值# |
能源 效率 等級 |
三陽 | Tucson (ix35 2WD) | A6 | 1998.0 | 8.27 | 13.68 | 11 | 12.65 | 1 級 |
廠牌 | 車型 | 排擋 | 排氣量 | 市區 油耗 |
高速 油耗 |
美國 FTP-75 測試值 | 歐盟 油耗 換算值* |
能源 效率 等級 |
納智捷 (註二) |
Luxgen U6 C71HMCA | A5 | 1798.0 | 11.87 | 18.21 | 14.1 | 12.26 | 1 級 |
納智捷 (註二) |
Luxgen U6 C71TPCA | A6 | 1998.0 | 11.30 | 17.68 | 13.5 | 11.73 | 1 級 |
納智捷 (註二) |
Luxgen U6 C71THCA | A6 | 1998.0 | 11.30 | 17.68 | 13.5 | 11.73 | 1 級 |
油耗單位:公里/公升 | ||||||||
#為歐盟 1999/100/EC 換算美國 FTP-75 之油耗測試值。(以歐盟數據乘以 1.15 倍換算) |
開價 309 萬,Mercedes-Benz CLA 45 AMG 年底登場
Mercedes-Benz 在 10 月份油耗數據中帶來相當豐富的新車陣容,不過除了已經發表上市的新一代旗艦車款 S-Class 以及性能鋼砲 A 45 AMG 外,性能同樣不容小覷、但尚未與國人見面的 CLA 45 AMG 卻更引人注目。
搭載了與 A 45 AMG 相同的 2.0 升缸內直噴渦輪增壓引擎,CLA 45 AMG 擁有高達 360 匹最大馬力、45.9 公斤米之最大扭力,能夠讓其 4.6 秒從靜止加速至時速 100 公里;而能源局的油耗數據也顯示這具引擎可為 CLA 45 AMG 帶來每公升 11.8 公里之平均油耗表現。據 U-CAR 了解,台灣賓士目前對 CLA 45 AMG 開出了 309 萬元之價格,讓經銷據點提前進行接單。CLA 45 AMG 將在年底台北車展中亮相,並預計在 2013 年 12 月底即可交車。
2013 年 10 月進口小客車耗能證明核發資料 | ||||||||
廠牌 | 車型 | 排擋 | 排氣量 | 市區 油耗 |
高速 油耗 |
歐盟 油耗 測試值 |
美國 FTP-75 換算值# |
能源 效率 等級 |
Audi | A4 Avant 2.0T quattro | A7 | 1984.0 | 9.16 | 14.85 | 12.1 | 13.915 | 3 級 |
Audi | RS 4 | A7 | 4163.0 | 5.49 | 10.60 | 7.9 | 9.085 | 4 級 |
Audi | A5 2.0T quattro Convertible | A7 | 1984.0 | 8.83 | 13.47 | 11.3 | 12.995 | 3 級 |
Audi | Q5 2.0T quattro | A8 | 1984.0 | 8.52 | 12.66 | 10.8 | 12.42 | 4 級 |
BMW | Z4 SDRIVE18I | A8 | 1997.0 | 8.48 | 16.03 | 12.1 | 13.915 | 3 級 |
BMW | 435I Coupe | A8 | 2979.0 | 7.29 | 15.04 | 10.8 | 12.42 | 3 級 |
BMW (註一) |
525D Touring | A8 | 1995.0 | 14.78 | 17.91 | 16.6 | 19.09 | 1 級 |
Jaguar (註一) |
XF | A8 | 2179.0 | 13.81 | 19.80 | 17.1 | 19.665 | 1 級 |
Lexus | GS300H Hybrid | CVT | 2494.0 | 19.33 | 18.56 | 18.8 | 21.62 | 1 級 |
Lexus | GS450H (Hybrid) | CVT | 3456.0 | 14.30 | 17.15 | 16.0 | 18.4 | 1 級 |
Mercedes-Benz | S500 (LWB) | A7 | 4663.0 | 6.24 | 12.66 | 9.2 | 10.58 | 1 級 |
Mercedes-Benz | S400 (LWB) | A7 | 2996.0 | 7.93 | 14.02 | 11.0 | 12.65 | 2 級 |
Mercedes-Benz | A45 AMG 4MATIC | A7 | 1991.0 | 7.67 | 13.98 | 10.8 | 12.42 | 4 級 |
Mercedes-Benz | CLA45 AMG 4MATIC | A7 | 1991.0 | 8.65 | 14.84 | 11.8 | 13.57 | 3 級 |
Mercedes-Benz (註一) |
C200 CDI | A7 | 2143.0 | 14.55 | 20.75 | 17.9 | 20.585 | 1 級 |
Mercedes-Benz (註一) |
E300 Bluetec Hybrid (PACKAGE) | A7 | 2143.0 | 20.99 | 24.08 | 22.8 | 26.22 | 1 級 |
Mercedes-Benz | CLS63 AMG | A7 | 5461.0 | 5.82 | 10.89 | 8.2 | 9.43 | 1 級 |
Mercedes-Benz | CLS63 AMG | A7 | 5461.0 | 5.93 | 10.46 | 8.2 | 9.43 | 1 級 |
Mercedes-Benz | C250 | A7 | 1796.0 | 9.31 | 14.62 | 12.1 | 13.915 | 4 級 |
Mercedes-Benz | S400 Hybrid (LWB) | A7 | 3498.0 | 11.81 | 14.86 | 13.6 | 15.64 | 1 級 |
Porsche | Cayman | M6 | 2706.0 | 7.37 | 13.41 | 10.3 | 11.845 | 3 級 |
Porsche | Panamera 4 | A7 | 3605.0 | 7.16 | 12.77 | 9.9 | 11.385 | 2 級 |
Porsche | Panamera | A7 | 3605.0 | 7.83 | 13.45 | 10.7 | 12.305 | 1 級 |
Rolls-Royce | Wraith | A8 | 6592.0 | 4.72 | 10.20 | 7.1 | 8.165 | 3 級 |
Peugeot (註一) |
508 e-HDi | A6 | 1560.0 | 21.79 | 25.71 | 23.9 | 27.485 | 1 級 |
Subaru | Outback 2.5i AWD CVT | CVT | 2498.0 | 9.67 | 15.55 | 12.7 | 14.605 | 1 級 |
Subaru | Legacy Wagon 2.0i AWD CVT | CVT | 1995.0 | 8.96 | 15.64 | 12.3 | 14.145 | 3 級 |
Toyota | PRIUS C (Hybrid) | CVT | 1497.0 | 28.53 | 25.47 | 26.5 | 30.475 | 1 級 |
Volvo | XC60 T6 Turbo | A8 | 1969.0 | 7.65 | 13.55 | 10.5 | 12.075 | 4 級 |
Volkswagen (註一) |
CC 2.0 TDI | A6 | 1968.0 | 13.07 | 18.39 | 16.0 | 18.4 | 1 級 |
Volkswagen | Passat 1.4 TSI | A7 | 1390.0 | 12.92 | 17.53 | 15.5 | 17.825 | 1 級 |
廠牌 | 車型 | 排擋 | 排氣量 | 市區 油耗 |
高速 油耗 |
美國 FTP-75 測試值 |
歐盟 油耗 換算值* |
能源 效率 等級 |
Nissan (註二) |
Infititi Q70 | A7 | 2496.0 | 9.35 | 14.15 | 11.0 | 9.56 | 4 級 |
Nissan (註二) |
Infititi Q70 | A7 | 3696.0 | 9.34 | 15.35 | 11.3 | 9.82 | 2 級 |
油耗單位:公里/公升 | ||||||||
#為歐盟 1999/100/EC 換算美國 FTP-75 之油耗測試值。(以歐盟數據乘以 1.15 倍換算) |
306 匹 Drive-E 新動力,Volvo XC60 T6 明年上市
同樣在 10 月份油耗數據中引起我們注意的新車為 Volvo 的 XC60,這輛 XC60 也不是什麼普通的車款,而是搭載了 Volvo 新世代 Drive-E 2.0 升直列 4 缸汽油引擎,具有 306 匹最大馬力的 XC60 T6。
Volvo 曾向外界預告將帶來全新的 VEA 新世代引擎架構,大致可分為 306 匹最大馬力的 T6 汽油引擎、245 匹最大馬力的 T5 汽油引擎以及 181 匹最大馬力的 D4 柴油引擎。在機械增壓與渦輪增壓的雙增壓系統加持下,排氣量為 1,969c.c.的 2.0 升 T6 汽油引擎可產出 306 匹最大馬力,帶來媲美 3.0 升引擎的動力輸出。
要榨出這樣的動力當然也有代價,即便搭載了 Volvo 全新的 8 速手自排變速箱,XC60 T6 在能源局油耗數據中繳出了市區每公升 7.65 公里、高速每公升 13.55 公里以及平均每公升 10.5 公里的油耗表現,能源效率則落在 4 級。據了解,T6 動力目前正在導入評估中,而 Volvo 新世代動力將於 2014 年第 1 季末陸續在臺灣登場,U-CAR 亦將在日後帶來更多相關報導。
2013 年 10 月進口小客貨耗能證明核發資料 | ||||||||
廠牌 | 車型 | 排擋 | 排氣量 | 市區 油耗 |
高速 油耗 |
歐盟 油耗 測試值 |
美國 FTP-75 換算值# |
能源 效率 等級 |
Mercedes-Benz ( 註一) |
ML250 Bluetec 4MATIC | A7 | 2143.0 | 12.11 | 15.87 | 14.2 | 16.33 | 1 級 |
Land Rover (註一) |
Freelander 2 4WD | A6 | 2179.0 | 9.33 | 14.28 | 12.0 | 13.8 | 1 級 |
Land Rover | Range Rover Sport 4WD | A8 | 2995.0 | 5.44 | 10.56 | 7.9 | 9.085 | 4 級 |
油耗單位:公里/公升 | ||||||||
#為歐盟 1999/100/EC 換算美國 FTP-75 之油耗測試值。(以歐盟數據乘以 1.15 倍換算) |
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