旗下囊括多達 13 家汽車、紡織等事業體的裕隆集團,在 2014 年 2 月 11 日,於新店裕隆汽車城圓頂劇場聯合舉辦集團新春媒體春酒,首先由裕隆集團總經理陳國榮、以及裕隆汽車、裕隆日產、中華汽車、納智捷及華創車電等事業體一級主管,一同揭示象徵裕隆集團 2014 年度精神的代表字:「騰」,期許集團在 2014 能有著萬馬奔騰的一年。
2014 精神代表字:「騰」,集團在臺銷售目標 106,500 輛
同場,裕隆集團總經理陳國榮也向與會媒體透露:「裕隆集團 2013 年包含汽車品牌、研發、製造、通路等的汽車事業體系整體營收達 3,150 億元,預估 2014 年集團整體營收將可超越 3,500 億元大關,並預期國內汽車總市場在 2014 年將可達到 37 萬至 40 萬輛之間。」顯見對 2014 年車市抱持樂觀態度。
2014 年裕隆集團兩岸市場銷量預估統計 | ||||
國內市場 | 中國市場 | |||
裕隆日產 | 中華汽車 | 納智捷 | 東風裕隆 | 東南汽車 |
45,000 輛 | 46,500 輛 | 15,000 輛 | 45,000 輛 | 135,000 輛 |
106,500 輛 | 180,000 輛 | |||
裕隆集團兩岸銷量達:286,500 輛 |
至於銷售目標部份,裕隆集團表示將持續導入各品牌新車,提升裕隆日產、中華汽車及納智捷等品牌的銷售量與市佔率,此三大品牌合計在國內 2014 年銷目標為 10.6 萬輛,比 2013 年的 108,800 輛稍微下修,中國市場包含東風裕隆及東南汽車在內合計銷售目標為 18 萬輛,使得裕隆集團兩岸總銷量為 28.6 萬輛。
改款 Livina 3 月上市,搭載更省油的 1.6 升引擎及 CVT 變速箱
裕隆集團旗下主要品牌 Nissan,在 2014 年最受矚目的產品非改款 Livina 莫屬,裕隆日產汽車表示 Livina 即將在今年 3 月份改款推出,最顯而易見的改變莫過於換上全新設計的外型,包含更加銳利的頭尾燈造型,以及新式家族水箱罩,都將替改款 Livina 帶來耳目一新的視覺感受。
除了造形變更之外,重點更在於將換上與新一代 Tiida 相同的 1.6 升引擎搭配 CVT 變速箱的動力系統,來取代原先 1.6 升+4 速自排的老舊設定,而在由能源局所提供的油耗資料中,小改款 Livina 寫下 18.6km/L (美規 FTP-75) 的平均油耗表現,將成為上市之後的最大賣點。
Infiniti Q50 最快今年 5 月引進,動態表現格外讓人期待
至於 Infinifi 部份,取代 G 系列的全新 Q50 終於將在今年正式引進國內,根據裕隆日產汽車表示,預計引進上市時間點落在 5 月底至 6 月之間。全新的 Q50 除了擁有比過去更加霸氣的面容,以及更加舒適、雍容的內裝鋪陳之外,其最大賣點莫過於車輛的開發過程中,找來 Red Bull F1 冠軍車手 Sebastian Vettel 參與開發與調校,讓原本就極富運動性格的 Q50 系列,動態表現又將更上層樓。
Infiniti 曾在 2014 臺北新車大展中展出 Q50 Hybrid,間接透露了有可能導入國內的動力配置,Q50 Hybrid 搭載由 3.5 升 V6 引擎與電動馬達所架構而成的油電混合動力系統,綜效馬力達 354 匹,搭配 7 速手自排變速箱,擁有從靜止加速至時速 100 公里只需 5.3 秒的性能實力,整體表現相當值得期待。
新一代 Outlander、小改款 Luxgen7 MPV,可望在 2014 年露面
再看到 Mitsubishi 與 Luxgen 這兩個品牌,前者繼去年 9 月推出小改款 Colt Plus 之後,2014 年最受期待的車款當屬全新第 3 代 Outlander,雖然中華汽車在春酒場合中並未正面回應,僅表示 2014 年將會有大改款及小改款車型上市。至於 Luxgen 部份,已經在去年底被 U-CAR 網友捕獲正在路試的小改款 Luxgen7 MPV 偽裝車,雖然原廠現階段對於上市資訊仍趨低調,但依然是備受消費者期待的車款之一。
雖然裕隆集團三大汽車品牌在 2014 年的銷售目標較 2013 年稍有下修 (2013:108,800 輛,2014:106,500 輛),兩岸預估銷售輛也從 2013 年的 318,800 輛下降至 2014 年的 286,500 輛。不過裕隆集團認為 2014 年全球整體景氣由穩定轉趨復甦,再加上各車廠陸續推出新車、汽車換購潮及消費者需求增加等正面因素加持,因此裕隆集團推估 2014 臺灣汽車總市場將有機會挑戰 40 萬輛,而裕隆集團也將持續提升產品與服務品質,讓集團整體營收在 2014 年再創新高。
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