亞洲搶先發表，Kia正式推出第3代大改款Sorento

早在今年 8 月中旬，Kia 大改款第 3 代 Sorento 的廠圖就已陸續流出，其以時尚、精緻的外觀設計，牢牢抓住全球 SUV 車迷的目光。而就在近日，這輛備受矚目的硬漢，終於搶在巴黎車展前、於韓國揭開了神秘的面紗，讓全球車迷提前感受它迷人的硬漢魅力。之所以稱它為硬漢，除了車身尺碼較舊款 Sorento 進一步放大外，新世代 Sorento 在車身剛性上也有著不小的進步；車室內部則在亮眼設計的的同時，更著重在實用性方面，7 人座的設定亦提供了更為便利的承載能力。

至於動力系統的配置，Kia 依照市場取向不同、準備了總計 5 款引擎供選擇；全新 Sorento 將會在 10 月舉行的巴黎車展上登台亮相，預計 2015 年初開始販售，建議售價則約從 27,000 英鎊 (約新台幣 133 萬 5 千元) 開始。

近日，第 3 代 Kia Sorento 這輛備受矚目的硬漢，終於搶在巴黎車展前、於韓國揭開了神秘的面紗，讓全球車迷提前感受它迷人的魅力。

亮麗、硬朗、實用的多功能 SUV 之選

新一代 Sorento 在車身尺碼上，較舊款增加了 95mm 的車長、達到 4,780mm，高度則降低 15mm、來到 1,685mm，而為了新增第三排座椅並創造更多的車內空間，軸距更是一舉增加了 80mm、到了 2,780 mm 的表現。除了車格變大外，新世代 Sorento 還使用更高強度的鋼材打造，與舊款車型相比、車身剛性提升了 14%，原廠表示，這樣的改變在安全之餘、更帶來寧靜的車室隔音表現。

新世代 Sorento 還使用更高強度的鋼材打造，與舊款車型相比、車身剛性提升了 14%，原廠表示，這樣的改變在安全之餘、更帶來寧靜的車室隔音表現。

Kia 賦予全新 Sorento 亮眼的外觀造型。車頭部分，焦點集中在更大面積的進氣口之上，配合凌厲造型的頭燈，看起來更為凶狠；而放大的方形霧燈搭配上金屬材質的霧燈框，則使車輛運動感十足。車側以平緩的車頂線條與較高之腰線，勾勒出硬朗身形。車尾則稍顯保守，維持了 SUV 的穩重風範，但運動化的後擾流板也將跑格繼續強化，後保險桿下方的銀色飾板將車輛的時尚氣息做了提升。車身下部覆蓋著塑料材質的防刮層，並運用不少鍍鉻裝飾強化視覺效果，讓車輛的視覺感受不致淪為單調。

Kia 賦予全新 Sorento 亮眼的外觀造型。車頭部分，焦點集中在更大面積的進氣口之上，配合凌厲造型的頭燈，看起來更為凶狠；而放大的方形霧燈搭配上金屬材質的霧燈框，則使車輛運動感十足。

車尾則稍顯保守，維持了 SUV 的穩重風範，但運動化的後擾流板也將跑格繼續強化，後保險桿下方的銀色飾板將車輛的時尚氣息做了提升。

多項科技配備與豪華內裝，共同營造優越質感

新一代 Sorento 的內裝，是由 Kia 位於在德國法蘭克福的設計團隊操刀，靈感則是源自世界知名的瑞士表作為發想來源，透露出 Kia 相當重視歐洲市場，並欲替 Sorento 的內裝添上更符合潮流之質感與高級氛圍。原廠這次特別增加了軟質塑料及皮革的使用比例，用以提升觸感及視覺感受，並在銀色的中控面板和冷氣出風口邊框加以點綴。儀表板上緣、車門扶手及中央扶手等處，都以細緻的縫線進行處理，目的同樣是要帶來更多的高級質感。中控面板處採取簡潔的設計手法，整齊的排列著各式按鈕，三輻式多功能方向盤和資訊豐富的儀錶板，都為駕駛者提供便利的操作體驗。此外，Kia 還特別推出 7 人座車型，以滿足消費者的多重使用需求。

新一代 Sorento 的內裝，是由 Kia 位於在德國法蘭克福的設計團隊操刀，靈感則是源自世界知名的瑞士表作為發想來源，透露出 Kia 相當重視歐洲市場，並欲替 Sorento 的內裝添上更符合潮流之質感與高級氛圍。此外，Kia 還特別推出 7 人座車型，以滿足消費者的多重使用需求。

新款 Sorento 在科技配備方面也不含糊，不僅擁有加熱、通風功能的前排座椅，全景天窗和全景攝影鏡頭也在配備列表之中。除此之外，電動智慧尾門的設計更是一大特點，車輛判斷攜帶感應鑰匙的駕駛人接近尾門之後，此時只要將手上的購物袋輕輕晃動或是空手揮舞，車輛就能透過後鏡頭辨識出車主欲打開尾門的意圖，並將尾門自動開啟。

新款 Sorento 不僅擁有加熱、通風功能的前排座椅，全景天窗和全景攝影鏡頭也在配備列表之中。此外，電動智慧尾門的設計更是一大特點，車輛判斷攜帶感應鑰匙的駕駛人接近尾門之後，此時只要將手上的購物袋輕輕晃動或是空手揮舞，車輛就能透過後鏡頭辨識出車主欲打開尾門的意圖，並將尾門自動開啟。

動力方面，Kia 為不同市場提供了 5 種引擎選擇，分別為 2.4 升的 GDI 缸內直噴汽油引擎、2.4 升與 3.3 升的 MPI 多點噴射引擎，以及 2.0 升與 2.2 升的「R」渦輪增壓柴油引擎；其中 2.0 升的渦輪增壓柴油引擎部分，擁有 186 匹的最大馬力與 41.0 公斤米的最大扭力。

動力方面，Kia 為不同市場提供了 5 種引擎選擇，分別為 2.4 升的 GDI 缸內直噴汽油引擎、2.4 升與 3.3 升的 MPI 多點噴射引擎，以及 2.0 升與 2.2 升的「R」渦輪增壓柴油引擎。而為了減輕放大的車身對駕控性之影響，懸吊系統採用更粗壯的防傾桿與重新調教的避震器阻尼，據原廠宣稱，此舉可讓 Sorento 擁有更優異的行車路感。

在車輛操控部分，全新 Sorento 將轉向機柱上的電動轉向機構，改以直接連接式的轉向齒條取代，用來獲得更好的轉向體驗；而為了減輕放大的車身對駕控性之影響，懸吊系統採用更粗壯的防傾桿與重新調教的避震器阻尼，據原廠宣稱，此舉可讓 Sorento 擁有更優異的行車路感。