故事回到 2011 年底的米蘭車展,Vespa 發表一款 Vespa 946 概念車,以 1946 年的第一台速可達「MP6」為設計靈感,在車體線條、細節處理上都帶著濃濃的復古奢華風格,且尺寸上有別於現行 Vespa 的小型、大型車款,自成一格的適中尺寸,保有穩固外型與敏捷特色,Vespa 946 也正式成為品牌旗下最頂級的收藏車款。2013 年,Vespa 臺灣總代理太古運通正式引進 2013 年版本「Ricordo Italiano 」,推出黑、白兩款限定色,接單完後將不再發行這兩個色系,這對於玩家來說更添此系列收藏價值。
如今 Vespa 在臺宣布 Vespa 946 車款 2014 年版本「Bellissima」正式接單,定價為新台幣 55 萬元,將於 2015 年開始交車。 Bellissima 為義大利文中「極致之美」( most beautiful) 之意,此次的「Bellissima」車款分別有金屬銀(Sliver Grey)、金屬藍(Silver Blue)兩種限時限量新色,據悉目前臺灣配額僅個位數,額滿即不接單,有興趣收藏的玩家們千萬敬請把握機會。
今年春季在 Vouge Italia 50 周年酒會上,Vespa 發表一台專為 Vouge Italia 獨家打造的紅色 Vespa 946,這台獨一無二的車款主要目的為慈善拍賣,在酒會上拍賣後的善款,將捐助 PIAGGIO 集團的 ”Vespa for Children”慈善專案(主要為將經費捐給越南兒童醫院,幫助貧困兒童脫離疾病),以及 IEO 基金會(癌症研究基金會);此外,Vespa 更藉此時尚盛會,向眾人展示全球第一台、也是目前唯一生產的 Vespa 946 Bellissima 車款,正式向大眾曝光全新的 Vespa 946 Bellissima。
延續 2013 年版 Vepsa 946 「Ricardo Italiano」,全新的 2014 年 Vespa 946 「Bellissima」在車身設計上也較前一代較進化,包括可拆式雙載座墊 (可為雙載座墊,或拆卸成為單載座墊)、完美全車系 LED 燈設計、增加後置物架為標準配備,在整體視覺上,一體成型的車身看起來也更加輕巧。
至於其它基本規格與原版 Vepsa 946 一致,包括載 ASR、ABS 系統外,Vespa 獨有的前懸吊單側搖臂設計,精密漸進式連動系統,搭配 5 段可調預載氣壓式水平懸吊。
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