Vespa 在許多車迷心中有著不可取代的重要地位,經典雋永的造型深植在許多人的記憶中,如今更是時尚品味的代名詞。而為了滿足更多消費者的需求,Vespa 也陸續推出許多不同車型或特仕車款,在 2011 年底的米蘭車展上,Vespa 更是帶來一款 Vespa 946 概念車,同樣耀眼奪目的外觀設計,更添入細膩的手工製作細節,引起許多車迷們的高度關注。
2013 年 Vespa 946 正式投入生產製造,且 2013 年系列被命名為「Ricordo Italiano」,已陸續在全球各地接踵登場。而臺灣方面,臺灣 Vespa 總代理太古運通也於 9 月 27 日正式發表 Vespa 946 150cc,並宣布接單價為新台幣 45 萬元。
Vespa 946 命名由來與設計風格分別來自於 Vespa 於 1946 年帶來的第一輛速可達:「MP6」車型,並以提供車迷們「收藏」作為出發點而生產,在許多細節上力臻完美、帶來絕佳質感,為時尚品味更貼奢華氣息。
Vespa 946 與現行 Vespa 車款在外觀設計上有明顯的區別。Vespa 車系可區分為「小型」車款(如目前的 LX S 系列)與「大型」車款(如目前的 Vespa 300 系列);而 Vespa 全新的 Vespa 946 車款則是以大小適中的尺寸,保持穩固之餘仍維持敏銳特性。
細節方面,Vespa 946 的全鋼車架採鋁合金包覆車身,並以鋁合金作為承載結構容納引擎、變速箱及所有機械零件,車重減輕,有效降低油耗;而這些鋁製零件也採手工方式人手進行安裝,藉由人力實際的裝配,讓全車達到完美的表現。而把手、坐墊的皮革,同樣採人手縫製,盡情展現義大利的時尚美學。
科技上,Vespa 946 的前懸掛避震系統採用了 Vespa 傳統的單臂式獨立懸吊,後懸掛避震系統由搭載氣瓶配備五段預載可調的避震器。配備 4 行程、3 氣門、150cc 的單汽缸空冷電子燃油噴射引擎。此外,Vespa 946 提供創新的 ASR 電子循跡控制系統,以防止後輪因失去牽引力而滑動。這是 PIAGGIO 集團的獨家技術,於 Vespa 現行車系裡,Vespa 946 為第一個配備 ASR 電子循跡控制系統的車款。另外像是 LED 車燈、全液晶儀表板,也是 Vespa 946 的重點特色。
另外,Vespa 946 也提供像是真皮把手、座墊,小巧精緻的擋風玻璃與固定真皮安全帽袋的鍍鉻鋁架等專屬配件。
最後要提的是,Vespa 946 2013 年系列「Ricordo Italiano」只會生產黑、白兩色,且在今年度接單完後將不再發行這兩個色系,這對於玩家來說更添此系列收藏價值。
此外,原廠於上半年陸續調整部分車型的報價與配額,為反映部分成本,總代理將於 10 月 1 日起,調整部分車型的建議售價,LX 125ie 車系售價將調整為 9.98 萬起,有興趣珍藏 Vespa 的消費者,不妨蒞臨全省 Vespa 門市親自欣賞。
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