全車系名稱更換，Volkswagen將更改車型動力標示

隨著動力多元化以及同排氣量不同調校引擎的出現，多家車廠已分別更改自家產品的動力標示方式。以 Audi 為例，就由原本單純標注引擎排氣量的方式，改以雙位數字來取代，該數字是原廠根據該車型搭載動力靜止加速至時速 100 公里的加速度表現，透過特別的公式計算而來。根據來自 Volkwagen 車廠的內部訊息顯示，Volkswagen 計劃將品牌內 40 多款車型的動力標示方式改變，藉此更直接的標示出車輛性能表現上的差異性。

根據來自 Volkwagen 車廠的內部訊息顯示，Volkswagen 計劃將品牌內 40 多款車型的動力標示方式改變，藉此更直接的標示出車輛性能表現上的差異性。

談及車輛動力標示方式改變的原因，有多方面因素的考量。首先搭載同排氣量不同引擎調校
的車型，在許多品牌上都已有實際的例子，例如 Mercedes-Benz 旗下的新一代 C-Class 車系，便推出了搭載 2.0 升直噴渦輪引擎的高輸出以及標準輸出版本車型，若單純以排氣量的方式命名，則無法分別其是高輸出版還是標準版，所以分別以 C 200 和 C 250 名稱加以區分。

以 Mercedes-Benz 旗下的新一代 C-Class 車系為例，便推出搭載 2.0 升直噴渦輪引擎的高輸出以及標準版本車型，若單純以排氣量的方式命名則無法分辨，所以分別以 C 200 和 C 250 車型名稱加以區分。

此外，油電混合動力以及取代性能源將是車輛動力科技未來發展的主要方向，傳統的排氣量車型標示在此類車型上並不適用，代表速度性能的 G 值數字可以，更為直接的表現出車輛的動力性能，也更容易讓消費者理解，數字越大動力越強的表示方法，對於消費者來說也已件件更為熟悉。

Volkswagen 將要採用的命名方式將與 Audi 相同，以數字和字母的組合來顯示車輛的動力性能，並在品牌旗下 40 多款車型上全部採用此種命名方式。以 Audi 為例，其命名方式中的數字部分是原廠根據該車型搭載動力靜止加速至時速 100 公里的加速度表現，透過特別的公式計算而來，數字越大代表動力越強。

Audi 由原本單純標注引擎排氣量的方式，改以雙位數字來取代，該數字是原廠根據該車型搭載動力靜止加速至時速 100 公里的加速度表現，透過特別的公式計算而來，數字後面的字母，則表示車輛引擎部分所應用的動力科技。

數字後面的字母，則表示車輛引擎部分所應用的動力科技。此種命名方式，在消費者心中已慢慢取代了傳統的排氣量標示方法，所以日後 Volkswagen 也將採取同樣的車型標示，讓消費者對車輛的動力性能更能輕易了解。