J.D. Power美國新車3年可靠度調查，Lexus品牌奪冠

著名的市場調查公司 J.D. Power 於美國時間 2 月 25 日公布針對新車購入 3 年內的可靠度調查，隸屬於日本 Toyota 集團的 Lexus 表現出色，拿下本次調查的最佳成績。而同集團專攻美國年輕市場的 Scion 品牌亦大幅進度，拿下第 9 名位置，加上 Toyota 品牌的第 3 名位置，Toyota 集團成為本次調查的最大贏家。

調查中亦顯示，日新月益的車用電子系統成為影響車主對於產品可靠度的重要關鍵，其中以藍牙連線功能的穩定與否及語音辨識系統的準確度，最受到車主的重視。

針對上市 3 年新車車主進行調查，本次樣本 3.4 萬份

這項名為 VDS(Vehicle Dependability Study)車輛可靠度調查，是 J.D. Power 已持續進行 26 年的重要調查，與 SSI 新車銷售滿意度調查、CSI 服務滿意度調查均是重要市場調查指標，分別反映車主對於汽車銷售、服務及產品的真實看法，廣受汽車產業所重視。

VDS 主要針對車主持有車輛第 3 年後所面臨的產品問題進行調查，此次調查針對持續擁有 2012 年式車款達 3 年的車主在 2014 年 11 月至 12 月間所進行，針對其在過去 12 個月中所面臨的問題進行統計，總計有超過 34,000 位車主參與其中。VDS 以平均每百輛產品所面臨問題數 PP100 做為指標，指標數字越低，代表車輛的問題點越少、可靠度越高。JD Power 表示，此次的調查方式經過改進，以囊括更多新科技配備相關的調查，以真實反映實際用車的狀況。也因此，此次的調查項目包含 8 大分類、高達 177 項之多。

Lexus 連續 4 年奪冠，Toyota 集團、GM 集團表現佳

以品牌來看，Lexus 表現出色，連續第 4 年拿下冠軍。其在本次的調查中 PP100 指數僅 89，平均每輛車不到 1 個問題點。通用汽車旗下的 Buick 品牌則以 110 問題點拿下第 2，Toyota 則是以 1 個問題點之差，以 111 問題點拿下第 3 名位置。

以集團角度來看，Toyota 集團旗下 3 個品牌均進入前 10 名，而 GM 集團亦以 Buick、Cadillac、Chevrolet 等 3 品牌擠進前 10 名，表現不俗。來自德國的 Porsche 與 Mercedes-Benz 亦在前 10 名之列，另 2 個名次則是日本的 Honda 以及 Ford 集團的高級品牌 Lincoln 所拿下。而以品牌進步來看，Scion、RAM 以及 Mitsubishi 均較 2014 年的調查進步超過 10 個位置。

科技配備成為重點

在調查結果中，藍牙系統的配對與連線，以及內建語音辨識系統的誤判，是最為車主所詬病的 2 個項目。而這問題同樣也在 2014 年 JD Power 的 IQS 新車品質調查中出現，顯見其對車主確實造成極大的困擾。

J.D. Power 表示，在進行中的 2015 年美國科技配備選擇研究，初步的結果已顯示車主對於新科技配備的高度偏好，而調查中亦顯露出車主對於科技配備不能正常運作所感受到挫折，綜合來看，科技配備的易用性已成為車主極為重視的要點。

調查顯示車主對於新科技配備的高度偏好，科技配備的易用性已成為車主極為重視的要點。

而調查亦顯示，配備使用的困擾亦會影響車主對品牌的忠誠度：沒有任何問題的車主，再次購買同一品牌產品的意願達到 56%，但回報有 3 個以上問題點的車主，再購的意願便下降至 43%。而對於沒有導入新式科技配備的品牌，則有 15%的受訪者表達出完全不考慮，較 2014 年的 4%大幅上升，顯示車用科技配備已成為新車選購的重要指標。

引擎與變速箱仍是主要問題點

而除了科技配備之外，引擎與變速箱當然還是重點所在。有近 3 成的車主回報換檔不順或是換檔粗糙的問題。此外，前 10 大問題點中，有 6 項歸類為設計問題而不是瑕玼或是故障。就分類來看，最多的問題來自於外觀、引擎變速箱、音響/通訊/娛樂及導航系統。整體而言，業界的 PP100 指數為 147，約每輛車會有 1.5 個問題點。