1.0三缸渦輪引擎搭載，Volkswagen Golf TSI BlueMotion日內瓦車展登場

在 2015 年日內瓦車展上，Volkswagen 除了以全新概念車 Sport Coupé Concept GTE 吸引目光之外，其實還有一個小驚喜，那就是為熱門掀背車款 Golf 車系，增添了一搭載 1.0 TSI 直列 3 剛渦輪增壓引擎的車型:Golf TSI BlueMotion，其可提供足敷一般使用的 115 匹最大馬力之外，更擁有每公升 23.3 公里的平均油耗表現，提供全球消費者一個嶄新的經濟選擇。

Volkswagen 為 Golf 車系增添了一款新車型:Golf TSI BlueMotion，其可提供足敷一般使用的 115 匹最大馬力之外，更擁有每公升 23.3 公里的平均油耗表現。

EA211 1.0 渦輪增壓引擎首度植入 Golf

Golf TSI BlueMotion 採用引擎同樣為新世代模組化汽油引擎 EA211 家族中的一員，實際排氣量為 999c.c，其實這具引擎最早使用於 Up!車系當中，不過如今 Golf TSI BlueMotion 則是採用最新版本，原廠資訊顯示，該具引擎採用鋁合金壓鑄超剛性曲軸箱與其他部件，以達到輕量化的目的，同時採用排氣歧管整合於汽缸蓋，並配置冷卻水道的設計，同時還俱備雙迴路冷卻系統，以達到最佳的熱管理效率。除了上述之外，該具引擎採用一體積小的輕量化渦輪增壓器配置，並將中冷器整合於進氣歧管當中，如此能夠加快增壓器啟動速度。

Golf TSI BlueMotion 採用引擎同樣為新世代模組化汽油引擎 EA211 家族中的一員，該具引擎採用鋁合金壓鑄超剛性曲軸箱與其他部件，以達到輕量化的目的，同時採用排氣歧管整合於汽缸蓋，並還擁有中冷器整合於進氣歧管當中，如此能夠加快增壓器啟動速度。

並將最大馬力輸出設定在 115 匹以及 20.4 公斤米最大扭力，Golf TSI BlueMotion 於歐洲標配 6 速手排變速系統，不過亦可選配升級為 7 速 DSG 雙離合器自手排變速系統，極速可達每小時 204 公里，而原廠所公佈的平均油耗為每公升 23.3 公里，二氧化碳排放量也壓在每公里 99 公克。

為了盡可能的追求環保油耗表現，原廠在 7 代 Golf 車系的基礎底下，為該車型增加了許多低風阻設計，例如水箱護罩改用封閉式黑色飾條設計並嵌入 BlueMotion 名牌。

至於車身外觀設計部分，為了盡可能的追求環保油耗表現，原廠在 7 代 Golf 車系的基礎底下，為該車型增加了許多低風阻設計，例如採用 15 吋 Lyon 樣式鋁合金輪圈搭配低風阻輪胎，車頭上則是換裝鑲有 BlueMotion 名牌的封閉式黑色飾條，保桿氣壩與底盤護板也都經過空氣力學的優化，同時車尾車採用的加大的後擾流尾翼，使得 Golf TSI BlueMotion 風阻得以壓低在 0.28 Cd。

國內引進評估中

車型規劃方面，Golf TSI BlueMotion 依照配備豐富度而提供 Trendline 與 Comfortline 兩種車型等級，其高階車型 Comfortline 配置 ParkPilot 前後停車輔助系統、Composition Touch 多媒體娛樂系統，並擁有更加豐富的車室配備。目前德國原廠並沒有指名該車型正式推出上市的時間，而國內市場部分，台灣福斯則仍在評估當中，不過由於 Golf 車系配額以及國內導入法規認證作業等因素，估計短期之內將不會在國內見到此車型。