500匹超級油電鋼砲，Peugeot 308 R HYbrid預告上海現身

在 2013 年的法蘭克福車展上，Peugeot 曾推出一輛以 308 市售車型為基礎所打造的高性能鋼砲概念車款 308 R Concept，其將以 Volkswagen Golf R，Ford Focus St 等市售鋼砲車型為主要對手，如今經過了兩年的時間，包括 Mercedes-Benz A45 AMG、Audi RS3 等同級競爭對手都已到齊，卻唯獨不見 Peugeot 308 R 正式量產，不過近日 Peugeot 正式推出全新的油電混合動力鋼炮 308 R HYbrid 概念車，並預告將在上海車展全球首演。

近日 Peugeot 正式推出全新的油電混合動力鋼炮 308 R HYbrid 概念車，並預告將在上海車展全球首演，其擁有較高性能鋼砲概念車款 308 R Concept 更強悍的動力設定。

外觀方面，308 R HYbrid 採用了大型的格柵狀水箱護罩設計，具有相當狂野的車頭造型，並採用黑白相間的配色，顯露出賽車化的競技風格。Peugeot 並在 308 R 概念車的造型基礎上重新設計了前後保桿造型，加大的進氣口與更具侵略性的車頭造型，搭配導入 LED 光源的銳利頭燈設計，構成鋼砲車款的外觀必要元素；除了側裙以外，車尾亦擁有特殊的下擾流配置，搭配左右多邊形的尾部散熱孔造型，使得 308 R HYbrid 擁有性能味十足的外觀風貌。

Peugeot 在 308 R 概念車的造型基礎上重新設計 308 R HYbrid 前後保桿造型，加大的進氣口與更具侵略性的車頭造型，搭配導入 LED 光源的銳利頭燈設計，構成鋼砲車款的外觀必要元素。

除了側裙以外，車尾亦擁有特殊的下擾流配置，搭配左右多邊形的尾部散熱孔造型，使得 308 R HYbrid 擁有性能味十足的外觀風貌。

在油電混合動力配置上，308 R Hybrid 在汽油動力部份，採用一具來自 RCZ R 的 1.6 升 THP 四缸渦輪增壓引擎，具備了 270 匹最大馬力及 33.7 公斤米最大扭力，並裝置了兩具電動馬達分別安置於前、後軸，引擎與兩具電動馬達合作之下，可提供高達 500 匹的綜效馬力，最大扭力更達到 54 公斤米的水準，採用四輪驅動的 308 R Hybrid，由靜止加速至時速 100 公里僅需 4 秒，而極速則被電子限速在時速 250 公里。

308 R Hybrid 在汽油動力部份，採用一具來自 RCZ R 的 1.6 升 THP 四缸渦輪增壓引擎，並裝置兩具電動馬達分別安置於前、後軸，引擎與兩具電動馬達合作之下，可提供高達 500 匹的綜效馬力，最大扭力更達到 54 公斤米的水準。

除了強大的動力表現外，308 R Hybrid 亦提供了四種駕駛模式的設定，首先，Hot lap 單圈計時模式將毫無保留的釋放全部動力；Track 賽道模式將可提供最大 400 匹馬力和 54 公斤米扭力的動力設定，而 Road 道路駕駛模式，則會將動力輸出限制在 300 匹最大馬力與 40.8 公斤米的最大扭力；ZEV 模式則為純電行駛模式，主要動力由位於後軸的電動馬達提供，而前軸的電動馬達則視情況加以輔助。