兩款動力,手排設定

Peugeot 308 GTi 性能鋼砲、將於近日在 Goodwood Festival of Speed 速度嘉年華會上首度公開亮相。Peugeot 308 GTi 將搭載一具 1.6 升 THP S&S 渦輪增壓引擎,並調教成 247 匹馬力、266 匹馬力 2 種不同的動力輸出,2 種版本設定的引擎扭力峰值一樣、均為 33.7 公斤米,而且從 1,900 轉就可湧現,2 個版本均對應 6 速手排變速箱,同時並搭載 Torsen LSD 差速器,以提升車輛過彎循跡性。

Peugeot 308 GTi 將搭載一具 1.6 升 THP S&S 渦輪增壓引擎,並調教成 247 匹馬力、266 匹馬力 2 種不同的動力輸出,扭力均設定為 33.7 公斤米,而且從 1,900 轉就可湧現,對應 6 速手排變速箱,並搭載 Torsen LSD 差速器,以提升車輛過彎循跡性。

動力、經濟兼備

在性能方面,308 GTi 247 匹、時速 0 至 100 公里加速為 6.2 秒,而 308 GTi 266 匹、更可縮短至為 6.0 秒,兩者極速為電子限速 250 公里。雖然 308 GTi 是性能鋼砲,但燃油效率仍然讓 Peugeot 引以為傲,藉由怠速啟閉系統的加持,308 GTi 的燃油效率達每公升可行使 16.7 公里,成為該級距最省油的鋼砲,二氧化碳排放量也維持在每公里 139 克。

在性能方面,308 GTi 247 匹、時速 0 至 100 公里加速為 6.2 秒,而 308 GTi 266 匹、更可縮短至為 6.0 秒,兩者極速為電子限速 250 公里。308 GTi 的燃油效率達每公升可行使 16.7 公里,成為該級距最省油的小鋼砲。

低調中隱藏高調

從外觀上來看,Peugeot 308 GTi 顯得極為低調,但是如果仔細觀察,就會發現 Peugeot 308 GTi 設計也是極具有風格的,包含 LED 頭燈,亮黑色的進氣壩,以及車頭鑲嵌極為顯眼的紅色 Peugeot 字樣,而車尾的 GTi 字樣也以同樣的方式呈現,與車頭相互輝映。另外極為搶眼的車門檻,亮黑色的尾部保桿,左右兩邊雙排氣管,均呈現 Peugeot 308 GTi 獨具品味的設計。

Peugeot 308 GTi 設計極具有風格的,包含 LED 頭燈,亮黑色的進氣壩,以及車頭鑲嵌極為顯眼的紅色 Peugeot 字樣,而車尾的 GTi 字樣也以同樣的方式呈現,與車頭相互輝映。
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極為搶眼的車門檻,亮黑色的尾部保桿,左右兩邊雙排氣管,均呈現 Peugeot 308 GTi 獨具品味的設計。

雙色車身,大腳大鞋

為了加強動態反應,308 GTi 座椅將低了 11mm,同時將輪距加寬,前輪輪距為 1,570mm,後輪輪距為 1,554mm。247 匹版本採用 18 吋「Diamant」鋁合金輪圈,266 匹版本採用 19 吋「Carbone」輕量合金圈。並使用 380mm 前碟煞,紅色 4 活塞卡鉗以及 Sport 字樣。高規格 Peugeot 308 GTi 266 版本將會提供「Coupe Franche」雙色塗裝,包含終極紅與 Nera 黑。

308 GTi 將輪胎加寬,前輪寬為 1,570mm,後輪寬為 1,554mm。247 匹版本採用 18 吋「Diamant」鋁合金鋼圈,266 匹版本採用 19 吋「Carbone」輕量合金圈。並使用 380mm 前碟煞,紅色四卡鉗以及 Sport 字樣。

熱血內裝,更勝外表

其實,Peugeot 308 GTi 車室內裝的熱血程度比起外觀,可說是有過之而無不及,308 GTi 的內裝多處採紅色車縫線點綴,如座椅、車門、排檔桿;而 GTi 和 Peugeot 標誌字樣、踏板、置腳板等均採用鋁質金屬以彰顯其運動化精神;頂級 308 GTi 266 匹版本更採用 Alcantara 高級合成皮材質、搭配紅色車縫線桶型座椅。Peugeot 308 GTi 247 版本在英國的售價為 26,555 英鎊,折合臺幣 129.6 萬;Peugeot 308 GTi 266 版本英國售價為 28,155,折合臺幣 137.5 萬。至於台灣部分,預計於 2016 年第 1 季引進,有興趣的朋友,可繼續關注其後續消息。

308 GTi 採用紅色車縫線座椅、車門、排檔桿,而 GTi 和 Peugeot 標誌字樣、踏板、置腳板等均採用鋁質金屬以彰顯其運動化精神;頂級 308 GTi 266 匹版本更採用 Alcantara 高級合成皮材質、搭配紅色車縫線桶型座椅。