Maserati 總代理臺灣蒙地拿在陸續發表 Quattroporte GTS、Quattroporte S Q4 與入門的 330 匹版本 Quattroporte 後，為豐富旗艦車系的陣線，預計 6 月下旬便會在國內追加發表搭載柴油引擎的 Quattroporte Diesel，並已於日前報出 560 萬元起的預接單價，將取代 2015 年調整售價至 588 萬元起的 Quattroporte (原報價 598 萬元起)、成為國內 Quattroporte 車系之最新入門車型。

預計 6 月下旬國內發表的 Quattroporte Diesel，日前已報出 560 萬元起的預接單價，將成為國內 Quattroporte 車系的最新入門車型。

儘管國內已上市的豪華品牌旗艦房車中，都已有搭載柴油引擎的車型，但柴油引擎車型的接受度仍不高，舉 2015 年 4 月的國內車市銷售數據為例，在全月 200 輛新掛牌的 Mercedes-Benz S-Class 中、就只有 58 輛為搭載 3.0 升 V6 柴油引擎的入門 S 350 BlueTEC L 車型。

但是柴油引擎卻有著較佳的油耗和較低之碳排放，以及充沛的扭力輸出，就像即將上市的 Quattroporte Diesel，在搭載與 Ghibli Diesel 相同的 3.0 升 V6 缸內直噴渦輪增壓柴油引擎 (實際排氣量 2,987c.c.) 後，不但可於引擎轉速 4,000 轉時、提供 275 匹的最大馬力，還能在引擎轉速極低的 2,000 轉、輸出高達 61.2 公斤米的最大扭力，且透過 8 速手自排變速箱和 Start & Stop 引擎自動啟閉系統的把關，降低 37%的油耗與 29%的碳排放量，寫下 16.1 km/L 的原廠平均油耗與 163g/km 碳排量，氮氧化物與碳氫化合物亦分別降低 8%與 9%。

Quattroporte Diesel 搭載與 Ghibli Diesel 相同的 3.0 升 V6 缸內直噴渦輪增壓柴油引擎，輸出數據也一樣，可於引擎轉速 4,000 轉時、提供 275 匹的最大馬力，引擎轉速極低的 2,000 轉時、輸出高達 61.2 公斤米的最大扭力。
廣  告

此外，即便改打環保與效能，但是 Quattroporte Diesel 依舊標配 Maserati Active Sound 主動式聲浪系統，可透過 Sport 模式控制加速、引擎反應與排氣閥門，換檔速度亦能更為精準敏捷，並提供媲美跑車的迷人聲浪。

雖為入門車型，但是 Quattroporte Diesel 的車室空間一樣彌漫著獨到的義式浪漫風格陳設，並沿用 Poltrona Frau 經典皮革與 Radica 原木飾板，中控台也會嵌有 8.4 吋 Maserati Touch Control 觸控式影音行車資訊系統，並配備 10 支喇叭之環繞音響。

至於外觀方面，Quattroporte Diesel 幾乎與配置 3.0 升 V6 汽油引擎的 330 匹入門版本 Quattroporte 相同，車室空間亦一樣彌漫著獨到的義式浪漫風格陳設，沿用了 Poltrona Frau 經典皮革與 Radica 原木飾板，而 3,171mm 的長軸距則是提供了舒適寬敞的大空間。