4月抵臺，Maserati新世代Quattroporte底特律首發

一如 U-CAR 試車組 2012 年 12 月前往法國尼斯進行試駕時的原廠預告，Maserati 新世代旗艦：Quattroporte，今日稍早於北美國際車展 (North American International Auto Show) 正式亮相，不但確定將推出搭載 3.8 升 V8 雙渦輪增壓與 3.0 升 V6 雙渦輪增壓 2 具引擎 (原誤植有 3 具引擎)、3 種輸出的車型，且提供名為 Q4 的全時四輪驅動底盤與傳統後驅底盤可供選配，朝著品牌 2015 年底年銷 5 萬輛的目標，跨出了重要的第一步。

世代相隔 10 年後，新世代 Quattroporte 今日稍早於北美國際車展正式亮相，首發車型為旗艦定位、搭載 3.8 升 V8 雙渦輪增壓引擎與後驅底盤的 Quattroporte V8，預計今年 4 月中旬抵臺，國內售價約 920 萬元。

以義大利文「quattroporte (四門)」為名的 Quattroporte，為義大利豪華品牌 Maserati 旗下的 4 門房車旗艦，甫發表的車款則為原廠第 6 代車型，車型定位延續了車系一貫的 4 門高性能跑房車設定，所以即便車長、車寬與車高已放大至 5,262mm、2,100mm 與 1948mm，但車身線條與輪廓的設計筆觸，依然保留了現行車款充滿跑車力量的優雅。

新世代 Quattroporte 之車型定位延續了 4 門高性能跑房車的設定，所以即便車長、車寬與車高已放大至 5,262mm、2,100mm 與 1948mm，但車身線條與輪廓的設計筆觸，依然充滿了跑車的力量與優雅。

此外，已成為 Maserati 家族特徵的鍍鉻直瀑式水箱護罩，車側排氣柵口，以及三角形的 C 柱，在新世代 Quattroporte 上也都完整的被予以保留，但截然不同的前後保險桿設計、如海浪般的腰線、不規則形的 4 出式排氣尾管，以及附 LED 晝行燈的 L 形頭燈組，則明確地點出了新車在外觀方面的進化。

Maserati 家族車款的車側排氣柵口、三角形 C 柱，以及字體特殊的車型銘牌，在新世代 Quattroporte 上也都已完整的被予以保留。

座艙設計方面，新世代 Quattroporte 最吸引人目光的，便是煥然一新的儀表與中控台設計，不但在傳統雙環式儀表中間，增加了一個液晶顯示螢幕，並換上重新設計、中央嵌有 Maserati 三叉戟廠徽的三輻式真皮多功能方向盤，且空調出風口中央雖然依舊配備了一只傳統 Maserati 橢圓形石英鐘，但下方已改為配置一個大型觸控式控制螢幕，能直接控制音響、藍牙、導航與空調等系統，搭配 8 速 ZF 手自排變速箱的排檔桿造形和質感也與前代車款有著極大的差異。

新世代 Quattroporte 擁有全新的儀表與中控台設計，不但在傳統雙環式儀表中間，增加了一個液晶顯示螢幕，並換上重新設計、中央嵌有 Maserati 三叉戟廠徽的三輻式真皮多功能方向盤，且中控台配置了一個大型觸控式控制螢幕，能直接控制音響、藍牙、導航與空調等系統。

空間部分，新世代 Quattroporte 受益於車身尺碼放大，加上軸距達 3,171mm、較前代車款的 3,064mm 有著超過 10 公分的增加，所以空間表現上不但更加舒適、寬敞，且還會有 4 人座的空間規劃選擇。

由於新世代 Quattroporte 的軸距達 3,171mm，所以前、後座的車內空間表現都已較前代更加舒適、寬敞。

至於動力表現方面，Maserati 執行長 Harald J. Wester 則是在新車發表會上表示，新世代 Quattroporte 車系將確定搭載 3.8 升 V8 雙渦輪增壓、3.0 升 V6 雙渦輪增壓共 3 種引擎輸出設定、搭配 8 速 ZF 手自排變速箱，以及傳統後輪驅動、Q4 四輪驅動 2 套系統，佈建出較前代車款更為寬廣的產品陣容。

Maserati 執行長 Harald J. Wester 在新車發表會上證實，新世代 Quattroporte 車系將確定搭載 3.8 升 V8 雙渦輪增壓、3.0 升 V6 雙渦輪增壓共 3 種引擎輸出設定、搭配後輪驅動及 Q4 全時四輪驅動 2 系統，佈建出較前代車款更為寬廣的產品陣容。

其中，打頭陣全球首發、名為 Quattroporte V8 的旗艦車型，搭載的是排氣量 3.8 升之 V8 雙渦輪增壓引擎，可在引擎轉速 6,800 轉爆發 530 匹最大馬力、引擎轉速 4,000 轉輸出 66.3 公斤米最大扭力，且具有超增壓模式，能在引擎轉速 3,500 轉時、提供高達 72.4 公斤米的最大扭力，搭配僅 1,900 公斤的相對更輕的車重、擁有自排標準、自排 SPORT (跑車)、手排標準、手排 SPORT (跑車) 及 I.C.E. (Increased Control and Efficiency) 效能與控制提升共 5 種模式的 8 速 ZF 手自排變速箱，以及後輪驅動系統後，由靜止加速到時速 100 公里只需 4.7 秒、衝刺到時速 200 公里也僅需 14.7 秒，極速則能到達 307 公里，較前代車款有著極為顯著的進步。

Quattroporte V8 旗艦車型，搭載排氣量 3.8 升之 V8 雙渦輪增壓引擎，可輸出 530 匹最大馬力及 66.3 公斤米最大扭力，且具有超增壓模式，可在引擎轉速 3,500 轉時、提供高達 72.4 公斤米的最大扭力。

而預計將在半年後發表、配置 3.0 升 V6 雙渦輪增壓引擎的車型，則將可選配原廠名為 Q4 的全時四輪驅動系統 (僅左駕車款可選)，或配置傳統後驅底盤， 可輸出 410 匹馬力及 56.1 公斤米扭力，搭配 8 速 ZF 手自排變速箱後，由靜止加速到時速 100 公里亦只需 4.9 秒，極速則可達 285 公里；此外，為了延伸戰線、Maserati 還會推出輸出設定不同之 3.0 升 V6 雙渦輪增壓入門車型，以 330 匹的強勁馬力和較高的品牌定位，切入由 Mercedes-Benz S-Class 與 BMW 7 Series 所壟斷的豪華房車級距市場。

Quattroporte V8 搭配僅 1,900 公斤的相對更輕的車重、擁有 5 種模式的 8 速 ZF 手自排變速箱，以及後輪驅動系統後，由靜止加速到時速 100 公里只需 4.7 秒，極速則能到達 307 公里，較前代車款有著極為顯著的進步。

至於新車的引進時程與編成方面，總代理臺灣蒙地拿表示，預計最快 2013 年 4 月中旬、新世代 Quattroporte 便會來到國內與車迷見面，打頭陣的車型則是旗艦定位的 Quattroporte V8，並有 Sport (運動) 和 Luxury (豪華) 共 2 種車型，採標準 5 人座空間規劃、4 人座則為選配，預估售價約 920 萬，且將在座落於臺北市民生東路、敦化北路口的 Maserati 臺灣蒙地拿全新展示中心發表，展現其全面躍進的世代傳承。