於 2014 年 4 月引進國內的第三代 Santa Fe 車系,為國產 SUV 產品中少數兼具 5 人座及 7 人座選擇車型,且推出後便在新車市場上受到普遍歡迎,在銷售表現上較前一代車款更加亮眼。而在日前,Hyundai 亦於韓國市場上正式發表了小改款的 Santa Fe 車系,在外觀、內裝及主動安全配備上,皆可見到新意。
在國內市場部份,根據 Hyundai 總代理南陽實業表示,由於第三代國產 Santa Fe 車系推出至今僅約 1 年左右,且在 2015 年 4 月甫推出 2015 年式、新增配備感應式電動尾門車型,並將內建式 TPMS 胎壓警示系統改列為全車系標配,故在 2015 年下半年度,國產 Santa Fe 車系將不會隨著韓國市場進行小改款動作,仍維持既有的車型設定。
日前於韓國正式發表的小改款 Santa Fe 車系,車頭納入了新造型的三橫柵式水箱護罩,前保桿具備了重新設計的進氣柵口與兩側霧燈組造型,並加鍍鉻飾條強化車頭質感表現,霧燈上方鑲崁了 LED 晝行燈,搭配重新設計燈組內部結構的 HID 頭燈組,以及加入新型 LED 導光條的尾燈組,為外觀帶來新意。
小改款 Santa Fe 車系在內裝維持既有的設定,主要在配備上做出強化,提供了 JBL 音響組的選擇,且在主動安全配備上進一步提升,其中包含了 AEB 主動剎車輔助系統、BSD 車測盲點警示系統、ASCC 主動定速跟車系統、LDWS 車道偏離輔助、HBA 遠光燈自動切換以及轉向輔助照明等等,提升車輛行駛的整體安全性表現。
小改款 Santa Fe 車系在動力配置部份,則提供兩款柴油動力選擇,入門車型採用 2.0 升 e-VGT 柴油渦輪引擎,可提供 186 匹最大馬力及 41 公斤米最大扭力,原廠測試平均油耗具有每公升可行駛 13.8 公里的表現,高階車型則採用一具 2.2 升 e-VGT 柴油渦輪引擎,動力輸出亦提升至 202 匹最大馬力及 45 公斤米的最大扭力,兩款動力系統皆已符合歐盟六期的排污規範。
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