堪稱是有史以來最豪華的頂級房車，Maybach 在 2002 年推出時，的確讓富商巨賈們亮了雙眼，這款驚世車款，在全球媒體一面倒的喝彩聲中，風光的開進歐洲、美國及日本市場；而在頂級車領域中習慣接受掌聲的 Rolls-Royce，在併入 BMW 集團旗下之後，產品水準持續上揚，不過，在這兩家著名品牌受盡恭維之外，市場現實面到底如何？
有錢人都上哪去了？
今年以來，美國市場對於 Maybach 以及 Rolls-Royce 等超級豪華房車顯得相當冷感，這不是產品的問題，只是生不逢時，美伊戰爭加上油價飆升，讓消費者的購車心態轉趨保守，也讓這些頂尖車款只能夠乖乖的繼續等待買主出現。
生不逢時，空有難以想像的豪華本質，卻碰上無法評估的人為變數，Maybach 今年度在美國市場的銷售表現遠遠不如預期。
據瞭解，原本意氣風發言明要在今年賣出 500 輛車的 Maybach，眼看著全球經濟持續不振，早已將銷售目標悄悄下修為 300 輛；至於 Rolls-Royce，全美市場 400 輛的銷售目標固然已經達成，不過當初預估的全球 1000 輛的豪語，顯然已經無法實現了，那麼，Rolls-Royce 今年到底賣出了幾部車？抱歉，該公司拒絕回答這個問題。
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