在 2004 年的日內瓦車展,甫被 BMW 集團收購的英國高級車品牌 Rolls-Royce,推出了繼豪華轎車 Phanton 之後的第二款產品 100EX,但是這輛在前衛中又可嗅出些許復古風味的四座軟頂敞篷車,卻是為了迎接在當時即將歡度百週年慶的 Rolls-Royce 所推出的實驗性作品;兩年之後,該廠的第二款實驗性作 101EX 又即將現身日內瓦車展。

在今年的日內瓦車展,Rolls-Royce 將展出其在被 BMW 集團收購後的第二款實驗性作品 101EX。

100EX 硬頂版

基本上 101EX 可以說是 100EX 的硬頂版本,雖然在車身細部的設計上稍有差異,但卻同樣建構在為了該廠豪華轎車 Phanton 所開發的輕量化鋁製車身結構上,在車長方面較 Phanton 縮短了 240mm,但仍足以提供四人乘坐的充足空間;在動力系統部份,使用的也是搭載於 Phanton 上可輸出 450 匹馬力的 6.75 升 V12 引擎,搭配 21 吋的巨幅鋁圈,足以讓然感受出 101EX 將不是好惹的。

而在車身內部的用料方面,包括鋁合金以及當檔的皮革和木頭,無論在視覺或是觸覺上的呈現,肯定能讓其所設定的多金買主感到滿意,更能達到原廠期望 101EX 在先進科技和該廠引以為傲的手工造車技術上,取得完美平衡的期望;另外厚實的 C 柱設計,不但加深了外型上的典雅氣息,相信更是讓注重隱私的層峰買家們滿意不已的設計。

基本上 101EX 可視為 100EX 的硬頂版本,雖然在車身細部的設計上稍有差異,但卻同樣建構在為了該廠豪華轎車 Phanton 所開發的輕量化鋁製車身結構上。

外界推測將量產

雖然根據 Rolls-Royce 原廠的說法,目前並未有量產 101EX 的計畫,但是在不久前這個英國高級車品牌,在慶祝 Phantom 車款銷售突破兩千部之際,曾經對外表示將加緊研發的腳步,以其在一年左右的時間內,能夠讓全新的敞篷車型,也就是 100EX 的量產版本問世,而根據國外媒體的推測,101EX 的量產版本,也是 Rolls-Royce 自從 1986 年 Camargue 之後的首款 Coupe 車型,也將會緊接著在敞蓬車款問世的一年後量產。