不久前市場觀察人士紛紛預測 BMW 集團包含旗下的 Rolls-Royce 以及 Mini 品牌,在今年的銷售成績將會超過主要競爭對手 Mercedes-Benz 乘用車集團和旗下包括 Mercedes-Benz、Maybach 及 Smart 品牌的銷售數字。
現在今年一到十一月的銷售量數字已經揭曉,該集團 1,211,177 部的新車銷售,和 Mercedes-Benz 乘用車集團的 1,094,500 相比,不但領先的差距越拉越大,甚至大幅超越了去年 BMW 集團同期的銷售量,也比起去年一整年的銷售數字 1,208,724 都還要來得多;至於同樣來自德國的另一個高級轎車製造商 Audi,其一到十一月的銷售成績也比去年同期成長了 8.8%,來到了 767,000 部。
領先群雄
BMW 集團的銷售部門主管表示,由於他們擁有比整個汽車市場,甚至是主要的競爭對手都還要來得高的銷售成長率,因此他可以確信在 2005 年,BMW 集團將是全球最成功的高級轎車製造商。
單單就 BMW 品牌來說,截至今年十一月為止,他們已經交付了 1,020,156 部的新車到世界各地,和去年同期的 920,163 部相比,成長了 10.9%;而單單只看今年十一月份的成績,98,788 部的新車銷售量,也比去年同期成長了 10.4%.;之所以能夠達成這樣的好成績,主要歸功於旗下的 3 系列,5 系列以及 7 系列都在同級車市場保持銷售領領先的地位。
最主要的功臣新一代 3 系列,自從今年三月發表以來,已經締造了 202,638 的銷售量,足足對整個集團的銷售數字貢獻了將近五分之一,而這樣的成績比起前一代車種在同時期的銷售成績大大進步了 38%,成功鞏固了該車系在豪華入門轎車市場的領導者地位。
迷你推手
Mini 的部分,這部引領時尚風潮的復古小車,持續受到全球市場的熱烈歡迎,到今年十一月為止,總共銷售了 190,401 部的新車,比起去年同期的 172,581 部,也足足成長了 10.3%;而在這之中,總計有將近四分之一的 42,595 名車主選擇了拉風的敞篷車型。
若是依等級來區分,位居車系中堅的 Cooper 車型得到了將近一半消費者的青睞,而基本款的 One 以及性能版本的 Cooper S 則各有約四分之一的擁護者。
大哥失色
至於 BMW 集團旗下的豪華車品牌 Rolls-Royce,也許因為只有一款車型 Phantom 銷售的緣故,在今年一到十一月的銷售數字是 620 部,比起去年同期的 636 部相比,稍稍下滑了 2.5%,但是相信這樣的情況,會在新車款陸續上市後獲得改善。
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