自從 Audi 的 Avant 旅行車款帶頭掀起國內進口旅行車的風潮之後,這類結合了轎車的舒適性和休旅車機能性的車款,迅速成為年輕族群追求時尚品味的表徵;而目前市場上主流的高級車品牌之中,除了 Audi 致力於旅行車款的經營之外,僅有 BMW 引進了旗下 5 系列的 Touring 旅行車款,但是較大的車身尺碼與較高的售價,著實較不容易得到年輕族群的認同;為了經營這塊新興的市場,BMW 總代理汎德公司終於決定引進旗下 320i Touring 以及 330i Touring 旅行車款,分別以 192 萬和 272 的售價上市,替年輕新貴們實現渴望旅行的夢想。
BMW 旗下的 3 系列車款,一向執中型高級房車級距牛耳,新一代 3 系列在去年發表後,果然也不負眾望,締造了 202,638 輛的銷售成績,足足對整個集團的總銷售量貢獻了將近五分之一,比起前一代 3 系列在同時期的銷售成績大大進步了 38%,不但成功鞏固了該車系在豪華入門轎車市場的領導者地位,更以亮眼的銷售表現帶動了 BMW 集團在全球的高成長;而在國外 3 系列銷售數字中佔了相當比例的 Touring 車款,除了毫無保留的將房車款上令人稱道的優點悉數保留之外,更增添了不少令人驚豔的獨門好料。
在外觀部分,3 系列 Touring 在 B 柱之前的造型,無論是雙腎式水箱護罩與充滿運動化的設計,都承襲了 BMW 經典的家族特色,十足的辨識性絲毫不減損名門氣息;而將目光往後拉,大型的側窗設計,讓設計師能夠有充裕的揮灑空間,勾勒出流線動感的車側身影,搭配上車頂行李架與車尾擾流翼的點綴,讓 3 系列 Touring 在充滿肌肉動感的車身線條下,又流露出時尚精緻的氣息。
傳承優異操控
引進國內的 320i Touring 以及 330i Touring,引擎部份採用了 BMW 獨家的 Valvetronic 汽門揚程可變系統與 Bi-VANOS 雙可變汽門正時控制系統,分別可輸出 150 匹和 258 匹的最大馬力,由靜止加速到時速 100 公里,也分別可以在 10.2 秒和 6.8 秒之內完成;當然身為 BMW 3 系列家族的一員,3 系列 Touring 自然也承襲了前後車軸 50:50 配重所造就的優異操控;除此之外,330i Touring 更可選配首次引進的 BMW 獨門科技,Active Steering 主動式轉向系統與 Servotronic 電子伺服式動力方向盤輔助系統,除了對操控樂趣有不小的加分作用外,亦大幅提升了行車時的安全性。
能夠在歐美等地廣受歡迎,旅行車款的內在,往往都有比起同門的房車更為迷人之處,此次引進的 3 系列 Touring 當然也不例外;得利於流暢的車頂線條設計,BMW 3 系列 Touring 車款擁有比起四門房車兄弟增長了 9mm 的後座頭部空間,長途旅行時的乘坐舒適性也有了不小的提升;除此之外,6/4 分離可倒的後座椅背設計,更讓後箱容積能由標準狀態時的 460 公升,依據不同使用需求,最大可擴充至 1385 公升,搭配整合了行李廂遮板的安全分格網使用,讓人能夠更隨意的彈性運用後廂空間;而 Touring 車款大面積車頂所造就的全景式天窗,足足是一般傳統天窗的 2.4 倍大,藍天白雲洋溢車內,相信不論你的目的地是哪,身處 3 系列 Touring 之中,都能夠擁有彷如旅行時愉悅自在的好心情。
此次引進的 3 系列 Touring 總計有 320i Touring 以及 330i Touring 兩款,售價為 192 萬的前者可說是來勢洶洶,大有搶佔原先由 Audi A4 Avant 所盤據的市場之勢,而售價為 272 萬的後者,更將挾著強大的動力與豐富配備,向上開拓更高級距的市場。
而為了配合此次新車的上市,除了持續進行中的「上網創作您專屬的全新 BMW 3 系列 Touring MV 活動」之外,總代理汎德更展開為期長達 19 天、名為「Stay Touring」的系列活動,除了擺放於誠品信義店前的 3 系列 Touring 裝置藝術外,更有一系列的專題講座與小型樂團表演,讓現實因素牽絆而無法實現旅行願望的人們,能夠無憂無慮的來一場心靈之旅。
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