大動力躍進，新一代BMW 3-Series Coupe九月底在台發表

去年日內瓦車展發表的新一代 BMW 3-Series，推出以來在全球各地都備受好評，成為 BMW 集團去年銷售量成功超越 Mercedes-Benz 乘用車集團的重要推手，其全方位的均衡表現，更贏得 2006 世界年度風雲車大獎的肯定；而國內繼四門轎車和 Touring 旅行車款之後，今年四月甫在國外發表的 Coupe 雙門跑車，也即將要在九月底引進，而備受注目搭載雙渦輪增壓引擎的 335i Coupe，也在首波引進的名單之列。

原廠代號為 E92 的新一代 BMW 3-Series Coupe，和四門三箱的房車兄弟在外型上有著不小的差異，在簡潔之中流露出濃濃的運動風。

簡潔流暢之美

原廠代號為 E92 的新一代 BMW 3-Series Coupe，和四門三箱的房車兄弟在外型上有著不小的差異，全新的頭燈造型不但更顯動感，也讓眼神銳利的 3-Series Coupe 增添了不少殺氣；而在車尾部分採用的大面積 LED 尾燈，提供了夜間行車時更清晰的辨識性，至於車側部分則維持了 3-Series Coupe 一貫的流暢線條，在簡潔之中流露出濃濃的運動風；除此之外，採用高剛性輕量化車體結構的 3-Series Coupe，比起四門房車兄弟平均輕了約 10 公斤，讓馬力重量比有更為亮眼的數據。

動態表現亮眼

而國內預計於九月底引進的 3-Series Coupe，將是搭載雙渦輪增壓 3.0 升直六引擎的 335i Coupe 以及 2.5 升直六引擎的 325i Coupe；前者最大馬力高達 306 匹，而在 1,300 rpm 的低引擎轉速便能發揮 40.7 公斤米的最大扭力，讓車輛性能夠有更適時的發揮，當然從靜止加速到時速 100 公里僅需約 5.5 秒的成績，更說明了它的不凡實力；而 325i Coupe 雖未有渦輪增壓的加持，但在 Valvetronic 汽門揚程可變系統與 VANOS 可變汽門正時控制系統運作之下，也能夠輸出 218 匹的最大馬力以及 25.4 公斤米的最大扭力，表現同樣亮眼，而包括 CBC 彎道煞車控制系統和 DSC 動態穩定控制系統，也都是兩者的標準配備，在如此優異的體質之下，新一代 3-Series Coupe 的動態表現將更令人期待。

除了豐富的配備之外，新一代 BMW 3-Series Coupe 也提供了充裕的乘坐空間。

採用雙渦輪增壓引擎的 335i Coupe，預料將在國內造成不少話題。

在車內部份，3-Series Coupe 也不因為其雙門跑車的身分而犧牲了乘坐空間，較低的座椅設定，讓其能夠擁有和四門房車兄弟不相上下的頭部空間，此外獨立的四座設計，更賦予了每名乘員最舒適的空間環境，而 BMW 旗下車款一貫的豐富配備和完善安全防護，在新一代 3-Series Coupe 當然也沒缺席；除此之外，335i Coupe 更增添了免鑰匙晶片控制系統、跑車化懸吊、方向盤換檔撥桿、後擋玻璃電動遮陽簾，以及 13 支喇叭的 LOGIC 7 高傳真音響系統等豐富而完整的配備，展現出不下於傑出動力的乘坐舒適性。

九月底國內發表

而在售價部分，預計將於九月底在國內發表的新一代 3-Series Coupe，總代理針對首波引進的 325i Coupe 和 335i Coupe，分別報出了 270 萬和 330 萬的預售價格，雖然比起前一代的 3-Series Coupe 有著不小的漲幅，但是在各方面皆有所精進的情況下，相信仍會在國內造成不小話題；至於包括入門的 320i Coupe 在內的其他車款，則在後續引進的評估名單之中；另外對於有意入主 320i 四門房車的買家，總代理也持續實施 120 萬 60 期零利率優惠專案，相信在產品線更為完整之下，新一代 3-Series 的魅力將會讓更多人無法招架。