風光下臺？BMW集團執行長Dr. Helmut Panke將於9月去職

BMW 集團在去年於全球創下了高成長銷售佳績，並成功超越長久以來的競爭對手 Mercedes-Benz 乘用車集團，擁有如此亮眼的表現，照理說集團執行長理當成為最大的功臣，但就在日前，BMW 集團的董事會卻決定，將對集團進行一系列的人事調整，其中最受人注目的，莫過於現任執行長 Dr. Helmut Panke 即將要在 8 月 31 日度過 60 歲生日之後，於 9 月 1 日卸下職務，並由 Dr. Norbert Reithofer 來繼任。

BMW 集團現任執行長 Dr. Helmut Panke(右)即將要在 9 月 1 日卸下職務，並由 Dr. Norbert Reithofer 來繼任。

在 Panke 擔任集團執行長的期間，和中國大陸的華晨汽車簽約在當地製造新車。

現年 59 歲的 Helmut Panke 在 BMW 集團任職已經有超過 24 年的時間，在 1996 年時，他成為了管理階層的成員，而在 2002 年的 5 月，更被指派為 BMW 集團的執行長；在擔任集團策略發展計畫領導人時，他讓 BMW 集團成為全球關注的焦點，並主導了在美國南卡羅來納州建立 Spartanburg 工廠的決定與計畫；而在身為集團執行長的期間，他不但和中國大陸的華晨汽車簽約，雙方在瀋陽籌組合資公司共同生產及銷售 BMW 車款，更在印度建立了工廠，並預計於明年開始啟用；如今 BMW 集團已在全球 12 個國家生產旗下車款，並於 37 個國家設立了自有的銷售體系，而旗下包括 BMW、Mini 和 Rolls-Royce 等品牌產品，也於全球超過 140 個國家銷售，如此看來，Helmut Panke 對於 BMW 集團的貢獻，理應是受到肯定的，但他究竟為何會被迫在 60 歲生日的隔天，便面臨必須交棒而無法獲得延任的命運？

相關人士透內情

根據國外媒體的報導指出，熟悉內情的人士透露，雖然 Helmut Panke 在擔任集團執行長的四年期間，公司無論是銷售數字或營收都有所提升，但是集團整體的營業利潤卻未有相對的增加，而由每輛售出的新車所獲得的利潤，甚至還呈現負成長；其次的原因是，BMW 集團的董事會此時希望能夠由有技術背景的人來擔任執行長的職務，好讓公司能夠專注於提升品質，並且開發出能夠獲得市場認同的新產品，而目前在集團的管理階層中負責生產相關事宜，並且曾經在南非和美國都領導過工廠的 Dr. Norbert Reithofer，自然就成了董事會成員眼中理想的人選；而最後一項關鍵因素，則是 Helmut Panke 在過去幾個月之中，為了能延續他的任期到規定的 60 歲之後，進行公然遊說的動作惹惱了董事會成員，尤其是向來行事低調的 Quandt 家族；在總總原因加乘之下，也造成了董事會做出這樣的決定；不過儘管如此，Helmut Panke 在透過 BMW 所發表的聲明之中，除了對過去感到問心無愧之外，也希望 BMW 在未來能夠將目前的成功給延續下去。

括 X3、1 series 以及 6 series 等 Panke 在執行長任期內所推出的新車，都是先前就已展開研發的產品。

新產品開發有限

從 BMW 集團於 7 月 20 日對外發布這項決定，到 9 月 1 日 Helmut Panke 去職，僅有不到兩個月的時間，雖然 BMW 有 60 歲即屆滿退休年齡的內規，但這項人事案的發布，仍讓不少德國當地的媒體，對於帶領 BMW 將獲利能力，提升到僅次於 Porsche 和 Toyota 兩家車廠的 Panke，竟要在如此倉卒的情況下離開而感到不值；但相對的也有批評指出，Panke 對於擴展 BMW 產品線所做的努力相當有限，在他任期內所推出的新車包括 X3、1 series 以及 6 series，都是先前就已展開研發的產品；而雖然 Panke 在 2005 年的日內瓦車展中，宣布了包括 X6 運動休旅車以及另一款類 minivan 新產品的計畫，但這兩款車的推出時程都要到 2008 年之後，因此雖然 Panke 的確讓 BMW 集團度過了風光的 2005 年，但也讓外界留有不少足以批評的部分，而有關 Helmut Panke 在離開 BMW 集團執行長之後的動向，目前則仍未有確切的答案。

Dr. Norbert Reithofer 上任之後，必須面對來自 Mercedes-Benz、Audi 甚至是 Lexus 等每日品牌的強力挑戰。

對於繼任的 Dr. Norbert Reithofer 來說，雖然目前 BMW 集團的整體情況，比起 2002 年來說是健全了不少，但 Automotive News 的報導中也指出了幾項他將要面臨的挑戰；首先他必須在維繫住 BMW 既有形象和售價的情況之下，達到董事會希望擴展產品線的要求，其次則必須面臨來自 Mercedes-Benz、Audi 甚至是 Lexus 等，將 BMW 視為最大競爭對手的品牌們挑戰；最後一項 Reithofer 所將面臨的難題，則是如何在原物料成本不斷提升，以及歐美等市場新車銷售成長趨緩的情況之下，繼續維持 BMW 集團目前不錯的獲利情形；而知名的財經媒體富比士的報導，Reithofer 在接受媒體訪問時也表示將提升 BMW 在美國的產能，以滿足當地市場的需求；可以肯定的是，對於現年 50 歲的 Reithofer 來說，在未來除了將迎接更多的挑戰之外，或許今年的生日願望，也將因而變得不同。