德國高級車品牌 BMW 去年在全球創下了亮眼的銷售成績，而為了延續這樣的氣勢，並達成在 2010 年突破 160 萬的集團全球年銷售目標，台灣市場也將扮演重要的角色；因此 BMW 總代理汎德也斥資在民生東路成立了旗艦展示中心，並同時發表小改款的 Z4 3.0 敞篷小跑車，以及首次引進的 Z4 Coupe 3.0 和更具話題性的 Z4 M Coupe，在 M6 Convertible 即將於倫敦車展亮相的前夕，肯定將在國內跑車市場掀起一股不小的震撼。

BMW 總代理汎德在國內發表小改款的 Z4 3.0 敞篷小跑車，以及首次引進的 Z4 Coupe 3.0 和 Z4 M Coupe，預料將在國內跑車市場帶來一陣不小的話題。

小改款的 Z4 敞篷小跑車承襲了先前動感的設計，無論是超短前後懸、修長的引擎蓋與後移的車艙設計，或是緊貼地面的底盤高度，都給人一股蓄勢待發的氣勢，在視覺上造就出一股強勁的推進力；除此之外，Z4 車系向來給人的經典復古風貌，以及在車側以獨特的方向燈徽飾為中心、藉由腰線的起伏變化勾勒出 Z 字型側影也一併保留；而在首次引進的 Z4 Coupe 3.0 和 Z4 M Coupe 車型部份，則承襲了 Z4 Coupe 概念車上讓人驚豔的造型，短翹的車尾不但顯得動感十足，更同時提供了有如掀背車的實用機能性。

承襲了 Z4 Coupe 概念車上讓人驚豔的造型，短俏的車尾不但顯得動感十足，更同時提供了實用的機能性。

而隨著此次 Z4 進行小改款，不論是敞篷車或是雙門跑車，在頭尾燈組造型以及前保險桿總成部分也都做了修改，展現出不同以往的精緻風貌；而在 Z4 M Coupe 的部份，由引擎蓋上獨具兩道突起的稜線與加大進氣口的前氣霸設計，以及造型動感的 18 寸鋁圈和左右雙出排氣管，更展現出承襲自 M6、M5 以及 M3 等 M 家族成員一脈相傳的的風範。

此次小改款在頭尾燈組以及前氣霸等處都做了修改，展現出更精緻的外觀造型；而 Z4 M Coupe 加大進氣口的前氣霸設計(下圖)，更展現出其非凡的氣勢。

而在整體內裝部份，也同樣展現出簡潔俐落的風格，高質感的用料組裝與多樣化顏色的選擇，搭配低坐姿的電動調整跑車真皮座椅、與車身外觀相呼應的儀錶台設計及鋁質刷面金屬飾板，更讓整體視覺感受提升不少，而創新的 T 型分離式中央鞍座造型及以珠光釕電鍍處理，以及在小改款之後，視覺觸感都格外引人矚目的空調系統控制旋鈕，相信都能滿足喜好追求獨特個性的品味人士需求。

在內裝部份也同樣展現出簡潔俐落的風格，車身外觀相呼應的儀錶台設計及鋁質刷面金屬飾板，更讓整體視覺感受提升不少。

而 Z4 Coupe 3.0 和 Z4 M Coupe 在車內頂篷具有與外觀呼應的凹槽設計，以營造出較高的頭部空間感，而 Z4 3.0 敞篷跑車所採用的全功能電動軟頂，更展現了全球作動最迅速的收納表現，在 10 秒之內便可完成整個軟蓬的收折動作，讓人得以輕鬆應付突如其來的天氣變化，而可變式的軟頂收納槽，更為敞篷車的行李廂騰出了寶貴的空間，足足可容納兩套高爾夫球具，而對於聽覺有更高需求的買家，更可選配具有專業劇場音響系統 THX 認證的 HiFi Professional 大功率高傳真音響系統，獲得高品質的聽覺享受。

廣  告

極致性能呈現

而在動力部份，國內所引進的 Z4 3.0 敞篷車以及 Z4 Coupe 3.0 搭載全球首度量產鎂鋁合金直列六缸引擎，除了是 BMW 旗下最具盛名的動力單元以外，更運用了該集團最新的引擎科技，包括汽門揚程可變系統 Valvetronic 與雙可變汽門正時控制系統 bi-VANOS，不但在引擎轉數 6,600 轉時可輸出 265 匹的最大馬力，在 Steptronic 六速手自排變速系統的搭配下，讓 Z4 3.0 敞篷車由 0 至 100 公里加速僅需 6 秒。

至於更令人期待的 Z4 M Coupe，搭載的是名聞遐邇的 3.2 升直列六缸引擎，這具連續六年蟬聯 International Engine of the Year Awards 全球最佳引擎大獎的心臟，不但在 7,900 轉時可輸出 343 匹的最大馬力，當引擎運轉達到 8,000 轉紅線區時，活塞每秒運動行程已超過 24 公尺，僅略遜於一級方程式賽車 V10 引擎 25 公尺，而平均每公升排氣量可產出 106 匹馬力，每匹馬力只需負擔 4.1 公斤車重的表現，由 0 至 100 公里加速僅需 5 秒，堪稱是極至性能的最佳呈現。

連續六年蟬聯 International Engine of the Year Awards 全球最佳引擎大獎的心臟，在 7,900 轉時可輸出 343 匹的最大馬力，堪稱是極至性能的最佳呈現。

建構在動態表現優異出色的 BMW 3 系列懸吊設計上， BMW Z4 在動態操控方面具備了與生俱來的優勢，在整體的協調感、靈活度、穩定性與操控性都達到更高水準的表現，而先進的 Dynamic Driving Control 動態駕馭控制系統，當按下排檔座旁的 Sport 按鍵，此時引擎的輸出功率和油門回應將更加迅速，運動模式將使手自排變速系統的各個檔位換檔轉速提高並以更快的速度完成換檔動作，而引擎監理系統也會以更偏向運動化的油門踏板控制來回應駕駛者的意向，同時轉向特性也將變得更加直接，而首次導入的 Steptronic 六速手自排變速系統，具有方向盤換檔撥桿設計，都讓車主能夠更便利的享受駕駛樂趣。

而在 Z4 M Coupe 的部份，不但全面性強化了底盤的設計，更大量導入鍛造鋁合金結構以再次提高底盤整體剛性，轉向系統也不同於一般 Z4 配備的電子伺服式動力方向盤，而採用傳統液壓動力輔助方向盤，與降低 10 公釐的 M 款跑車化懸吊系統及 M 款可變式差速器鎖定裝置，讓人享受極致的駕駛樂趣。

汎德公司也特地於民生東路新光銀行民生金融大樓的一樓，成立了全新的 BMW 民生旗艦展示中心，不但由 BMW 原廠設計師來台親自設計規劃，識別系統與地磚材質都遠從國外進口。

此次引進國內的 Z4 3.0、Z4 Coupe 3.0 以及 Z4 M Coupe 售價分別為 310 萬、298 萬和 398 萬，絕美的造型與堅強的性能實力，相信將讓 BMW 在國內的銷售更添話題；而為了提供準車主更好的賞車環境，汎德公司也特地於民生東路新光銀行民生金融大樓的一樓，成立了全新的 BMW 民生旗艦展示中心，不但由 BMW 原廠設計師來台親自設計規劃，自德國空運價值數百萬、符合 BMW 最新規範的識別系統，就連地磚材質都遠從義大利進口，足以媲美億萬豪宅的高上規格，相信絕對能讓前來賞車的貴客們，有著賓至如歸的感受。