BMW 全 3 系列終於正式上市！先前 U-CAR 已經為讀者報導 3 系列在發表會前預先進駐展示間的消息，那時候的預報接單價格 320i 為 175 萬，今天正式發表後，320i 的定價正式確定，就是 175 萬。這個價格十分具有威脅性，對於其他高級進口車競爭對手，絕對是個會捏把冷汗的數字。而 325i 以及 330i，同樣也報出漂亮的價格，分別以 232 萬以及 258 萬，吸引想要入主 BMW 的年輕新貴。
在外觀上新 3 系列充滿了 BMW 的經典特色，同時成功地融入時尚流行的要素。車身尺寸小幅增加，多出了 4.9 公分的車長、7.8 公分的車寬與 0.6 公分的車高，順應未來平均身高更高的買家需求。無論是四圓頭燈設計、雙腎型水箱護罩、短前懸而車頭狹長的俐落風格、蓄勢待發的類雙門車楔型車身造型，都是經典的 BMW 造型特色，體現出流暢動感。而側面立體深刻的車身弧線，外張並起伏強烈，彰顯 3 系列濃厚鮮明的個性化風格。由於 325i 尚未正式露面，所以現場只有 320i 與 330i 兩輛，在外觀上除了車尾銘牌、330i 車頭 HID 大燈、鋁圈以外，兩者差異並不明顯，同樣散發出 BMW 獨特的運動氣質。
內裝在線條上力求簡潔俐落，新 BMW 3 系列以駕駛者為導向設計，不過令人期待已久的中文化 iDrive 系統，並未出現在頂級 330i 車款上，但是期待已久的消費者也不用失望，iDrive 首度列為選配，想嘗試簡化過後 iDrive 的強大功能？有機會的。
全車系標準配備 BMW Professional 高級音響主機，325i 以及 330i 更配備六片式換片機，並且均具有 MP3 音樂格式讀取功能。隨著車身尺碼的加大，行李箱空間也達到 460 公升，十分實用。3 系列上面還有許多有趣的科技，像是首度出現在 1 系列的 AUX IN 外接音源孔，也配置在 3 系列上，任何音源裝置像是 I-Pod、MP3 隨身聽等等，都可以連接利用車內音響播放；330i 的免持鑰匙系統更加貼心，除了自動感應車主動作，輕鬆開關鎖，就算鑰匙遺忘在車內也不必擔心，電腦會自動偵測感應鑰匙位置，絕對不會把您拒於門外。
全新的底盤設計是動態表現升級的主要原因，全新 3 系列與 5、7 系列相同，在前懸吊系統上採用雙接頭彈簧柱式設計，輕量化的全鋁合金材質應用展現更勝前代的轉向精準性與行進穩定性。對於抑制來自地面的震動不適、懸吊幾何的應力維持表現更好。後懸吊設計也採用相同的多連桿式設計，提供直進穩定性、循跡性與乘坐舒適感。
 |
對於動態水準要求頂尖的玩家來說，除了可選配 BMW 原廠跑車型電動座椅、可降低車高 1.5 公分的跑車懸吊設定及相關配備外，全新 3 系列亦首次引進 Active Steering 主動式轉向系統，與 Servotronic 電子伺服式動力方向盤輔助系統，提供供 325i 以及 330i 車主選擇。BMW 主動式轉向系統能實現前所未有兼顧舒適與安全的全新體驗。在 U 型迴轉或是路邊停車、倒車入庫的低速狀態下，主動式轉向系統能經由相關感知器的綜合判斷改變轉向齒比，使前輪轉向角度大過方向盤轉向角度；若處於高速奔馳的狀態，則轉向齒比的改變將使前輪轉向角度小於方向盤轉向角度。而實際試駕的結果，配備主動式轉向系統 330i，真的讓激烈駕駛變的更為輕鬆與安全不少。
3 系列的誕生，正式讓臺灣高級進口轎車入門車款的競爭燃燒了起來，首先是 Audi A4，未來 VW Passat 以及 Lexus 的 IS 系列，將會有越來越多的新車投入這場戰爭。除了配備，大家也打價格戰，鹿死誰手還很難說。但是可以肯定的，175 萬，有多少人能不心動？
開過電動車回得去燃油車嗎？
您的下一臺想買什麼車？
討論區
成為第一個發表的人