BMW 集團在日前發布其 2005 年 7 月份的銷售成績,BMW 集團的銷售持續暢旺,7 月份單月年成長率達 13.7%,而 BMW 品牌在全車系改變新世代造型之後,銷售成績亦是一路長紅,單月年成長率達 15%,均是集團歷史上相當亮眼的成績,而在全球高級車銷售一片低迷之中,更顯突出。
全球看漲 中國市場成長率達 100.1%
根據 BMW 集團的數字顯示,在 7 月份 BMW、Mini 及 Rolls-Royce 等汽車品牌全球總共銷售了 110,957 輛,較 2004 年 7 月份相比,成長了 13.7%。就銷售市場來看,所有銷售 BMW 集團產品的市場均呈現成長,其中中國市場的成長最為可觀。中國市場 7 月份的銷售量為 3,321 輛,是 2004 年同期 1,660 輛成績的 2 倍之多,成長率達+ 100.1%。而亞洲市場的銷售量亦成長了 35.9%,從 7,072 輛增加至 9,639 輛。北美市場 BMW 集團的銷售量亦自 2004 年的 25,396 輛成長至 28,713 輛,成長率達 13.1%。西歐市場則是自 57,895 輛成長至 63,090 輛,成長率達 9.0%。累計至 7 月底為止,BMW 集團已在全球銷售 757,498 輛汽車,年成長率為 10.0%。其中 BMW 品牌的銷售為 631,937 輛,較 2004 年前 7 個月成長 9.5%。
3 系列與 5 系列撐起 BMW 大旗
BMW 集團負責銷售與行銷業務的董事 Dr. Michael Ganal 表示,全球的高級車市場到目前為止的成長率為 2%,相較之下,BMW 集團已淸楚地擴大其在高級車市場的領導地位。就 BMW 的分析,甫推出的 BMW 3 系列以及 5 系列是推動 BMW 集團銷售長紅的主因。BMW 3 系列在 3 月上市之後,在 5 個月內已銷售了 94,622 輛,較 E46 世代 3 系列上市 5 個月的 51,155 輛銷售成績增加了 85%。而在中大型高級車市場中佔有 25%的的 BMW 5 系列,自 2003 年改款推出後便一路熱賣,到 7 月底為止已銷售了 131,388 輛,與 2004 年前 7 個月的 132,192 輛成績相當,顯示即便時過 1 年,其銷售威力仍與新車時期相當。
敞篷版 Mini 創銷售佳績 佔銷售額近 1/4
而 Mini 品牌亦呈現全球性的熱賣。Mini 品牌 7 月份銷售 17,115 輛,較 2004 年同期亦成長了 7.1%。而累計前 7 個月的銷售量為 125,231 輛,成長了 12.7%。從 2004 年 7 月 Mini 敞篷產品推出以來,已銷售了超過 48,000 輛,而在前 7 個月中已銷售了 29,495 輛的敞篷 Mini,佔整個品牌銷售量的 23.6%,幾達 1/4,顯見敞篷版 Mini 的風格與特色,對消費者所造成的吸引力。而最頂級的產品─Rolls-Royce Phantom,在 7 月份新增了 45 位車主,而 2005 年前 7 個月亦總共銷售了 330 輛,表現極為出色。
至於在機車部份,前 7 月份 BMW 的機車在全球市場銷售了 67,164 輛,較 2004 年同期同樣成長了 15%。
2005 年 7 月銷售量(輛) |
單月年成長率 |
2005 年前 7 個月累計銷售量(輛) |
2004 年同期年成長率 | |
BMW 集團 |
110,957 |
+13.70% |
757,498 |
+10.00% |
BMW |
93,797 |
+15.00% |
631,937 |
+9.50% |
Mini |
17,115 |
+7.10% |
125,231 |
+12.70% |
Rolls-Royce |
45 |
+15.40% |
330 |
-7.80% |
BMW 機車 |
9,877 |
+0.30% |
67,164 |
+15.00% |
新產品一一到位 BMW 看好 2005 年成果
國際間匯率動盪、原物料成本不斷提高,而汽車市場的激爭亦更加激烈,使得 BMW 集團在營收及獲利狀況並沒有隨著銷售量而成長。據 BMW 集團 2005 年上半年的財報顯示,其上半年營收較 2004 年同期略為下降 0.9%,為 225.16 億歐元,而稅前獲利則下降 10.7%為 17.28 億歐元。而淨利則為 11.82 億歐元,下降 1.0%。BMW 集團對於該公司的經營狀況仍擁有極高的信心。該公司表示,各項數字的略為下降均在該公司的預期之內,而 2005 年上半年以來的經營成果,仍符合該公司的計劃。而在第 2 季推出小改款 7 系列與 M6 產品後,1、3、5、6、7 新世代產品的全面到齊預期將能繼推升 BMW 集團的銷售成績與營收,使其 2005 年全期仍能保有近 1 成的成長。
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