BMW 原廠日前發表 3 系列(E90)小改款，包括四門房車與五門旅行車兩款車型，都在此次改款中同步露出。由原廠的資料來看，此次 3 系列的改款幅度不小，除了此篇將交代的外觀與內裝部份有所變動外，改款工程也涉及傳動系統的精進，這部分將在傳動篇另文介紹。
呼應市場反應，頭尾更為相襯
由車頭與車側來看 3 系列小改款，仍能讓消費者清楚連結改款前的造型風格，整體來說，外觀設計基調並為有大幅變動，原廠選擇保留 3 系列頗獲好評的車頭與車側造型，而在細部進一步強化 3 系列造型的運動科技感。包括引擎蓋、水箱罩與進氣壩，一脈相承的鈑件立體化工程，透過廠徽上放引擎蓋新增的兩條立體折線、新設計的環繞鍍鉻雙腎水箱罩、前保桿雙 U 立體線條與同車色塗裝的雙前側氣壩橫條等設計，都營造出小改 3 系列更為別緻的運動樣貌。
同時，頭燈組也是小改工程的視覺辨識重點，原廠除了提供房車與旅行車型選配 Bi-Xenon 雙氙氣頭燈，搭配 BMW 招牌的雙環日間行車燈功能外，還將方向燈升級為 LED 燈組，在切換車道時將跟同步升級的 LED 尾燈組，創造最顯著的行車辨識效果。至於車側部分，大致車體線條並未變動，是此次小改款工程中著墨最少的部份，僅有新設計的車側空力學後視鏡與鋁圈樣式，是較值得關注的變動。
2005 年發表的現行 3 系列，原廠設計師賦予這款 BMW 品牌入門級距主力產品，精鍊立體的外觀樣貌，不過，相較於車頭與車側的奔放犀利的運動線條，許多消費者對 3 系列的紅白雙色車尾設計，感到略為保守內斂。顯然，市場的反應，BMW 原廠設計師已經聽到，因為這次 3 系列外觀改款工程的最重要變動，就是尾燈造型。揚棄原有尾燈的白燈組與邊角圓潤設計，整個尾燈改採類似新七系列的新家族設計，運用線條更趨銳利的多稜角設計，以及結合 LED 技術的全紅燈組，讓 3 系列的車尾風格立刻活潑動感起來。
旅行車型，同步亮相
不同於先前邁入 E90 世代時，原廠先後分批發表房車版與旅行車大改款的節奏，此次小改款除房車版外，旅行車版也同時亮相。跟房車版相同的外觀小改工程重點，旅行車版也是在車頭鈑件、頭燈與尾燈等主要外觀造型，進行小改款的修潤工程，透過旅行車的運動休旅樣貌，展現小改款世代的視覺演進。
新一代 iDrive 系統，新增七速雙離合自手排
擔綱 BMW 開疆拓土的入門產品，3 系列要迎戰的主要對手，Mercedes-Benz C-Class、Audi A4 與 Lexus IS 等同級距產品，想要在各具實力的優異對手夾擊下脫穎而出，3 系列得更強化座艙設計的豐富度與科技感。尤其在新一代 C-Class 推出的 COMAD APS 影音控制系統、新 A4 導入 Audi 開發的 MMI 線傳多媒體系統與 Lexus IS 車系的 EMV 多功能資訊整合系統，都讓產品世代不再新穎的 3 系列，在科技豐富度上居於劣勢。
現在，BMW 原廠明確透過小改工程，補強 3 系列座艙的配備豐富度。最重要的提升計畫，就是導入 BMW 招牌的 iDrive 技術最新版本，比起搭載於現有 335i 旗艦版本的 iDrive 系統，新一代系統擁有更簡潔的操作流程與更行強大的功能，由廠圖可以清楚看到新一代 iDrive 旋鈕，增加更多的快捷按鍵，包括 CD、廣播電台、座艙通訊系統、衛星導航與主選單等功能，同時，新 iDrive 系統的另一項強化重點，是升級命名為 BMW ConnectedDrive 的無線上網功能，搭配新設計的 8.8 吋中控液晶螢幕，提供移動座艙整合網路瀏覽、衛星導航與影響享受的高科技功能。
iDrive 系統精進外，小改款 3 系列的座艙還有幾項重大變動，其中一項是關於傳動系統，在最高階的 335i Coupé與 335i Convertible 兩車型，將增列一具七速雙離合自手排變速箱，搭配方向盤換檔撥片設計，營造更為敏捷的操控反應，細節將於接下來的傳動篇另行介紹。最後，座艙的明顯改變還包括引擎啟動鍵樣式修改，以及中控台的空調模組與音響控制模組位置上下對調，透過這些細部的變動，也多少為小改款座艙設計吹入不同的新設計氣息。
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