預計於明年春季在全球市場上市的 BMW 第四代 3 系列敞篷，原廠已於 10 月 24 日先行公佈廠照，首批公布的車型有 325i 與 335i 兩款車型，不過，BMW 亦透露屆時將有排氣量較小的直四引擎與柴油引擎，搭載在新 3 系列敞篷車上，讓車迷能有更完整的動力級距可選擇。不過，新一代 3 系列敞篷的最大改變，在於成為 BMW 旗下首款搭載電動硬頂的敞篷車款，而透過精密的三片式摺疊硬頂設計，原廠公佈整個電動開闔動作，可輕鬆地在 22 秒左右完成，讓車主能自在地應對不同天候與車身風格。
BMW 首款電動硬頂敞篷
同時，喜愛在新車款展現最新研發科技的 BMW，此次新一代 3 系列敞篷當然也不例外，BMW 針對降低皮革與金屬經高溫曝曬後的高溫現象，所開發的 SunReflective 科技，經實原廠測後，透過特殊的隔熱塗料，能讓物件較未進行 SunReflective 處理前，有效降低約 20 度左右的溫度。而此次導入的 SunReflective 科技，更新 3 系列敞篷車成為全球首款搭載此科技的市售車款，讓車主在開蓬迎接陽光時，仍能享有清爽的高質感皮椅與內裝。
在原廠強調考慮到提升座艙的隔熱性與靜肅性後，決定揚棄目前 6 系列與 Z4 Roadster 仍採用的軟頂篷設計，而改採電動硬頂敞篷設計，讓 BMW 正式進入敞篷設計的新里程。同時，在更換敞篷設計後，新 3 系列敞篷的座艙空間與明亮度的提升，亦列入此波設計的成果；設計師透過摺疊的電動硬頂，導入加大面積的後擋風玻璃與側窗玻璃後，整體採光度隨即較舊款車型大為提升，同時也讓座艙乘員能享有更舒適的乘坐體驗。
除了座艙空間外，新 3 系列敞篷對行李承載空間亦有所著墨，透過精簡的三片式摺疊硬頂設計，讓行李箱容積在收篷時仍保有 210 升的水準，而開蓬之後的行李容積則可放大到 350 升，除此之外，全球首創的敞篷後座椅可傾倒設計，亦讓 3 系列敞篷可創造出平坦的後座承載空間，以應付更高的載物與置放行李需求，讓整體空間的設計，顯得更具彈性與實用功能。
全車系搭配五款動力級距
當然，除了擁有各項科技配備外，對於 BMW 車迷而言，性能才是品牌價值的核心。因此，全新開發的六缸引擎，可為 325i 敞篷輸出 218hp 與 27.5kgm 的最大動力，靜止加速至時速 62 英里則可於 7.6 秒輕鬆完成。至於擔任動力旗艦車款的 335i 敞篷，原廠搭載 3.0 升雙渦輪增壓引擎，運用輕量化的鋁合金汽缸本體設計，可輸出 306hp 最大動力，而高達 40.8kgm 的扭力峰值則在 1,300-5,000rpm 間即可湧現，靜止加速至時速 62 英里可於 5.8 秒完成，讓整體的動態感相十分凌厲。為了完整發揮新 3 系列敞篷的動力性能，變速系統方面將標配六速手排變速箱，至於付方向盤變速撥桿的手自排變速箱，則沿用先前在 3 系列 Coupe 所亮相的同套系統，以提供車主更豐富的操控選擇。
同時，除了首批公布的 325i 與 335i 敞篷車款外，原廠將陸續追加三款動力級距，依照目前掌握的初步資料，包括搭載全新四缸引擎的 320i，最大動力可輸出 170hp，靜止加速至時速 62 英里成積為 9.2 秒。搭載 3.0 升直六引擎的 330i 敞篷，最大動力可輸出 272hp，靜止加速至時速 62 英里成積為 6.7 秒。最後一款為 330d 敞篷柴油車款，最大動力為 231hp，靜止加速至時速 62 英里成積為 7.1 秒。最後，依照原廠的規劃，新 3 系列敞篷將於明年 1 月 7 日在底特律舉行的北美車展，進行全球首演，之後便將陸續在美國與歐洲等地上市，相信在接近北美車展展期前，應該會有更詳細的資料公佈出來。
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