2015法蘭克福車展：性能「鋁」豹，Jaguar品牌首款休旅F-Pace正式發表

Jaguar 建廠 70 年來的首部休旅車款 F-Pace，終於在 2015 年法蘭克福車展中正式亮相，F-Pace 將和 XE 一同在英國的 Solihull 工廠進行生產，提供 Pure、Prestige、Portfolio、R-Sport、S 及 First Edtion 等多種車型可選，並有 5 種汽柴油動力。F-Pace 上市後，將直指 BMW X3、M-Benz GLC 及 Porsche Macan 等同為中型豪華休旅車的對手而來。

Jaguar 史上首部休旅車 Jaguar F-Pace 在法蘭克福車展的亮相別具特色，以性能征服地心引力，成功穿越高達 19.08 公尺世界最大環型跑道，原廠宣稱此壯舉已寫下金氏世界紀錄！

原汁原味保留 C-X17 概念車的造型特色

F-Pace 的前身，是 2013 年在法蘭克福車展中亮相的 C-X17 Concept，費時兩年時間，終於化作量產版的 F-Pace。由於 C-X17 Concept 備受各界好評，因此 F-Pace 幾乎維持與 C-X17 相同的輪廓，原廠表示甚至就連設計團隊也是原班人馬，所以 F-Pace 可說是原汁原味的保留了 C-X17 的各項特色。

F-Pace 保留了 C-X17 概念車的設計元素，擁有十足性能味的外觀造型。

F-Pace 的車身長寬高分別為 4,731x1,936x1,667mm，軸距則為 2,874mm，整體身形比 X3 及 Macan 等同級對手稍大一些。外觀造型保有 Jaguar 慣有的特色，以及融合自 F-Type 的造型元素，賦予 F-Pace 有著一副性能 SUV 的帥氣外表。此外，F-Pace 也搭載了新世代的燈組科技，除了全 LED 頭燈之外，J-Blade 日行燈、霧燈及尾燈也都是使用 LED 光源。

鋁合金車體淨重僅 298 公斤

在華麗的外表底下，F-Pace 與 XE 同樣架構於品牌全新開發的 iQ[AI] 模組化鋁合金底盤，但原廠表示縱使如此，F-Pace 仍有 81%的零組件是全新設計。而車身則是架構於 Lightweight Aluminum Architecture 鋁合金車體，80%都是用鋁合金打造而成，關鍵部分則用 AHSS 超高剛性鋼材打造來強化安全性，搭配複合材料打造的尾門，以及鎂製的前後防撞樑，讓 F-Pace 的車體淨重竟只有 298 公斤，讓入門款 F-Pace 2.0d 的車身總重得以控制在 1,665 公斤，比同級對手輕約 100 公斤。

F-Pace 的車體 80%都用鋁合金打造而成，搭配上鋁合金底盤，入門車款車種得以控制在 1,665 公斤的水準。

動力方面，F-Pace 提供 6 種汽柴油動力可選，柴油車型有 2.0 直 4 及 3.0 V6 兩種選擇，前者擁有 180 匹、43.8 公斤米的最大動力，搭配 6 速手排或 8 速手自排；後者可輸出 300 匹/52.6 公斤米的最大動力，搭配 8 速手自排變速箱。汽油車型入門版搭載 Ingenium 系列的 2.0 升直列 4 缸渦輪引擎，最大動力 240 匹、34.6 公斤米；中高階版本採用 3.0 升 V6 機械增壓引擎，並調校出 340 匹/45.9 公斤米及 380 匹/45.9 公斤米兩種輸出版本，分別擁有可在 5.8 秒及 5.5 秒完成 0~100 公里/小時加速的性能實力。

全車系提供 5 種汽柴油動力可選，其中包含隨 XE 車系一同問世的 Ingenium 2.0 升直 4 汽油渦輪，頂級車款則搭載擁有 380 匹最大馬力的 3.0 升 V6 機械增壓引擎。

另一方面，F-Pace 提供後輪驅動及 AWD 全時四輪驅動兩種選擇，其中 AWD 全時四驅系統會與 IDD (Intelligent Driveline Dynamics) 系統縝密合作，一般行駛狀態保持後輪驅動來節省油耗，而當 IDD 系統偵測到前輪有抓地力需求時，便能以 165 毫秒的超短反應速度，將最適當的動力輸往前輪，讓 F-Pace 的四輪隨時都能保有充足的循跡性。

搭載自家開發的 InControl Touch 整合式多媒體系統

F-Pace 的內裝處處可見 Jaguar 車款的影子，包含典雅的三輻式方向盤及旋鈕式變速箱檔位切換介面，都是經常在 Jaguar 車款上看到的元素。不過原廠為了契合 F-Pace 性能休旅的車格，特別採用了運動化駕駛座姿設計，而前車門窗框急劇下切的線條，原廠表示是為了營造出有如戰鬥機駕駛艙的感受，讓開著 F-Pace 的駕駛者能感受到更多的速度感及性能氛圍。

方向盤後方的儀表依車型不同，有傳統指針式及由 12.3 吋螢幕架構而成的虛擬儀表兩種選擇，並配有具備 14 向調整、電熱及通風等多種功能的舒適座椅，另外還可加選附 B 柱出風口的 4 區恆溫空調系統，讓舒適性再獲得提升。

為了契合性能 SUV 車格，F-Pace 採用運動化駕駛艙設計，但仍保有 Jaguar 車款應有的豪華與典雅。

不過 F-Pace 的內裝焦點，是 Jaguar Land Rover 自家全新設計的整合式多媒體系統，依螢幕尺寸及功能不同區分有 InControl Touch 及 InControl Touch Pro 兩種版本。其中入門的 InControl Touch 配備 8 吋觸控螢幕，可使用類平板電腦的方式 (單指刷動、多指縮放) 進行操作，並擁有 3D 畫面的導航系統。

後座椅背具備 4:2:4 分離及電動收折功能，讓 F-Pace 的行李廂可在 650~1,740 公升之間自由調配。

而高階的 InControl Touch Pro 螢幕加大至 10.2 吋，並使用 4 核心處理器及 60GB 的 SSD 硬碟，來確保系統擁有最佳的運作速度。InControl Touch Pro 採用無按鍵式設計，所有操作都是透過觸控螢幕完成，並能和 Android 與 Apple 系統的智慧型手機緊密連接，讓使用者能直接透過 10.2 吋螢幕使用支援的 app 應用程式。

新開發的 InControl Touch Pro 整合式多媒體系統，擁有 10.2 吋觸控大螢幕，且可和智慧型手機縝密連結，讓駕駛者隨時都能掌握車輛狀態，甚至能提早發動引擎開啟空調。

此外，車主也可以下載 InControl Remote app，無論你身在何處，透過這款 app 你隨時都可以查看 F-Pace 的車門有沒有上鎖、窗戶有沒有關，甚至油箱油量及最後停車位置等資訊 InControl Remote app 都能告訴你。而進階的 Remote Premium app，則可以讓你遙控發動 F-Pace 的引擎，並早一步開啟恆溫空調、設定溫度，讓進入車內後馬上就能享受舒適的乘坐環境。

Ian CallumJaguar 全球設計總監 Ian Callum 表示：「不同於一般的 SUV，F-Pace 由截然不同的設計原點出發，是真正擁有跑車靈魂的跨界作品！傳承 Jaguar 性能跑車家族的光榮賽道血統，同時具備可乘載五人的機能空間，是為追求駕馭樂趣、深具美學品味與造車工藝鑑賞力的人而生。」