Focus小改款汽油版獲2/3級能效，8月份油耗數據出爐

法蘭克福車展正熱，國內汽車市場亦在持續加溫。經濟部能源局 2015 年 8 月份各車型耗能證明核發資料日前正式出爐，各在分類中均有重量級產品送驗的成績，宣告在農曆 7 月之後，各種新車產品將陸續發表，點燃年底的市場戰火。本月公布的產品包含國產小改款 Focus、Škoda Fabia Combi、Mini Clubman 等，都是新產品。

在眾多資料中最值得注意的是，國產小貨車方面，臺塑汽車送驗了東風小康；而進口乘用車部份，帕加尼公司送驗了超級跑車 Pagani Huayra，都是資料中的驚喜。

Ford Focus 小改款成績公布，汽油版能源效率 2 級至 3 級

國產小客車最為重要的產品，莫過於甫於日前公布預售價格的 Ford 小改款 Focus 產品，從送驗資料中可以看出，Focus 產品組成包含 4 門及 5 門的車款，動力則有 1.6 自然進氣、2.0 TDCI 柴油、1.5 EcoBoost 渦輪增壓以及 1.0 EcoBoost 渦輪增壓等 4 種動力系統。其平均油耗測試值都在每公升 15 公里以上，表現不俗。然而，由於能源效率等級的評等僅依排氣量做為參考，並未加入車體車重等參數，因此 1.6 及 1.5 EcoBoost 引擎車款取得 2 級的評價，而 1.0 EcoBoost 雖然平均油耗達到四門車型每公升 16.7 公里、五門車型每公升 17 公里，是車系中汽油版本最佳的表現，但是其能源效率等級的評等卻是車系中最差的 3 級。

Toyota Yaris 意外出現，第 4 季推新車型

國產小型車中意外出現的，則是 Toyota Yaris 的產品。按其參考資料及單一車型的送測，應為新設定車型或是特仕產品。據了解，這款全新的產品預計在第 4 季推出，以強化車系的競爭力。

東風小康現身，挑戰國產小型貨車市場

在國產小貨車/小客貨的耗能證明資料中，Luxgen U7 與 Kia Carens CRDi 都現身其中。據納智捷表示，U7 的送測是研發部門的例行性送測，在 2015 年年底之前尚未有產品調整的計劃。而 Kia Carens CRDi 則是發表會上便已確認、採用小客貨車認證車型的正式資料。

合同興正著手 K01 與 K07 兩車系的相關法規認證作業，而圖右的 K01 車型也首次出現在能源局油耗測試中。圖片引自 東風小康官網 http://www.dfyuan.com/

在小貨車分類中最特別的，莫過於由臺塑汽車送測的東風小康產品。這款 1.2 升雙門 5 速手排的貨車，是由合同興公司所代理，委託由台塑汽車所組裝。市場原本認為東風小康會導入廂型車體的 K07 車款，但就測試資料來看，測試進程較快的貨卡式的 K01。而就目前所得的訊息，合同興正著手 K01 與 K07 兩車系的相關法規認證作業，由油耗數據的進展來看，採貨斗車型的 K01 進展相對較快，至於 K07 後續應該也會有消息。不管如何，合同興已在即將到來的臺北新車大展規劃東風小康的品牌專區，相信屆時將以明確的產品陣容跟消費者見面。

有趣的是，在 8 月份的耗能證明中，K01 的直接競爭對手中華汽車 Veryca，亦全車系送測，似乎是對新對手的加入進行防禦一般。而據中華汽車表示，Veryca 本次的大規模認證，主要是配合即將上路的胎壓偵測法規進行調整。

取代 IS 250 車型，Lexus 推出 IS 200t 渦輪增壓車型

200t 引擎的導入是 Lexus 在 2015 年的重點項目，這次輪到中型轎車產品 IS 車系導入這款全新的動力。據了解，最大馬力 245 匹的 IS 200t，將會取代車系中原有最大馬力 208 匹的 IS 250 車型，與 IS 300h 進行搭配，並規劃在 10 月 1 日正式發表。

Škoda Fabia 1.6 MPI/Fabia Combi 同步現身，Fabia Combi 第 4 季發表

在進口小客車的部份，可以看到Škoda Fabia 1.6 MPI 與 Fabia Combi 同步現身。雖然在上半年便已發表，但因為原廠生產排程之故，Fabia 1.6 MPI 必須在下半年才能交車，亦是 8 月進行送測的原因。而 Fabia 車系的大受歡迎，亦讓 Skoda Taiwan 積極導入 Fabia Combi，並在 8 月份送測。據了解，Fabia Combi 預計在第 4 季在臺發表，本次所送測的則是主力的 1.2 TSI 車款，平均油耗達到每公升 18 公里，表現不凡，但同樣因排氣量較小的緣故，僅能拿到 2 級油耗。

Mini 手腳超快，新世代 Cooper S Clubman 完成認證

甫在法蘭克福車展正式首演的新一代 Mini Cooper S Clubman，在 8 月份便已完成了認證程序，手腳飛快。據了解，總代理正在加足馬力進行導入前的準備工作，預期在年底的臺北車展前便會正式發表。

美式肌肉車代表正式導入，Ford Mustang 導入 V8 GT 車型

以 2.3 EcoBoost 做為主力產品的新世代 Ford Mustang，雖然市場反應不弱，但是對於傳統美國跑車的愛好者而言，直列 4 缸的渦輪增壓引擎，總有點缺憾。隨著新年式產品的推出，福特六和正式導入搭載 V8 5.0 升、435 匹馬力、55.3 公斤米扭力的 Mustang GT 車型，以滿足美式車迷的需求。福特六和預計在 9 月底開始接受預訂、10 月正式店頭上市，並在 11 月開始交車，對野馬有熱愛的消費者，請把握機會，因為 2015 年的數量不到百輛。

另外在進口小客車分類中，台灣賓士送測多款柴油車型。據了解，配合原廠新式命名規則，柴油車型的後綴改以 d 取代 BlueTEC，加新年式產品導入，便進行重新送測的工作。