非正統休旅，非超級跑車 Mercury Meta One

上個月在 U-Car 披露的 Mercury Meta One 有了最新消息！

比較不同的是，這款車除了強調機能及造型外，對於安全、環保議題更是專注，介於 SUV 及 Wagon 之間的獨特定位，將在 2007 年讓全球消費者瞭解 Ford 對此類休旅車款的見解。

Mercury Meta One 看起來仍很概念，但感覺卻又可以隨時付諸量產，儘管在安全與環保議題上大做文章，不過整個產品的設計感還是相當強烈。

先看看安全概念，因 Meta One 而起的 LDW 與 CMbB 兩套主動安全系統，未來，將是 Ford 旗下車款安全科技的基礎。LDW 是 Lane Departure Warning 的縮寫，是一種透過裝置於擋風玻璃上緣的攝影機，即會立刻計算車輛行進路徑與車道分隔線位置的一種配備，一旦車輛偏離正常路線，系統即會以聲音、視覺與震動方式提醒駕駛者。有趣的是，如同手機來電震動一般，LDW 是以震動座椅的方式提醒車內乘客，車輛偏向哪一邊，哪一邊的座椅即會震動，相當易於讓駕駛者瞭解狀況。

而 CMbB 的全名為 Collision Mitigation by Braking。這是一套由 Mercury 與 Volvo Safety center 共同開發的新配備，其原理在於透過設於車輛前方的感應器與雷達，自動計算與前後車的距離及相對速度，一旦感應撞擊即將發生，該系統會以 8km/s 的速率減速，不過在大多數的情況下，這套配備並不會干預駕駛者的操控自主權，不過一旦啟動，表示您正身處險境。

搭載油電混合引擎的 Meta One，莫看此類柴油/電力動力系統不起，在這部車上，雙渦輪是標準配備，也就是說，Meta One 是那種不太排放廢氣，也不太傷您荷包，但是卻擁有不遜於超級跑車動力輸出的車款，如何？待 2007 年時，再來看看 Mercury 的魔術到底是怎麼回事吧！