首度參加本屆臺北新車大展的 Lamborghini 總代理嘉鎷興業，除了將為車迷帶來全車系蠻牛家族成員外，並將同步於車展發表新世代上空超跑 Huracán LP 610-4 Spyder 與後驅小牛：Huracán LP 580-2，且隨行展出 Lamborghini Blancpain Super Trofeo 挑戰賽最新賽車：Huracán LP 620-2 Super Trofeo，為 Huracán 車系展現一應俱全的完整面貌。
首度參加臺北新車大展的 Lamborghini 總代理嘉鎷興業，無疑是本屆車展豪華品牌中最值得好好駐足欣賞的展區，因為這次它們在南港展覽館 4 樓雲端展場 L 區的展場中，不但將有品牌旗艦 Aventador (車型仍未定) 與銷售主力：「小牛」Huracán LP 610-4 同場坐鎮，且令人驚豔的是，不但 2015 年 9 月原廠推出的Huracán LP 610-4 Spyder將為車展主秀，連 2015 年 11 月現身的輕量後驅小牛：Huracán LP 580-2，以及 Lamborghini 旗下新一代統一規格賽戰駒Huracán LP 620-2 Super Trofeo亦將同步登台，首次出擊便令車迷刮目相看。
更輕、更有挑戰與駕駛樂趣：Huracán LP 580-2
擁有重新設計的前、後保險桿，標配 19 吋輪圈 (20 吋為選配)、引擎蓋與底盤分流器的造型也不盡相同的 Huracán LP 580-2，是 Huracán 車系的最新成員，為 Huracán LP 610-4 的後驅版本，但也因為少了結構複雜的四輪驅動系統，所以車重減輕了 33 公斤而為 1,389 公斤。
此外，Huracán LP 580-2 的 5.2 升 V10 自然進氣引擎，也搭載了 MPI 多點噴射與 IDS (Iniezione Diretta Stratificata) 缸內直噴系統，但是為了對應後輪驅動的設計，已將最大馬力調降至可於引擎轉速 8,000 轉時輸出 580 匹，最大扭力也微幅調降至於 6,500 轉提供 55.1 公斤米，搭配 7 速 LDF 雙離合器自手排變速箱後，由靜止加速至時速 100 公里一樣只需 3.4 秒、由靜止衝刺到時速 200 公里則為 10.1 秒，極速則為 320 公里。
17 秒變身絕美上空敞篷：Huracán LP 610-4 Spyder
Huracán LP 610-4 Spyder 則為 Huracán LP 610-4 的電動軟頂敞篷版本，全新軟頂共有三種顏色可選：黑、棕及紅色，收起時能完美收折於車身中段固定的空間中，確保車輛重心；而且軟篷操作可透過中控台上的開關於時速 50 公里內進行，啟或閉的時間僅需 17 秒，電動玻璃後窗並能在軟頂開啟或關閉狀態下開啟自如。
性能表現方面，仍保留四輪驅動規劃的 Huracán LP 610-4 Spyder，配置與硬頂車型相同的 5.2 升 V10 自然進氣引擎，最高轉速可達 8,700 轉，能在引擎轉速 8,250 轉時輸出 610 匹最大馬力，並在 6,500 轉提供 57.1 公斤米最大扭力，搭載 7 速雙離合自手排變速箱，由靜止加速到時速 100 公里僅需 3.4 秒，靜止衝刺到 200 公里也只消 10.2 秒、極速 324 公里。
新世代 Super Trofeo 挑戰賽車：Huracán LP 620-2 Super Trofeo
至於戰鬥氣息濃郁、穿上全套空氣力學外衣的 Huracán LP 620-2 Super Trofeo，則為 Lamborghini Blancpain Super Trofeo 挑戰賽的最新賽車，外觀套件能提供更好的空力效應和下壓力、動力傳輸亦由四輪驅動改為後輪設定，搭載與道路版車型相同的 5.2 升缸內直噴 V10 自然進氣引擎，最大馬力輸出提升至 620 匹的表現。
而且由碳纖維與鋁合金打造而成的複合式材質底盤座艙內，幾乎已移除所有舒適配備、僅保留賽事所需的防滾籠及賽車椅等基本配置，使得此車的空車重量僅有 1,270 公斤的表現，較市售版車型大幅減輕達 152 公斤的表現，換算每匹馬力僅需負擔 2.04 公斤，大幅強化了賽車的性能表現。
開過電動車回得去燃油車嗎？
您的下一臺想買什麼車？
討論區
成為第一個發表的人