預演2030年未來世界，Mercedes-Benz F 015台北信義區快閃巡演

今年美國 CES(Consumer Electronic Show) 國際消費電子展上由 Mercedes-Benz 所展出的 F 015 - Luxury in Motion 未來自動駕駛概念車，借道其世界巡演的腳步，已從德國總部空降台灣，為今年 2016 臺北世界新車大展投下震撼彈。日前於 12/12 日晚間更率先在台北信義區提前與車迷見面，沿途吸引街頭民眾目光，為快閃巡演再次創造熱門話題。

美國 CES 國際消費電子展上由賓士所展出的 F 015 未來自動駕駛概念車已從德國總部空降台灣，將為今年 2016 臺北世界新車大展再創話題。

預見 2030 年自動駕駛夢，F 015 集 Mercedes-Benz 造車科技之大成

台灣賓士表示，F 015 概念車以 Mercedes-Benz 多年來領先車壇的豪華為主軸，並以自動駕駛為核心精神，輔以安全防護、潔淨能源等尖端技術，融入 Mercedes-Benz 多年來於國際車壇發表的 S 500 Intelligent Drive、Future Truck 2025、ESF 2009、F 125 等概念車所發表的尖端技術，堪稱 Mercedes-Benz 造車科技之大成，更將以此結晶，接軌 2030 年之後的未來世界。

F 015 現身信義區，讓世界看見台北

F 015 於年初 CES 電子展現身後，曾相繼於舊金山、洛杉磯、上海與香港等世界級城市中現身，引起國際間媒體關注。前日(12/22)晚間，在 2016 臺北世界新車大展前夕，Mercedes-Benz F 015 更驚喜現身台北最繁榮的信義區，引發沿途民眾爭相圍觀拍照。

而 Mercedes-Benz 德國原廠也相當重視台灣市場，特別選中台北市作為 F 015 在亞洲除香港之外，首次進行實路巡演及拍攝原廠宣傳影片的國際級都市，讓全球目光聚焦台北。為此，台北市政府觀光傳播局也大力支持此次難得盛會，積極推廣城市行銷不遺餘力，讓世界看見台北。

前日(12/22)晚間，在 2016 臺北世界新車大展前夕，Mercedes-Benz F 015 現身台北最繁榮的信義區，台北市政府觀光傳播局也大力支持此次難得盛會，讓世界看見台北。

台灣賓士精心準備，一睹未來智慧交通願景

為讓全球最先進的未來自動駕駛車 F 015 實際上路，台灣賓士表示其工作團隊著實耗費不少心力籌備，從概念車的運送準備、到交通狀況的掌控，要讓台灣車迷站在世界汽車科技的前端，親眼目睹未來汽車樣貌、勾勒智慧交通願景。

而前晚(12/22)Mercedes-Benz F 015 先從台北市政府府後廣場出發，以太空艙造型的銀色車身、配上前後大面積的 LED 照明科技顯示車輛動向，穿梭在全世界百貨公司密集度最高的信義區，無不引起車迷民眾爭相拍照圍，令所有圍觀民眾彷彿置身 2030 年的未來世界，開啟對於未來移動生活的無限想像。

前晚(12/22)Mercedes-Benz F 015 先從台北市政府府後廣場出發，以太空艙造型的銀色車身、配上前後大面積的 LED 照明科技顯示車輛動向，穿梭在全世界百貨公司密集度最高的信義區。

從自動駕駛邁進自主駕駛，M-Benz 將再次改變人類世界

台灣賓士說明，在未來高度都會化的趨勢下，交通工具除了為少數駕駛帶來駕馭樂趣外，更將扮演分憂解勞的重責大任，因此，在空間與時間都更為珍貴的未來世界，汽車不僅將要擁有自動駕駛功能，更要能自主思考，從自動到自主的進化，正是 F 015 未來自動駕駛車欲傳遞的核心精神。

流線金屬形體，F 015 概念車以霸氣格局連結未來

德國賓士原廠以自主駕駛為核心精神，在打造 F 015 概念車時更以造型設計接軌未來。長寬高分別為 5220×2018×1524mm 的車身尺碼中，以霸氣的旗艦格局呼應當前的豪華汽車龍頭身份，並以全無銳角與直線的流線車身造型，展示 Mercedes-Benz 未來的設計走向。如同單廂式的車身比例中，以金屬原色般的車身外觀展現科技氛圍，並於車頭與車尾運用大量 LED 照明科技，不僅有著多元的照明功能外，更可以燈色區分移動狀態，如藍色為車輛自主駕駛，白色則為駕駛人工控制。

F 015 長寬高分別為 5220×2018×1524mm 的車身尺碼中，以霸氣的旗艦格局呼應當前的豪華汽車龍頭身份，並以全無銳角與直線的流線車身造型，展示 Mercedes-Benz 未來的設計走向。

寬敞座艙無死角，六只巨幅螢幕連接內外

F 015 概念車採用極短前後懸設計，讓擁有長達 3610mm 的軸距，清楚說明將空間儘可能保留給座艙內乘客的設計理念。透過特殊的車門鉸鍊，讓前後對開式的四個車門可以 90 度的開啟角度更為便利乘客的上下車動作。車門開啟後，座艙內的四個可旋轉的獨立座椅會從向前或對向的狀態往車門方向轉動 30 度，以最佳的迎賓姿態，迎接每位貴賓的入座。

F 015 達 90 度的車門開啟後，座艙內的四個可旋轉的獨立座椅會從向前或對向的狀態往車門方向轉動 30 度，以最佳的迎賓姿態，迎接每位貴賓的入座。

車內同樣也可手動操作的獨立座椅，不僅可電動旋轉，更採用拋光鋁製弧型為支架，覆以高檔皮革，更嵌上了藍色 LED 燈，呼應外觀的前衛訴求。如同外觀的流線光滑，座艙內以六只超大幅螢幕為取代過往汽車的儀表、門板，且不僅止為螢幕功能，更是車輛與外界信息交換的介面，透過儀表的碰觸、手勢的操作，甚至是眼神的焦點轉移，車輛就可自行判讀，對應正確的操控指令。當然，滿足駕駛樂趣更是不可或缺的，F 015 仍保留方向盤，將自主性留給駕駛，只要一個動作隨時切換，滿足最原始的駕馭慾望與樂趣。

PRE-SAFE 安全科技再延續，氫動力科技強調環境永續

德國賓士原廠為了便利乘客上下車，除了 90 度開口設計的車門外，F 015 也取消了車體 B 柱結構，但無須對車體的剛性或安全性感到憂心，因 F 015 導入了名為 Smart Body Structure (SBS) 的智能車身結構，大量運用 CFRP 碳纖維強化塑料高分子複合材料打造，融入適當的鋁合金與高剛強度鋼材，不僅擁有更佳的車身鋼性，更較當前量產車輛輕上 40% 之多。雖然取消了傳統的 B 柱結構，但在車門闔上後會以特殊的互連結構讓其與車頂及車側底板連為一體，形成相當堅固的側面結構，有效的於車輛遭受側向撞擊時以最大能力吸收能量，盡可能漸少車體變形，確保座艙內乘客的安全。

F 015 導入了名為 Smart Body Structure (SBS) 的智能車身結構，大量運用 CFRP 碳纖維強化塑料高分子複合材料打造，融入適當的鋁合金與高剛強度鋼材，不僅擁有更佳的車身鋼性，更較當前量產車輛輕上 40% 之多。

此外，Mercedes-Benz 傲視車壇的 PRE-SAFE 科技也充分導入 F 015 概念車中，延續 ESF 2009 此研發安全車設計理念，並進一步進化，藉由 PRE-SAFE 車體結構，導入可充壓的金屬材質設計，撞擊時會讓結構體橫截面增大數倍，減少撞擊時的結構形變，如同防護氣囊的設計概念，盡可能的吸收外在撞擊力道。

動力系統方面，F 015 概念車延續於 2011 年問世的 F 125 概念車替代能源方案，搭載 F-CELL PLUG-IN HYBRID 氫燃料電池驅動技術，並與車體結構相同採用 CFRP 材質打造氫燃料儲存槽，以不污染地球環境的姿態，呈現 F 015 自動駕駛車永續移動的環保理念。

F 015 概念車融合了自動駕駛、安全防護、替代能源等尖端技術，與國內車迷相約 2016 臺北世界新車大展。

匯集未來造車科技結晶，相約 2016 臺北世界新車大展

台灣賓士表示，F 015 的身上，匯聚了 Mercedes-Benz 多年來於汽車研發歷程上的諸多結晶，融合了自動駕駛、安全防護、替代能源等尖端技術，此次透過台灣賓士努力，以與國際零距離的姿態，將 F 015 完整呈現於 2016 年台北新車大展的 Mercedes-Benz 展場中，如此預覽未來的機會，國內車迷絕對不容錯過。