以英文 4 座設定及四輪驅動 (Four Seats、Four-Wheel Drive) 的兩個字首為名的 FF，是 Ferrari 於 2011 年 3 月日內瓦車展首演的劃時代車型，不僅為品牌首款擁有四輪驅動的作品，也是品牌第一輛採 Shooting Break 雙門掀背造型的 4 座 GT 旗艦；而在經歷 5 年的產品週期後，為了強化產品的戰力，Ferrari 不但已於日前邀請各國代理商與 VIP、2 月 15 日前往義大利 Como 湖區的 Villa Erba 莊園參加改款 FF 的全球首發，坊間尚未證實的消息並指出，改款 FF 除了將由 4 座改回 2+2 座的純 GT 跑車設定 (因此車名極有可能改變)，並會於 12 缸車型之外追加入門渦輪 V8 車型，夾擊傳統 2+2 座 GT 跑車市場。

經歷 5 年產品週期後，為了強化 FF 的戰力，Ferrari 已於日前邀請各國代理與 VIP 於 2 月 15 日前往義大利 Como 湖區的 Villa Erba 莊園參加改款 FF 的全球首發，並寄出了這封邀請。

儘管目前針對改款 FF 的資訊，只有一張 Ferrari 寄發給各國代理商的邀請函，國外媒體所拍到的間諜照也因為外表包覆著一層貼紙而看不出來改款的重點，不過據了解與邀請函上的照片推測，改款 FF 的車頭與頭燈設計，應該會比照 488 GTB 一樣、融入 F12berlinetta 的銳利動感線條，尾燈與後保險桿的設計也會比照處理，但是車側輪廓部分，極有可能因為車內空間由 4 座回歸傳統 2+2 座的配置，而修飾地較為流線、更接近 GT 跑車的處理。

以 4 座設定及四輪驅動 (Four Seats、Four-Wheel Drive) 為名的 FF，擁有前衛獨特的 Shooting Break 雙門掀背造型，所以不僅獲得了可乘坐兩位成年人的獨立後座空間，行李廂也較為實用寬敞。
廣  告

至於傳動系統搭配方面，目前則是傳出改款 FF 仍將保留搭載 Ferrari 首見的專利 4RM 四輪驅動系統，以傳動軸負責將扭力傳遞至後輪軸輸出，前輪部份則交由 PTU 動力傳輸機構 (Power Transfer unit) 來控制，一般情況下仍為後輪驅動，但路面濕滑時、PTU 系統會適時將扭力輸出至左、右前輪，帶來更優異的循跡性與操控表現，並將擁有兩具引擎可供選搭。

雖然消息尚未確定，但是目前皆認為改款 FF 的車頭將擁有接近圖上現行 F12berlinetta 的容貌，車尾則將修飾地較為流線、較接近傳統 2+2 座 GT 跑車的線條，並可選搭排氣量 6.3 升的自然進氣 V12 引擎或 California T 的 3.9 升 V8 雙渦輪增壓引擎。

在先期推出的 V12 自然進氣引擎車型部分，將沿用改款前夾角 65 度、排氣量 6.3 升的自然進氣 V12 引擎，但是最大馬力可望由 660 匹提升至約 700 匹的水準，搭配 8 速雙離合器自手排變速箱，入門的 V8 引擎車型則是會配置 California T 的 3.9 升 V8 雙渦輪增壓引擎，輸出至少 600 匹馬力的動力，以兩種車型的組合來搶攻 2+2 座的 GT 跑車市場，且與純雙座的 F12berlinetta 做出產品區隔。

改款 FF 仍將保留搭載 Ferrari 首見的專利 4RM 四輪驅動系統，與現行 FF 一樣、在一般情況下為後輪驅動，但路面濕滑時、PTU 系統會適時將扭力輸出至左、右前輪，帶來更優異的循跡性與操控表現。